タグ ２２３系 が登録されている動画 ： 1047 件中 225 - 256 件目
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電車でGO!プロ仕様 全ダイヤ悪天候でクリアするPart103【ゆっくり実況】
全てのダイヤを悪天候ベリーハード込め直し無しでノーコン完走します。今回はPart13（sm17041251）のリベンジ、JR京都線の新快速（デフォの天気：曇り）です。
650.4時間遅れの最早明けましておめでとうを通り越した何か
Part102>>sm27867915 Part104>>sm28314579 マイリスト>>mylist/28894953 リベンジマイリス>>mylist/48185783
米原駅での新快速の連結
米原駅での新快速の連結です。
既に停まっている８両編成に長浜から来た４両編成が連結します。
当日は風が強かったため、風切音が入っています。ご了承ください。
撮影日 2016年1月24日
mylist/54666565
【鉄道模型】不器用うｐ主がレイアウト製作に挑戦！ 増15号車
こちらはレイアウト動画のPart15分の新車紹介となります。
本編はこちら→sm27901098
うp主の381系くろしお引退記念PV公開中です。よろしければ･･･
1作目→sm27292681
2作目→sm27484889
3作目→sm27697166
＜うｐ主のレイアウト製作記＞
←前作(Part14)：sm26629077/Part15：sm27901098/Part16：製作中→
うｐ主製作の鉄道PV集→mylist/33013451
紀州路快速 種別幕が行ったり来たり(^_^;)
２２３系２５００番台紀州路快速の和歌山折り返し時に種別幕が落ち着きない挙動をｗ。落ち着かないで一定時間を経過するとタイムアウトするらしく、白幕に変わってました。動画は白幕までは撮影していません
名神クロスでの追いかけっこ
東海道本線（愛称：JR京都線）の有名な撮影地、名神クロスで見られた、快速・新快速の追い抜き動画です。三脚を忘れてしまったため、少々手ブレが発生しています。申し訳ありません。
マイナビのダイヤ研究でも触れられていますが、長岡京―山崎間は外側線・内側線の列車が、タイミングがよければ一度に通過するという区間になっています。下り・上りの順に追い抜く様が撮れました。
223系V22編成(転落防止幌装備車) 西宮駅発車
223系6000番台近ﾎｼV22編成(前面転落防止幌装備車)の西宮駅発車の模様を撮影した動画です。現在、網干･宮原･日根野の各所に配備されている223系において、前面に転落防止幌を設置する工事が進んでおり、V22編成においては網干の6000番台車で初めての幌設置車となりました。この転落防止幌、巷では「耳」とか「野々村」とか言われてるらしいです。まあ見えなくはない……？
2015年7月31日撮影
電車でGO! プロ仕様 連結ボーナスゲーム集 やまびこ＆関空快速 編
「秋田新幹線こまち」のE2系やまびこ連結（4号、22号）、200系やまびこ連結（12号）と「関空快速37号・223系」のJR難波方面列車連結 の２つをお送りします。ノーコンティニューで特定の駅に0mで停車すると、プレイすることができます。200系は、盛岡駅前のセクション通過時に持ち時間が「39秒以下」の場合は原型編成になり、「40秒以上」の場合はリニューアル編成になります。列車交換→sm26768068、横軽＆NG集→sm26812523、プロ２連結→sm28546834、PS2運行可能列車一覧→sm33544845、その他マイリストmylist/37317761 マイリスト目次→mylist/37317778
電車でGO!FINAL ED 223・225系 2015年版PV
電車でGO!FINAL ED 223・225系 2015年版PV
出来る限り電車でGO!FINALのEDと同じ撮影地で撮影しました。
今後もこのようなPVを作成させていただこうかなと思っております。
高画質ぬるぬる版 https://www.youtube.com/watch?v=6NdPe0DHMTU
Twitter https://twitter.com/series_721
新快速・普通の並走バトル*2。加えて北斗星色ＥＦ510貨物と381系国鉄色
東海道本線長岡京～山崎にて撮影。
北へ向かう、旧北斗星色ＥＦ510の貨物、新大阪へ向かうこうのとりの回送、
そして京阪神東海道名物の130km/h新快速と普通列車の併走バトル。上下連続してくるとは思わなかった。
日根野支所路線記号活用車の種別幕回し(逆再生しています。)
日根野車２２３系・２２５系の路線記号表示後の幕回しを繋いだものです。
３本の動画を繋いでおり、途中で形式が変わりますが、収録内容はおそらく変わりません。
なぜ逆再生にしているのかといいますと、レア幕が下のほうに収録されており、普通に再生するとレア幕が早々に出てしまう為、逆再生にしています。
レア幕の話はこちら。→ sm26339716 ある意味次の動画→ sm27047032
電車でGO! プロ仕様 （Win版） 大阪環状線暴走
Windows版での暴走三作目
信号機を無力化することに成功したのでATSをいちいち作動させなくてもよくなりました
けれども制限標識のほうは効果が出てしまっています
途中フレームレートが落ちてカクカクしている部分が今回出てしまってます
Win版で加速度とか最高速度とかどうすれば弄れるのかよくわかりません
過去二作→ sm24783819 sm25639744
【走行音】琵琶湖線新快速 米原→大阪【223系2000番台】
≪大垣sm26236049 sm20743090姫路≫
≪豊橋sm36648192 sm36657478網干≫
≪掛川sm38341918 sm35548267・sm36773459・sm33548146博多≫
一旦西へ戻って琵琶湖線区間の再録です。
今回も補助席で録音したのですが、これでもかという程迫力のある音になっています…。
耳が潰れないか心配になる位です。
実はそれほど静かな環境ではなかったのですがこれだけ音量があれば気にする必要もないかなと…。
京都・滋賀mylist/50020953
大阪mylist/50020940
JR全国mylist/33378501
【むらさき色は】嵯峨野線幕快速園部行き@嵯峨嵐山(20150506)【嵯峨野線】
嵯峨野線のラインカラーは紫色です、はい。先頭2両だけラインカラー入り快速幕。
【2015/5/7 11:07】「世界の新着動画」採用ありがとうございました。
【間違い】京都17:09発快速胡麻行き(20150504)【探し】
前2両胡麻行き後ろ4両園部どまり･･･あれ？
【2015/5/6 18:40】※1どおりになるんですが･･･ヒント：なんでわざわざ発時刻を？
迷列車で行こう 電流計編 第32回 223系3000番台【動画多め】
前半：3000番台とは
中盤：お決まりの比較検討
後半：乗車率が高い時の挙動
□前動画：sm25779619
□次動画：sm25912178
□マイリスト：mylist/31258699
□800x600pixelで製作しています。拡大した方が字幕が読みやすいかもしれません。
□動画中盤の基本理論は第1回sm17409337をご覧ください
Last play 最後の乗務に･･･ 電GO!プロ2 【新快速│姫路】4/4(72)
#2305
新快速電車の時刻表-Time Table of The Special Rapid Service-
Prev:sm25065128
↓
【4 新大阪･大阪･三ノ宮方面 for Shin-Osaka,Osaka,Sannomiya】
16:51 永原(Nagahara) 運賃
17:35 高槻(Takatsuki) 1,660 95.4km
17:41 新大阪(Shin-Osaka) 1,940 112.8km
17:43着 大阪(Osaka) 1,940 116.6km
尼崎(Amagasaki) 2,270 124.3km
芦屋(Ashiya) 2,270 135.8km
三ノ宮(Sannomiya) 2,590 147.2km
神戸(Kobe) 2,590 149.7km
明石(Akashi) 3,020 169.1km
西明石(Nishi-Akashi) 3,020 172.5km
加古川(Kakogawa) 3,350 188.8km
姫路(Himeji) 3,670 204.5km
☆収録日:2014年2月28日
C:38.6MB(40,574,213B) IQ:410kbps／SQ:98kbps
次のダイヤ⇒sm25200720：next→
Last play 最後の乗務に･･･ 電GO!プロ2 【新快速│姫路】3/4(71)
#2304
新快速電車の時刻表-Time Table of The Special Rapid Service-
Prev:sm25063437
↓
【3･4 京都･大阪方面 for Kyoto,Osaka】
16:51 永原(Nagahara) 運賃
17:18 堅田(Katata) 970 50.6km
17:21 比叡山坂本(Hieizan-Sakamoto) 970 57.2km
17:24 西大津(Nishi-Otsu)(現:大津京) 1,140 62.9km
17:26 山科(Yamashina) 1,140 68.3km
17:29 京都(Kyoto) 1,320 73.8km
17:35 高槻(Takatsuki) 1,660 95.4km
↓
Next:sm25065517
☆収録日:2014年2月28日
C:38.6MB(40,523,157B) IQ:196kbps／SQ:98kbps
電GO! プロ2⇒mylist/29181607：List of this game
単発･Part.1⇒mylist/26738621：General list
Last play 最後の乗務に･･･ 電GO!プロ2 【新快速│姫路】1/4(69)
#2302
新快速電車の時刻表-Time Table of The Special Rapid Service-
【2 近江今津･京都方面 for Omi-Imazu,Kyoto】
16:51 永原(Nagahara) 運賃
16:53 マキノ(Makino) 200 7.1km
16:56 近江中庄(Omi-Nakasho) 240 10.3km
17:00 近江今津(Omi-Imazu) 320 15.1km
17:03 新旭(Shin-Asahi) 320 20.0km
17:05 安曇川(Adogawa) 410 23.3km
↓
Next:sm25063437
☆収録日:2014年2月28日
C:38.6MB(40,564,535B) IQ:265kbps／SQ:98kbps
前のダイヤ⇒sm24997768：←prev
電GO! プロ2⇒mylist/29181607：List of this game
単発･Part.1⇒mylist/26738621：General list
223系5500番台＠園部
初めまして！！ いつもは動画を視聴してばかりの私ですが、エンコーダーを手に入れたので投稿できるようになりました！！ 記念すべき1作目は本日（2014年9月16日）の午前中にJR園部駅で撮影した223系シリーズの亜種、ワンマン対応の5500番台をどうぞ！！
撮影データ→カメラ：PENTAX製 X90 エンコードソフト：Windows Media エンコーダ（基本はこれで！）
撮影時の天候：晴 路面状況：ドライ 種別：普通(Local) 行先：福知山
（所属先は福知山【福ﾌﾁ】です）
【水害始末は】223系MA編成配給@嵯峨嵐山(20140819)【大変だ】
2014年8月の福知山水害に伴うと思われる223系MA編成2本のDD51牽引配給。
暗所撮影ですんで画質はごめんなさい。
ポイントは223系が通電状態ってことですかね。(号車表示/尾灯など)