タグ 迷列車(マルーン)の人 が登録されている動画 : 18 件中 1 - 18 件目
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迷列車で行こうシリーズ十三周年記念動画 多数派から個性派、そして伝説へ 103系クハ103-255
祝!迷列車で行こうシリーズ十三周年!
103系は関西地区を中心にJR西日本で幅広く活躍されてきた。
そんな103系は京都鉄道博物館でも紹介されてたがどうにも様子がおかしい?…
はい、十三→13→103…ということで103系ネタです?
ん?阪急が好きだから十三駅ネタだと思った?(ネタが思いつかんかったんよ)
いいねを押すと裏話が見れますよ。
修正箇所→東急車輛のプレートの年号が間違っていたので訂正いたしました。
(指摘コメントした方ありがとうございます。)
追記→宣伝、コメント、いいね、マイリストありがとうございます!
やはりこの車両はスカイブルー時代の姿をオレンジにしている可能性が高そうです。
でもそこまでしてこの車両にしたかったのだろうか?だからなんでry
迷列車で行こうシリーズ十二周年記念動画 成り上がりの12系スハ25形300番台
祝!迷列車で行こうシリーズ十二周年!!
12系客車は主に臨時や団体列車として活躍してたが急行型の内装なので基本的に急行以下の種別に使用し特急には基本使われなかったがそんな中特急車しかもブルートレインの一員になった12系がいたがどうも様子がおかしい…
はいということで十二周年にちなんで12系ネタです(安直)
気付いたら1年振りの投稿になりました。
いいねを押すと裏話が見れます。
追記→コメント、いいね!、宣伝ありがとうございます!
タイトルのサンパチボード12系客車色のつもりだったけどスカ色と言われてそれしか見えなくなったのでもうスカ色ボードでいいや
迷列車で行こうシリーズ十一周年記念動画 生ける伝説113系L編成
祝!迷列車で行こうシリーズ十一周年!!
113系は関西地区を中心にJR西日本で幅広く活躍してきた。そんな113系は京都鉄道博物館でも紹介されてたがどうにも様子がおかしい?…
はい、十一→11→113…ということで113系ネタです?
10周年はかぎろひ貸切ツアーを34分かけて紹介しましたが今回は4分程度のあっさりしたものになります。
今回からいいね!ボタンを押すと裏話が見れます
追記→コメント、宣伝ありがとうございます!
L5/L7編成の抹茶色の様子はこちら→sm36151863
ちなみに有識者曰くあの写真は3年程度しか見れなかった貴重な組み合わせとのこと
これ選んだ人狙ってるんちゃうんか
迷列車で行こうシリーズ十周年記念動画 迷経路で行こう!迷列車で行こう10周年記念かぎろひ貸切ツアーに参加してみた(2号車参加者視点)
祝!迷列車で行こうシリーズ十周年!!
2009年に迷列車動画が生まれ今年は10年目という節目を迎えた。
これを祝うべく7月に迷列車十周年記念祭が開催された。
そこで9月にかぎろひを貸切運行させることが明らかとなった。
この動画ではそのツアーに参加し、定期列車が通らない八木西口短絡線や新ノ口短絡線の通過体験、レア車同士の並び、車内での出来事などの様子をまとめたものである。
どうせ主催者側が短くまとめた動画を出すだろうと思ったので
(このツアーが行われたきっかけ→sm35931015)
(主催者視点による分かりやすいまとめ動画→sm35931650)
追体験が出来るような内容にしました。参加者だった人は感想なんか書いていただけるとめっちゃありがたい。不参加だった人はこれさえ見れば参加者になった気分を味わえると思うで、知らんけど
追記→深夜アニメ1話分より長い動画にコメント(参加者からの訂正ありがたいです)
広告(同業者の方動画見ております)めっちゃおおきに!
ちなみに主催者側から
「主催よりまじめで詳しい内容なん笑う」鉄道小ネタ(本家)の人
「何この主催よりも詳しいかぎろひツアーの記録は」(山陰編)の人
「実際すごいよくまとまってて、私たちとしてはかなり嬉しいのです。かなり。」(2府5県)の人
「主催者より主催者らしい動画。」(放浪)の人
と言われました!
(うれしいけど主催者様それでええんかワイただの参加者やで?)
迷列車で行こう 第C号線(番外編) 第7号線から第9号線の補足、コメント返信
この動画は振り返り動画です。先に本編を見てからご覧ください。
今回は7300系分割編成をメインに紹介しました。ちゃんと最後まで見てね。
追記→宣伝、コメントありがとうございます!以下コメントへの返信
3>C号線は桂駅の嵐山線に実在するホームです。
4>ショパンの別れの曲というクラシックの曲です。有名な曲なのでどこかで聞いたことある人も多いかも
8>公開マイリスト作りました!どうぞご活用下さい。
10>正直はやぶさは新幹線より寝台特急のイメージがまだありますね
11>特に中津が難題のようです
13>6+6も出来るので嵐山直通が活発だったり須磨浦公園行きも残っていたかも?
14>島流しは勘弁な
15>また8300系の古都ラッピングが見れるならやぶさかでない
16>その通りです。ここまでのは中々遭遇できませんよ
不思議列車で行こう 第9号線 ちぐはぐな編成 阪急7300系7327F
7327Fは7307Fと共に建造された最後の7300系であり、見た目こそ変わりないがやはりこの車両も特徴的であった。今回はそんな7327Fについて迫ります。
ちなみに不思議列車で行こうというタイトルは他の方が名乗っていますが今回許可を取りました。許可してくださりありがとうございます。
追記→宣伝、コメントありがとうございます。次回は振り返りsm35613102
sm35440592第8号線←第9号線(ここ)→第10号線sm37008057
(迷)名列車で行こう 第8号線 試された車両 阪急7300系7310F
1980年代後半、新たな制御方式VVVFの導入が当時の私鉄を中心に流行であった。そして最初は試作車や試験目的の導入が多くこの編成もその一つであった。今回は7300系で唯一東洋GTOを装備していた7310Fに迫ります。
追記→コメント、宣伝ありがとうございます!当初動画タイトルを7324Fで出してしまいましたので訂正しました。いや未更新時代7324Fとペアだった時代が長かったから実質7310Fみたいなもんやん?
sm35411320第7号線←第8号線(ここ)→第9号線sm35471440
迷列車で行こう 第7号線 落ち着かない編成 阪急7300系7321F
迷列車十周年記念祭に参加して創作意欲が沸いた中作った作品です。
ということで阪急7300系について3部作でお送りいたします。
今回は普段は7323Fとペアを組んでる7321Fです。この編成実は結構曲者でした。そんなある意味7300系らしさが詰まったこの編成に迫ります!
追記→コメント、宣伝ありがとうございます。
sm35194499第6号線←第7号線(今ここ)→第8号線→sm35440592
迷列車で行こう 第B号線(番外編) 第4号線から第6号線の補足、コメント返信
この動画は本編の振り返っているので先に本編をご覧ください。
今回は種別をメインに取り上げてみました。第7号線は気長にお待ちください
追記→コメント、宣伝ありがとうございます。クレジットでBGMにoo39様が抜けていましたのでここに表記しておきます。あと迷列車(阪急ベリーマッチ)の人という愛称をいただいてもらってますがまだ名乗るのは時期早々かと思ったので一旦保留させていただきます。皆さまもご一緒に考えてみましょう。
以下この動画のコメントへの回答
1さん>エキスポランドは小さい頃よく行ってたので事故と閉園はショックでした…
2さん>6300系の本線普通は少し贅沢でしたね、今では嵐山で通年普通運用になるとは
3さん>確かにそんな目覚ましありましたね。
4さん>フォローありがとうございます!私もフォローしときました!
6さん>確かに能勢電の1500系、1700系、3100系もこのタイプですね。こちらは改造して取り付けられました。3300系や5300系とはサイズが異なります。
7さん>ひらパーはほんま良く残ってんなーという印象です。1回だけ行きました。
8さん>確かにおまけ程度ですね。個人的には深夜急行の存在感がなんとも…
9・10さん>新大阪駅に行くルートが増えたので個人的にはありがたいです。
11さん>そして20年後に新たな工事が始まry
14さん>目的地次第では阪急の方が結果として速い場合もありますね。
18さん>格下げで快速急行になって現在ではそれも消えましたね…
21さん>個人的には快速特急の復活を望んでいます。
26さん>4連は異端者故に難しかったそうです。もし早く京とれいんが計画されていればこの車両が選ばれたかもしれません。
28さん>南方停車で御堂筋線が使いやすくていいですよね
29さん>多分通勤特急がそのライナー枠だったのかも?
34さん>京阪の場合は種別が多いのでそもそも存在感がry
(迷)名列車で行こう第6号線 京都線最大の切り札「快速特急」(阪急京都線)
時は2001年、JR西日本の新快速は名実共に独走状態であり全盛期であった。一方阪急は経営不振に陥り暗黒期であった。そのとき阪急京都線である種別を誕生させこの状況の打開に挑むのであった…
今回はうぷ主が大好きな種別快速特急です。なぜ快速特急は生まれたのか、そして今の快速特急に至った経緯に迫ります。尚特急、京とれいん、快速特急Aについても若干説明します。
追記→宣伝、コメントありがとうございます。次回は第B号線を先発予定です。第7号線は気長にお待ちください。
sm35174604第5号線←第6号線(ここ)→第7号線sm35411320
sm35045961第A号線←番外号線 →第B号線sm35330528
(迷)哀列車で行こう第5号線 長生きしたかった「快速」(阪急京都線)
1997年阪急京都線は快速を新設した。これがまた難儀な種別であった。
今回は阪急京都線にだけ存在する快速の正体に迫ります。
追記→宣伝、コメントありがとうございます。
sm35146892第4号線←第5号線(ここ)→第6号線sm35194499
(迷)哀列車で行こう第4号線 急いで行けなかった「急行」(阪急京都線)
お待たせいたしました。第4号線です。第6号線まで阪急京都線の種別についてお伝えします。
京都線から急行が消えて早十数年、個人的にもお世話になった急行がなぜ消えたのか迫ります。
追記→コメント、宣伝ありがとうございます!そして初ランキング1位取りました。おおきに!
訂正→1963年の路線図は南茨木駅が大阪万博の時に開業したのであれは1970年以降のになります。
なお本編の内容には影響はありません=南茨木駅開業による停車駅変更はなし
sm34811497第3号線←第4号線(ここ)→第5号線sm35174604
迷列車で行こう A号線(番外編) 阪急小ネタ編 0号線から4号線までの補足、コメント返信
この動画は補足やコメント返信しながら振り返る動画です。なんとか平成までに間に合いました。
今後アルファベットの号線は番外編として扱います。尚第4号線以降は制作中なので気長にお待ちください。
追記…コメント、宣伝ありがとうございます!これからもよろしくお願いします。以下この動画コメントへの回答
2さん→1枚しかないのですぐばれますよ
3さん→使い古した方がフカフカで心地よかったりします(笑)
5さん→分かる人がいてよかった
8さん→C号線までできるよう精進します
12さん→いえいえどういたしまして。これからもコメントお願いします!
15さん→うぷ主は京都線の方しか詳しくないのと他の作者が制作しているので現在制作予定はありません。かんにんな
17さん→8300Fの飾り帯は予想外でした、なるべく撮りに行きたい
(迷)名列車で行こう 第3号線 名は体を表さない 阪急8300系3次車
8300系シリーズ第3弾は後期車のお話です。話の都合で8200系と8040形も少し触れています。
今回は1番好きなグループなんで個人的感想が多くなっています。
さてこのグループでは8000系では2両編成(と中間増備車)のみで少数派
8300系では8連と6連がそれぞれ1本のみでやはり少数派です。しかしかなりの個性派編成なんです。
そんな後期車に迫ります。
追記…宣伝、コメントありがとうございます!
sm34780015第2号線←第3号線(ここ)→第4号線sm35146892
sm34747439第1号線← →A号線sm35045961
(迷)名列車で行こう 第2号線 コトなる車両 阪急8300系2次車
8300系シリーズ第2弾は8300系中期車です。
前期から大胆なデザイン変更をしたにもかかわらず車両が少ない為か(8000系では2両×3本のみ)
どこか影が薄い…そんな中期車ですが魅力はたっぷりとあります。
今回はそんな二次車がある意味一番目立った時期を含めご紹介します!
追記…宣伝、コメントありがとうございます。
sm34747439第1号線←2号線(ここ)→第3号線sm34811497
(迷)名列車で行こう 第1号線 便利過ぎる額縁 阪急8300系1次車
第1回なので初投稿ry(※三本目です)
今回から8300系を三部作でお届けします。今回は1次車です。額縁スタイルが特徴的です。
8000系とは姉妹関係ですが中身は全く異なる8300系に迫ります。
追記…宣伝、コメントありがとうございます!
sm34714875 第0号線←第1号線(現在地)→第2号線sm34780015
sm34705956 初投稿←
(迷)名列車で行こう 第0号線 永遠の新車 阪急8000系・8300系
祝!阪急8000系デビュー30周年!!
阪急では0=トップナンバー、第0回なので初投稿です。(※二本目です)
さて今回は阪急屈指の名車8000系シリーズのお話です。なので迷要素はおまけ扱いです。
30年経過して尚ファン人気の高いこの車両の魅力に迫ります。
ちなみにうぷ主は8300系の方が好きなので8000系の説明はあまり詳しくないです。
動画内で8000系が昭和の車両と言っていますが大半は平成初期に建造されてます。
また他社に売却された件はとある動画で説明してたのでそちらも見てみるのもおすすめです。
追記…宣伝、コメントありがとうございます。えっちょっ待って、期待の新人タグ付いとるん!?…とにかく付けてくれた方ほんまおおきに!
まだまだ未熟ですがどうぞよろしゅう頼んます
sm34705956(初投稿動画)←0号線→1号線8300系sm34747439
迷列車で行こう 阪急小ネタ編 4つの数字に込めた意味
皆さまはじめまして。初投稿です。いつもは見ている側だったのですがとある形式を説明するのに
練習と阪急独自の決まりを知ってもらうためにこの動画を制作しました。迷要素は少なめです。
さて阪急は塗装へのこだわりがあるのは有名だと思いますが、車番の法則にもこだわりがあります。
この動画からそれが伝われば幸いです。
追記…宣伝、コメントありがとうございます!新作投稿しました。
補足…この動画の迷要素について、百の位で紹介した5100系はそもそも6000系を名乗る予定であり
本来は存在しないはずだったので説明が複雑になる羽目に(これは別の方が動画化済み)
もしこの形式がいなければ100の意味はまた違ったかもしれません。
また十の位は同形式でも意味が異なることが多く、これで規格統一をしようと思うのは迷走してると言わざるを得ない。
どんつき←今ここ→新作sm34714875