タグ ２１１系 が登録されている動画 ： 527 件中 1 - 32 件目
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【走行音】中央本線・篠ノ井線普通 高尾→長野【211系】
≪東京sm20365009・sm22666443
・211系外扇型モーター車
普通列車も通しの列車をアップします。高尾から長野まで延々と走る旅路です。
山を越え時には平野やトンネルを快走していく、東海道線とは一味違う走行音をどうぞ。
勾配区間で加速を引っ張る音やトンネルに響き渡る外扇型のモーター音が良いです。
（※）今回のアップにより、中央東線の古い115系・211系走行音の公開を取りやめます
多摩mylist/40100815
甲信mylist/38998095
JR全国mylist/33378501
【走行音】御殿場線普通 国府津→静岡【211系5000番台】
≪新宿sm25826406 （沼津）sm22803523浜松（豊橋）≫
≪東京sm27129121・sm27164692 sm26881044浜松≫
sm36622097岐阜≫
（東京）sm36545060大垣≫
引退が決定した211系5000番台による御殿場線直通列車で静岡まで行きます。
御殿場線は東海道線の旧線でもあり現在でも最高110km/hの高速運転を行う一方、
単線で定尺レールが使用されており迫力のある走行音を楽しむことができます。
車両的にも313系のワンマン車の他静岡地区の各型式が乗り入れており、乗り比べる事も出来るので面白い路線です。
横浜mylist/67650805
静岡mylist/67650646
JR全国mylist/33378501
【走行音】中央本線普通 小淵沢→高尾【211系1000番台】
≪塩尻sm38382144（甲府） sm22581944東京≫
（小淵沢）sm38464932新宿≫
・211系1000番台内扇モーター車
中央線ローカル列車の最後は再び内扇型モーターの211系となります。
再び勾配の激しい区間になり、延々と加速を続けたり、逆に抑速ブレーキをかけっぱなしのまま走ったりと、
山岳区間らしい走行音が目立ちます。
加速音の唸りが良い味を出していますね。
山を抜け切るとすぐに中央線快速電車の始発駅の高尾に到着です。
その他の走行音は↓をご参照ください
甲信mylist/38998095
多摩mylist/40100815
JR全国mylist/33378501
【走行音】中央本線普通 中津川→松本【211系3000番台】
≪名古屋sm38321481・sm20926108 （名古屋）sm36707370長野≫
（高尾）sm36730419長野≫
（塩尻）sm38382144甲府≫
中央線の211系列車の続きです。
中津川から先はJR東日本の211系へバトンタッチします。
勾配やカーブがよりキツくなっていきますが、
しなの号も走る幹線であるためそれなりの速度を出しながら挑んでいきます。
車両は内扇型モーターの車両ですが、東日本のMT61内扇型は高速域の音が東海の車両と異なり、
221系と同様の音を出します。
また、限流値が低いためか繊細な加速音がする点でも異なります。
この他ドア開閉音や補助電源の音にも違いが出ていますね。
（※）反対側の列車が事故に遭ったため一部の音声や停車時間をカットしています。予めご了承願います。
（※）今回のアップにより同区間の313系の旧走行音の公開を終了します
その他の走行音は↓をご参照ください
東海mylist/50020971
甲信mylist/38998095
JR全国mylist/33378501
ＪＲ高崎線211系各停走行音(上野～高崎)
ＪＲ高崎線：上野～高崎
他走行音：mylist/11397268
東京メトロ走行音：mylist/18296418
バイノーラル録音なのでヘッドフォン推奨です。
目を瞑ると臨場感が少し増すと思います。
現在乗り換えスクリプト導入工事中です。
未完成なので、ご迷惑をおかけします。
また、ジャンプ後に自動再生されず、コメント欄がブラックアウトしてしまうバグは、
公式に問い合わせで、修正待ち状態です。
【走行音】両毛線普通 小山→高崎【211系3000番台】
≪（黒磯）小山sm32775809 sm35326816上野≫
（長野原草津口）sm35341697上野≫
sm24035140新宿≫
両毛線に入ると単線区間に入り、リズミカルなジョイント音が響き渡ります。
両毛線区間だけでも2時間近くかけて走っていきます。
[種別]普通
[車輌]211系3000番台（外扇型モーター）
[質]A(STEREO)
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
北関東地区mylist/35632314
JR全国mylist/33378501
【走行音】両毛線普通 高崎→小山【211系1000番台】
高崎で止まらずに両毛線へと入っていきます。
リズミカルなジョイント音が心地良いです。
前橋までは少々騒がしいですがご了承ください。
尚長時間停車や話し声の大きい部分は一部カットしています。
[種別]普通
[車両]211系1000番台(外扇型モーター)
[質]A
その他の走行音は↓とCM欄を参照ください
他の走行音mylist/33378501
【走行音】中央本線普通 塩尻→甲府【211系3000番台】
≪中津川sm38346909 sm32490276新宿≫
（松本）sm36701384新宿≫
（小淵沢）sm38405013高尾≫
（小淵沢）sm38464932新宿≫
・211系3000番台外扇モーター車
中央線を東へ更に進みます。
今回は外扇モーターの211系で、遅れていることもあり100km/h制限ながら目一杯速度を出して走っていきます。
西線とは異なる高速走行をどうぞ。
（※）今回は途中駅からの録音となったため途中で録音位置の移動があります
その他の走行音は↓をご参照ください
甲信mylist/38998095
JR全国mylist/33378501
【走行音】中央本線快速 名古屋→中津川【211系5000番台】
≪米原sm26220717・sm26548612 （名古屋）sm36707370長野≫
≪金沢sm35381868 sm38346909松本≫
少し飛んで中央西線の211系快速列車です。
賑やかな名古屋市街を抜け、東濃エリア丘陵地の勾配路線を力強く登っていきます。
内扇型モーター車両ですので加速時の音が良い感じに唸ってくれますね。
その他の走行音は↓をご参照ください
東海mylist/50020971
JR全国mylist/33378501
【走行音】東海道本線普通 浜松→静岡【211系6000番台】
≪(米原)豊橋sm26822320 次の区間はsm26845652(ジャンプします)熱海≫
長い静岡地区を1本の列車で行きます。
211系ながら213系と同じ足回りを採用した車両です。
しかも国鉄仕様の本家213系(→sm26110125)よりも遥かに起動音のボリュームが大きく、特有の音が聞き取り易くなっています。
(同様の傾向は5000番台や311系にもみられます)
ちなみに大きなお友達が東京方面へ集結する某最繁忙日(;^^)に録音しましたが、
増結されていた為意外と空いた状態で録音する事が出来ました。
[種別]普通
[車両]211系6000番台
[質]A(STEREO)
静岡mylist/67650646
JR全国mylist/33378501
【走行音】東海道本線普通 静岡→熱海【211系6000番台】
≪浜松 前の区間はsm26844064 sm26926644小田原≫
（米原）sm38047883東京≫
（伊豆急下田）sm36381827池袋≫
引き続き211系6000番台が熱海を目指します。
この列車はすぐ前に313系が繋がれており、そちらのブレーキ緩解音が聞こえてくるのが面白いところです。
また走りの方も、増結されている事を感じさせないキビキビとした走りを披露してくれました。
国鉄やJR東日本の車両よりも力強く聞こえるモーター音が、いい感じに疾走感を出してくれていますね。
長いようでいて短い静岡地区、丹那トンネルを越えればもう熱海です。
静岡mylist/67650646
JR全国mylist/33378501
【走行音】上越線普通 水上→高崎【211系3000番台】
≪長岡sm35295102 sm35326816上野≫
（長野原草津口）sm35341697上野≫
sm24035140新宿≫
群馬県側へ抜け、山を下っていきます。
211系の内扇モーター車による列車で、
抑速ブレーキの使用が目立つ区間です。
正確に記憶しておらず申し訳ないのですが、加速は良いので6両編成の車両だったと思われます。
[種別]普通
[車輌]211系3000番台（内扇型モーター）
[質]A(STEREO)
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
北関東mylist/35632314
JR全国mylist/33378501
【再収録】高崎線快速アーバン 上野→籠原【211系3000番台】
冷房が切れてマイクも変えたところで再収録してきました。
以前より若干キツめのスジを選び、また途中で徐行区間を通過した為今回はまともな走りをしてくれました。
重たい加速で目一杯まで引っ張り、外扇型モーターが唸りを上げます。
[種別]快速アーバン
[車両]211系3000番台(外扇型モーター)
[質]A
籠原から先の区間はsm19925832(ジャンプします)
他の走行音mylist/33378501
211系 コンプレッサ音 1時間耐久
撮影日：2023年3月26日(日)
信越本線 横川駅にて
211系(モハ210-3056)のコンプレッサ音が収録できたので、繋ぎ合わせて1時間の耐久動画にしてみました。
コンプレッサ音でご飯3杯はいける変態紳士のための動画です。ごちそうさまでした。
【注意】
実際のコンプレッサはこんなに長時間動作しません。
(実際にこれだけ長時間動作していたらおそらく配管のどこかからエア漏れしています。)
【走行音】宇都宮線普通 黒磯→宇都宮【211系3000番台】
≪（福島）郡山sm32834849 次の区間はsm32775809小山（高崎）≫
sm32755549新宿≫
（仙台）sm32822728東京≫
黒磯からの両毛線直通列車の末期の走行音です。
短い期間でしたが末期は211系での運転となっていました。
205系や107系と異なりこちらは適材適所…といいたいところですが、2M3Tなので性能的にはどっこいどっこいな気もしますね。
余談ですがこの列車は両毛線から小山でスイッチバックして走ってきているため、通常の宇都宮線とは逆向きの編成で走っています。
[種別]普通
[車輌]211系3000番台（外扇型モーター）
[質]A(STEREO)
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
宇都宮・大宮mylist/35632314
JR全国mylist/33378501
【作業用BGM】 四季を感じるエロゲBGM 12月編 その1
51G改め62Gに及ぶエロゲ系サントラが火を噴くぜ！ってことでタイトル通り第1弾です。今回から12月編になります。 マイリストはこちら→mylist/19414557
【走行音】高崎線211系(上野-上尾)
バイノーラル録音ですので、ヘッドホン推奨となっております。
録音路線：JR高崎線
種別行先：普通 高崎
録音区間：上野 → 上尾
録音車両：211系3000番台(ｸﾓﾊ211)
主制御器：界磁添加励磁制御
主電動機：MT61型 外扇型
視線方向：進行右側
録音機材：レコーダー（PCM-M10）、マイク（CS-10EM）
【上尾～籠原】sm17032394 【籠原～高崎】sm17032273
走行音(私鉄車両)mylist/22458719
走行音(ＪＲ車両)mylist/18821636
JR東日本211系1000番台（籠原～上野）①走行音
全区間収録です。958Ｍにて。。。1つにまとめると音質もろもろ落とさなければならないので、２つに分割しました。桶川辺りまでうｐ主１人という良環境。桶川以降はうｐ主含め４人くらい。ノーカットでお送ります。車掌さん指差喚呼きっちりしてました。うｐした走行音集：mylist/10292639 誤って京王8000系の高尾～山田間を消してしまいました。またうｐしなおします。スイマセン。
ご注文は名列車ですか？第30羽(最終回)「栄光は永遠に 211・213系」（後編）
sm36211654の続き。
ご注文は名列車ですか？第30羽をお送りします。
民営化後、211系・213系はそれぞれの道を歩み始めました。
しかし、211系5000・6000番台と213系5000番台はまもなく「その時」を迎えようとしています。
記録はお早めに。
<追記>
前回もそうですが、読み間違いも多く、お聞き苦しい点があったことをお詫び申し上げます。
なんせ、動画が長いもので、何度も見返しているうちに感覚がマヒした部分もありましてね・・・・。
エピローグでは読み間違い0になるよう善処しますので、あと2本、お付き合いくださいませ。
<お乗り換え>
315系画像引用プレス(クレジットに書き忘れていました)→https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000040199.pdf
千葉・安房鴨川・銚子方面(房総地区211系)→sm24768154
御殿場・静岡方面(211系5000・6000番台)→sm33815309、sm34522724、sm27552144
亀山方面(211系0番台神領車)→sm33834017
岡山・高松方面(213系0番台)→sm12969600
豊橋・辰野・上諏訪方面(213系5000番台)→sm27862919、sm27863914
名古屋・大垣・米原方面(311系)→sm36413048(3/11 3:11より視聴可能)
【再収録】高崎線快速アーバン 籠原→高崎【211系3000番台】
籠原までの区間はsm19925153
またしてもこの位置で録ってみました。
ただし今回はこちらも外扇型モーターとなります。
一味違う雰囲気が楽しめますが軋り音や機器の動作音など一部大きな音がしますのでご注意ください。
{種別]快速アーバン
[車両]211系3000番台
[質]A
その他の走行音は↓と投稿者コメントを参照ください
他の走行音mylist/33378501
【鉄道走行音】両毛線211系③伊勢崎―高崎【今宵の睡眠妨害】
旅行の際に15年振りに音鉄を再開したので音源を写真スライドショーにまとめました。
両毛線の続き、終点高崎までです。
両毛線 426M 高崎行 伊勢崎―高崎
高崎車両センター(高タカ)211系C2編成(A7+A6)
クモハ211-3007(前位側台車直上)
録音機：SONY MZ-RH1(Hi-MD Hi-SPモード)
マイク：audio-technica AT9941
収録日：2021年12月4日
【走行音】宇都宮線普通 宇都宮→小山【211系3000番台】
≪黒磯 前の区間はsm32775552 次の区間はsm32775867高崎≫
（宇都宮）sm32755549新宿≫
sm36663280いわき≫
引き続き両毛線方面へ向かいます。
この両毛線直通列車ですが、上下とも小山で長時間停車となるなど謎の多い列車でした。
案の定廃止となりましたが、何の用途で走っていたのか疑問が残るところです。
[種別]普通
[車輌]211系3000番台（外扇型モーター）
[質]A(STEREO)
各駅到着時刻は5秒付近をご参照ください
その他の走行音は↓をご参照ください
北関東地区mylist/35632314
JR全国mylist/33378501
【鉄道運転シミュレータ】中央西線 普通 名古屋→高蔵寺
「第一閉塞進行!」様より頒布されている「鉄道運転シミュレータ」の「Vol.42 特急ワイドビューしなの」のプレイ動画です。
運転列車は【163M 普通 名古屋発 高蔵寺行】です。名古屋駅を17時のラッシュ帯に出発するためか同区間を走る普通列車の中では最長編成となる10両編成です。編成は中津川方から
313系(3両)+211系(3両)+211系(4両)
の10両編成です。
下手な部分や実際の運転とは違う部分は多々あると思いますがそこには目を瞑って見ていただければと思います
【しょうゆ旅行記】勝沼・塩山フォトラリー編
既にキャンペーンは終了しています。
キャンペーン参加したときのツイート↓
https://twitter.com/1_yusho1221/statu...
意見・リクエスト↓
https://docs.google.com/forms/d/1tZge...
211系快速アクティ走行音（part2:横浜→平塚）（走行音＋静止画）
128kb/s（高音質）◆詳細は投稿者コメントで。◆東京～横浜:sm2226404,平塚～湯河原:sm2247573,その他アップしたもの:mylist/3035065
211系0番台快速アクティ走行音（part1:東京→横浜）（走行音＋静止画）
128kb/s（高音質）◆詳細は投稿者コメントで。写真はアーカイブからあさってきたもので間違ってSSが編成番号の頭につく5000番台にしてしまいました。◆横浜～平塚:sm2238586,その他アップしたもの:mylist/3035065