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MOTER MAN 武蔵野線”Over Rev MT54”
ガーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ほかのベルズの曲mylist/179257/772516ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
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けいおん！４話に国鉄型おなじみのモーター音を入れてみた。
国鉄型の特急型や近郊型車両でお馴染みのモーター音を入れてみました。この音は東京７時２４発の１８５系を使用した伊東行き普通列車で録音したものです。私が他に作成した動画はこちらにまとめてあります→mylist/527262
某アニメに115系の走行音を入れてみた
極黒のブリュンヒルデに長野支社の115系が出てきたので入れてみました
でも車内の描写に違和感を感じ、こちらで勝手に編集←
実際の115系はこんな感じです
なお、走行音は長野支社の115系ではなく、岡山支社の115系です
115系の車輪にフラットができる瞬間
小雨が降ってきたので空転を期待して録音開始したら豪快に滑走してくれました。モハ115-130 見附～帯織～東光寺 画像は弥彦線ワンマン車で当該車とは関係ありません・・・
【MMD鉄道】夕刻の鈍行電車
聞き慣れたモーター音を轟かせ、終着駅へとひた走る。
※頭の上のヘッドライト様作成の105系電車モデルを改造
※走行音は115系のものをあてました。
静画(im1806803)から動画にしてみたくなったので・・・
改変モデル配布先→im1997868
他の動画：mylist/14201004
ダイハツ ハイゼットS38 加速
360cc2ストの軽トラです。２人乗車だったのでちょっと遅め・・・キャブレターO/H後，最高速度を更新。８５キロを記録しました。sm4367468→そのうちキャロルも撮ろうかと思います。
國鐵廣島最強 セキＴ編成走行音＋写真
広セキT-01 クモハ114-551 山陽本線2445M（2連） 小月→長府 廃車解体されたこの車はMT46風味のマイルドな音を立てるMT54を搭載していて、古さを感じさせました。 T編成重連入線→sm5477993 T編成重連発車→sm5478124
2007.08.20 113系走行音（内房線）（テストうｐ）
320x240, 512kb/s◆車両：113系1000番台（113-1152）、区間：袖ヶ浦～巌根間◆幕は車掌さんに頼んで回してもらいました。でも、自分でも一応乗客が少ない区間を選んだと思いますので、あまり車掌さんに無理を言わないでくださいね。ほとんどが廃車にされ、113系が権勢を誇るのは房総地方だけとなりました。幕張車両センターの約半数の車両がまだ113系ですが、すべて横須賀線または東海道線から移転したものです。この車両の場合は横須賀線です。◆209系に置き換えられるようです。乗りたいと思っているならお早めに。少なくとも今年中に。◆逆再生版：sm1279130◆総武本線Ver.:sm2426316◆アップしたリスト:mylist/1219499/3035065
[455系]北陸本線(芦原温泉～小松) 走行音
![[455系]北陸本線(芦原温泉～小松) 走行音](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/4060510/4060510)
すっかり東日本からは追い出されてしまった455系ですが、安泰とは言えないまでも北陸本線で活躍中。でもいつ消えるか分からないし、まとまった走行音的なモノがなかったので、一応録音した走行音おいときますｗ音声128kdps映像40kdpsのMP4(H.264)で38M・・・写真①北陸本線で活躍中の原型大型前照灯付き車両（たくさんいます）②磐越西線最盛期の頃（最盛期長いけどｗ）③晩年の平日昼運用※最初の写真も車番より４５５系です。乗った車両もこれなので475系ではないです･･･乗れれば良かったんですけどね･･･ｗ
【しなの鉄道】長野～篠ノ井【前面展望】
しなの鉄道で今なお現役で活躍する169系(S53編成)の快速列車です。
長野>>[ 再生中 ]>>篠ノ井>>sm4493294>>戸倉>>sm4530261>>上田>>sm4564450>>田中>>sm4592659>>小諸
おまけ1:sm4594192（小諸→田中の車窓）
おまけ2:sm4638271（特急しなのの前面展望）
作業用MT54サウンド 北陸本線北越1号 485系T18編成 モハ485-1074 黒部～糸魚川
最高速度は120km/hですが、そんな速度を感じさせず余裕の音で粛々と疾走していくのが、特急型電車におけるMT54と歯車減速比「1:3.50」の組み合わせの醍醐味です。国鉄時代の在来線特急における面影を良く残した列車内に佇み、モーターの音を聴きながら車窓を眺めていると、過去に特急を使って移動した様々な節目の思い出が甦ってくるかのようです。
モハ485-1074 1978年(昭和53年)日立製作所製造
北陸本線 特急北越1号 1051M
黒部 #00:00 泊 #10:45 糸魚川 #29:50
アイマス5話 113系に実車の音をつけてみた.mp4
アニメ「アイドルマスター」の、5話の電車のシーンに113系の実車の音を入れてみました。このシーンは、まだどなた様もやっていらっしゃらなかったと思います。最後まで、見て頂ければ、幸いです。ツッコミどころ等あると思いますので、どうぞコメントしてください。善処いたしますので。比較用動画http://www.nicovideo.jp/watch/sm17387454改訂版です。http://www.nicovideo.jp/watch/sm17392520
中央本線普電走行音 松本→立川 前編
松本を朝6時半頃に出る立川行の走行音です。
前編は松本～甲府まで。ラスト数分間は甲府での停車時間です。
後編：sm13006276
他動画：user/6102143/video
作業用MT54サウンド 北陸本線526M 475系A19編成 クモハ475-46 糸魚川～黒部
MT54と歯車減速比「1:4.21」の急行型電車が奏でる独特の唸り・サウンドを聞きながら、運転台の左上隅にちょこんと立った速度計を眺める愉しみ。一昔前はそれほど苦労せずとも出会えた光景でした。有終の美を飾る北陸本線では、往年の急行さながらにタイヤフラットの音も霞む110km/hまで加速し、暫し停車する泊駅では、スプリンクラーとブロワの音のみが支配する静寂な空間に佇みます。
クモハ475-46 1966年(昭和41年)汽車会社製造
北陸本線 526M
糸魚川 #00:00 青海 #06:05 親不知 #11:00 市振 #17:50 越中宮崎 #22:00 泊 #32:30 入善 #37:20 西入善 #41:10 生地 #45:10 黒部 #48:50
国鉄型近郊車（113・115・415系） 動画詰め合わせ
首都圏を走っていた、国鉄型近郊車（113系、115系、415系）の動画をつなげてみました。車両自体はまだ見ることが出来る物もありますが、11両、15両といった長編成ではもう見れなくなってしまいました。色は湘南色と常磐線色？だけです。 103系 動画詰め合わせ⇒sm4048102 常磐線103系⇒sm4870667 鉄道動画⇒mylist/7458253
【走行音】115系 辰野支線
中央東線の115系1000番台走行音です。塩嶺ルートに続きまして、辰野支線をアップしてみます。
148M、塩尻→辰野間。クモハ115-1528にて、2009年9月25日収録。
・・・この列車は115系2連を使用した松本始発の直通電車で、塩尻～辰野間の初電です。運転室直後で収録したため、ブレーキ弁やATSの音なども拾っています。（※2分34秒あたりで聞こえるATSチャイムはP→Sn切替です） オールM編成だからなのか、妙に加速が早いところがあります。ジョイント音を刻みながら、MT54が唸る20分間です。 （ICレコーダー：OLYMPUS Voice-Treck V-41使用）
【のりかえ】岡谷方面→sm8344745 塩嶺ルート→sm8347584
113系 総武本線走行音（日向→千葉）（走行音＋静止画）
128kb/s（高音質）◆112-1112で録音。画質がひどいが音質はいいです。一応、写真の列車は2006年12月に廃車回送された初期車で、編成番号は4両編成の245（のちに再組成され6両編成の90）です。車両は113-180。◆209系に置き換えられるようです。乗りたいならお早めに。◆2011年9月に営業運転終了となりました。残るはJR西日本所属車のみとなりました。◆これまでアップしたもの:mylist/3035065
【食パン展望】北陸本線 魚津ー西入善【直江津行き③】
今回は、これにはじめて乗ったときのエピソードを（②から続き）つまみを分けてあげた縁で気に入られたおっさん達と意気投合し、海を見ながら一緒に飲むことに。なかなか柄の悪い関西弁（河内弁）の6人組。「お前も鉄道好きで回ってるんやろ？何かびっくりするような知識言わんかいワレ！（笑いながら）」と言われ･･･（以下次号）
前：水橋ー魚津→sm10558593 後：西入善ー越中宮崎→sm10778944
ﾏｲﾘｽ1･2･3→mylist/8148525＆☆mylist/9961604＆mylist/19397711 北陸ＪＲ＆私鉄→☆mylist/10367831＆mylist/10006385 地区別一覧→user/5903512
作業用MT54サウンド 115系 信越本線1346M鯨波～土底浜 越後線154M出雲崎~荒浜
いつまでも あるとおもうな MT54
1346M モハ114-1076
#00:05 鯨波 #03:20 青海川 #06:10 笠島 #10:05 米山 #15:25 柿崎 #19:20 上下浜 #22:40 潟町 #25:20 土底浜
154M クモハ114-1502
#26:00 出雲崎 #29:10 小木ノ城 #34:35 石地 #39:10礼拝 #42:10 西山 #45:55 刈羽 #50:10 荒浜
上越線全開115系＆カッター車 2009年2月
五日町ー六日町にて カッター車（架線着氷雪除去臨時単行機関車列車 いわゆる霜取り列車）→１７２４Ｍ×２→１７２５Ｍ→１７２４Ｍ鉄道関係動画はこちら→mylist/14063588
作業用MT54サウンド JR西日本117系 モハ117-314 湖西線普通 京都～近江舞子
117系 モハ117-314 1820M 普通 近江今津行
京都#0:00 山科#6:05 大津京#11:20 唐崎#14:40 比叡山坂本#17:40 おごと温泉#21:15 堅田#24:40 小野#27:25 和邇#30:30 蓬莱#30:35 志賀#36:30 比良#39:35 近江舞子#42:20
【走行音】183・189系 ムーンライトながら92号
183・189系の走行音です。
2007年3月24日大垣発のムーンライトながら92号、大垣→岐阜間。音には入れていませんが、当日は東海道新幹線内で発生した人身事故の影響により、浜松で接続を待った関係で東京着が大幅に遅れました（写真参照）。
デッキで収録。歯車比3.5の特急形ならではの響きをお楽しみください。
収録列車：9390M 快速ムーンライトながら92号 東京行き
収録車両：モハ189-25
収録区間の停車駅：大垣、穂積、岐阜
主電動機：MT54（120kW）
【走行音】455系 東北本線
東北本線を走っていた455系の走行音です。矢吹始発の福島行き、デッキにて郡山まで収録。ロングレール区間を快調に飛ばします。
懐かしの455系、歯車比4.21の急行形ならではの響きをお楽しみください。（2007年1月4日収録）
収録列車：1151M 普通 福島行き
収録車両：クモハ455-51（クモハ455のラストナンバー・未更新車）
収録区間の停車駅：矢吹、鏡石、須賀川、安積永盛、郡山
主電動機：MT54（120kW）
作業用MT54サウンド 信越本線妙高2号 189系 モハ188-39 直江津～妙高高原
冬のまだ暗い早朝、疎らな乗客を乗せて新潟・長野県境を目指す妙高2号です。平坦な区間での足慣らしを終えて新井駅を発車し、スイッチバックのポイントを渡って「推進停目」の掲示が光る二本木駅を過ぎると、列車は時折軽く空転を始めます。また、EF64-1000による霜取り列車が先行しているとはいえ、凍てつく架線とパンタグラフの集電舟からアークしている音が微かに聴こえます。妙高高原駅に降り立ち、霜と格闘しながら発車する列車を見送ると、ホームには焦げ臭い香りの余韻が凍てつく空気に漂っていました。
モハ188-39 1979年(昭和54年)川崎重工製造
信越本線 快速妙高2号 3322M
直江津 #00:00 春日山 #05:00 高田 #09:35 新井 #19:15 妙高高原 #38:30
まどか☆マギカ第8話のあのシーンに115系の走行音を入れてみた
まどマギの舞台は群馬県前橋市ということで作ってみました。
台詞が聞こえにくいのは仕様です。
なお音声は高崎車ではなく下関車です。
手抜きなのも仕様です