タグ ４８５系 が登録されている動画 ： 809 件中 1 - 32 件目
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エルの盛衰 特急雷鳥【迷/哀列車列伝#17】
久々に、中性ゆっくりさんが語ります。列車の世界にも、食って食われての生存競争があるのです・・。2010年の記述は、この春の改正後を基準としています。【迷列車列伝 mylist/15950163】
電車でGO!プロ仕様 全ダイヤ悪天候でクリアを目指すPart60【ゆっくり実況】
元の天候が良いダイヤを中心に悪天候ベリーハードでノーコン完走を目指します。今回はJR京都線の特急を一気にクリアします（デフォの天気：不明、雨、晴れ）です。 Part59>>sm20948063 Part61>>sm21187549 マイリスト>>mylist/28894953
電車でGO!プロ仕様 全ダイヤ悪天候でクリアを目指すPart3【ゆっくり実況】
元の天候が良いダイヤを中心に悪天候ベリーハードでノーコン完走を目指します。今回はJR京都線の特急雷鳥14号（デフォの天気：晴れ）です。もうこのゲームで出た列車の中で今も現役な車両の方が少なくなってますよね Part2>>sm16336623 Part4>>sm16500171 マイリスト>>mylist/28894953
２００８年２月１４日 上越線 アークのオンパレードｐａｒｔ2
ＰＡＲＴ１の続きです。今度は小学生を乗せた４８５系までもが大 変なことに・・・ちなみにカッター車のＥＦ６４は１０５２と１０３０です。電報では単機のはずだったのに・・・ 六日町駅にて撮影 鉄道関係動画はこちら→mylist/14063588
【迷列車】日本一 特に急がない特急
◆初作品だから、クオリティの低さは大目に見てね。
◆ネタがかぶってたらごめんなさい。→かぶってました。ごめんなさい(´；ω；`)【nm9655565】
◆新作できました。→【sm15590500】
○自作迷列車シリーズ【mylist/17544892】
●マイページの紹介文から、その他の私の動画へジャンプ【user/2869535】
電車でGO!プロ仕様 全ダイヤ悪天候でクリアを目指すPart71【ゆっくり実況】
元の天候が良いダイヤを中心に悪天候ベリーハードでノーコン完走を目指します。今回は奥羽本線の特急こまくさ（デフォの天気：晴れ）です。奥羽本線の各駅停車に始まり、奥羽本線の各駅通過で終わる2013年でした。それでは皆様良いお年を Part70>>sm22444500 Part72>>sm22721978 マイリスト>>mylist/28894953
電車でGO!プロ仕様 全ダイヤ悪天候でクリアを目指すPart62【ゆっくり実況】
元の天候が良いダイヤを中心に悪天候ベリーハードでノーコン完走を目指します。今回はほくほく線の選ばれなかった特急（デフォの天気：晴れ）です。
パソコンが物故割れたので新調しました。7月に入ってから不調気味で、マメにバックアップを取ったお陰で当動画シリーズの進行に影響は出ません。 Part61>>sm21187549 Part63>>sm21463781 マイリスト>>mylist/28894953
485ns【Evans×485系/原曲抜き】
先行投稿。最後以外は頑張って再現したつもり… ◇使用音源◇鉄道唱歌(オルゴール/電子音)/京都車チャイム(ラバースコンチェルト)/北近畿用チャイム(途中駅用)/東日本車チャイム(春の歌)/ドア開閉音/ブロワー/MG/パンタグラフ/ドアスイッチ/警笛/車掌の笛
電車でGO!プロ仕様 全ダイヤ悪天候でクリアを目指すPart66【ゆっくり実況】
元の天候が良いダイヤを中心に悪天候ベリーハードでノーコン完走を目指します。今回は鹿児島本線の赤いソニック（デフォの天気：雨）です。
難易度5？ こんなんにちりん19号に比べりゃずっと簡単だじゃ Part65>>sm21819381 Part67>>sm22082966 マイリスト>>mylist/28894953
電車でGO!プロ仕様 全ダイヤ悪天候でクリアを目指すPart67【ゆっくり実況】
元の天候が良いダイヤを中心に悪天候ベリーハードでノーコン完走を目指します。今回は鹿児島本線の赤いソニックと上越線の臨時特急（デフォの天気：雨、雪）です。
前回折尾で区切っても良かったんじゃないかなと今更思ってみる Part66>>sm22007522 Part68>>sm22222770 マイリスト>>mylist/28894953
電車でGO!プロ仕様 全ダイヤ悪天候でクリアを目指すPart33【ゆっくり実況】
元の天候が良いダイヤを中心に悪天候ベリーハードでノーコン完走を目指します。今回はほくほく線の特急はくたか（デフォの天気：雨）です。同じようなダイヤ構成ですしたまにはこんな決め方も悪くはないでしょう Part32>>sm18600228 Part34>>sm18716975 マイリスト>>mylist/28894953
電車でGO!プロ仕様 全ダイヤ悪天候でクリアを目指すPart34【ゆっくり実況】
元の天候が良いダイヤを中心に悪天候ベリーハードでノーコン完走を目指します。今回はほくほく線の特急はくたか+東北新幹線MAXやまびこ（デフォの天気：両方雨）です。連絡ブザーで遊びつつ、たまには攻略を真面目に解説しつつ Part33>>sm18697534 Part35>>sm18802111 マイリスト>>mylist/28894953
電車でGO!プロ仕様 全ダイヤ悪天候でクリアを目指すPart37【ゆっくり実況】
元の天候が良いダイヤを中心に悪天候ベリーハードでノーコン完走を目指します。今回は鹿児島本線の特急にちりん19号（デフォの天気：不明）です。「赤い電車」と聞いて思い浮かぶ車輌によってその人の住んでいる大体の場所が分かるかも知れない Part36>>sm18942274 Part38>>sm19105451 マイリスト>>mylist/28894953
電車でGO!プロ仕様 全ダイヤ悪天候でクリアを目指すPart38【ゆっくり実況】
元の天候が良いダイヤを中心に悪天候ベリーハードでノーコン完走を目指します。今回は鹿児島本線の特急にちりん19号+JR京都線普通電車（デフォの天気：不明）です。余った時間は有効活用せにゃあ Part37>>sm19046288 Part39>>sm19144362 マイリスト>>mylist/28894953
迷列車で行こう 北海道編5 ～名車の中の迷車485系1500番台～
かつて北海道にいた幻の特急電車のお話。■前⇒sm19940033 ■次⇒sm24202900 ■今まで投稿した動画⇒mylist/20282036 ▲ブログ⇒https://meihokkaido.hatenablog.com/
迷列車【九州編】＃１２ 九州最後のカオス特急「きりしま」
九州を時計回りに回ってきた迷列車【九州編】ですが、今回取り上げるのは、九州最後の魔窟、日豊本線宮崎・鹿児島地域を代表するあの列車です。彼らはどこに向かおうとしているのか…その独自路線の向かう先は…そして未来はあるのか…。日豊本線編３。マイリストmylist/17354181 ＃１３sm9699048日豊本線編はあと２回続く予定です。みなさまからなんとなく期待されているあの列車はまだまだ先です。これから北上していきますので。が、うｐ主のフィーリングであっち行ったりこっち行ったりしますので、期待しないで待っていてください。
電車でGO!プロ仕様 全ダイヤ悪天候でクリアするPart113【ゆっくり実況】
全てのダイヤを悪天候ベリーハード込め直し無しでノーコン完走します。今回はPart3（sm16392248）のリベンジ、JR京都線の雷鳥号（デフォの天気：晴れ）です。
今日でPart1を投稿してから5年となりました。今の月1ペースなら6年目を迎える前には終われるのですが、まあ、うん。
それと少し早いのですが今年の本シリーズ更新はこれで終了となります。みなさん良いお年を。
つか電D東急編始まったのとほぼ同じ時期にシリーズ開始したことに今更ながら気付いた。あっち東急編終わっちゃったけど。
Part112>>sm30044975 Part114>>sm30479743 マイリスト>>mylist/28894953 リベンジマイリス>>mylist/48185783
プラレールヒストリー 第2話Lとっきゅう物語
迷列車1周年合わせで製作!・・・というのは半分嘘で、鉄道の日に間に合わなかったものを再度編集したものです。 プラレールで遊んだ事がある人ならきっと手にした事があるであろうL特急事485系。うp主も小さいころから遊んでいた車両なので、今回はこの車両の歴史を振り返ってみます。まぁ、ただ変化とかを紹介する動画なので面白くはないかも。 mylist/18539018 補足：本当はイベント限定で『はしだて』もあるんですが、使える写真がなかったのでスルーしました。
迷列車【九州編】＃８ 「赤い音速」と呼ばれた列車
1990年に「赤い快速」こと、キハ200型を鮮烈デビューさせたＪＲ九州は、それには飽き足らず、ついに「赤い音速」なる究極の列車を生み出すにいたった。これは、「数少ない」「限られた客層」をターゲットにした、ＪＲ九州苦心の迷列車「赤い音速」の短くてはかないストーリーである。【日豊本線編 その１】mylist/17354181 ⇒＃９sm9599228
【迷列車】平面特急と偉大な仲間達
迷車風の名車にまつわる長い長い物語。●[02/01追記]JR西日本に在籍していた「古豪」は、ほとんどが1970年代初頭生まれでした。お詫びと訂正をいたします。また、スーパー雷鳥のグリーン車は、側面窓の拡大も行われていたそうです。●引用動画→nm16355933様、エーデルシリーズ→nm12337323、非常識の頂点→nm10126552、その他関連動画→sm12423961様、nm16372912様等、マイリスト→mylist/17825587。
迷列車新潟編 第十三回「111人111色 個性豊かな新潟の485系」
今回、今までの動画の形式を根本から見直してみました。語りは、新潟のサラリーマン2人組（新潟交通のバス）です。國鐵新潟を象徴する、485系軍団の驚くべき秘密とは？■注意：485系3000番台については、内装が完全に統一されておりますのでその点注意。■新潟の485系、座った座席が気に入らなければ隣の車両へ行くべし。指定席だったら無理だけど。前回：sm16162269 マイリスト：mylist/20927099■追記：大百科、ありがとうございます！制作の励みになります！■次回：nm16556290
迷列車で行こう 北越編 第22回 こまくさどうでしょう
【現在は重機のごちそうになりました】祝！水曜どうでしょう2013！ではなく、新潟の485系3000番台R編成と〝移動番組〟との関係を調査・取材した動画で、サイコロ3後半をご覧の方や山形地方のどうでしょう藩士には楽しめる内容かと思われます。毎度突っ込みどころ満載につき補足・指摘点等がございましたらコメ等頂ければ幸いです。cf. 北東北の迷列車「かもしか」動画 sm12423961
特急にはJR型リニューアル車、一般型には新車！國鐵新潟に終わりを告げるJR東日本新潟支社、過渡期の今こそ応援していきます。
この動画作成にあたり写真・資料等ご賛同・ご協力を頂きました Nicht eilen TILL 氏 に深く御礼申し上げます。
■前動画 nm21234548 ■次動画 nm22249108 ■迷列車北越編マイリスト mylist/28624504 ■ブロマガ ar359822
快速いといがわ【糸魚川快速ラストラン×疾走あんさんぶる】
8621M&8622M 2015.3.14～2017.3.3
2015年3月14日の17:35、糸魚川行き快速列車の一番列車が新潟駅8番線を発車しました。それから2年、2017年3月4日の21:00、485系は多くの人々に見守られながら糸魚川駅を出発し、定期運行を引退しました。かつての北陸・信越路の名優が疾走する姿に思いを馳せて…
迷列車新潟編 第五回「新車と見紛うぼったくり魔改造特急北越・後編」
485系3000番台 大改造の全貌と、その後の新潟車について。■追記：情報の誤記について：大変申しいわけございませんでした。情報源には、細心の注意を払うべきだと、反省しております。誤記の部分につきましては、投コメ紫で上に正しいことを表示するようにしました。今後このような事がないよう、努めてまいります。前編：nm13058944 マイリスト：mylist/20927099 次：nm13079836■7月18日：10000再生達成！私の動画の中で初めて10000再生を達成しました！皆さん、本当にありがとうございます！
【迷列車で行こう】金沢支社の愛した斜め上 その3
愛の元にあるのは、果たして狂気か情熱か。 その2→nm16185275、その4→nm16543011。 うｐ主製作迷列車シリーズマイリスト→mylist/28787863 ※2011.12.28追記：12.8に行われたなるとらさんの生放送（アーカイブ→sm16419283）にて本作が「今週のオススメ動画」に選ばれていたのを今になって知りました。投票して頂いた方々に感謝々々。…生で聴けない身とはいえ、気付くのが遅いよ。 ※2012.4.1追記：本作で取り上げた2列車の真面目な迷列車動画…スーパー雷鳥→nm16791206以下シリーズ、かがやき・きらめき→sm17038888以下シリーズ（参考動画として本作へのリンク頂いております…有難いです。が、御大の作品とは違って、こんなネタ動画で逆に恐縮…）
気まぐれ迷列車で行こうPART151 そんな新潟支社で大丈夫か？
今日も普通に走ってるし、まぁ大丈夫なんとちゃいます？ お隣の支社もいろいろあるみたいやけど、まぁ大丈夫なんとちゃいます？⇒nm25790193 他のネタ1～81⇒mylist/33140188 81～⇒mylist/30653771 全駅制覇⇒mylist/19328173 Twitter⇒http://twitter.com/#!/yoyoyo127
代替運転士を待つ特急北越4号
あの人はタクシーでやって来ます。
たまたま通り掛かったら停まっていたので。
結局帰宅するまで、何で停まっているのか分かりませんでした。強風の抑止かとも思ったけれど、下り列車は通過していくし......。大事に至らないよう適切に対処された乗務員の方と、JR東日本の企業姿勢を評価したいです。現場発車は12:30頃でした。
雪のカケラによる車両安全確認の際に運転手がメガネを飛ばし紛失したための代替運転手待ち
http://twitter.com/#!/JRDNLive/status/168532337032822785