タグ 迷列車(東日本)の人 が登録されている動画 : 191 件中 65 - 96 件目
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【迷列車で行こう/東日本編】大人の事情で首都圏から姿を消したE501系
Chapter 9
さぁいよいよ東日本の本丸に乗り込もうか。
諸般の事情で、異色な存在となってしまったE501系が今回のオカズ…もといネタ。
今回は専門外のことも入れないとならなかったのでかなりしんどひ…
そろそろネタがきれそーですYO!
次回は初の外伝いきますよ
【迷列車で行こう/東日本編】リスト…mylist/16403047
【迷列車で行こう/東日本編】鉄ヲタに嫌われた電車
Chapter 40
神奈川編(sm10809264)で既出の車両ですが…
でもキニシナイ。
切り口を変えてこの車両を採り上げます。
一言でいえば「鉄ヲタ自虐編」w
今回作用に撮影した素材(分割・併合シーン)を別にupしました→sm15241927
【迷列車で行こう/東日本編】リスト…mylist/16403047
【鉄道講座シリーズ】…mylist/18005878
【迷列車・東日本/遠征編】零落した幹線
vol. 2
迷列車東日本の人遠征編。その2
本家さんごめんなさい。JR西ネタをやってしまいました…。
動画とは無関係ですが…笠置って、沈下橋見えたりして、一瞬予土線に乗っているのかと思ったですよ…。
訂正、大和路線の221は新製配置でしたね…。そういえば、221系登場時の「鉄道ファン」表紙も「大和路快速」だったような記憶が…。
新快速のイメージが強いので、思いっきり事実誤認してました。
【迷列車で行こう/東日本編】リスト…mylist/16403047
最近やってるシリーズのリスト…mylist/18005878
【ゆっくり鉄道講座】匠がいなくなる工場
Part 02
構想自体はとっくにできていたのですが、うpが遅れました…
前回プロ○ェクトX風味をいれたので、今回は…
途中で登場するネタの大元→sm4444373
【ゆっくり鉄道講座】シリーズ リスト…mylist/18005878
【落語】三遊亭圓歌 「中沢家の人々」から新大久保駅員時代のくだり
落語協会8代目会長で、現落語協会最高顧問の三遊亭圓歌師匠の落語「中沢家の人々」から、鉄道カテゴリ向けとして、師匠がが学徒動員で新大久保駅駅員だったときの話の部分だけ抽出しました。
画像はイメージです。
圓歌師匠が落語界に入ったのは、師匠が吃音者(どもり)だったため、それをなんとか矯正しようと思った、とのことです。
この動画で採り上げているのは本編はなく、本編は圓歌師匠のお宅にはかつて要らない爺さん婆さんが6人もいた、というものです。
新作落語の最高傑作なのでお暇な方は全編聞いてみることをお勧めします。
完全版の動画→sm5941998
【迷列車で行こう/東日本編】赤電のDNAを受け継ぐ名脇役
【名脇役列電・1】
今年、いや、今月は京成に注目!
ってことで、まずは京成の車両に登場いただきました。
しかし…思いっきりサムネイル間違えた…
【補足】京成が高砂車庫構内で実験したのは、国鉄で列車通過中にポイントが切り替わって脱線する、という事故が発生して、その原因が「先頭電動台車」に原因があるのでは?ということで、京成が自社内で実験を行ったそうです。
【迷列車で行こう/東日本編】リスト…mylist/16403047
最近やってるシリーズのリスト…mylist/18005878
【迷列車で行こう/東日本編】お役所vs.東武~6000系→6050系
Chapter 43
1周年、2周年はサボってしまったので、今年は通常期サボった分、記念祭には出席しておこうということで。
題材はありきたりですが、切り口を変えて、パロディで味付けしてみました。
なのでBGMもその辺意識した選曲にしてみる。
【迷列車で行こう/東日本編】リスト…mylist/16403047
【鉄道講座シリーズ】…mylist/18005878
2011/9/26 線路障害遅延による運用変更
9/26朝、新松田~渋沢間で鹿に接触する事故があったため、ダイヤ乱れがありました。
準急4008列車は所定では新宿駅2号線(3・4番ホーム)着、折り返し急行1051列車となるのですが、新宿到着直前に運用が変更となり、1号線(2番ホーム)着、折り返し回送9187列車になりました。
指令からの指示は車掌が受けていますが、信号の到着番線が違うために信号が出ても発車させずに止めていた運転士は、やり取りを聞いていた運転士は、すぐ列車番号を変更しています。
経堂から南新宿までの詰まりは毎度のことなので5倍速で飛ばします。
【京成】日暮里→上野のトンネルの上を歩いてみた
迷列車じゃないよ(念のため)
題名通りの動画です。
一部動画は去年のクソ暑い夏に撮ったものなので、蝉がうるさいことうるさいこと
【エアポート快速】京成高砂~押上【京急600形】
sm9011992の続き。
いよいよ高砂~青砥の複々線区間を抜け、押上線に入り、都営浅草線との接続駅となる押上に到着します。
あいにく雨が降り始めてしまいましたが、ご容赦ください。
【定点観測】正月3が日の京成高砂駅【前フリなし】
へぼいカメラしかないため、画質はひどいです。だれかもっといいカメラをめぐんでください(ぉ
金町線で臨時電車が増発されているため、通常時とホームの使い分けが変わっています。
4番線がほぼ金町線専用ホームとなるのですが、スカイライナーは高砂で普通を追い抜くため、4番線を通過します。
このため、スカイライナーが金町線の列車の合間を縫って通過する感じになります。
冒頭に解説つきバージョン→sm9282763
【迷列車で行こう/東日本編】顔に迷った新京成800形
Chapter 7
これだけ顔を変えた電車も珍しいのではないか、ということで迷列車認定。
迷列車と認定したものの、新京成を侮ってはいけなかった(良い意味で)…
最後に到達した神改造と呼べる域。準大手民鉄の新京成が、大手私鉄やJRををも凌駕するような改造を、平然と成し遂げるようになるとは…
なお、途中で「登場から30年」と言っていますが、この車両の登場は1971年なので、38年前から製造された電車です。
この800形の登場からわずか15年後に、日本の鉄道全体を見回しても日本最初の部類に入るVVVFインバータ制御の8800形を量産車として投入する(96両製造)に至る新京成の急成長ぶりは、すさまじいものがあります…
【迷列車で行こう/東日本編】リスト…mylist/16403047
羽田空港国際ターミナル開業による車内表示器変更
京急の羽田空港国際線ターミナル駅開業に伴う、京成線内での変化は無い、と思われそうですが、ところがどすこい。
なお、いまのところ、この変更は京急直通対応車のみのようで、3000形の6連と、北総車には適用されていないようです。
補足:
京成3000形3001編成(8両編成)と北総7801~7808の8連(京成からのリース編成)には、ソフトウェアの更新がかかっていて、駅ナンバリングに対応していることを確認しました。
【迷列車・東日本】プリウスのブレーキ問題を考える【緊急特別企画】
東日本は、うp主も予想しなかった方面へ
今報道されている、トヨタ プリウスのブレーキの問題を、鉄マニの視点でマジメに語ってみる…
【迷列車で行こう/東日本編】リスト…mylist/16403047
【迷列車で行こう/東日本編】悲運のパイオニア301系
Chapter 22
迷列車東日本編。今回は東京のど真ん中へ。
アルミ車体の礎を築いた名車…のはずなのに、誕生した時と会社が悪すぎた…。
次回以降、遠征編3本予定。
【迷列車で行こう/東日本編】リスト…mylist/16403047最近やってるシリーズのリスト…mylist/18005878
【迷列車で行こう/東日本編】空気嫁! な電車
Chapter 25
他社の事情をマトモに考えなかったのか…? これ…
ま、この電車も、あと4~5年がヤマでしょうから、カメラに収めるなら今のうちに収めときましょう…w
なお、誤解されている方が多いようですが、動画途中で出てくる、元京急1000形である7050形は、リースではなく、正式な譲渡です(廃車解体も宗吾で行われました)。写真は、記念すべき北総高砂開業初日のものです。
【迷列車で行こう/東日本編】リスト…mylist/16403047
最近やってるシリーズのリスト…mylist/18005878
【迷列車で行こう/東日本編】一石二鳥の使い回し
Chapter 27
ネタも使い回し、というか何番煎じ?
制御装置なんて何を使おうが飾りなんです。偉い人にはそれがわからないのです。
BGMも「タイトルなんて意味がないんです」という曲を選んでみました(マジでこのタイトルなのですよ→sm3305756)。
エコ回避版→sm11498011
【迷列車で行こう/東日本編】リスト…mylist/16403047
最近やってるシリーズのリスト…mylist/18005878
【迷列車で行こう/東日本編】一石二鳥の使い回し《エコ回避版》
Chapter 27
ネタも使い回し、というか何番煎じ?
制御装置なんて何を使おうが飾りなんです。偉い人にはそれがわからないのです。
BGMも「タイトルなんて意味がないんです」という曲を選んでみました。
元の画質→sm11499369
強引にエコ回避したため、画質が落ちてます…
【迷列車で行こう/東日本編】リスト…mylist/16403047
最近やってるシリーズのリスト…mylist/18005878
【迷列車で行こう/東日本編】1~10までの補足
Chapter 10.5
Chapter:11の前に、Chapter 3、Chapter 9、Chapter 10の3作の補足編です。
ちなみに、うp主は文字入力結構得意なので、この程度の文章は小一時間でできます。
ちなみにうp主が使っているテキストエディタは「サクラエディタ」です。高機能なので結構重宝してます、htmlとかperl作る人にもお勧め
むしろ、紙芝居つくるほうがしんどい…
【迷列車で行こう/東日本編】リスト…mylist/16403047
【小田急】新百合ヶ丘駅の日中・5倍速(仮)
小田急の日中で、定点観測してて面白そうなのはここなのかなーと…。
1時間の定点やる予定が電池切れで途中で途切れ…
とりあえず、36分前後のものを5倍速で。
多摩線を、やたら試運転列車が走っていますが、おそらくD-ATS-Pのテストをしているものと思われます。
【迷列車で行こう/東日本編】東京都交通局・もう一つの悪魔
Chapter 19
Chapter 03 でネタにした都営地下鉄。
生息しているのは、浅草線の白い悪魔だけではなかった…。
【迷列車で行こう/東日本編】リスト…mylist/16403047
【迷列車で行こう/東日本編】東武版419系
Chapter 11
補足が終わったので、本編再開。
初心に戻って(?)再び東武です。
とりあえず、11作目はできたけど、12作目はまーったく考えていないという…
まぁそのうち次の生贄もきまるでしょう…。
最初のほうで登場する715系は、元祖さまで登場していない東北のもの(うp主所蔵)をひっぱりだしてきました。
幕つかってあげていただけ、東はましだったのか…?
419系・715系について、詳しくは、オリジナルの方の2作目をご覧ください→sm8789672
【迷列車で行こう/東日本編】リスト…mylist/16403047
【3700形の本気】3700形アクセス特急 新鎌ヶ谷→千葉ニュータウン中央
アクセス特急運用に3700形が充当されていたので、120km/hでの運転が行われる新鎌ヶ谷→千葉ニュータウン中央の走行を収録してみました。3700形東洋GTOの本気をご覧ください。
平坦区間ではP3で120km/hをキープできるようです。
【迷列車で行こう/東日本編】元祖格落ち特急
Chapter 28
【名脇役列電】Part2
リアルが忙しく、実に2ヶ月ぶりの本編です。
ネタ切れじゃなく、本当はChapter28では、他の車両をネタにしようと思ってたのですが、製作が難航して、こちらが先になってしまいました。
この車両も、いいかげん代替車作れ、といわれてもおかしくない車齢のはずなのですが、いまだに特急として第一線で走っているのは、やっぱり使いやすい車両だからなんでしょうね。
今回、BGMは、ネタに合わせて、初めてクラシック以外の曲を選択してみました。…が、2010年の紅白でこの歌が歌われるとは…
【迷列車で行こう/東日本編】リスト…mylist/16403047
最近やってるシリーズのリスト…mylist/18005878
【京成】金町線専用ホーム供用開始による変化
以前の動画で、京成高砂の配線図を1カ所ミスっていたので、その修正と同時に、今更ながら、運転系統が本線と完全に分離した金町線の変化をまとめてみました。
【迷列車で行こう/東日本編】JR東日本・最後の103系
Chapter 15
JR東日本に最後まで残っていた103系は、その末期、数奇な運命を辿っていた…。
結構しっかりした改造を受けた割には、儚くも短命に終わった最後の4両の末路。
【迷列車で行こう/東日本編】リスト…mylist/16403047
【迷列車で行こう/東日本編】なにかと中途半端な気動車
Chapter 29
本当はChapter28より先につくりかけていたネタ。
今回は、調べていて自分も勉強になりましたヨ。
そういえば、「龍」の字を使う駅って、会津鬼怒川線の「龍王峡」と、嵐電の「龍安寺」くらいしか思いつかないなぁ…
しかも2007年まで嵐電の駅は「竜安寺道」だったし…。
補足:動画中に出てくる、常総線のキハ300形は現役ですが、バチスタ…、もとい、エンジン交換などが施されているため、キハ20形由来の部分は消滅しています。
【迷列車で行こう/東日本編】リスト…mylist/16403047
最近やってるシリーズのリスト…mylist/18005878
【迷列車で行こう/東日本編】すべてはここから始まった…【Special】
Chapter 30
気が付けば一周年なのね…
ちょうど、東の「本編」も30本目になるので、特別編。
正直、構造を紹介するアニメーションが一番苦労した…
この子のセカンドキャリアについては、sm8789672、sm10348495、sm12717647あたりへドウゾ。
【迷列車で行こう/東日本編】リスト…mylist/16403047
【鉄道講座シリーズ】…mylist/18005878
実はこっちがボトルネック? 朝の代々木上原
朝ラッシュの小田急は、小田急線内の遅延より、直通運転相手の千代田線の遅れに引きずられて遅延することが多いようです。
下り多摩急行の行路変更は日常茶飯事…というかデフォ。
上りの場合は、代々木上原駅の手前で、千代田線直通の準急や急行が、3番ホームにいる千代田線列車の発車を待つために遅れるパターンがデフォ。
最悪のパターンがこの動画のようなパターンです。