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バスガス爆発
どうも、なるちゃです
いのりちゃんの公開録音楽しかった〜
バスは結局のれました。
チケット無かったから一時的に再購入して
レッスン祐輝とトッキブツ太田とよだれどりすなおの電車団地バス 〜2時間SP〜 #1 その2
出演:レッスン祐輝、太田(トッキブツ)、すなお(よだれどり)
レッスン祐輝、トッキブツ太田、よだれどりすなおによる電車と団地とバスのマニアックトーク2時間スペシャル。
番組で募集する企画などへのメールは下記アドレスまでお送り下さい↓
[email protected]
23.8.30放送
レッスン祐輝とトッキブツ太田とよだれどりすなおの電車団地バス 〜2時間SP〜 #1 その1
出演:レッスン祐輝、太田(トッキブツ)、すなお(よだれどり)
レッスン祐輝、トッキブツ太田、よだれどりすなおによる電車と団地とバスのマニアックトーク2時間スペシャル。
番組で募集する企画などへのメールは下記アドレスまでお送り下さい↓
[email protected]
23.8.30放送
最近見かけることが増えた内側に照明を備えた明るい箱形のバス停の5番のりばVer.アクリルキーホルダー
船橋新京成バスに関係する限定キーホルダーのガチャガチャになります。
全6種類になります。
最近よく見るデザインのバス停になります。
赤い四角の部分に楕円と数字の5、船橋新京成バスが白文字です。
行先も同じようなデザインで描けています。
三咲駅経由 アンデルセン公園
三咲駅経由 小室駅
三咲駅経由 鎌ヶ谷大仏
三咲駅
小滝不動
金杉台団地
アンデルセンライナー アンデルセン公園
赤の楕円の中に白文字でアンデルセンライナーと書かれていてが行先の名称は黒文字で書かれています。
バス停は、本体と附帯施設で構成されています。バス停名称表示や時刻表、支柱、台座がバス停本体です。バス停にも種類があり内側に照明を備えた箱形のデザインだと思います。
2023年10月9日(月曜日・祝日)の船橋アリーナスポーツフェスティバル会場内での船橋新京成バス 20周年復刻塗装展示 & 体験乗車(タクアンバスのイベント)のときに販売されたガチャになります。
イベント内容になります。
①来場記念品特製エコバッグ(先着600名様)
復刻塗装バス特別展示
12:00-14:00
②復刻塗装バス
体験乗車
10:00-12:00
③復刻塗装バス運転席に座ってみよう
12:00-14:00
④数量限定 グッズ 販売
10:00-14:00
なくなり次第終了ですが船橋新京成バスの限定キーホルダーガチャ・レトロバスグッズの販売もありました。
【走行音】江ノ電バス 153/湘南200か2157(KL-UA452KAN)藤沢駅南口→鎌倉駅【作業用BGM】
■江ノ電バス 153 / 湘南200か2157
■2004年式 KL-UA452KAN(日産ディーゼル・UA)
■収録区間:[F1]藤沢駅南口 → 手広 → 深沢 → 大仏前 → 鎌倉駅
■収録日:2023年10月13日
江ノ電バスに所属する、2004年式の日産ディーゼル・UAの走行音です。
江ノ電バスは日デの車が多く、大型9m車や中型ロングといった珍しい車種も近年まで導入されており、そして今なお現役で運用されています。
153号車はそういう珍しい車種ではない普通の大型車ですが、首都圏近郊ではそもそもそろそろこの世代の車自体が珍しくなってきてしまいました。
路線は藤沢駅のロータリーからいきなり繁華街の狭隘路に突入し、東海道線と柏尾川の間を進んで県道32号藤沢鎌倉線に合流すると、あとは駅付近までこの県道を進みます。交通量が多く、ちょっと詰まり気味でなかなか飛ばせません。
全体的に周囲は市街地ですが、大仏の付近では狭い切通しからトンネルを通過する場面があります。ここは「鎌倉七口」と呼ばれる鎌倉に通じる7つの切通のひとつ「大仏切通」をルーツにもつ歴史ある道なのです(現存する大仏切通の開削は明治期らしいですが……)。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ!
ご乗車ありがとうございました。懐かしいレトロなバス停の頭部分 習志野新京成バス習志野車庫Ver.
船橋新京成バスに関係する限定キーホルダーのガチャガチャになります。
全6種類になります。
懐かしいバス停の頭部分
全体的にベージュ色に赤い線でデザインされています。
青い楕円も描かれています。
船橋新京成バスが青文字、習志野車庫が黒文字です。
ご乗車ありがとうございましたが筆文字で書かれています。
懐かしい感じがする懐かしいバス停の頭部分のデザインになります。
バス停は、本体と附帯施設で構成されています。バス停名称表示や時刻表、支柱、台座がバス停本体です。バス停にも種類があり支柱が1本のだるま型の形に使用されていたデザインだと思います。
2023年10月9日(月曜日・祝日)の船橋アリーナスポーツフェスティバル会場内での船橋新京成バス 20周年復刻塗装展示 & 体験乗車(タクアンバスのイベント)のときに販売されたガチャになります。
イベント内容になります。
①来場記念品特製エコバッグ(先着600名様)
復刻塗装バス特別展示
12:00-14:00
②復刻塗装バス
体験乗車
10:00-12:00
③復刻塗装バス運転席に座ってみよう
12:00-14:00
④数量限定 グッズ 販売
10:00-14:00
なくなり次第終了ですが船橋新京成バスの限定キーホルダーガチャ・レトロバスグッズの販売もありました。
自動運転バス、事故る #九州ニュース
元記事: https://www.nishinippon.co.jp/item/n/1150097/
ケガはなかったそうです
懐かしいレトロなバス停の頭部分 ひょうたんVer.
船橋新京成バスに関係する限定キーホルダーのガチャガチャになります。
全6種類になります。
全体的にベージュ色に赤い線でデザインされています。
青い楕円も描かれています。
船橋新京成バスが青文字、行先は赤文字、ひょうたんと西白井駅経由 富塚と西白井駅が黒文字です。
なんと西白井駅経由 富塚と西白井駅は筆文字で書かれています。
凄くレトロな感じがする懐かしいバス停の頭部分のデザインになります。
バス停は、本体と附帯施設で構成されています。バス停名称表示や時刻表、支柱、台座がバス停本体です。バス停にも種類があり支柱が1本のだるま型の形に使用されていたデザインだと思います。
2023年10月9日(月曜日・祝日)の船橋アリーナスポーツフェスティバル会場内での船橋新京成バス 20周年復刻塗装展示 & 体験乗車(タクアンバスのイベント)のときに販売されたガチャになります。
イベント内容になります。
①来場記念品特製エコバッグ(先着600名様)
復刻塗装バス特別展示
12:00-14:00
②復刻塗装バス
体験乗車
10:00-12:00
③復刻塗装バス運転席に座ってみよう
12:00-14:00
④数量限定 グッズ 販売
10:00-14:00
なくなり次第終了ですが船橋新京成バスの限定キーホルダーガチャ・レトロバスグッズの販売もありました。
【走行音】神奈川中央交通 と6/横浜200か2314(PJ-MP37JM)大船駅西口→戸塚バスセンター【作業用BGM】
■神奈川中央交通 と6 / 横浜200か2314
■2006年式 PJ-MP37JM(三菱ふそう・エアロスター)
■収録区間:[戸71]大船駅西口 → 田谷 → 金井 → 下郷 → 戸塚バスセンター
■収録日:2023年10月13日
神奈川中央交通に所属する、2006年式の三菱ふそう・エアロスターの走行音です。
神奈中といえばふそう、ふそうといえばエアロスターということで大量に在籍するうちの1台です。
戸塚バスセンターも神奈中の大規模なバスターミナルのひとつですが、平塚では見られなかった平たいボディのノンステがこちらではまだ複数台現役で走っているようでおどろきました(舞岡にはいっぱいいるらしい)。
戸塚の同型車は と3、と6、と37 の3台がいるようです。
路線は大船駅から少し歩いたところにある真新しい西口のバスターミナルから出発し、県道23号(環状4号)も使いながら、片側1車線ながら狭隘でアップダウンの激しい住宅街の中を進んでいきます。最後は国道1号線に合流し、いったん戸塚駅西口の路上のバス停に停まってから、駅ビル「トツカーナ」を挟んで反対側にある戸塚バスセンターで終点となります。
位置関係だけで言えば新静岡バスターミナルとJR静岡駅がもうちょっと近づいたような雰囲気?
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ!
【走行音】川崎市バス・新13(王禅寺口循環)
◆収録情報◆
年月:2023年11月
系統:新13
区間:新百合丘駅前(白山神社経由 王禅寺口循環)(全区間)
車両:W-1877(いすゞPDG-LR234J2)
担当:川崎市バス・鷲ヶ峰営業所
青バスが描かれた船橋駅方面バスのりばアクリルキーホルダー
船橋新京成バスに関係する限定キーホルダーのガチャガチャになります。
全6種類になります。
バスのりば(船橋駅方面)鎌ヶ谷大仏バスのりば
バスと〔船橋駅方面〕が黒文字、のりばが赤文字、船橋新京成バスが緑文字で書かれています。
この看板は鎌ヶ谷大仏のバスのりばにあります。
描かれているバスのことを調べたら青バスの日産ディーゼルPーU32Lのようです。
2023年10月9日(月曜日・祝日)の船橋アリーナスポーツフェスティバル会場内での船橋新京成バス 20周年復刻塗装展示 & 体験乗車(タクアンバスのイベント)のときに販売されたガチャになります。
イベント内容になります。
①来場記念品特製エコバッグ(先着600名様)
復刻塗装バス特別展示
12:00-14:00
②復刻塗装バス
体験乗車
10:00-12:00
③復刻塗装バス運転席に座ってみよう
12:00-14:00
④数量限定 グッズ 販売
10:00-14:00
なくなり次第終了ですが船橋新京成バスの限定キーホルダーガチャ・レトロバスグッズの販売もありました。
変な形の建物!?白石バスターミナル【交通施設紹介】
1976年に開設された白石バスターミナル。
上空写真から建物を見ると、なんとも変な形になっています。
一体どんなバスターミナルなのか紹介していきます。
▼関連動画
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【走行音】神奈川中央交通 い36/湘南200か884(PJ-MP35JM)平塚駅北口→伊勢原駅南口【作業用BGM】
■神奈川中央交通 い36 / 湘南200か884
■2006年式 PJ-MP35JM(三菱ふそう・エアロスター)
■収録区間:[平90]平塚駅北口 → 豊田本郷駅 → 矢崎 → 伊勢原団地 → 秦野駅
■収録日:2023年10月13日
神奈川中央交通に所属する、2006年式の三菱ふそう・エアロスターの走行音です。
神奈中といえばふそう、ふそうといえばエアロスターということで大量に在籍するうちの1台です。
平塚駅にはノンステ・ワンステ、短尺・長尺、世代もPJ-から2PG-まで、実に多種多様なエアロスターがつぎつぎとやってきます。
同車はその中では最古参級となった2006年式・PJ-世代の1台で、銀サッシが特徴のワンステです。
路線は平塚駅北口を出発すると北西に進み、平塚八幡宮・横浜ゴム平塚の工場の前を通り追分バス停で北に向きを変え、あとはおおよそ県道62号を北上します。途中に旧道と思しき築堤区間を走ったり、小田原厚木道路をアンダーパスしたりしながら進み、台地に広がる伊勢原団地をアップダウンしながら大回りすると、最後にビルの合間の狭隘路を抜けて伊勢原駅の小ぢんまりとしたロータリーに到着します。
途中には「豊田本郷駅」という名前のバス停がありますが、かつてはここも「駅」として、金目駅と同様に国鉄との連絡運輸を取り扱っていました。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ!
船橋新京成バス 20周年復刻塗装バス体験乗車 懐かしの車掌さんが乗車している走行風景③
2023年10月9日(月曜日・祝日)の船橋アリーナスポーツフェスティバル イベント会場内にて船橋新京成バス 20周年復刻塗装展示 & 体験乗車が開催されました。
タクアンバスに懐かしの車掌さんが乗車した時の走行風景の撮影になります。
左前方に座ったので少し聞こえにくい部分があるかもしれません。ご了承ください。
長くなってしまうのでカットしている部分があります。
どうしても長くなってしまうので3つに分けて投稿しようと思っています。
※なんとあのバスが短いですが映っています。
探してみてください。
①来場記念品特製エコバッグ(先着600名様)
復刻塗装バス特別展示
12:00-14:00
②復刻塗装バス
体験乗車
10:00-12:00
③復刻塗装バス運転席に座ってみよう
12:00-14:00
④数量限定 グッズ 販売
10:00-14:00
なくなり次第終了ですが船橋新京成バスの限定キーホルダーガチャ・レトロバスグッズの販売もありました。
元になっているのは新造導入時期が主に1960年代のバスになります。
大型ツーステップバスで車体は創業時と比べかなり大型化されてます。
カラーは創業時からの黄味がかったクリームに深緑のツートンカラーで、タクアンバスと呼ばれていたデザインです。
昔のバスは丸目のライトで可愛い印象ですね。
【走行音】東海バス 伊豆230あ1555(PA-LR234J1改)MOA美術館→熱海駅【作業用BGM】
■東海バス 1555 / 伊豆230あ1555(もと箱根登山バス)
■2004年式 PA-LR234J1改(いすゞ・エルガミオ)
■収録区間:[A81]MOA美術館 → 熱海駅
■収録日:2023年10月13日
東海バスに所属する、2004年式のいすゞ・エルガミオの走行音です。
東海バスには自社発注のエルガミオがかなりの数在籍していますが、その中にちらほらと箱根登山バスからの移籍車が混じっています。
そのような移籍車はKK-LRが大多数ですが、この車はそれよりもひとつ世代が新しいPA-LRとなっています。同世代の他の車より少し早めに除籍になった後、2016年に東海バスにやってきました。
他のPA-LRもそこから5年ほど後に引退し、そちらは頚城自動車グループに複数台が移籍しているそうです。
路線は熱海駅北の山の上にあるMOA美術館のアクセス路線で、1.4kmの間に120mの高低差があります。
行きはエンジンを回してせっせと登ってきた道を、今度はエンジンブレーキを使いながら慎重にゆっくり下りていきます。
迫力のある路線ですが、所要時間7分、運賃170円、15分に1本の高頻度運転と、ちょっとした乗りバスにはぴったりの路線です。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ!
船橋新京成バス 20周年復刻塗装バス体験乗車 懐かしの車掌さんが乗車している走行風景②
2023年10月9日(月曜日・祝日)の船橋アリーナスポーツフェスティバル イベント会場内にて船橋新京成バス 20周年復刻塗装展示 & 体験乗車が開催されました。
タクアンバスに懐かしの車掌さんが乗車した時の走行風景の撮影になります。
左前方に座ったので少し聞こえにくい部分があるかもしれません。ご了承ください。
長くなってしまうのでカットしている部分があります。
どうしても長くなってしまうので3つに分けて投稿しようと思っています。
①来場記念品特製エコバッグ(先着600名様)
復刻塗装バス特別展示
12:00-14:00
②復刻塗装バス
体験乗車
10:00-12:00
③復刻塗装バス運転席に座ってみよう
12:00-14:00
④数量限定 グッズ 販売
10:00-14:00
なくなり次第終了ですが船橋新京成バスの限定キーホルダーガチャ・レトロバスグッズの販売もありました。
元になっているのは新造導入時期が主に1960年代のバスになります。
大型ツーステップバスで車体は創業時と比べかなり大型化されてます。
カラーは創業時からの黄味がかったクリームに深緑のツートンカラーで、タクアンバスと呼ばれていたデザインです。
昔のバスは丸目のライトで可愛い印象ですね。
レッスン祐輝の間もなく終電です #56
出演:レッスン祐輝
ゲスト:すなお(よだれどり)
鉄オタのレッスン祐輝の鉄道トークバラエティ。
番組で募集する企画などへのメールは下記アドレスまでお送り下さい↓
[email protected]
23.6.22放送
【走行音】東海バス 伊豆230あ884(PJ-LV234N1)熱海駅→MOA美術館【作業用BGM】
■東海バス 884 / 伊豆230あ884
■2007年式 PJ-LV234N1(いすゞ・エルガ)
■収録区間:[A81]熱海駅 → MOA美術館
■収録日:2023年10月13日
東海バスに所属する、2007年式のいすゞ・エルガの走行音です。
沼津や伊東には自社発注車・移籍車あわせて複数台のエルガがいますが、熱海にいるのはこの1台のみです。
所属車両の大部分を占めるエルガミオやレインボーⅡに混ざってあちこち走っていますが、
N尺ワンステの収容力を生かしてか、熱海駅→熱海後楽園やMOA美術館のような観光・短距離路線に入っていることをよく見る気がします。
路線は熱海駅を出るとすぐ北に向かって急坂を上りはじめ、7分程度で終点となります。
1.4kmの短い路線ですが、起点と終点の高低差は120m以上にもなります。
高度を稼ぐために後半は急坂とつづら折りがほとんどを占め、バスはえっちらおっちらとエンジンを回して登っていきます。
登り切った先からのオーシャンビューはまさに絶景!
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ!
船橋新京成バス 20周年復刻塗装バス体験乗車 懐かしの車掌さんが乗車している走行風景①
2023年10月9日(月曜日・祝日)の船橋アリーナスポーツフェスティバル イベント会場内にて船橋新京成バス 20周年復刻塗装展示 & 体験乗車が開催されました。
タクアンバスに懐かしの車掌さんが乗車した時の走行風景の撮影になります。
左前方に座ったので少し聞こえにくい部分があるかもしれません。ご了承ください。
長くなってしまうのでカットしている部分があります。
どうしても長くなってしまうので3つに分けて投稿しようと思っています。
①来場記念品特製エコバッグ(先着600名様)
復刻塗装バス特別展示
12:00-14:00
②復刻塗装バス
体験乗車
10:00-12:00
③復刻塗装バス運転席に座ってみよう
12:00-14:00
④数量限定 グッズ 販売
10:00-14:00
なくなり次第終了ですが船橋新京成バスの限定キーホルダーガチャ・レトロバスグッズの販売もありました。
元になっているのは新造導入時期が主に1960年代のバスになります。
大型ツーステップバスで車体は創業時と比べかなり大型化されてます。
カラーは創業時からの黄味がかったクリームに深緑のツートンカラーで、タクアンバスと呼ばれていたデザインです。
昔のバスは丸目のライトで可愛い印象ですね。
船橋新京成バス 20周年復刻塗装バスの前方からと右側面の撮影
2023年10月9日(月曜日・祝日)の船橋アリーナスポーツフェスティバル イベント会場内にて船橋新京成バス 20周年復刻塗装展示 & 体験乗車が開催されました。
タクアンバスの前方からの撮影と後方から前方の側面撮影した動画になります。
①来場記念品特製エコバッグ(先着600名様)
復刻塗装バス特別展示
12:00-14:00
②復刻塗装バス
体験乗車
10:00-12:00
③復刻塗装バス運転席に座ってみよう
12:00-14:00
④数量限定 グッズ 販売
10:00-14:00
なくなり次第終了ですが船橋新京成バスの限定キーホルダーガチャ・レトロバスグッズの販売もありました。
元になっているのは新造導入時期が主に1960年代のバスになります。
大型ツーステップバスで車体は創業時と比べかなり大型化されてます。
カラーは創業時からの黄味がかったクリームに深緑のツートンカラーで、タクアンバスと呼ばれていたデザインです。
昔のバスは丸目のライトで可愛い印象ですね。
船橋新京成バス 20周年復刻塗装バス 1960年代のレトロで可愛いバスのイラストが描かれた来場記念品特製エコバッグ
2023年10月9日(月曜日・祝日)の船橋アリーナスポーツフェスティバル イベント会場内にて船橋新京成バス 20周年復刻塗装展示 & 体験乗車が開催されました。
イベントでいただいた来場記念品特製エコバッグとチラシの紹介になります。
船橋新京成バスデジタルスタンプラリーお散歩ラリー2023のチラシと船橋新京成バス全線乗り放題1日乗車券のチラシになります。
お散歩ラリーの表面はデジタルスタンプラリーの案内、裏面には船橋散策ガイド載っています。
ふなっkey(非売品特製アクリルキーホルダー)が貰えるデジタルスタンプラリーにあわせて便利な船橋新京成バス全線乗り放題1日乗車券が販売中です。
□デジタルスタンプラリーは、スタンプラリーの参加時間、景品の交換時間が決まっているので参加される方はご注意ください□
参加しましたが思ったより大変でした。
(ちょっと不便な場所もあります。土地に詳しい方だと思った以上に早くまわれるかもしれません。)
①来場記念品特製エコバッグ(先着600名様)
復刻塗装バス特別展示
12:00-14:00
②復刻塗装バス
体験乗車
10:00-12:00
③復刻塗装バス運転席に座ってみよう
12:00-14:00
④数量限定 グッズ 販売
10:00-14:00
なくなり次第終了ですが船橋新京成バスの限定キーホルダーガチャ・レトロバスグッズの販売もありました。
元になっているのは新造導入時期が主に1960年代のバスになります。
大型ツーステップバスで車体は創業時と比べかなり大型化されてます。
カラーは創業時からの黄味がかったクリームに深緑のツートンカラーで、タクアンバスと呼ばれていたデザインです。
昔のバスは丸目のライトで可愛い印象ですね。
【走行音】神奈川中央交通 は10/湘南200か2238(2PG-MP38FK)平塚駅北口→秦野駅【作業用BGM】
■神奈川中央交通 は10 / 湘南200か2238
■2018年式 2PG-MP38FK(三菱ふそう・エアロスター)
■収録区間:[平71]平塚駅北口 → 金目駅 → 南平橋 → 秦野駅
■収録日:2023年9月30日
神奈川中央交通に所属する、2018年式の三菱ふそう・エアロスターの走行音です。
神奈中といえばふそう、ふそうといえばエアロスターということで大量に在籍するうちの1台です。
平塚駅にはノンステ・ワンステ、短尺・長尺、世代もPJ-から2PG-まで、実に多種多様なエアロスターがつぎつぎとやってきます。同車はその中で最も新しい世代にあたります。
路線は平塚駅北口を出発すると北西を向き、郊外に薄く広がる住宅街やその間の一面に広がる田んぼ、遠くには富士山も!といった景色を抜けながら、金目川の流れに沿って秦野駅を目指します。
途中には「金目駅」という名前のバス停がありますが、かつてはここも「駅」として国鉄との連絡運輸を取り扱っていた名残なのだそうです。
時刻表上では45分で全線走破できる路線のはずですが、渋滞や信号待ちで動画時間はこの通り。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ!
船橋新京成バス 20周年復刻塗装バスと1960年代のバスの可愛いイラスト顔出しパネル
2023年10月9日(月曜日・祝日)の船橋アリーナスポーツフェスティバル イベント会場内にて船橋新京成バス 20周年復刻塗装展示 & 体験乗車が開催されました。
顔出しパネルとイベントの様子、タクアンバスの1部分撮影した動画になります。
プレゼントの商品も別の機会にアップします。
他の方向から撮影した動画もありますので別の機会にアップしたいと思います。
①来場記念品特製エコバッグ(先着600名様)
復刻塗装バス特別展示
12:00-14:00
②復刻塗装バス
体験乗車
10:00-12:00
③復刻塗装バス運転席に座ってみよう
12:00-14:00
④数量限定 グッズ 販売
10:00-14:00
なくなり次第終了ですが船橋新京成バスの限定キーホルダーガチャ・レトロバスグッズの販売もありました。
元になっているのは新造導入時期が主に1960年代のバスになります。
大型ツーステップバスで車体は創業時と比べかなり大型化されてます。
カラーは創業時からの黄味がかったクリームに深緑のツートンカラーで、タクアンバスと呼ばれていたデザインです。
昔のバスは丸目のライトで可愛い印象ですね。
【走行音】富士急静岡バス W3269(QDG-LV234N3改)吉原中央駅→富士宮駅【作業用BGM】
■富士急静岡バス W3269 / 富士山210あ3269
■2012年式 QDG-LV234N3改(いすゞ・エルガ CNG)
■収録区間:[宮72] 吉原中央駅 → 大月線 → 富士宮駅
■収録日:2022年5月25日
富士急静岡バスに所属していた、2012年式のいすゞ・エルガ(CNG車)の走行音です。
以前から低公害車の導入に積極的だった富士急グループにはCNG(圧縮天然ガス)を燃料とする車両が1996年からたびたび導入されてきましたが、車両自体の寿命とCNGステーションの相次ぐ廃止によりこのたびいよいよ全車引退となってしまいました。中には登場から8年しか経っていなかった2015年式の車も……
CNGタンクの耐用年数が15年と定められているCNG車はもともと寿命が短いのが宿命ですが、それにしたってちょっともったいない!と思ってしまいます。
さて、路線は県道414号(旧国道139号、通称「大月線」)を吉原中央駅からトレースして富士宮駅までひたすら北上します。この路線で何本目?って感じですが、この系統はほどよい距離で本数も車種のバラエティも多く、折り返しを気にする必要もないので録りやすいのです……
この世代のエルガCNGは大多数のディーゼル車と違いAT(オートマ)です。加減速時には同世代のディーゼルMT車やその後の2代目エルガともまた違った、独特の甲高い音がよく聞こえます。
作業のお供のBGMにどうぞ!
【侵入不可?!】ヨーカドー直結の福住バスターミナルを紹介!【交通施設紹介】
1994年に開設された福住バスターミナル。
今まで取り上げた他のバスターミナルとは異なる特徴が…。
一体どんなバスターミナルなのか紹介していきます。
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【走行音】東海バス 伊豆230あ762(KK-RJ1JJHK改)熱海駅→網代旭町(宮町)【作業用BGM】
■東海バス 伊豆230あ762
■2003年式 KK-RJ1JJHK改(日野・レインボーRJ)
■収録区間:[A64] 熱海駅 → 咲見町 → 清水町 → アカオフォレスト → 網代旭町 → 宮町
■収録日:2023年9月13日
東海バスに所属する、2003年式の日野・レインボーの走行音です。
この頃すでに導入が進んでいたノンステ・ワンステのエルガミオに加えて、日野からもワンステのレインボーRJやノンステのレインボーHRが少しずつ導入されています。
同車は導入当初は伊東地域に配置されていましたが、のちに熱海に転属してきたそうです。
中型車でもしっかりと、日野車のシフトチェンジにありがちなツーカツーが聞こえます。
路線は熱海駅から海岸線沿いを南下し、伊東線網代駅を経由して網代の町までを結びます。
「網代旭町」が終点かと思いきや、その後熱海駅行きとして運転を継続し、「6」の字状に向きを変え、元の路線に合流する手前の宮町バス停が一応の終点となるようです。茶の木平で強制的に降車になるような感じ?
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ!
27分ごろの「危ないですよ!」はバス停停車前に椅子を立って前に進んでいったおばあさんに向けたものでした。
ほんとに見ててひやひやしたのでみなさんはちゃんとバスが止まってから席を立つようにしましょうね
【再開発】札幌駅バスターミナルがついに閉鎖…エスタ終焉へ。
次回の動画:sm42881093
ありがとう、札幌駅バスターミナル。
遅くなりましたが、先月30日で閉鎖となった「札幌駅バスターミナル」の営業最終日の様子をお届けいたします!
▼参考文献
・札幌市『札幌駅周辺バスのりばご案内(令和5年10月1日以降)』(2023年10月5日)
https://www.city.sapporo.jp/sogokotsu/kasetsubus.html
▼関連動画
・【来年廃止】エスタ閉店で消滅!札幌駅バスターミナルを見学!【札幌駅再開発】
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ホモと乗る路線バス2.omsi2
配属がポーランドに決まりました(大嘘)
マップ:Projekt Szczecin
系統:57
車両:MAN NL202
【走行音】富士急静岡バス W2461(PB-HR7JHAE)吉原中央駅→富士宮駅【作業用BGM】
■富士急静岡バス W2461 / 富士山240あ2461
■2004年式 PB-HR7JHAE(日野・レインボー)
■収録区間:[宮72] 吉原中央駅 → 大月線 → 富士宮駅
■収録日:2023年9月8日
富士急静岡バスに所属する、2004年式の日野・レインボーの走行音です。
富士急静岡バスにはまとまった台数のレインボーHRが在籍しますが、排ガス規制記号やテールランプ類の配置などなどが変わった2004年式はこの1台だけしか在籍しません(でしたがその後横浜のフジエクスプレスから2007年式の同型車がやってきました)。
2001~2003+2007年式のレインボーHRたちとともに、富士宮駅を中心にあちこち走り回っています。
路線は県道414号(旧国道139号、通称「大月線」)を吉原中央駅からトレースして富士宮駅までひたすら北上します。富士宮営業所の車も数本の担当があり、こちらもこちらで富士宮の車が吉原まで足を延ばす数少ない運用です。
収録時は道路も空いていてよく飛ばし、往路の3分の2の時間で同じ経路を走破していました。全体的に上り坂ながら流れが速く、ターボの甲高い音がよく聞こえます。
作業のお供のBGMにどうぞ!
【走行音】富士急静岡バス W8272(KL-UA452MAN)富士宮駅→吉原中央駅【作業用BGM】
■富士急静岡バス W8272 / 富士山240あ8272
■2002年式 KL-UA452MAN(日産ディーゼル・UA)
■収録区間:[宮72] 富士宮駅 → 大月線 → 吉原中央駅
■収録日:2023年9月2日
富士急静岡バスに所属する、2002年式の日産ディーゼル・UAの走行音です。
富士急山梨バスに在籍し、富士急静岡バスどころか富士急グループ全体で見ても1台だけしか登場しなかったM尺+4枚折戸の新7Eが、なんとなんと20年目にして富士急静岡バスに移籍してきました。
富士急静岡バスに多かったCNG車の引退が多数重なったことで、山梨やら湘南やらシティやらあちこちから代役がかき集められてきたのです。この時は2002年式M8261が湘南から、2000年式E4091がシティから転属してきましたが、どちらも富士急静岡バスでは同型車が残り1台となっていたタイミングなのでなんとも驚きの展開でした。
車体がちょっと短く、中扉がワイドな4枚折戸になっているのが最大の特徴です。
路線は県道414号(旧国道139号、通称「大月線」)を富士宮駅からトレースして吉原中央駅までを結びます。富士や吉原地区で走っている車が富士宮駅に姿を見せる数少ない系統の1つです。
収録時は交通の流れが緩かったのかそれとも不調があったのか、終始エンジンをそれほど回さずゆっくりのんびりと走っていました。走行音というより環境音って感じ……?
作業のお供のBGMにどうぞ!
【走行音】富士急静岡バス W4094(KK-LR233J1改)富士宮駅→吉原中央駅【作業用BGM】
■富士急静岡バス W4094 / 富士山240あ4094
■2000年式 KK-LR233J1改(いすゞ・エルガミオ)
■収録区間:[宮72] 富士宮駅 → 大月線 → 吉原中央駅
■収録日:2023年9月8日
富士急静岡バスに所属する、2000年式のいすゞ・エルガミオの走行音です。
ノンステップのエルガミオですがかれこれ登場から23年、1992年式や1994年式が計3台残っているのを除けば、富士急静岡バスの普通の路線バスとしてはこの年式が最古参となります。かつては十数台の同型車がいましたが、"富士急静岡にいた"他の車はみな引退してしまいました。
新しめのエルガミオによくある甲高いターボの音はなく、低く唸るエンジン音はエルガミオといえどまだジャーニーKが抜けきっていないような印象です。
実際、型式「KK-LR233J1」の「33」部分が搭載エンジンを表していて、ここが共通ということでジャーニーKの最終型(KC-LR333Jなど)とは同じエンジンを搭載しているのです。
路線は県道414号(旧国道139号、通称「大月線」)を富士宮駅からトレースして吉原中央駅までを結びます。富士や吉原地区で走っている車が富士宮駅に姿を見せる数少ない系統の1つです。
ちょっと椅子のパイプがきしむ音が目立つかも……
作業のお供のBGMにどうぞ!