タグ 韓国車 が登録されている動画 ： 222 件中 33 - 64 件目
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【韓国車】ヒュンダイ エクセル（初代） CM集（字幕）
初代エクセル（1985～1989）のCM集です。
ポニーの後継車にあたります。
韓国車として初めてFF駆動を採用しました。
エンジンは三菱のG13B、G15Bが搭載されています。
スタイリングはジウジアーロの手によるものです。
5ドアハッチバックがポニーエクセル、4ドアセダンがプレスト、3ドアハッチバックがスポットとボディタイプによって異なる名前が与えられていました。
1988年には三菱によって日本にも導入され、ヒュンダイ1.5XLという名で販売されました。
1989年に2代目にモデルチェンジしました。
ポニー/ポニーIIはこちら sm20618410
2代目エクセルはこちら sm22546809
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】起亜 セフィア CM集（字幕）
セフィア（1992～1997）のCM集です。
キャピタルの後継車です。
エンジンはマツダのB5、自社のT8が搭載されています。
1997年に後継車のセフィアII/シューマが登場しました。
キャピタルはこちら sm17833645
セフィアII/シューマ/スペクトラはこちら sm20583157
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】起亜 フォルテ/フォルテクープ CM集（字幕）
フォルテ（2008～2013）
フォルテクープ（2009～2013）のCM集です。
セラトの後継車です。
エンジンはヒュンダイ・三菱・クライスラー共同開発のシータエンジン、ヒュンダイのシータエンジン、Uエンジンが搭載されています。
スタイリングは起亜のチーフデザイナーであるペーター・シュライヤーによるものです。
セラトはこちら sm20582948
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】大宇 ヌビラ/ヌビラII CM集（字幕）
ヌビラ（1997～1999）
ヌビラII（1999～2002）のCM集です。
1997年にエスペロの後継車として発売されたヌビラは、I.DE.Aの手によるシンプルかつクリーンな外観をもつ準中型車です。
当初はセダンのみのラインナップとなっていましたが、発売後すぐにワゴンの「スペゴン」が追加され、さらに1998年にはハッチバックの「D5」もラインナップに加わりました。
1999年にはフェイスリフトを受けヌビラIIへとモデルチェンジ、同時にスペゴンとD5は廃止されました。
2002年に後継車のラセッティが発売され、5年のモデルライフを終えました。
エスペロはこちら sm17841322
ラセッティはこちら sm20790046
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】韓国の大型車のCM集（字幕）
韓国の大型車のCM集です。
起亜・ボクサー（マツダ・ボクサーベース/1971～1993）
セハン・エルフ（いすゞ・エルフベース/1976～？）
亜細亜・コンビ（マツダ・パークウェイベース/1983～2002）
サムスントラック（日産ディーゼル・ビッグサムベース/1994～2001）
ヒュンダイトラック（三菱ふそう・ザ・グレートベース/1982～1997）
亜細亜・グレント（日野・プロフィアベース/1995～2000）
大宇・次世代トラック（1995～?）
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】起亜 オプティマ/オプティマリーガル CM集（字幕）
オプティマ（2000～2005）
オプティマリーガル（2002～2005）のCM集です。
クレドスIIの後継車として、ヒュンダイ・EFソナタをベースに開発された中型セダンです。
エンジンは三菱の4G67、4G63、ヒュンダイのベータエンジン、デルタエンジンが搭載されています。
2002年には高級仕様のオプティマリーガルが追加されました。
2005年に後継車のロッツェが登場しました。
EFソナタはこちら sm18193499
クレドス/クレドスIIはこちら sm22235464
ロッツェ/ロッツェイノベーションはこちら sm19335726
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】ヒュンダイ ツーソンiX（現行モデル） CM集（字幕）
ツーソンiX（2009～）のCM集です。
エンジンはヒュンダイ・三菱・クライスラー共同開発のシータエンジンと自社のヌウエンジン、Rエンジンが搭載されています。
ツーソンはこちら sm19481589
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】大宇 マグナス CM集（字幕）
マグナス（1999～2006）のCM集です。
当初はレガンザの後継車として開発されていましたが、計画変更によりブロアムの後継車となりました。
スタイリングはジウジアーロによるものです。海外ではシボレーブランドやスズキブランドで販売されました。
2006年に販売を終了しました。後継車はトスカです。
プリンス/ブロアムはこちら sm20681810
トスカはこちら sm20848936
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】ルノーサムスン SM5（3代目・前期） CM集（字幕）
3代目前期SM5（2010～2012）のCM集です。
3代目ルノー・ラグナのプラットフォームをベースに開発されました。
エンジンは日産のMR20DE、VQ25DEが搭載されています。
海外ではルノーブランドから発売されています。
2代目SM5はこちら sm19393119
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】ルノーサムスン SM3（初代） CM集（字幕）
初代SM3（2002～2009）のCM集です。
日産・ブルーバードシルフィをベースに開発されました。
エンジンは日産のQG15DE、QG16DEが搭載されています。
海外ではルノーブランドや日産ブランドから発売されています。
2005年に大規模なリファインを受け、後期型へとマイナーチェンジ。
2009年には2代目が登場しています。
2代目前期SM3はこちら sm22682833
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】起亜 セフィアII/シューマ/スペクトラ CM集（字幕）
セフィアII（1997～2000）
シューマ（1997～2000）
スペクトラ（2000～2003）
スペクトラウイング（2000～2003）
のCM集です。
セフィアIIはその名の通りセフィアの後継車です。
シューマはセフィアIIのハッチバック版で、セリカそっくりのフロントフェイスが特徴ですｗ
エンジンはマツダのB5と自社開発のエンジンが搭載されています。
いずれも2000年にビッグマイナーチェンジを受け、セフィアIIはスペクトラ、シューマはスペクトラウイングへとそれぞれ名を改めました。
2003年には後継車のセラトが登場しました。
セフィアはこちら sm19466527
セラトはこちら sm20582948
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】ルノーサムスン SM7（初代） CM集（字幕）
初代SM7（2004～2011）のCM集です。
後にデビューする2代目SM5と同じく、日産・ティアナをベースに開発された車です。
エンジンは日産のVQ23、VQ35が搭載されています。
2008年にフロント周りを中心としたリファインを受け、後期型へとマイナーチェンジ。
2011年には2代目にバトンタッチしました。
2代目SM7はこちら sm22683239
2代目SM5はこちら sm19393119
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【ゆっくりのマイナー車紹介】第２回・シボレー ソニック
今回はシボレー ソニックをご紹介です…発売当初はＣＭや雑誌の特集はバンバンやってましたけど、いつの間にやら販売終了してましたね。前回に引き続き、まだまだ至らない点が多いと思いますがよろしくお願いします。 前回→sm30058951 次回→sm30120283 Twitter→ @gurungasuto BGM：甘茶の音楽工房様
【韓国車】ヒュンダイ グレース CM集（字幕）
グレース（1986～2003）のCM集です。
3代目三菱・デリカをベースに開発されました。
エンジンは三菱の4D56、4G64が搭載されています。
トラック版はポーターという名で発売されました。
幾度もマイナーチェンジを繰り返しながら、2003年まで生産が続けられました。
2代目/3代目ポーターはこちら sm20712918
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】GM大宇 ウィンストーム/ウィンストームMAXX CM集（字幕）
ウィンストーム（2006～2011）
ウィンストームMAXX（2007～2011）
のCM集です。
どちらも基本コンポーネントを共用する兄弟車です。
GMの世界戦略車として、シボレー、ホールデン、オペル、ヴォクスホール、サターン、GMCなど、さまざまなブランドで販売されました。
韓国では、2011年のシボレーブランド導入に伴いどちらも販売が終了し、ウィンストームのみフェイスリフトを受け、シボレーキャプティバとして新たに発売されました。
なおキャプティバは日本にも導入されています。
キャプティバはこちら sm20691674
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】大宇 ローヤル/インペリアル CM集（字幕）
ローヤル（1978～1991）
インペリアル（1989～1993）のCM集です。
1978年に発売されたローヤルは、オペル・レコルトE1をベースに開発されたセダンです。
1983年にレコルトE2をベースにしたローヤルプリンスが発売されました。
1988年には1.9L以上のモデルがロング版のセネターAベースに変更されています。
1989年に上級車種のインペリアルが登場しました。
1991年に後継車のプリンス/ブロアムの発売に伴い、ローヤルは販売が終了しました。
インペリアルは1993年まで生産が続けられ、翌年に後継車のアカディアが発売されました。
プリンス/ブロアムはこちら sm20681810
アカディアはこちら sm17903252
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】ヒュンダイ サンタフェ（2代目） CM集（字幕）
2代目サンタフェ（2005～2012）のCM集です。
CR-Vっぽかった先代から一転、今度はインフィニティFXのパクリですｗ
エンジンはヒュンダイ・三菱・クライスラー共同開発のシータIIエンジンと、自社のミュー、D、Rエンジンが搭載されています。
2012年には3代目にバトンタッチしました。
初代サンタフェはこちら sm19348652
3代目サンタフェはこちら sm22695485
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】GM大宇 ラセッティプレミア CM集（字幕）
ラセッティプレミア（2008～2011）のCM集です。
シボレーブランドへの移行後は、シボレー・クルーズと名を改め、現在も販売中です。
ラセッティはこちら sm20790046
クルーズはこちら sm22235517
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】大宇 ラノス/ラノスII CM集（字幕）
ラノス（1996～2000）
ラノスII（2000～2002）のCM集です。
ルマンとシエロの後継車です。
4ドアセダン、3ドアハッチバック「ロミオ」、5ドアハッチバック「ジュリエ」の3つのボディタイプが用意されています。
2000年にはフェイスリフトを敢行しラノスIIと名を改めました。
2002年に後継車のカロスが登場しました
シエロはこちら sm17903371
カロスはこちら sm20673887
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】ヒュンダイ アバンテ（4代目・前期） CM集（字幕）
4代目前期アバンテ（2010～2013）のCM集です。
3代目アバンテはこちら sm20611175
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】韓国製スーパーカーSPIRRA VS ランボルギーニ
韓国製スーパーカーSPIRRAがランエボとランボルギーニ・ムルシエラゴLP640をブッちぎるｗｗ 見るからにインチキ臭い。SPIRRAのPV sm2793251
【韓国車】大宇 ティコ CM集（字幕）
ティコ（1991～2001）のCM集です。
3代目スズキ・アルトをベースに開発された韓国初の軽車で、800ccエンジンを搭載していました。
1998年には後継車のマティスが登場しましたが、2001年まで生産が続けられました。
初代マティス/マティスIIはこちら sm19393746
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】ヒュンダイ ジェネシス（初代） CM集（字幕）
初代ジェネシス（2008～2013）のCM集です。
ヒュンダイが初めて独自開発した高級車です。
映画「インセプション」でも登場していました（破壊されましたがｗ）。
ドイツ車コンプレックス丸出しのCMをお楽しみくださいｗ
ジェネシスクーペはこちら sm20696475
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】起亜 ロッツェ/ロッツェイノベーション CM集（字幕）
ロッツェ（2005～2008）
ロッツェイノベーション（2008～2010）のCM集です。
オプティマの後継車としてヒュンダイ・ソナタ(NF型)をベースに開発され、2005年に発売されました。
エンジンはヒュンダイ・三菱・クライスラー共同開発のシータエンジンとヒュンダイのDエンジンが搭載されています。
2008年にはフェイスリフトを敢行。
ペーター・シュライヤーによる起亜の新しいファミリーフェイス「タイガーノーズグリル」を採用し、「イノベーション」のサブネームが付加されました。
2010年に後継車のK5のリリースに伴い販売が終了しました。
オプティマ/オプティマリーガルはこちら sm20610824
K5はこちら sm22682865
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】ヒュンダイ ソナタ（5代目） CM集（字幕）
5代目ソナタ（2004～2009）のCM集です。
インスパイアのパクリ車として、4代目グレンジャーと共に有名になった車ですｗ
日本にも導入されました。
エンジンはヒュンダイ・三菱・クライスラー共同開発のシータエンジンと、自社のラムダエンジン、Dエンジンが搭載されています。
2007年にフェイスリフトを受け、ソナタトランスフォームと名を改めました。
ニューEFソナタはこちら sm19363600
6代目前期ソナタはこちら sm22560693
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【最近の韓国車】のcmがカッコイイと俺の中で話題に[KIA・HYUNDAI]
![【最近の韓国車】のcmがカッコイイと俺の中で話題に[KIA・HYUNDAI]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/33113508/33113508)
何言ってるかわかんないけど、カッコいいと思う。カムリのcmもカムリのカッコよさが際立っていたのでおまけに入れておきました。K9のcmソング、日産のアレに変えても違和感なさそうw
KIA スティンガー
KIA K9
KIA K5(マイチェン前)
HYUNDAI サンタフェ
HYUNDAI i30
HYUNDAI グレンジャー
オマケ:トヨタ カムリ
【韓国車】起亜 クレドス/クレドスII CM集（字幕）
クレドス（1995～1998）
クレドスII（1998～2000）のCM集です。
マツダ・クロノスのプラットフォームを流用して開発されました。
コンコードの後継車にあたります。
エンジンはマツダのFE、ローバーのKV6、自社のT8が搭載されています。
1998年にフェイスリフトを受けクレドスIIへと改名。
2000年には後継車のオプティマが登場しました。
コンコードはこちら sm16914197
オプティマ/オプティマリーガルはこちら sm20610824
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】起亜 カーニバル（初代）/カーニバルII CM集（字幕）
初代カーニバル（1998～2001）
カーニバルII（2001～2005）のCM集です。
クレドス（元はマツダ・クロノス）のプラットフォームを流用して開発されたミニバンです。
エンジンはローバーのKV6、自社のJ3が搭載されています。
2005年には後継車のグランドカーニバルが登場しました。
グランドカーニバル/2代目カーニバルはこちら sm22694456
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】ヒュンダイ ソナタ（6代目・前期） CM集（字幕）
6代目前期ソナタ（2009～2012）のCM集です。
エンジンはヒュンダイ・三菱・クライスラー共同開発のシータエンジンと、自社のヌウエンジンが搭載されています。
2011年にはソナタハイブリッドが追加されました。
2012年にフェイスリフトを受け、後期型が登場しました。
5代目ソナタはこちら sm19756583
これまでに投稿した動画 mylist/30101982
【韓国車】起亜 ボンゴ（初代） CM集（字幕）
初代ボンゴ（1980～1993）のCM集です。
2代目マツダ・ボンゴをベースに開発されたモデルです。
1986年にワゴン・バンの後継車のベスタが発売され、翌年にワゴン・バンは生産を終了しました。
1989年にはトラックの後継車の2代目ボンゴが登場しましたが、1993年まで生産が続けられました。
ベスタ/2代目ボンゴはこちら sm20618148
これまでに投稿した動画 mylist/30101982