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■全国有志医師の会
【ラゲブリオ】モルヌピラビルが患者の同意なしに投与可能に!
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■及川幸久ｃｈ
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“洋上風力”設置に新技術 風車設置の巨大船登場
長崎県五島市で大規模な洋上風力発電の実現を目指し、甲板を海に潜らせて風車を設置する大掛かりな船がお披露目されました。
大型船は長さ110メートル、幅40メートルとサッカーコートぐらいの大きさで、洋上風力発電の風車を海上に建設するために開発されました。これまでは、風車の柱部分は大型クレーンで引き上げて設置していましたが、この船は甲板を海に潜らせることで、積んでいた柱の部分が自動的に浮き上がって設置が可能になります。
戸田建設エネルギー事業部・佐藤郁副事業部長：「設置コストが大幅に削減できる。安くできる道筋が示せれば量産化につながって、さらに安い（発電）コストにつながっていくと考えている」
洋上風力発電は、ヨーロッパではコストが大きく下がって、主力電源の一つになっています。
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原発に代わるベースロード電源、“洋上風力発電所最前線”普及のカギは送電線の確保
福島第一原発事故から7年目。世界のエネルギー事情は大きく変化している。日本では、原子力発電所や火力発電所が“ベースロード電源”（安定的に電気を供給する電源）だが、ヨーロッパでは、洋上風力発電が大規模化し、ベースロード電源の有力な候補になりつつある。日本でも変革の波は押し寄せているが、送電線の厚い壁が立ちはだかる。デンマークとドイツの最新事情を取材すると、日本の課題が見えてきた。
洋上風力発電開発 政府に送電線の柔軟活用求める
ヨーロッパでは洋上風力発電のコストが大きく値下がりし、重要な電源となっています。日本の風力発電事業者の業界団体も「今年は洋上風力元年」にしたいとアピールしました。ただ、電力会社の送電線につなぐ費用負担が大きすぎるとして、政府への対応を求める声が相次いでいます。
1月17日に開かれた日本風力発電協会の賀詞交歓会で、日本の事業者としても洋上風力に取り組んでいく方針を示し、ヨーロッパのように政府が主導して海域を指定するよう求めました。ただ、発電ができても大手電力会社が送電線が原発の再稼働などを前提に空きがないとして、送電線の増強費用を発電事業者に求めています。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000118923.html
洋上風力発電の導入促進を、海の利用権など国に要請
日本風力発電協会は国土交通省の秋本政務官に対して、日本の海洋上でも風力発電の導入が拡大するよう海域を利用する権利を一定期間以上認めることや、風力発電に適した区域はヨーロッパのように国が決めることなど要請しました。
日本の洋上風力は実証実験は行っているものの、導入は遅れています。日本風力発電協会は法整備が整えば、国が定めるエネルギー基本計画で2030年にわずか1.7％となっている洋上風力の割合がさらに拡大するとしています。
http://news.tv-asahi.co.jp/news_economy/articles/000117217.html
洋上風力発電機の建設風景（CG）
つべよりhttps://www.youtube.com/watch?v=zUQifpcGTrg
ツイッターやってますhttps://twitter.com/M_masa_01
軍事・銃器マイリストmylist/47019791
自分で撮影したやつmylist/55610531
その他マイリストmylist/47106027
三菱商事 イギリスの送電事業を買収へ
次世代のエネルギーとして日本でも実証実験が始まる「洋上風力発電」について、大手商社の「三菱商事」はこの分野で先行しているイギリスの世界最大の発電所の事業を総額７００億円で買収する方針を固め、日本での本格的な事業の拡大を目指すことになりました。
8月31日 4時
Floating Axis Wind Turbine (浮体式洋上風力発電)
YouTubeから転載。Floating Axis Wind Turbineという洋上風車コンセプトです。3MW定格出力、全高約90m。 重心位置の高い従来の水平軸型風車を洋上に浮かべようとすると、どうしても高コストになります(支える浮体が大きくなり価格が上がる。波浪の中で高いタワー上の保守も高コスト)。だったら、最初から傾けてしまえ、というのがこのコンセプトです。この風車タービンと水面下の円筒は、一体となって回転します。タービン重量は浮力によって直接支えられているので、従来型よりもコンパクト、低価格になる事が期待されます。また、大容量の伝達機構の開発が不要となり、大型化への技術的な課題も減ります。懸念すべき点は多々ありますが、科学的に解決していきます。