タグ 迷列車(東日本）の人 が登録されている動画 ： 191 件中 1 - 32 件目
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東武日光駅発車メロ「夜のストレンジャー」を耳コピしてみた
実は、相当前に製作していたデータだったりしますが…。
Vista内蔵の音源のため、音のしょぼさはご容赦を
東武の発メロは意外とシンプルでありながら、良い曲が多いですね。
この曲も、アルペジオとベースの音のたった２つのパートだけでできています。
【京成】4/12ダイヤ乱れで京急1500形が小岩で折り返し
4/12朝の地震でダイヤが乱れていた京成ですが、もともと前日の影響で運用が乱れていたところへ、さらにダイヤが乱れることになったためか、いつも以上にカオスになっていました。
今回自分が確認した中で最も象徴的だった、高砂から回送で出て行った京急1500形が京成小岩駅３番線で折り返したところをドゾー。
他の場面→sm14150476。
千葉駅209系増結
以前は113系の増結が見られた千葉駅ですが、209系の転属が進み、現在は209系の増結シーンが見られます。
電連や自動連解装置も設置されたため、連結作業自体はすぐ終わります。
東京駅のN'EXの増結よりもこちらの方が連結が上手いのは気のせいか…？
【忙しい人のための】ヒット曲に隠れた国鉄の歴史【ゆっくり鉄道講座】
#1
ちょっと新たなことに挑戦してみました。
無理やり１分におさめた気がしないでもないのだが、曲の速さ変えるわけにいかないので仕方ない…か…？
ぎゃー、誤読見落とし（聞き落とし）た…
いわゆる「ゴーサン・トォ」の改正で、こうなっちゃったわけです
引用動画→sm6070907
新京成N800形 第２編成試運転【テスト動画】
携帯を４年ぶりに買い換えた（au IS03）ので、試し撮りを兼ねて撮影。
画質はともかく、音がモノラルなのと、シャリシャリした音なのが微妙。まぁ仕方ないか。
【発音が】京成空港第２ビル駅自動放送（下り）【おかしい】
11/14日から新上りホームが使用開始されるため、この放送もまもなく過去のものとなりますが…。新ホームの放送は正しい発音でおながいします。てか、この放送で外国人は理解できるのだろうか…。
北総7808編成白色LED化 回送
北総にリースしている7808編成も、白色LEDに交換されました。
その出場車の回送をたまたま撮ったものだと思われますが、高砂で上り営業列車に向かって発車していくという、京成高砂最凶のパターンで出て行きました…。
【C-ATS】京成高砂駅【京成】
今回はATS表示器が撮りやすい場所に設置されているＣフラで撮影しました。デジタルズームしているため画質荒いですが表示内容は見やすいと思います。２つ目は高砂止まりの都5300形で撮影したもので、入換の速照が35km/hになっているもよう。最後に高砂駅構内に設置されたC-ATS関連の標識をまとめてみました。
【成田スカイアクセス】矢切駅通過
地下駅の矢切駅を通過するアク特です。
速度制限があるため、120km/hではないですが、それでも110km/hくらいで通過しているのかな。
地下駅で、ホームゲート無しなのでなかなかの迫力。
京成パンダも吹っ切れた
いまさらな感も否めないですが、なんかそのうち使う予定で作った京成パンダができあがったのでテスト。
Illustratorで制作。
顔を作るのはそこそこ簡単なので、そのうち「Inkscapeで京成パンダを描いてみる」という動画を作るかも…。
【5/16ダイヤ改正】平日23H 上り快速高砂ゆき
今回のダイヤ改正で、佐倉15：34発三崎口行き（列車番号1530H 京成線内快速・都営浅草線内普通・京急線内快特・三崎口18：13着）という列車が設定されましたが、その２本前の快速は、京急車による佐倉14：54発高砂行き（列車番号1422H）となっています。
実はこの列車は…高砂で快速のスジを高砂始発羽田空港行き快速1518Tに譲り、高砂から普通三崎口行き（京急線内快特・列車番号1522H）にそのまま充当されて、三崎口まで走ります。
つまり高砂で京急車から都営車に車両交換して、京急車はそのまま続行の普通となるわけです。
複雑な車両運用ゆえのダイヤ。扉上のモニタで化ける様子をごらんください。
【5/16ダイヤ改正】北総線直通電車の前を横切る京急車
昨日投稿した動画（sm10753561）を北総直通電車の中から見た場合…。
京急車が一瞬真っ正面から突っ込んでくる形になります。
対向車（上り電車）がどちらも京急車ver.→sm10967079
【迷列車で行こう／一応東日本編】まだまだ甘い
Chapter 34
今回はちょっと実験的な作風にしてみました。
でも、この方が、いいアクセントになるような気がする…
…と思ってたら、賛同される方が、やはりいらっしゃいましたね。
【迷列車で行こう／東日本編】リスト…mylist/16403047
【鉄道講座シリーズ】…mylist/18005878
【迷列車東日本・超番外】カーボンブラシ品薄…さてどうする
【ちょっと忙しい人のための迷列車シリーズ（？）】
東北地方太平洋沖地震では、津波による被害の他、経済面でも様々な影響がでているようです。
VVVFインバータ制御車ではない電車では、必ず必要となるこの消耗部品。
どうすればいいかなーと考えていると、オチの方法を思いついたのですが…何この違和感。
２時間ほどの突貫工事でつくったため、作りの粗さはご容赦を。
途中使用させていただいた画像。→sm8960531
【成田スカイアクセス】試運転列車とYGF（YGフリッカー)信号
京成成田スカイアクセス試運転が始まりましたが、北総線区間では京急と同じYGF信号が登場しています。
試運転列車は3050形以外に、普通のの3000形も使われているようです。
新京成VVVFたぬきの加速
新京成のたぬきこと8000形にIGBTインバータ改造車が登場しましたが、4M2Tのままインバータ制御になったため、加速が凄くなっています…。携帯での撮影のため画質はごめんなさい。
迷列車を彩った名曲
番外編中の番外編です
いつの間にか、「魔改造のマーチ」と呼ばれてしまっていますが、実際はマーチ（行進曲）ではなく、「ロメオとジュリエット」というバレエ音楽52曲のなかの１曲です。ちなみに作られたのはソ連へ帰国後の「新古典主義」転換後のこと。
が…
迷列車とは、意外な接点が…？
たまには、こういうネタもいいもんですねｗ。
なお、この動画の音源は、生オーケストラ（それもベルリンフィルによる非常に素晴らしい演奏）による演奏を使用しています。
京成高砂 23Hから19Tへの車両交換
前回（sm10773807）京急600形のモニタに注目した動画でうｐしましたが、同じ列車での、京成高砂上りホームの状況です。
マルチカメラ的に、前回の動画を右下に入れてみました。
23Hの快速を19Tに車両交換し、23Hのほうはそのまま次発の普通三崎口行き（京急線内快特）にそのまま充当される、というパターンとなっていることがおわかりいただけるかと。
【京成】踏切ギリギリに電車が止まる京成八幡駅
京成の特急停車駅、京成八幡駅は、ホームの前後が踏み切りに挟まれているため、ホームの長さが８両編成でギリギリになっています。
特に、上りホームの停車位置は1mでもオーバーランすれば踏切にかかってしまうというシビアさです。
TASCなどを使わず、運転士の技量だけでぴったり止める技術は神業的ではないでしょうか。
3700形の起動音と併せてお楽しみください。
ホーム側から見た場合→sm12669557
…肖像権保護が気になる…？ ナンノコトカナー(´з｀)y-～
USTの並走を色々な車両の音でやってみる
USTの並走の音に着目して、色々な車両で並走させてみました。冒頭の見本の動画はsm522024の一部を拝借させていただきました。本編のほうの画像はイメージです。ぶっちゃけ、イメージ画像作るほうがしんどかった…ｗ