タグ ０点運転士シリーズ が登録されている動画 ： 95 件中 1 - 32 件目
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電車でGO!プロフェッショナル2 鶴見線でタイムトリップ
プロ2の鶴見線、クモハ12型の「武蔵白石→大川」でとんでもないことが起きた。スイッチバックのために一旦線路上で停止し方向転換。その後ゲームオーバーになると時間が・・・ｗ※一部4倍速再生になっています。※他の電GO!動画リストは→mylist/960412/1794945
「えみゅ」「電車でGo!64」亞超特急はくたか
音質は。。。途中少しうるさいのでごめん。他の作品：683系あぅあぅあぅ・トミー号暴走->sm1307249,まだ東海道新幹線->sm1260325,まーりゃん号発射失敗です->sm1253328,殺人車2000系->sm1206732,中央新幹線->sm1081144,東海道新幹線->sm1040779、寝台特急トワイライトエクスプレス->sm1032886、うｐ主のブログ: http://shiroren.blog111.fc2.com/
電車でＧＯ！６４ ＪＲ神戸線２０７系 ０点運転士
ノーコンティニューで完走しつつ０点を目指すプレイ動画です。手始めに神戸線２０７系中級に挑戦。難易度は持ち時間が多く減点秒数が少ないイージーに設定。停車駅が多いので０ｍ（０ｃｍ）停車で持ち時間を稼いでおいて終点で一気に早着＆大オーバーランするのも手。お約束の踏切では事故らずに回避ボーナスで秒数を稼ぐのが無難。０点運転士シリーズ→mylist/4106104
電車でＧＯ！６４ 田沢湖線Ｅ３系 ０点運転士
ノーコンティニュー０点完走パート２。今回は田沢湖線Ｅ３系中級（雫石通過パターン）です。序盤で戸閉合図無視＆ブレーキ解除で安全性＆乗り心地をどん底にしてしまえば、神代～刺巻での速度制限無視と盛岡での大オーバーランだけで最低を狙える。他の０点運転士動画→mylist/4106104
電車でＧＯ！６４ ＪＲ神戸線２２３系１０００番台 ０点運転士
０点運転士シリーズパート３。１３０キロからの意図的な１発停車ミスで大オーバーランする場面が見所です。２０７系と同じく持ち時間を稼ぎやすい上に減点秒数が少ないので簡単に０点が取れます。１００点満点→sm3868364 ０点運転士シリーズ→mylist/4106104
電車でＧＯ！６４ ほくほく線４８５系（中級） ０点運転士
０点運転士シリーズ第４作。ほぼ最高速度で通過する為闇雲にダイヤを乱すと０点が取れなくなる。十日町からが本当の勝負で、特に六日町停車時刻とオーバーラン距離が鍵を握る。０点完走ローカルルール→http://secretzone.xxxxxxxx.jp/sumauraken/dengo.html 他の０点運転士動画→mylist/4106104
【忍たＭＡＤ】電車でＧＯ！６４で０点チャンピオンを流してみた
忍たま乱太郎のエンディング曲として使われ、後にＮＨＫイベント「忍たまがやってくる」のイメージソングとして定着した「０点チャンピオン」を使って６４の名作・電車でＧＯ！６４のＭＡＤを作ったぜよ。６４はまだまだ現役バリバリだぎゃ！この動画の元ソースである０点運転士シリーズもよろしくッス→mylist/4106104
電車でＧＯ！６４「２０９系横浜～品川 ０点運転士」
０点運転士シリーズパート５。未だかつてない乱暴運転をとくとご覧あれ。神戸線に比べて踏切事故起こす条件を満たし辛かった。何せ減速や警戒が発生する早着秒数が厳しめで一歩間違えると所定の早着秒数を満たせなくなってしまうからな・・・。０点完走ローカルルール→http://secretzone.xxxxxxxx.jp/sumauraken/dengo.html 他の０点運転士動画→mylist/4106104
電車でＧＯ！６４「２０９系ロングバージョン ０点運転士」
０点運転士シリーズパート６。品川～上野間のみのプレイだと減点秒数が多く（特級路線と同じくらい）、持ち時間が幾らあっても足りず０点クリアは事実上不可能だったが、ロングバージョンなら横浜～品川間の持ち時間が引き継がれる上に減点秒数が半分で済み、更に東京・秋葉原の停車時刻がそれぞれ５秒ずつ余裕が出来ているのでかなり楽だった。０点完走ローカルルール→http://secretzone.xxxxxxxx.jp/sumauraken/dengo.html 他の０点運転士動画→mylist/4106104
電車でＧＯ！６４「奥羽本線７０１系 ０点運転士」
０点運転士シリーズパート７。今回はあまりにも単調過ぎてつまらないかもしれませんが・・・。０点完走ローカルルール→http://secretzone.xxxxxxxx.jp/sumauraken/dengo.html 他の０点運転士動画→mylist/4106104
電車でＧＯ！６４「田沢湖線７０１系５０００番台 ０点運転士」
０点運転士シリーズパート８。今回は東北地方で最も凶悪な特急誘導（新幹線誘導）路線として名高い田沢湖線（各駅停車）に挑戦。特に田沢湖～赤渕間は普通列車が１日４本しかなく、ゲームではその区間を走る貴重な普通列車である。速度制限標識が無いので、「信号・標識を守る」の減点を喰らうには信号無視しかない。０点完走ローカルルール→http://secretzone.xxxxxxxx.jp/sumauraken/dengo.html 他の０点運転士動画→mylist/4106104
電車でＧＯ！６４「山手線２０５系 ０点運転士」
０点運転士シリーズ第９作。ダイヤの正確さを０点にするには早着を３～４秒累積させては定刻停車ｏｒ延着で累積リセットを繰り返し、最後の駅で大延着するのがベスト。０点完走ローカルルール→http://secretzone.xxxxxxxx.jp/sumauraken/dengo.html 他の０点運転士動画→mylist/4106104
電車でＧＯ！６４ 奥羽本線Ｅ３系（特級） ０点運転士
０点運転士シリーズ第１２作。新花巻ボーナス区間は停止位置の正確さを最低にするのに必要な過走距離が伸びるので大曲で運転を打ち切った。どうやら特級路線はダイヤの誤差を４８秒以上にしなければ最低評価を狙えないようになっているらしい。０点運転士シリーズ→mylist/4106104
電車でＧＯ！６４ ＪＲ神戸線２２１系 ０点運転士
０点運転士シリーズ第１４作。６４版の０点運転士シリーズもこれで完結編となってしまった。エンディングは完結編に相応しい曲に差し替えてやったぜ！（先に言っとくけど０点チャンピオンじゃないぞ！）ネームエントリー後に新シリーズの予告編もあるのでそちらもお見逃しなく。０点運転士シリーズ→mylist/4106104
電車でＧＯ！名鉄編 ７０００系パノラマカー 帰ってきた０点運転士
６４版０点運転士シリーズを完結させ、新たな路線を求める０点運転士の魔の手は濃尾平野へ向けられた・・・というわけで今度は名古屋鉄道編だ！まずは日本屈指の名車である７０００系パノラマカーで挑戦。攻略サイト→http://secretzone.xxxxxxxx.jp/dengo ０点運転士シリーズ→mylist/4106104 追記：２００８年１１月１７日にモンキーパークで再挑戦→sm5280014
電車でＧＯ！名鉄編 名古屋本線３代目３７００系 ０点運転士
０点運転士シリーズ名古屋鉄道編第２作。やっぱり初級は歯ごたえが無さ過ぎた・・・。ＶＶＶＦの３７００系は３代目で、初代は元国鉄６３系、２代目はＨＬ車だぎゃ。（参考資料：保育社カラーブックス「名鉄」昭和５６年版） ０点運転士シリーズ→mylist/4106104
電車でＧＯ！名鉄編 名古屋本線６０００系 ０点運転士
０点運転士シリーズ名古屋鉄道編第３作。須ヶ口から新岐阜までひたすら各駅に停車するぞ！最大の見所は０点完走を目指すプレイにおいて嬉しさと勿体無さの両方を同時に味わうナンセンスな出来事に３回遭遇するくらいだな・・・。本来約４００ＭＢだったのを無理矢理１００ＭＢ未満にしたので画質には期待しないでくれ。０点運転士シリーズ→mylist/4106104
電車でＧＯ！名鉄編 犬山線１００系 ０点運転士
０点運転士シリーズ名古屋鉄道編第４作。減点秒数は中級並だが、駅数が少ないので思ったより０点の条件を満たし辛かった。０点運転士シリーズ→mylist/4106104
電車でＧＯ！名鉄編 １６００系偽パノラマスーパー ０点運転士
０点運転士シリーズ第６作。展望車を持たない車両にパノラマ一族を名乗る資格は無い！というわけで愛称の前に「偽」を付けた。オーバーランによる減点が１ｍにつき２秒になってるので定通の重要性が他の車両に比べて高くなっている。０点運転士シリーズ→mylist/4106104 日記→http://secretzone.xxxxxxxx.jp/nikki.html
電車でＧＯ！名鉄編 美濃町・田神・各務原線８８０形 ０点運転士
０点運転士シリーズ名古屋鉄道編第７作。次々と消えていく名鉄の古き良き時代・・・今回はその一つである岐阜の路面電車が舞台だ！０点運転士シリーズ→mylist/4106104
電車でＧＯ！名鉄編 キハ８５００系北アルプス ０点運転士
０点運転士シリーズ名古屋鉄道編第８作。残念ながら犬山橋は渡りません。せめて運転区間をＪＲ高山本線の美濃太田までにしてほしかったぜ・・・。（泣） ０点運転士シリーズ→mylist/4106104
電車でＧＯ！名鉄編 キハ８０００系北アルプス ０点運転士
０点運転士シリーズ名古屋鉄道編第９作。キハ８５００系と同じく犬山橋特攻はありません。旧国鉄標準の低出力エンジンＤＭＨ１７Ｈを積んでいるせいで加速性能がとんでもなく悪く、定通狙いに関しては恐らく最悪の難度を誇るだろう。０点運転士シリーズ→mylist/4106104
電車でＧＯ！名鉄編 名古屋本線１０００系一部特別車 ０点運転士
０点運転士シリーズ名古屋鉄道編第１１作。濃尾平野の恐怖伝説もこれで終焉を迎える事となってしまった。最後を締めくくるのはパノラマ一族最後の生き残りとなるパノラマスーパーこと１０００系一部特別車だ。０点運転士シリーズ→mylist/4106104 攻略→http://secretzone.xxxxxxxx.jp/dengo
電車でＧＯ！プロ仕様 東海道線１１３系品川～横浜 ０点運転士
定通は存在しないが、通過駅がチェックポイントになっており、闇雲に速度を上げると信号変化で撃墜されてしまう。従って最高速度を出すタイミングを見極めるのが重要なポイントとなる。又、停止位置評価を最低にするには何と６０ｍ以上オーバーランしなければならないのだ。０点運転士シリーズ→mylist/4106104
電車でＧＯ！プロ仕様 山陰本線キハ５８系急行丹後 ０点運転士
全駅定通し、且つ警笛ボーナスを全部取っても持ち時間はほぼギリギリで、一瞬たりとも気が抜けなかった。０点運転士シリーズ→mylist/4106104
【電車でＧＯ！６４】０点運転士と化したキーボードクラッシャー
キーボードクラッシャーの電ＧＯバージョンは既にプロフェッショナル仕様がうｐされていますが、こちらは６４版の０点運転士シリーズの動画で作ってみました。クラッシャー動画はこれが初挑戦なので物足りないかもしれませんが・・・。（汗） 元ネタ：ＪＲ神戸線２０７系→sm1655722 ０点運転士シリーズ→mylist/4106104
電車でＧＯ！プロ仕様 上越線１８１系特急とき ０点運転士
停車駅がたった１駅とはいえ、運転開始時の持ち時間が少なく、定通＆隠し警笛を１つでも逃すと０点完走が不可能になってしまう鬼畜路線である。 ０点運転士シリーズ→mylist/4106104
ヨッシーアイランド ロウスコアクリア ひみつ
ヨッシーアイランドのロウスコア(できる限り低い点数)でのクリアを目指します。 SFC版は0点でクリアしても集計までにスターが回復して点数が入ってしまうのでGBA版のマリオアドバンス3でやります。 W-1 sm2802561 W-2 sm2808097 W-3 sm2819246 W-4 sm2828666 W-5 sm2844529 W-6 sm2852133 ひみつ sm2856498 スペシャル sm2866695
ヨッシーアイランド ロウスコアクリア スペシャル
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