タグ 登山鉄道 が登録されている動画 ： 22 件中 1 - 22 件目
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箱根登山鉄道小田原駅〜箱根湯本駅間 無断使用禁止□
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ゴロン登山鉄道! ハイラル王立鉄道ものがたり その7 【Transport Fever 2】
その1 sm41097431
ようやくお金に余裕が出てきたので、ゴロンシティへの登山鉄道を作ります!
ちなみにオルディンゴロン登山鉄道の略称がEGBなのは、オルディンの英語版地名がEldinだからです
つべ版もあります
https://youtu.be/n9Auh5sts_w
twitter始めてみました。コンタクトはそこからお願いします。
@meyronmeyron
使用マップ Hyrule (The Legend of Zelda: Breath of the Wild)
https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2740393997
BGM
Bell https://ryu110.com/bell/
Candy Bass https://dova-s.jp/bgm/play16979.html
老いた祭りの篝火 https://dova-s.jp/bgm/play11355.html
時雨 https://dova-s.jp/bgm/play15426.html
多分何とかなるときのテーマ https://dova-s.jp/bgm/play9262.html
Voice
VOICEVOX 白上虎太郎 & 春日部つむぎ
【フラワリングナイト×箱根登山鉄道】フラワリングハコネ
投稿者＝製作者
ナイト・オブ・ナイツで作る人は多けれどこの曲で作る人はほぼいないですね。
YouTube：https://youtu.be/basRXZkwqH4
【ゆっくり鉄道旅実況】ボルジョミ・バクリアニ狭軌鉄道
海外の鉄道旅を実況形式でお届けする「ゆっくり海外鉄 旅シリーズ」
かわいらしいジョージアの狭軌鉄道に乗車します！
※2020年春に行った現地での取材に基づき制作しています。
使用音楽:
QJITAI / with u...
https://linkco.re/amp/1urMux6N
ゆっくり未知のグルメチャンネル(YouTube)
https://youtube.com/channel/UCcsHr1odtbcM1M4d_OLIcgQ
【後面展望】最高勾配110％(1100‰)のケーブルカー「シュトースバーン」
関連動画sm38152742
Stoosbahn
https://www.youtube.com/watch?v=Qo6zC_bJmGc
最高勾配110％のケーブルカー「シュトースバーン」
世界一急勾配のケーブルカー
スイスにあります
ウィキペディア
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%88%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%83%90%E3%83%BC%E3%83%B3
元動画タイトルNeue Stoosbahn
つべよりhttps://www.youtube.com/watch?v=OJbSMDrWYNc
箱根登山鉄道とケーブルカー、スイッチバック TORQUE G04 Action Overlay
長いので低画質m(_ _)m
高画質→https://youtu.be/p_5AMaVZ2Rk
TORQUE G04 Action Overlay機能を使って撮影。標高の変化と箱根登山鉄道のスイッチバックがわかりますね！箱根鉄道ケーブルカーも。公園下→強羅→彫刻の森→小涌谷→宮ノ下→仙人台信号場→大平台→上大平台信号場→出山信号場→塔ノ沢→箱根湯本
✈ 魔理沙の交通マニア教室 ユングフラウ鉄道編
ゆっくりのCities:Skylinesのおまけコーナーだった
「魔理沙の交通マニア教室」のアーカイブです。
◇ゆっくり講座 マイリスト
・mylist/59638779
◇姉妹シリーズ
・ゆっくりのCities:Skylines → mylist/49213449
・魔理沙の交通マニヤ旅行記 → mylist/59046996
◇Twitter
・https://twitter.com/etherealcat
【ゆっくり】スイス旅行記３：チョコレート・トレイン＠グリュイエール
eboshi 様、広告ありがとうございますm(_ _)m
前：sm31601120
次：sm31635118
Train du chocolat、万人におすすめのアクティビティ
カテゴリとタグ事情に疎いので、足してくれる方本当にありがとうございます
スイス：mylist/59416411
エズ村：mylist/59337925
ニース：mylist/59283215
Ｎゲージ レゴトレイン きかんしゃトーマス カルディー
レゴブロックでカルディー・フェル登山鉄道のカルディーを作成しＮゲージ化してみました。
シャーシは自作品でスカーロイと共用しています。
顔パーツはミニミニトーマスのスカーロイから移植したもので
レゴトレインのスカーロイと共用しています。
車体側面の文字やラインはプリンターで印刷した自作シールを使用しています。
印刷用データはワードとペイントを使って作成しました。
カルディ－専用の客車キャサリンにＫＡＴＯのチビ客車用動力ユニットを組み込んでいます。
ホームページ(website) → http://www.geocities.jp/fujicco777/model-reilroad/n-gauge/n-index/n-index.html
ＢＧＭは、こちらから → http://dova-s.jp/
BGM1 : cellos
BGM2 : 7melodies
【スイス】登山鉄道に乗ってみた【一人旅】
■2015/5 Jung Frau Jochに行く登山鉄道です。クライネシャイデックからの出発で、景色が見えるのは、全体のおよそ1/3程度。後半はほぼ洞窟の中を登っていきます。このムービーはちょうど出発したばかりの景色です。■旅の記録→mylist/22901656
旅行講座:旅行計画編 - 海外鉄道旅行の知識 / 講師:玉村敏雄
この動画は「旅の設計図会」user/44776380によるE-ラーニング講座の大科目:■旅行計画編mylist/47550783の一部です。
＜講座到達目標＞
○鉄道のメリットの本質は何かを理解していただく
○鉄道が敷設される目的には幾つか異なる発想があり、旅行計画でもその違いを知った上で、旅行に組み込む鉄道を選べるようになること
○日本のJRと海外の鉄道の違いを知ること
■教科書サンプル -> http://www.slideshare.net/tabiplan/compressed-43005506
■シラバス;講座計画書 -> http://www.slideshare.net/tabiplan/ss-43026950
★この講座にはさらに詳しく説明された「教科書」を用意しており、'15/03中旬、DL販売予定です。
旅の設計図会では幾多の旅の記録『旅の設計図』をUPしています。こちらから -> http://www.slideshare.net/tabiplan/presentations
標高３４５４メートルにある鉄道駅－スイス・ユングフラウヨッホ
スイスの中央部、ベルン州ベルナー・オーバーラント地方に４０００メートル級の山を頂上付近まで登る電車がある。名前はユングフラウ鉄道。再来年に開業１００周年を迎える歴史ある登山鉄道だ。 始発駅クライネ・シャイデックの標高は２０６１メートル。目の前にはアルプス山脈の名峰ユングフラウがそびえ立つ。ユングフラウ方面の玄関口となる２つの湖に挟まれた町インターラーケンから電車を乗り継ぎ、１時間３０分ほどでクライネ・シャイデックに到着する。 ユングフラウ鉄道には五つの駅がある。数多くの登山家が挑んだ１８００メートルの断崖絶壁、アイガー北壁に窓が設けられた駅や氷河を眼下に収めることのできる駅がある。ユングフラウ鉄道の終着駅ユングフラウヨッホの標高は３４５４メートル。体が高度に慣れるよう、約１４００メートルの標高差をゆっくりと５０分かけて登って行く。線路の大部分は山中に掘られたトンネルだが、急こう配の登坂を可能にしている歯車レールの「カタカタカタ」と鳴る小気味よい音がトンネル内に反響し、山を登っている実感を沸かせる。いやがうえにもユングフラウヨッホへの期待が膨らむ。 標高４１５８メートルのユングフラウとその隣にある４１０７メートルのメンヒ、両山の鞍部に設けられたユングフラウヨッホには、レストランや展望台、スキー・スノーボードを楽しめるアトラクションエリアなどがある。外の雪原に出るとベルナー・オーバーラント地方での最高峰ユングフラウの頂が目前に迫る。エレベータで標高３５７１メートルのスフィンクス・テラスに行けば、ユングフラウやメンヒとともに世界遺産となっているアレッチ氷河を遠くに眺めることができる。 鍛えられた登山家しか眺めることができなかった大自然の絶景を子供からお年寄りまで、容易に見ることを可能にしたスイス人の観光にかけるタフな精神、感服せずにはいられない。
世界の車窓から～トリエステの路面電車～
今回はイタリア・トリエステの路面電車です。ここでは坂を克服するために、大変珍しいケーブルカーによる押し上げを行っています。ケーブル区間最大斜度260‰、通常区間でも最大80‰という登山電車ともいえるトラムです。 世界の車窓から→mylist/8436289 鉄道動画→mylist/8436580
【プラレール】一畳未満プラレール走行動画【お兄さん】
前作ではお世話になりました、お兄さんです。①前回の反省を踏まえ、ドアが開く範囲で(←ここ大事)プラレールを建設しました。②前回の反省を踏まえ、建設動画ではなく走行動画にしました。③前回の反省を踏まえ、モノレールを分かりやすい位置(一番上)に設置しました。往復するのに3分以上かかる超ロングランレイアウトです。どうぞお楽しみくださいませー。【追伸①】列車本数が多いほうがいいというコメントをいただいていますが、見栄えが無いのを覚悟で、車両の数は敢えて1本にしました。今回は「上から下まで1本の列車が走る超ロングランレイアウト」をテーマにしているためです。次回は列車本数メインに考えていきたいと思います。【追伸②】車載動画ですが、残念ながらカメラカーが無いのです…
Funiculì funiculà フニクリ・フニクラ
フニクリ・フニクラ 最古のＣＭソング、民謡に等しい位置づけを受けているイタリアの歌です。
nmmで投稿しようとしたのですが、良い画像が無く、つべよりそのままです。
解説は、ある程度動画でされてるので記しません。
とざんでんしゃ
■「とざんでんしゃ」です。 ■家のVHSを整理していたら出てきました。VHSが古いため、画面上下が乱れていますがご了承ください。 ■作詞：冬杜花代子 作曲：福田和禾子 うた：水木一郎、森の木児童合唱団 ■箱根登山鉄道が登場します。スイッチバックで箱根山の急勾配を登ります。 ■今までに投稿した動画はこちら→（mylist/20312460）。
スイスに行ってみた その2
スイス旅行の写真をスライドショーにしてみました。車窓からの眺めはきれいで山からの眺めも良いです。つでにハイジごっこもやってきました。 曲：CHASING CARS - SNOW PATROL その3 ⇒ sm8203846 マイリスト mylist/12867041
【神戸電鉄】通過動画（鵯越駅にて）
近鉄奈良線・瓢簞山駅～石切駅間は最大35.7‰勾配。
阪神なんば線・西九条駅～九条駅間は最大40‰勾配。
神戸電鉄は最大50‰勾配なのですよ。
ですから、スピードに期待してはいけません。
通過列車が多いであろう夕方ラッシュ時を狙ってみたけど、
朝ラッシュ時の方が良かったかもしれない。
2009年05年26日撮影
神鉄鵯越駅・上りホームにて
※マイリストmylist/7547458
【前面展望】神戸電鉄粟生線 鈴蘭台ー木幡
とある秋の日に、粟生行きで撮ってみました。鈴蘭台ー木津間はなかなかの山岳路線ですよ。途中の藍那ー木津間で複線化の準備がなされていますが、完成はいつになることやら･･･
前：新開地ー鈴蘭台→sm5937513 後：木幡ー恵比寿→sm6192654 乗換：鈴蘭台ー谷上（有馬線）→sm7723201
うpリス本館→☆mylist/8148525・２号館→mylist/9961604（☆のほうにあります） 京阪神私鉄別館→mylist/10622224 一覧→user/5903512
【前面展望】神戸電鉄有馬線 新開地ー鈴蘭台
とある秋の日に、粟生行きで撮ってみました。
百万都市にあって、結構な山岳路線です。途中、現役時代にすでに風格を漂わせていた菊水山駅（休止中）を通過します。
前：御影ー新開地（阪神）→工事中 後：鈴蘭台ー木幡→sm6036996
うpリス本館→☆mylist/8148525・２号館→mylist/9961604（☆のほうにあります） 阪急・神鉄別館→mylist/10622224（直通特急が加わる予定です） 一覧→user/5903512
