タグ 航空事故 が登録されている動画 ： 1689 件中 97 - 128 件目
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みんなのすきなえむでぃー
S1E04・昔、数少ない上げられてなかった回の一つだったっかな今回
それはそうとちょいとちょいとぉぉ、みなマクドネルダグラスさん虐めすぎ
DC-10の欠陥ぐらいでそんな酷い！御社は他にも一杯優秀な機体あるんだから、ね
・・・・・・・・・うん
アラスカ航空261便 機体：MD-83 乗員数：5 乗客数：83
地上への胴体着陸を試みた結果、乗客・乗員全102名のうち96名が生還を果たした！
反転滑空という航空史上例を見ない奇跡的な着陸！
なんてのは所詮は創作の中、現実は非情である
反抗しといた
直撃
2007年8月9日
モーレア空港を飛び立った小型双発機が突然の機首下げに見舞われる。
エア・モーレア1121便
機体 デ・ハビランド・カナダ社製 DHC-6 ツインオッター
全長15.77m 翼幅19.8m 全高5.9m
重量2.65t 最大離陸重量5.25t
最高速度297km/h 航続距離1427km
定員19人
エンジン プラット・アンド・ホイットニー社製PT6A-20ターボプロップエンジン2基
550馬力
（デ・ハビランド・カナダ社がボンバルディア・エアロスペース社に買収された後、DHC-8型機以外の型式がバイキング・エア社に譲渡されたため、同社により現在でも生産されている）
mylist/52004781
焼きおにぎり
ブリティッシュミッドランド航空92便
B737-400 乗客118名 乗員8名
1989年1月8日 20時24分43秒 イーストミッドランズ国際空港東900m・M1高速道路の土手
補足：おむすび＝山形 おにぎり＝形は問わない おむすびが正しいです
事故の5ヵ月後にB737-400型に飛行停止処分(同様のエンジントラブルが続いた為)
CMF56-3エンジンは大気の薄い7600m以上で出力最大にすると
ファンブレードが異常振動する欠陥が見つかり、改良と飛行試験が義務化された
ちょっと通りますよ
誰だよテメーは いきなり現れて好き勝手言ってんじゃねーぞ（AA略
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S4E07「未確認小型飛行機」
ロサンゼルス国際空港(LAX)は世界でもTOP10にはいる忙しい空港。
動画冒頭にもありますが、少し過激な表現が含まれています。閲覧の際はご注意ください。
どうでもいいけど事故日付と投稿時間を重ねてみることにした
落ちる癖
ユナイテッド・エクスプレス6291便
・発生日：1994年1月7日
・機種：BAe ジェットストリーム 41
乗客：5名
乗員：3名
・運用者：アトランティック・コースト航空
(ユナイテッド・エクスプレスとのコードシェア便)
＜キャスト＞
機長：ジャイ・ジャイ・ジョーンズ (Jai Jai Jones)
副操縦士：ショマリ・ダウナー (Shomari Downer)
ディスポーザブルVSメーカー
S7E03・1988年新鋭機の華麗なる御披露目飛行にて
最近何かとA320が盛り上がってますが良い機体です皆信頼して乗りましょう遠慮せずにさぁ
そういえば以前は｢だまされた｣の人が一人だけコメして
そこに｢騙されたの人乙｣が弾幕だったのが今は皆が騙されているようで
時代の流れを感じております
報告義務
1971年6月6日
ロサンゼルス国際空港を飛び立ったDC-9が上昇中に制御を失い落下する。
ヒューズ・エア・ウエスト706便
機体 ダグラス社製 DC-9-31
全長36.37m 翼幅28.47m 全高8.38m
定員115人
巡航速度917km/h
エンジン プラット・アンド・ホイットニー社製 JT8Dターボファンジェットエンジン
推力7t
mylist/52004781
子供でも左右を見ます
着陸直後の機体が突然炎上し・・・
ユナイテッド・エクスプレス5925便
1996年11月19日
ビーチクラフト 1900C
航空事故mylist/55152161
その他mylist/55204484
白い機長
聖書になりたい
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S4E03「機内炎上」
航空機には「非常用脱出口の半分以下を使って、90秒以内に乗客乗員全員が脱出できるような構造にする」という安全基準が定められています。
落とし穴
留学に行っているので投稿できず、大分と遅れてしまいました、すみません。
アリタリア航空404便
・発生日：1990年11月14日
・機種：ダグラス DC-9-32
乗客：40名
乗員：6名
・運用者：アリタリア航空
＜キャスト＞
機長：ジョセフ・ディ・マンブロ(Joseph Di Mambro)
副操縦士：ジョーイ・ベルフィオーレ(Joey Belfiore)
すぃー
S4E01・フェイス「うん、『また』なんだ。済まない。
仏の顔もって言うしね、謝って許してもらおうとも思っていない。」
エアバスandエールフランス夢のコラボ
2005年8月2日カナダ トロント・ピアソン国際空港 エアバスA340-313X
客室乗務員：10名 乗客：297名
とこぉーで普段介入はしてなかったけど物語として起承転結を楽しんでもらう為に便座的に｢あぁあの事故｣なバレ※は排除してみるっすなので御協力を
なのでまぁうわーひゃーきゃーだいてーとワイワイ楽しんでもらえればと
ヴィクトール「く、今一度」 sm26112635
冒頭の｢ちょっと待て、こっちが｣に答えて再挑戦したがまたソウルスティール喰らったらもう諦め
重要な記憶
2000年1月10日
チューリッヒ空港を離陸した双発ターボプロップ機が間もなく大きく傾き降下する。
クロスエア498便
機体 サーブ社製 340
全長19.73m 翼幅21.44m 全高6.97m
重量8.14t 最大離陸重量13.15t
最高速度502km/h 定員34人
エンジン ゼネラル・エレクトリック社製CT7-9Bターボプロップエンジン2基
最大出力1750英馬力
mylist/52004781
よあちゅせいぎょ
サンジェット N47BA
Learjet35 乗客4名 乗員2名
1999年10月25日 サウスダコタ州アバディーン
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