タグ 着陸 が登録されている動画 ： 821 件中 1 - 32 件目
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手に汗握る旅客機の離着陸
どれほどのベテランパイロットでも、ひやりとする瞬間はあるそうです。空港の環境が悪いこともあるし、気象状況も刻一刻と変わります。この動画は以前、海外のサイトで集めました。
追加sm2510607
神業着陸 ～クロスウィンド編～
クロスウィンドランディングと呼ばれる横風での着陸。
ドリフトしながら進入してきますw
【注釈】2:39あたりからの大韓航空と思われる機が
カイタックと思われる空港に着陸するシーンですが完全にミスアプローチです。
風を深読みしすぎて機首が戻らず、ラダーいっぱいにしてますがそれでも戻らず
あろうことかあの高度でバンクを取って機首を戻しています。
はっきり言ってかなり危険。FedEx80の様になってもおかしくなかった。
ラダー使って戻らなかった時点で着陸復行すべき。
神業着陸マイリスト mylist/4840856
世界おもしろ空港50選
結果的に危険な空港だらけ(´◉◞౪◟◉)
※順番は適当です、間奏BGMはすべてプリキュアから拝借
うｐ主は飛行機関連まったく詳しくないのですが、好きなのは
DC-3とコンコルドとスピットファイア、あと伊丹空港。
※「Negative contact, to too cloud」
説明コメが見難い箇所があります、ご了承を。
それでは「bon voyage！」
ネタ元スレ…世界の一風変わった空港をあげていくやで～
※本垢うｐ停止中(mylist/4471836)新垢うｐリスト→mylist/54485099
TAITOフライトシミュレーターゲーム『トップランディング』プレイ動画
最近スマホで見つけたメーデーエマージェンシーランディングというゲームが若干トップランディングに似てて気に入ってます(^^)/８０年代から９０年代にゲームセンターで稼働していた飛行機操縦ゲームのプレイ動画です。前回投稿した動画より若干画質upしています。最初からラストまで一気に見られます。当時私もメインテーマ１が大好きでこのゲームの音楽をレコーダーに録ったりしていました。今でもこれを越える飛行機ゲームはないと思います。みなさんもあの頃の思い出に浸っていただけたらと思います。今後もトップランディング動画を載せていきますのでよろしくお願いします。
【ゆっくり】クルーズ旅行記 １１ フォートローダーデール着陸
今回は絶景の着陸シーンとなります。
なお前話の通り、場繋ぎで年収について解説しています。
興味の無い人は6分頃までカットで！！
第一話→sm29940078
第１章･･･出発編←今ココ
第２章･･･キーウエスト編
第３章･･･クルーズ前編
第４章･･･クルーズ後編
第５章･･･ＦＬＤ編
第６章･･･帰路編
コミュ→co2910020
twitter→@ryontan
sm30142541←前回 次回→１２話sm30179452
今作 クルーズ旅行記→mylist/57397685
今作 車中泊旅行記→mylist/54706524
前作 ドイツ周遊記→mylist/54938346
前々作 北海道旅行記→mylist/52618057
前前々作 アメリカ横断記→mylist/48621785
東京国際空港 着陸 RWY16L 右窓側
拾い物をうp 。羽田空港着陸動画。機材は Boeing 747-300 のようです。
離着陸時に電子機器を使用することは航空法によって禁じられています。
mylist/6362684
ホンジュラス・トンコンティン国際空港 離着陸集
中米ホンジュラス・テグシガルパ市にあるトンコンティン国際空港(TGU)。小さい盆地に存在するため、急旋回しながらの着陸、急上昇の離陸を強いられます。横風着陸も多く、まさに中米の啓徳ともいうべき、無茶な離着陸が見られます。（追記）この空港では5月30日（現地時間）、次のとおり事故が起きています。「タカ航空のエアバス320機がオーバーランして、一般道を横切り土手に激突。機長、２人の乗客と一般道を通行していた車の運転手の4人の死亡、81人の負傷が確認された。…事故の起きたトンコンティン国際空港は、1948年に建設された空港で設備が古く、滑走路が1600メートルしかない上、標高が1000メートルを超え周りを山に囲まれている世界有数の危険な空港とされていた。」BGM:Pathetique I (by Klazz Brothers & Cuba Percussion)
福岡空港 着陸動画。右窓側。RWY34。
Stage6より。
福岡空港 着陸動画。機材はMD-90。
●離着陸時に電子機器を使用することは航空法によって禁じられています（重要）●
mylist/6362684
神戸空港 着陸動画。左窓側。RWY27。
落ちてたのを拾ってきました。
神戸空港 着陸動画。機材は Boeing 767？ 自信なし。
神戸空港では、着陸は東向き、離陸は西向きが基本なので、この日は西風が強かったものと思われます。
●離着陸時に電子機器を使用することは航空法によって禁じられています（重要）●
mylist/6362684
ＪＡＬ那覇発香港行き757便 1991年の風景
現在の那覇空港ではなく1991年当時の那覇空港と香港国際空港の様子が写っております。当時、ビデオカメラで撮影禁じられていなかった時代昔の那覇空港、香港カーブで有名だった香港国際空港の様子が一部写っております。追記撮影機材はソニー ＴＲ－７５ 8ミリビデオカメラです。当時、スチュワーデスから撮影注意されませんでした。つぎの動画です。http://www.nicovideo.jp/watch/sm1205279
【ゆっくり】イギリス・タイ旅行記 ４５ タイ国際航空 ビジネスクラス機内食
※Youtubeで１話分、先行配信中です！！
http://www.youtube.com/c/なめこのぼっち旅
今回はタイ国際航空 ビジネスクラスの模様をお伝えします。
内容的に真まずまずではないでしょうか??
第一話→sm32025927
第１章･･･東京編
第２章･･･出発編
第３章･･･イギリス編
第４章･･･移動編←今ココ
第５章･･･タイ編
第６章･･･帰路編
コミュニティー→co2910020
twitter→https://twitter.com/ryontan
sm33015272←前回 次回 ４６話→sm33288561
次回 車中泊旅行 愛媛編→sm33052532
今作 イギリスタイ旅行記→mylist/60044833
今作 車中泊旅行記→mylist/54706524
前作 クルーズ旅行記→mylist/57397685
第５弾 ドイツ周遊記→mylist/54938346
第４弾 北海道旅行記→mylist/52618057
第３弾 アメリカ横断記→mylist/48621785
第２弾 イタリア周遊記→mylist/45763559
第１弾 ＮＹ旅行記→mylist/44343854
仙台1200mの滑走路に挑戦してみた。
仙台空港の短い滑走路その長さ1200mにB737-400 B767-300ER B777-300 B747-400が進入してきたようです。
動画の解説をします。
ちなみに、B7まではオートブレーキ使って止まってます。
B7は、着陸前スポイラーをARMするの忘れて停止距離が計算よりかなり伸びて、最後マニュアルブレーキ使ってます。
B4に関してはZFW0,AUTOBRAKE－MAXでいけば、PMDGのパフォーマンスデータ上停止できるはずだったのですが、最後伸びてしまって、フルリバースのMAXブレーキでとまってます。まさにRTOと同じ状況です。
おかげさまで、すぐにBRAKE TEMPのメッセージがでてきました。
【FULLHD】飛行機離着陸シーン【1920x1080】
1920x1080 AVC/h.264 3357.35kb
MPEG4-AAC 127.53kb/s
空港は背景がシンプルなことが多いからこのビットレートでも意外と見られるかも？
その2→sm8775522
new! 2015/6 4Kサイズ(千里川堤防から)の着陸動画→sm26486769
航空機関連→mylist/15106830 他HD動画→mylist/15759523
アップ一覧その1→mylist/15106514 その2→mylist/33326050
羽田空港16Lに着陸3（高画質版）
FS2004のプレイ動画です ■ ちょっと雑な部分があります ■ 個人的には復習用の動画としています ■ 誰かFS2004の動画うｐしませんか？ｗ ■ その他のプレイ動画はmylist/177296/979478
PMDG744で羽田着陸時の乗客気分を味わう（FS2004）
FS2004のプレイ動画です。PMDG747-400の全日空塗装を使用しています。めったにない羽田のILS22進入を乗客視点で撮ってみました。カメラは座席51Kの位置になっています。着陸直後に読み込みが入ってしまったのが残念。その他のFS関連プレイ動画はmylist/7388773です。
羽田新ルートにより羽田は世界で最も難しい空港になるらしいので、難しい空港集めてみた
新宿、渋谷…東京都心を「約2分に1回」低空飛行 騒音に落下物、墜落などのリスクは？
https://dot.asahi.com/aera/2019080700012.html?page=2
「新たな高度案は新宿から大井町までの約10キロを、今より90メートル多く降下することになる。角度に直すと約0.5度に相当するが、これくらいの角度でもパイロットにとっては多大なプレッシャーになる。羽田はパイロットにとって世界で最も難しい空港となり、しりもち事故など重大事故が多発することになりかねない」
難易度高すぎ！離着陸が危険な世界の空港10選
https://matome.naver.jp/odai/2138482401854500301?&page=3
【FS2004】視界不良で飛んでみた
成田～羽田間の離陸～着陸までで、ほぼ自動操縦にまかせっぱです。
コメントあったんで、まあ簡単にコース書いておきます。
離陸して、進路340に旋回後、SAKURA VOR 112.7を進路260でインターセプト。
その後、羽田のRWY22のILS 108.1に乗っかりランディングです。
自分はプレステの標準コントローラー使ってて、指先がしんどいんで200フィートあたりまで
オートパイロットで引っ張ってますが、降下率と進路を維持しとけば、そこまで引っ張らないでも
ランディングできるかと思います。
【超素人】羽田空港 滑走路16Lに着陸 【FSX】
JONANから台場VORを使い、VOR-Cアプローチを行って滑走路16に着陸。天候が晴天すぎてもおもしろくないので、横風１２ノットをおまけとしてつけてみました。かなり、バンク振ってしまい、腕がまだまだ未熟だと思いました。 次作sm5829630
【L-1011】コクピット【トライスター】
デジタル機器に囲まれた最新の機体を見慣れていると、1011のフロントパネルは軍用機の延長線上を想い浮かばせてくれる。ロッキード L-1011 テイクオフからランディングまで。まだコクピット内部でタバコを吸っている箇所もあり、わきあいあいとした雰囲気。
【機種当てクイズ】あなたは何機判る？【ヘリコプター編】
FS2004のプレイ動画です。次々とアプローチしてくるヘリコプターの機種を、できるだけ早い段階で答えてください。※FS2004のヘリコプターは非常に操縦しにくい飛行特性を持っています。増してタワー視点での操縦は困難を極めます。なのでヘボな着陸には目をつぶって下さいます様お願い致します。その他のプレイ動画はhttp://www.nicovideo.jp/mylist/6283451
滑走路が短い石垣空港に着陸
FS2004のプレイ動画です ■ 石垣島空港は滑走路が1500mしかなく、離着陸は慎重に行わなければなりません ■ オートブレーキは3にセットしないと、オーバーランしてしまいそうです ■ 機材は737-700です ■ 実際に乗ったらかなりの急制動を味わえるんでしょうね ■ その他のプレイ動画はmylist/979478
宮崎空港 着陸動画。左窓側。RWY09。
Stage6より。
宮崎空港 着陸動画。機材は A320。
●（重要）離着陸時に電子機器を使用することは航空法によって禁じられています（重要）●
mylist/6362684
