タグ 松本電鉄 が登録されている動画 ： 56 件中 1 - 32 件目
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【三面展望】松本電鉄 松本ー北新・松本大学前【上高地線・その１】
そろそろ梅雨も明けて暑くなってきそうなので、納涼展望いってみますよ。今回は前方の可視域が狭いからって、側面展望を入れてみました。いざ作ってみると、運転士さんが覗き込むミラーとあいまって新感覚！･･･というか、若干見にくい映像となりました。すいません･･･雪景色と踏切の音をお楽しみください。
前：篠ノ井線→sm11087995 後：北新・松本大学前ー下島→sm8221517
東海JR＆私鉄→mylist/10361031＆☆mylist/108141570 マイリス1・2・3・4.5→☆mylist/8148525＆mylist/9961604＆mylist/19397711＆mylist/10367690＆mylist/10814163 一覧→user/5903512
【三面展望】松本電鉄 北新・松本大学前ー下島【上高地線・その２】
うっすらとした雪景色をお楽しみください。前面展望のうち上左部が２画面のようになっていますが、左側は山々を眺めながらの側面展望･右側はただのミラーです。
前：松本ー北新・松本大学前→sm7599127 後：下島ー新島々→sm8380424 東海JR＆私鉄→mylist/10361031＆☆mylist/108141570 マイリス1・2・3・4.5→mylist/8148525＆☆mylist/9961604＆☆mylist/19397711mylist/10367690＆mylist/10814163 一覧→user/5903512
【三菱ふそう】松本電鉄バスP-MP118M走行音【ブルドック】
【収録区間】並柳団地線 松本駅行き 北並柳→松本市美術館 【収録車両】三菱ふそうP-MP118M 言わずと知れた松電ブルドック。イベント等でも大人気の車両ですが、普段は一般路線でも活躍しています。P規制の車両はエアロスターに近い音が特徴で、この車両はモノコック車にもかかわらずフィンガーシフトを装備しています。ぜひぜひ現役のうちに実際に乗車してみてください！ ※音量が小さめなので各自で調節してください。 mylist/14885940
【三面展望】松本電鉄 下島ー新島々【上高地線・その３】
みごとな雪景色の前面展望をお楽しみください。昨年冬に撮って夏に全部うｐ完了予定でしたが、気づけばそろそろ次の雪の季節が････
前：北新・松本大学前ー下島→sm8221517 後:アルピコ交通バス・上高地線sm24806563
東海JR＆私鉄→mylist/10361031＆☆mylist/108141570 マイリス1・2・3・4.5→☆mylist/8148525＆☆mylist/9961604＆mylist/19397711mylist/10367690＆mylist/10814163 一覧→user/5903512
98年8月7日松本電鉄5000形（おまけ付き）【俺＠中学生Part2】
98年8月7日、松本へ旅行に行ったときのものです。今は亡き元東急5000形の映像です。前回反省したのでしょうか、内蔵エフェクト使ってません。おまけ付き。mylist/17412639
[Ｎゲージ]小型レイアウト作ってみた
![[Ｎゲージ]小型レイアウト作ってみた](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/17357293/17357293)
当方所属大学での学祭に向けて制作していた小型レイアウトの紹介動画です。ほんとにど簡易なレイアウトです、はい。ポイントが不調だったり、停止線を引き忘れたり、色々改善の余地は有りますが、多めに見ていただければ幸いです・・・； 詳細はこちら⇒http://sns.hamatch.jp/blog/b_search.php?ps=2&pl=&s=&so=&keyword=%E9%9C%8A%EF%BC%AF%EF%BC%B5%EF%BC%B4%EF%BC%81 因みにレイアウトのテーマは「日本の何処かに『ありそうな』風景」です。あくまで自分の持つローカルなイメージに忠実に作りました。
【アルピコ】3000系 松本～新島々【走行音】
「アルピコ」って交通系の社名としては面白い名前ですよね
少し雨が降っていたので靴の音が目立つと思います
収録日:15年9月25日
路線:上高地線
列車:23 普通 新島々行き
車両:3001号車
備考:一部区間会話あり
ﾏｲﾘｽﾄ:mylist/19796412
【うp主の鉄道旅行記7】東京群馬経由で小海線への旅 127M【松本駅】
松本駅に到着。
ここには載せきれない列車とかもあったんですがね・・・
前→sm20591439
次→準備中
マイリス→mylist/30042922
【廃線記】松本電鉄上高地線廃線跡訪巡『Ⅰ』～途切先へ～藪で冬訪予定
新島々～島々(？)間(生存期間：1922年(大正11年)9月26日～1985年(昭和60年)1月1日)松電バス前渕停留所付近に存在した。当線の終着で、かつてはバスターミナルの機能もあったが1966年、増便に伴うバスの増加で用地不足になってしまい、仕方なく新島々(当時は赤松)へ移転した。すると利用客は減少してしまい、無人化した。まるで水軒みたいだ。後に運命は来た、台風による土砂災害で新島々～島々間の線路が土に埋まり運休されたが、元々利用者が少ない上に復旧しても無駄骨な為、この区間と駅は廃止された。後に駅舎は新島々駅前の道路を挟んだ駐車場に移築され、土産店兼観光案内所として第二の鉄生を歩んでいる。まずは「駅～国道合流点」※尚、鉄路通行は回送線上で駅から遠ければ遠いほどよい。静止画版⇒sm11275951 続⇒sm14902661
【入山辺線】大和合⇒入山辺出張所
松本電鉄バス 入山辺線：松本BT～大和合間のうち、土休日運休のない松本～美ヶ原高原口間を省いて、分岐点である美ヶ原高原口～大和合間に配信。なお、この時間帯の映像は2009年12月15日までであり、現在は土休日運休で松本～大和合間のうち、「美ヶ原高原口⇒大和合」はsm9852169。「美ヶ原高原口⇔三反田」と「湯川町⇔船付橋」も作成中。※1 あまりにも時間がかかったために停留所間隔が長い区間は高速します。※2 回転所は大和合バス停到着後、勾配向こうで行われる。その映像は後ほどお送りします。※2 2010/10/1から松本発「船付橋1225⇒大和合、奈良尾1630⇒船付橋、船付1800⇒三反田」に変更。「☀」←ネットで拾った発電所みたいだがどっかで使うとおもしろい。 この路線運行は2017.03.31もち終了しました。
【入山辺線】美ヶ原高原口→大和合＊2017.03.31もち廃止
松本BT～大和合間のうち、土休日運休のない松本～美ヶ原高原口間を省いて、分岐点である美ヶ原高原口～大和合間に配信。なお、この時間帯の映像は2009/12/15現在。、現在は土休日運休で松本～大和合間のうち、美ヶ原高原口～三反田・奈良尾車庫前間で三反田行３本（うち１本大和合行）、松本行５本（うち１本大和合発）、三反田・奈良尾車庫前～大和合間で大和合行１本（夕方）、松本行２本（うち１本の夕方便の折り返し）で残りは全て船付橋行で構成されている。また、「大和合→入山辺出張所」はsm10093024です。美ヶ原高原口⇔三反田と湯川町⇔船付橋も作成中。※あまりにも時間がかかったために停留所間隔が長い区間は高速します。※2010/10/1から松本発「船付橋1225⇒大和合、奈良尾1630⇒船付橋、船付1800⇒三反田」に変更。
寿台線迂回運行
当時は、松本バスターミナル(寿台方面からのバスの降車用停留所)付近が工事をしている関係で迂回運行していたこともないこともないこともないこともないこともないこともないこともないこともないこともないこともないこともないこともないこともないこともない・・・
【まったり】【車窓】アルピコ交通上高地線 松本→新島々・左【夕暮れ】
お題の車窓を。ピント逝ってるとか傾いてね？とかはスルーでおなしゃすw
2019年5月19日 アルピコ交通上高地線 35列車にて撮影。
【梓川線】梓川小学校⇒八景山＜４倍速＞
2010.08.01に廃止された路線行：一日～八景山⇒sm17572000 帰：製作中本来は安曇野市内・一日市場駅以外の停留所を設ける検討だったが市内に縄張りを張るタクシー連合が反対したため、一日市場駅以外設置が認められなかったらしい。 一日市場駅-倭北団地-倭北(コミバス:倭北中とは別地)-氷室西-横沢下町-倭公園前-大妻口-北大妻-梓川杏-梓川小学校-上角口-梓川支所前-梓診療所-梓川農協-立田上町-立田-新屋敷-丸田-丸田公民館前-上丸田-神田川口-神田川-花見下村-花見村-上手町-滝見堂前-八景山
【梓川線】一日市場⇒梓川小学校＜４倍速＞
2010.08.01に廃止された路線最終運行日の07.30の後日・翌日、８月から運行開始予定だが１日は日曜日でコミュニティバスが運休になるため後日２日からの運行となった。実質１日はバスが全く来ない人なった。今のそーだろーけど。現在の梓川地区を走るコミュニティバスは平日のみ。部分廃止前⇒sm13405918 行：八景山方面⇒sm17583014 帰：製作中
【会田保福寺線】井刈⇒西の宮※
2010年10月1日廃止済み。停留所：(至明科駅方面) - 井刈 - 明神橋 - 大木戸 - 五常 - 飼育所 - 倉庫 - 西の宮 (至・四賀支所・保福寺方面)※大木戸以外は倍速としております。大木戸⇒保福寺下町⇒明科駅もあります。[工事中]←[井刈⇒明科駅] 明科駅から[sm14251569] [大木戸⇒保福寺]→[sm21668432]
【三才山線】一の瀬⇒稲倉(おまけ峠口～組合下間)
※狭い道路をノロノロ走るため集落内運行に10分かかるため倍速でお送りしまする。なお、動画の一部に不具合が生じる事がありますがほぼ対処不能なため一部停留所の為に代役にマツコデラックスっぽいのがご案内します。一の瀬行⇒sm15628174車両には興味がないのでわからないが判明次第で後日別動画にて紹介予定。2016.10.31もち山城口～ 一の瀬間の運行終了。翌日から代替は ほしみ線として運行予定。ほしみ とは 廃止区間沿線の洞-Hola-、稲倉-Shinagura-、三才山-Misayama-の頭文字らしい。だから！北海道にある地名とは無関係っぽい。
【三才山線】稲倉⇒一の瀬
[41]松本発・法務局経由・三才山方面・一の瀬 。[40]松本行。松電運行の狭隘路線で松本と一の瀬を40分で結ぶ狭隘路線。元々この地区はこの道しかなかったが三才山トンネルが開通すると当路線に重複するように鹿教湯線が路線開設される。すると小日向橋までは同ルートを通うので本数も若干多かった。2009.12.16から稲倉止を大半としたダイヤに変貌。一の瀬行は朝２往復と一の瀬発松本行１本となった。追分～岡田間の旧経路⇒sm10786553※狭い道路をノロノロ走るため集落内運行に10分かかるため倍速でお送りしまする帰⇒sm15848444／経路変更前⇒行sm10786553／帰sm9541886今回は三才山地区へ乗り込む区間。『一の瀬バス停＝sm15627923』2016.10.31もち山城口～ 一の瀬間の運行終了。翌日から地域バスによる代替輸送運行予定。
【廃線記】松本電鉄上高地線廃線跡訪巡『Ⅱ』～藪中の遺構～
ご視聴中の映像は製作過程上、時々天候等が変わります。新島々～島々(？)間(生存期間：1922年(大正11年)9月26日～1985年(昭和60年)1月1日)松電バス前渕停留所付近に存在。「収録区間:国道合流点～神社」sm14574102←後・続⇒[未定]。松電踏切ツアー参加ご希望の方はコメントに「私はドＭじゃない！」や「踏望！」とでも乱発して下さい。※ちなみにこの動画は更新予定。それに伴い後編と統合されます。
【朝日線】小俣⇒上今井
路線名：朝日線｜運行日：平日のみ（空港～上今井間）｜輸送目的：通学・通院他｜停留所数：11（松本～空港間除く）｜最高額片道運賃：700円｜平均乗車密度：1.3人｜備考：松本～今井小学校間の乗車密度は高いがその一方で騒がしくなるため、午前の上今井行と午後の松本行には注意。
【中山線】宮の下・古屋敷→中信松本病院
元々古屋敷までであったが2008年7月16日に延伸、中信松本病院と古屋敷の間に埴原牧下(臨時停留所)がある。中山埴原牧文化記念祭時のみ停車します。これはなるべく否定しないで下さい。実際ありえるのですから。(恐らくもう終わってるかもしんれん) 棚峯より乗車→【sm10335645】反対方向→【sm10309157】」
【中山線】棚峯→中信松本病院
棚峯から中信松本病院まで、わずか１年５ヶ月で復活を果たした松原線が運行されているが、その見返りとして中山線の松原乗り入れは一日、ほんのわずか。中山線は永遠に不滅です！「早く続きが見たい場合→【sm10309157】」
【中山線】中信松本病院→古屋敷・宮の下
医院から中山地区へ登るが中信松本病院と古屋敷の間に埴原牧下(臨時停留所)がある。中山埴原牧文化記念祭時のみ停車します。これはなるべく否定しないで下さい。実際ありえるのですから。(恐らくもう終わってるかも・・・)棚峯より乗車→【sm10335645】