タグ ＢＶＥ が登録されている動画 ： 922 件中 97 - 128 件目
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BVE 性能(データ)評価用 JR 201系 試運転 画質改良 Ver2.55
このBVE201系を作ったうp主サイトはこちらです。http://oer3264f.is-mine.net/top.htm
(BVE201系公開先：http://kashiwa21.sakura.ne.jp/bve2/htm/train/2654.htm からお願いします。)
BVE 性能(データ)評価用 JR 201系 試運転(sm5752939)の新バージョンとなります。今回はVer2.55です。次回バージョン作成の基にしたいので是非感想や要望などのコメントをください。
画質が向上しました！音質は録音機の性能が悪いので予めご了承ください。今回も路線を若干変えてみました。連結の時、失敗して無謀なことをしますがご了承ください。
バージョン1.55当時：sm4687652
バージョン2.00当時：sm5140729
バージョン2.50当時：sm5752939
今までに投稿した動画→mylist/13986463
openBVE 改造車両でマッハ1超え
車両エディタを適当にいじっていたらマッハ1行きました。
データは113-1000atccabをもとにしましたが見た目は某ジェットコースターに近いかもしれません。
走行音が変(しゃわわわわ)なのは仕様です。
BVE5で東京メトロ東西線を運転[BVE(ゆっくり)実況その３]
![BVE5で東京メトロ東西線を運転[BVE(ゆっくり)実況その３]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/19758786/19758786)
「この動画シリーズとかけまして、阪和線ととく。」
Q「その心は？」
A「いつも遅れます。」
「(ﾟдﾟ)」
てなわけで、また遅れました。今年もよろしくお願いします。
mylist/33870890
続きのようなもの→sm19941067
【水平軸2ハンドル】TSマスコン互換コントローラを作ってみた・BVE走行編
垂直軸2ハンドルを作ってみたのは良いんですが何か物足りない…。というわけで水平軸2ハンドルタイプを作ってみました。データはしゃとる様作の銀座線浅草～上野です。▼垂直軸2ハンドル→sm4712385▼動画一覧→mylist/4047525
BVE4で本物のATS機器を作動させてみる その1( 試作編)
テスト投稿です。ATSプラグインを改造してATS警報器 100形(ATSベル)とBZ21形警報器(ATSチャイム)を鳴らしています。車両は基本パック(内房線113系)、路線は作り方のサイトを参考にしました。その3 sm6848955 その4 sm6955144 マイリスト→mylist/10388405 簡単な制御回路の作り方は http://blog.wapiko.jp/?p=863 です。
【BVEプレイ動画】東京メトロ東西線 快速 西船橋→東陽町
reren様制作の、東京メトロ東西線データをBVE5でプレイする動画です。
今回は、2004年版、WS-ATC仕様のB1431SRを運転します。
運転技術については温かい目で見守っていただけると幸いですorz
東陽町→九段下＞sm19959630
BVEプレイ動画リスト：mylist/28014747
路線：東京メトロ東西線 区間：西船橋→東陽町 車両：05系10次車
地下鉄としては珍しい高架区間を駆け抜けます。
[BVE5]103系IGBT-VVVF改造車が快速マリンライナーを代走しました[瀬戸大橋線]
![[BVE5]103系IGBT-VVVF改造車が快速マリンライナーを代走しました[瀬戸大橋線]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/18087867/18087867)
前作：103系が全力でマリンライナーを代走しました(sm17149197)の続編です。
日根野からの103系、広島からの末期色115系、キハ187系、京急新1000形による支援で車両不足はそれなりに解消されつつあったがもう少しの増便が必要であった。しかし、瀬戸大橋線岡山側には単線区間があるため列車のスピードアップをしなければならなかった。103系が足を引っ張っているのは明らかだった。そこで車両の交換を行うことになったが当然新車は投入できないので、JR西日本はスピードアップを目的に日根野電車区の103系の主要走行機器を225系5000番台仕様にして投入した。
その名も103系5000番台。
TSマスコン互換コントローラを作ってみた BVE走行編【とりあえず動いた】
sm2078400で鉄道模型用コントローラを作ったのはいいんですが、いかんせんTSマスコンが自分のではないので自分用にひとつ作ってみることにしました。プリント基板製作編→sm2214095、基板製作編→sm1816225、部品加工編→sm1879594、Nゲージ走行デモあり→sm8901607。柏鉄道フォーラムのBVE常磐緩行線データの使わせていただきました。水平2軸タイプも作ってみました→sm5639951 動画一覧→mylist/4047525
BVE4で本物のATS機器を作動させてみる その3(鉄ヲタで駅パニック編)
「線路に出ないで下さい!!」ある駅で開催されるイベントで鉄ヲタがたくさん線路に出てきて収拾がつかなくなってしまいました。この事態に駅長の判断は!?この日はバグで新幹線が(ry 現実と矛盾する部分は無視してください。あらゆる実在のものとは関係ありません。標準のオブジェクトを使用しています。 その1→sm5770556 その4→sm6955144 マイリスト→mylist/10388405 裏話→http://blog.wapiko.jp/?p=893
【BVE】東奈急行上羽線 各停840K 橋場今戸→南亀有【架空鉄道】
公開先:[http://www1.k-rent.net/kaisoujp/]
(東奈急行電鉄→採用情報内)
まだこのダイヤのデータは公開してません。近日中に更新する予定です。
BVE用マイリスト:[mylist/6953856]
【BVE5】189系伊東→熱海【激重エンコテスト】
57.8GBに及ぶ巨大なファイルをつんでれんこさんに頑張って小さくしてもらったんですが、総ビットレート577とちょっと画質がツラい感じになっちゃいました(汗)
エンコ後98.8MBとなりました
やはり再生時間の長い動画は分けるほうが画質は絶対いいですね
Bandicamフリー版の仕様上、10分以上撮れないので繋ぎ目で音量をフェードさせています、ご了承ください
運転は一応まじめにやってます
BVE キハ54-0（BVE4版）
昔公開してたキハ54（四国）にBVE4の国鉄気動車プラグインを組み込んでみた。
変速切替が操作できるのが最大の特徴。BVE4の可能性はまだまだ未知数。
（2/2追記）公開準備中です・運転方法→sm2205901
BVE系マイリスト→mylist/749485/3996864
BVE 5 【ウソ電】 国鉄東海道新幹線
国鉄東海道新幹線をE231系でプレイしてみました。いくらか車両のパラメータ関連もいじりました。サウンド関連はデフォルトの京成のままです。2012年1月8日追記 いつの間にか再生数2000・・・(ﾟДﾟ)
【BVE5】瀬戸大橋線を描画距離3200mで運転してみた
2008年OpenBVE版→sm3920510
BVE5への変換テストが主
※ちなみにBVE5重いって人は画面最大にしてませんか？ ウィンドウ画面小さくすると軽くなるので試してみてください。
http://www.nicovideo.jp/mylist/3996864
10/21 路線・車両を公開しました http://kantanbay.org/bve/bve5.html
【BVE】東奈急行上羽線 各停840K 飯田橋→上野【架空鉄道】
公開先:[http://www1.k-rent.net/kaisoujp/]
(東奈急行電鉄→採用情報内)
BVE用マイリスト:[mylist/6953856]
【BVE】東奈急行上羽線 通勤急行824K 千住曙町→金町【架空鉄道】
公開先:[http://www1.k-rent.net/kaisoujp/]
(東奈急行電鉄→採用情報内)
環境
CPU:Intel Core 2 Duo E8400 3Ghz RAM:DDR2 2GB GPU:GeForce 7600GT
録画ソフト:Windows Media Encoder9 60Fps(ゲームFpsは30)
エンコ情報 Video:H.264 720Kbps Audio:AAC-LC 96Kbps
前作の続きです。
BVE用マイリスト:[準備中]
【BVE5】超初心者がいきなり近鉄を運転する【死亡フラグ】
始めて1週間で今くらいまで運転できるようになりました。■途中でオーバーラン2回・変な装置が作動して緊急停止が1回あります。■この緊急停止させるのって何・・・？■下手ですがお許しください。