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【廃車回送・警笛】東京メトロ8000系8107F 館林駅5番線発車
2021年8月7日の18000系デビューによって8000系の置き換えもスタートしました。
18000系がデビューして2日後となる8月9日に、さっそく8107Fが渡瀬北留置線(北館林解体所)まで廃車のため回送されました。
信号開通音「メリーさんのひつじ」の音楽とともに、東京メトロ8000系8107Fは、最期の警笛を吹かして、館林駅を渡瀬方面に向け発車しました。もうこの地には二度と戻ることはありません。
これによって8000系に廃車編成が現れたことにより、0x系列以前の形式はすべて廃車車両が出たことになり、東京メトロで全編成現役な最古の形式は9000系となりました。(9000系は05系とほぼ同時期にデビュー)
【廃車回送】東京メトロ8000系8107F 館林駅5番線入線
2021年8月7日の18000系デビューによって8000系の置き換えもスタートしました。
18000系がデビューして2日後となる8月9日に、さっそく8107Fが渡瀬北留置線(北館林解体所)まで廃車のため回送されました。
これによって8000系に廃車編成が現れたことにより、0x系列以前の形式はすべて廃車車両が出たことになり、東京メトロで全編成現役な最古の形式は9000系となりました。(9000系は05系とほぼ同時期にデビュー)
風が強すぎた()
ワンマン10000系（11201F・11202F）佐野線で運用開始
2020年6月6日（土）のダイヤ改正により、館林-伊勢崎間が特急を除いて完全にワンマン3両化になりました。その影響で佐野線は3両編成の運用がなくなり、全日2両編成の運用となりました。2両編成の運用が増えたため、ワンマン対応に改修された11201Fと11202Fが館林へ転属されました。これで館林の2両のワンマン車両は、8000系8本・10000系2本の10本（予備を含む）になり、佐野線・小泉線・桐生線の運用に入ることになります。
動画の内容：11201F館林発車（22:56発）、11202F館林入線（23:04着）
撮影日：2020年6月5日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
最終の区間急行太田行き入線と館林での車両交換
2020年6月6日（土）のダイヤ改正により、館林以北の10000系列の運用がなくなり、区間急行・区間準急の運用もなくなります。この動画は太田駅で（浅草18:32発→太田20:37着）区間急行太田行きの入線シーンと折り返しの館林行き（本来は区間急行浅草行き）を撮影しました。
2013年のダイヤ改正で南栗橋-新栃木間が4両化になった時、南栗橋で新栃木行きが車両交換（6両→4両）を行ったことから、今回は館林で車両交換を行いました。このため、久喜21:27発の太田行きが館林行きへ変更、太田21:38発の区間急行浅草行きが普通館林行きへ変更、浅草21:52発の区間急行太田行きが館林行きに変更となりました。また、浅草21:52発の区間急行太田行きが館林行きになったため、10000系列の「区間急行 太田」の表示は、太田20:37着の区間急行で最終になってしまいました。
動画の内容：太田入線-太田出発-足利市出発-館林着-前面幕回し（回送）
撮影日：2020年6月5日
動画処理・エンコード：TMPGEnc Video Mastering Works 7
解像度:1920x1080 59.94fps、動画ビットレート:映像24,850kbps、音声320kbps
2013_07_19 東武11032F試運転 館林駅にて
帰宅途中にたまたま遭遇した11032Fの試運転です。車内は横長LCDがついているものと思われます（確認はしていません）。
なお、この編成の改造からVVVF換装改造も行われています。動画を見ればわかりますが、走行音が60000系に似たような音に変わっています。しかしながらブレーキの解除音は変わっていません。純電気ブレーキなのかどうなのか気になりますね。
【東武】 館林駅発車メロディ導入 【伊勢崎線】
2013年3月25日に鷲宮・花崎・加須・南羽生
2013年3月26日に羽生・川俣・茂林寺前・館林で発車メロディが使用開始されました。
全駅２コーラス１セットの仕様で急行停車駅と同等のものです。
上り本線と下り本線はいつものメロディ、副線は下り副線ものが使用されています。
今回により浅草～館林の全駅で発車メロディが導入されました。
そして館林ではワンマン用信号開通メロディと車掌扱発車メロディが同居する初めての駅となりました。
館林駅 区間急行増結 その3.5
撮影日8/13
その3のおまけ動画です。※増結はありません。
（その1:sm19333189、その1.5:sm19333390、その2:sm19333758、その3:sm19333924、その3.5:この動画）
解像度:1280x720 29.97fps 動画ビットレート2500kbps 音声64kbps
館林駅 区間急行増結 その3
撮影日2012/8/13
5番線の方が先に出るため、急いでいる人は乗り換えます。
その1:sm19333189、その1.5:sm19333390、その2:sm19333758、その3:この動画、その3.5:sm19334117
解像度:1280x720 29.97fps 動画ビットレート2500kbps 音声64kbps
館林駅 区間急行増結 その2
撮影日8/13
ここまで6連+4連です。
その1:sm19333189、その1.5:sm19333390、その2:この動画、その3:sm19333924、その3.5:sm19334117
解像度:1280x720 29.97fps 動画ビットレート1800kbps 音声64kbps
館林駅 区間急行増結 その1.5
撮影日:2012/8/13
その1とその2の間の動画です。※増結はありません。
[1/24追記]800系に付いているヘッドマークと同じものが、12月の東武ファンフェスタ号内で行われたじゃんけん大会の優勝商品でした。
（その1:sm19333189、その1.5:この動画、その2:sm19333758、その3:sm19333924、その3.5:sm19334117）
解像度:1280x720 29.97fps 動画ビットレート1800kbps 音声64kbps
館林駅 区間急行増結 その1
撮影日2012/8/13
館林始発が増えたため、前に比べて増結作業は3本に減ってしまいました。
[2013/2/25追記]
2013/3/16のダイヤ改正で、ついに増結がなくなってしまうようです。10連→8連、館林始発。
その1:この動画、その1.5:sm19333390、その2:sm19333758、その3:sm19333924、その3.5:sm19334117
解像度:1280x720 29.97fps 動画ビットレート2500kbps 音声64kbps
【前面展望】東武佐野線 館林ー佐野市
ここで新シリーズ、夕暮れの中を貨物全盛の名残を残す葛生に向かいます。途中、カメラの不調で少々飛びます。すいません。
栄華の名残を残す葛生の町いいですね。、観光ナイズされた「懐かしい町」より、そのままの面影を残す町のほうが好きなんですよ。
前：小泉線→sm13077595 後:佐野市ー吉水→sm17775961
関東JR＆私鉄→mylist/15348183＆☆mylist/14882827 ﾏｲﾘｽ1･2･3→mylist/8148525＆mylist/9961604＆☆mylist/19397711 地域・ジャンル別一覧→user/5903512
【アイドルマスター】天海春香 色・ホワイトブレンド【MASTER SPECIAL SPRING】
明日が待ってるから 後ろは振り向かない
春香、誕生日おめでとう。
MASTER SPECIAL SPRINGより、天海春香 色・ホワイトブレンドでお送りします。
一部素材はモリモリソザイ、ニコニ・コモンズのものを使わせていただきました。この場を借りて御礼申し上げます。
春香誕生祭２作目：スピッツ 春の歌>sm10257244
同曲PV
ひろっちP>sm10508070
紫苑P>sm21439121
mimiPに使っていただきました！>sm17553802
これまでに作ったものたち>mylist/15968618
