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《鉄道禁止》路線バスだけで海老名→横浜を移動してみた 後編
こんにちは。かずし "鉄道"系です。
ようつべ版→https://youtu.be/4IBYpYom-ao
鉄道チャンネルですが、鉄道禁止のバス旅をしてきましたw
相鉄線で324円の距離を、果たして路線バスだといくら掛かるのか！？
前編→https://nico.ms/sm42792493?ref=share_line_spweb
《ルール》
・路線バスだけを乗り継いで海老名→横浜を移動。
・ただし相鉄”本線”の途中駅を経由してはならない。
(いずみ野線、新横浜線の駅は経由可)
・コミュニティバス可。高速バスは禁止。
・いかなる場合も徒歩・電車移動を認めない。
・youtubeのアンケート機能にて、「北」「南」の2択で投票(企画の内容は伏せて実施)。
相鉄本線の北か南かをこのアンケートで決める。
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
Peach Aviation 駐機場からターミナル1ビルまで。（ランプバス・空港内バス・前展望）
Peach Aviation着陸からターミナル１までの様子です。
空港内バス移動になるため、電車やバスに乗り換に３０分以上かかります。
当方は目的の電車に乗ることができませんでした。
Peach aviationは前方の席を指定すると高い料金がかかります。
これでは「ファストシート」の意味がありません。
特にお一人様で移動される場合、座席の指定をしないことをお勧めします。
#成田空港
#PeachAviation
#ランプバス
【走行音】富士急静岡バス W4264（2KG-LR290J4）茶の木平→吉原中央駅【作業用BGM】
■富士急静岡バス W4264 / 富士山240あ4264
■2022年式 2KG-LR290J4（いすゞ・エルガミオ）
■収録区間：[中央15] 茶の木平 → 広見団地入口 → 石坂 → 吉原中央駅
■収録日：2023年9月2日
富士急静岡バスに所属する、2022年式のいすゞ・エルガミオの走行音です。できたてほやほや、EDSSやLED式ストップランプを採用した最新型です。
富士急バスでは今回の新車から行先表示器にフルカラーLEDを採用し、見た目の印象がだいぶ変わりました。回送時にはあの赤い／Q＼が一緒に表示されます。
最新の車両らしく変速機はオートマ（AT）を採用しており、変速のたびにゆるやかに上がったり下がったりするエンジン音とコトコト鳴るコンプレッサーの音がなんともそれっぽい感じです。
路線は富士山の裾野（というほど高くない、ちょっと上がったくらいのところ）にある広見団地を小さく一周してから坂を下り、商店街の中の吉原中央駅（鉄道駅ではない）に向かいます。茶の木平からは一乗車十数分程度の短い路線ですが、沿線は坂が多く、バス路線の重要性がうかがい知れます。
作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】富士急静岡バス W3564（SKG-LR290J1）吉原中央駅→茶の木平【作業用BGM】
■富士急静岡バス W3564/ 富士山240あ3564
■2015年式 SKG-LR290J1（いすゞ・エルガミオ）
■収録区間：[中央15] 吉原中央駅 → 石坂 → 広見団地入口 → 茶の木平
■収録日：2023年9月2日
富士急静岡バスに所属する、2015年式のいすゞ・エルガミオの走行音です。
富士急静岡バスの中型車は、大型車と違って同年式の同型式車がそこそこいる傾向にあり、この車の頃はW3061・W3062、W3369・E3370、W3563・W3564、W1778・W1779のように2台ずつで導入されることが多かった印象です。
低音と高音が混ざったうなるような音がいかにも最近の車らしい走行音です。
路線は吉原中央駅（鉄道駅ではない）を出発すると県道72号を北上してどんどん高度を稼ぎ、富士山と愛鷹山の裾野にある広見団地に向かいます。バラ園や遺跡で知られる広見公園へのアクセス路線でもあります。
茶の木平バス停で降車して乗ってきたバスを見るとしれっと行き先が吉原中央駅に変わっていてびっくりしますが、ここを乗車したまま跨いでしまうと運賃の精算がちょっと面倒なようです（お手数をお掛けしました……）。循環路線とも何か違うような変わった路線です。
一乗車が短い割に上り坂が長く続き、エンジン音を楽しむなら良い路線ですが、茶の木平を跨いでしまわないように注意しましょう。
作業のお供のBGMにどうぞ！
北海道バスフェスティバル２０２３に行ってきました！
９月２日に行われた北海道バスフェスティバル２０２３に行ってきたので、周りに注意した上で、撮影して、動画としてまとめたものになります。
てっちゃんの部屋ライブ moment#3 (https://youtu.be/bp0v_6Aauwg)(https://live.nicovideo.jp/watch/lv342796739)内で公開したものの抜粋です。
なお、誤字訂正をした際に、テロップの大きさの修正が反映されていないところもあります。ご了承ください。
ナレーションは、VOICEVOXを使用しています。
フリーBGM DOVA-SYNDROME
※この動画はいちユーザーが作った動画です※ ※公式の動画ではなく、完全な趣味で作った動画です※
【走行音】富士急静岡バス W3467（QPG-LV234N3）休暇村富士→富士宮駅【作業用BGM】
■富士急静岡バス W3467/ 富士山240あ3467
■2014年式 QPG-LV234N3（いすゞ・エルガ）
■収録区間：[宮11] 休暇村富士 → 白糸滝 → 北高 → 富士宮駅
■収録日：2023年9月8日
富士急静岡バスに所属する、2014年式のいすゞ・エルガの走行音です。
W4661と同じくこの車も同社に同型は1台だけ。こちらはノンステです。
搭載エンジンもW4661と同じ6HK1ですが、燃費や環境性能の向上のため改良が重ねられているのか音の雰囲気が若干違っているように聞こえる……かもしれない。
型式をQKG-LV234N3とするところもあるようですが、燃費基準+5%達成車のステッカーをばっちり確認しています。
路線は県道414号（旧国道139号）を朝霧高原から市街地へひたすら南下します。観光地から駅に向かう輸送のほかにも、通学時間帯は沿線の高校生で混みあいます。
全体的に下り坂ですが飛ばすところは飛ばしてくれるので、こちらでも心地よいエンジン音が楽しめます。
都合により始発バス停発車しばらく後からのスタートになります。始発バス停に車がきたのがあまりに直前で……（それはそう）
作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】富士急静岡バス W4661（PJ-LV234N1）富士宮駅→足形【作業用BGM】
■富士急静岡バス W4661/ 富士山240あ4661
■2006年式 PJ-LV234N1（いすゞ・エルガ）
■収録区間：[宮04] 富士宮駅 → 北高 → 白糸滝 → 足形
■収録日：2023年9月8日
富士急静岡バスに所属する、2006年式のいすゞ・エルガの走行音です。
富士急静岡バスの大型車は1型式1台のケースが多く、W4661もここでは一台もの。富士急グループで見ても同期同型の車は富士急シティバスのE4662だけという比較的レアキャラ？感のある1台です。
路線は県道414号（旧国道139号）を朝霧高原へ向かってひたすら北上します。白糸の滝・田貫湖・朝霧高原のような観光地に向かうほかにも、道中に2ヶ所ある高校の通学輸送も兼ねているのでそこそこの本数があります。
全体的にずーっと上り坂で、特に外神バス停を過ぎたあたりからは勾配がきついところも増えてくるため、エンジン音を楽しむならおすすめの系統かも？
作業のお供のBGMにどうぞ！
《鉄道禁止》路線バスだけで海老名→横浜を移動してみた 前編
こんにちは。かずし"鉄道"系です。
ようつべ版→https://youtu.be/alH9PYmFM3g
普段は鉄道動画を投稿していますが、鉄道禁止のバス旅をしてきましたw
相鉄線で30分の距離を、果たして路線バスだと何時間掛かるのか！？
後編→https://nico.ms/sm42835668?ref=share_line_spweb
《ルール》
・路線バスだけを乗り継いで海老名→横浜を移動。
・ただし相鉄”本線”の途中駅を経由してはならない。
(いずみ野線、新横浜線の駅は経由可)
・コミュニティバス可。高速バスは禁止。
・いかなる場合も徒歩・電車移動を認めない。
・youtubeのアンケート機能にて、「北」「南」の2択で投票(企画の内容は伏せて実施)。
相鉄本線の北か南かをこのアンケートで決める。
マイリス「増解結まとめ」→https://www.nicovideo.jp/mylist/75555498?ref=androidapp_line
【ニュースを斬るvol.129】バス車内で下半身を露出「性的興奮を満たすため」48歳会社員の男、容疑で逮捕 兵庫・伊丹【切り抜き】【雑談】【アフラン】
普段は主にニコ生で生放送をやってます。
アフラン
https://twitter.com/ahuran
アフランのニュースを斬る！
https://www.youtube.com/channel/UCn0Ss1ANK6UuCzr9_BWgG7A
雑談切り抜きチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UC1UFWrwnZwLadtIHGMMroaQ
ネタ企画チャンネル
https://www.youtube.com/oipinkochannel
たれながしチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCuogmFIex262gxVHUTTHnLA
アフランネタちゃんねる
https://www.youtube.com/channel/UCv4IzA13OzdVDwiVr7zIpPg
外配信旅 切り抜きチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCnzEiXV2KvlkNPL6hX3KqUA
【走行音】伊豆箱根バス 2455/伊豆200か213（KC-UA460HSN）熱海駅→熱海駅【作業用BGM】
■伊豆箱根バス 2455 / 伊豆200か213（もと西武バス→西武総合企画）
■1999年式 KC-UA460HSN（日産ディーゼル・UA×富士重工 7E）
■収録区間：[熱14] 熱海駅 → 来の宮・梅園循環 → 熱海駅
■収録日：2023年9月13日
西武バスから西武総合企画を経て伊豆箱根バスに移籍して活躍している、1999年式の日デ・UAの走行音です。
西武グループの一員である伊豆箱根バスには、西武バスで10年前後使用された路線バスが次々と払い下げられて第二の車生を送っています。同車もそのような数ある移籍車の一台ですが、中扉がワイドドア＆車体がちょっと短いH尺（WB4.8m級）の組み合わせは西武バスでは5台しかいなかったのだそうで、伊豆箱根バスにはそこから複数台が移籍してきました。
路線は熱海駅を出るとすぐに相模湾沿いに進み、サンビーチ、起雲閣、来の宮神社、梅園と経由し、急なアップダウンに富んだ熱海の狭い街中を縫うように走ります。それほど距離はありませんが、一周はおよそ40分ほどになります。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
市内最古の駅直結！？北24条バスターミナル【交通施設紹介】
1973年、札幌市内の地下鉄駅直結のバスターミナルとして最も早く誕生した北24条バスターミナル。
マンションと一体となった独特な構造の建物。一体どんなバスターミナルなのか紹介していきます。
▼参考文献
・boccitabi様『天人峡温泉 天人閣 閉館 廃墟と化す秘境の秘湯』（2023年7月28日）
https://boccitabi.xyz/tenninkyo-onsen
▼関連動画
・【廃止の危機】市営バスの面影を残す大通バスセンターに潜入！！
sm40401012
・【のりばへ突進！？】廃止されるかもしれない中央バス札幌ターミナルを見学【前編】
sm40644259
・【計画に暗雲】先行き不透明なバスターミナルの未来は…？【中央バス札幌ターミナル】
sm40760293
・【来年廃止】エスタ閉店で消滅！札幌駅バスターミナルを見学！【札幌駅再開発】
sm40795390
・【今後改修？】レトロな名店街が隣接する新札幌バスターミナル【交通施設紹介】
sm42142151
・【来年変貌？】改修工事が行われる円山バスターミナル【交通施設紹介】
sm42142151
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【ドイツ】連節バス型移動販売車
でかい（でかい）
食料品店なくなった村支える「移動スーパー」
https://www.afpbb.com/articles/-/3472824?pno=10&pid=25849405
https://www.youtube.com/watch?v=8aTd4tD_HGE
岩手県交通 路線バス 休日朝の盛岡駅にて
チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
サロベツ企画 - YouTube
https://www.youtube.com/channel/UC5K_7PXsft1XtC752PnZcsA
【走行音】しずてつジャストライン 静岡200か502（PJ-LV234N1）静鉄車庫→清水駅【作業用BGM】
■しずてつジャストライン 静岡200か502
■2007年式 PJ-LV234N1（いすゞ・エルガ）
■収録区間：[212]山原梅蔭寺線 静鉄車庫 → 下野 → 高橋 → 秋葉前 → 清水駅
■収録日：2023年7月3日
しずてつジャストラインに所属する、2007年式のいすゞ・エルガの走行音です。
搭載エンジンがV型8気筒→直列6気筒に変更され、排出ガス規制記号がPJ-になった世代の車両です。
しずてつの同型式車は静岡200か493～505の13台しかいない小所帯で、配置されている営業所も西久保11台と鳥坂2台なので大量にいるエルガの中では相対的にレアキャラ？なグループです。
路線は清水ICすぐそばの静鉄車庫こと西久保営業所を出庫して、片側1車線はあるもののなかなか狭い市街地の中の道をゆっくり走っていきます。山原は営業所に向かわないもうひとつの終点、梅蔭寺は清水駅をはさんで南側の経由地なので、路線名に反してそのどちらも経由しない便になってます。
唐瀬営業所と同じく、入出庫に加えて街中の折り返し場としても機能しているのでそこそこの本数があります。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【VOICEROID劇場】許せないバス【コント】
許せないバス
ボイロ劇場になります。コントてきな何かです！
【youtube】
https://www.youtube.com/channel/UCUEWiOJi5k8JlSCpriDtY2w
【コミュニティ】
co3926062
【Twitter】
https://twitter.com/peta3150
【走行音】宮崎交通 宮崎22か1132（KC-RM211GAN改）白浜入口→宮崎駅【作業用BGM】
■宮崎交通 宮崎22か1132
■1999年式 KC-RM211GAN改（日産ディーゼル・スペースランナーRM）
■収録区間：[953♨]青島サンクマール線 白浜入口 → 休養村センター → 運動公園前 → 宮交シティ → 宮崎駅
■収録日：2017年11月23日
宮崎交通に所属する、1999年式の日産ディーゼル・スペースランナーRMの走行音です。
宮崎初のノンステとして1台のみ、大型のブルーリボンノンステ（KC-HU2PMCE）×2台とともに導入されました。
宮崎交通といえば車両を非常に長く使い、30年前後の経年車でも新車さながらのぴかぴかボディを保っていることで知られています。そんな宮交の中にあるとノンステというだけで新しく見えますが、なんだかんだで四半世紀近くを生き抜いているのです。
一方、同期のブルーリボン2台は2018年ごろには早々に廃車になってしまいました。この宮交をもってしてもとは……
路線は宮崎駅から日南線沿いに南下し、公園やリゾートを経由しながら青島サンクマール（青島温泉）を目指します。日米韓中4か国語での車内放送がいかにも国際リゾート地の雰囲気。
収録時は土砂崩れにより白浜入口での折り返し運転となっていましたが、その白浜入口があの「鬼の洗濯岩」の目と鼻の先であることを知ったのは終点についてからでした。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】新潟交通観光バス 新潟22か1364（U-UA440HSN）秋葉区役所前→万代シテイ【作業用BGM】
■新潟交通観光バス 新潟22か1364
■1994年式 U-UA440HSN（日産ディーゼル・UA）
■収録区間：[S94]亀田・横越線 秋葉区役所前 → 沢海 → 亀田駅西口 → 新潟駅前 → 万代シテイ
■収録日：2016年11月2日
新潟交通観光バスに所属していた、1994年式の日産ディーゼル・UAの走行音です。
新潟交通のツーステは軸距が短いのと長いの、1997年以降の前中扉とそれ以前の前後扉が混在していますが、こちらは短い方で前後扉。というか日デのツーステは短い方しかいなかったようです。
新潟交通観光バスは「観光バス」といいつつ地域子会社的に路線バスも担当していて、新潟交通本体から経年車が移籍してローカル輸送に従事することが多く、同車もそんな1台です。2020年までは生き残っていましたが、その後廃車になってしまった（どころか新潟交通グループから同型車が全滅していた？）ようです。
路線は新潟駅を出てから信越本線の線路沿いを走ったり阿賀野川の堤防の上を走ったりしながら南下して、新津駅すぐそばの秋葉区役所を目指します。その秋葉区役所があの総合車両製作所新津事業所の目と鼻の先であることを知ったのは終点についてからでした。
エンジンがよく回る！
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【ゆっくり】ゆっくりひとり台湾旅（2023.2） Vol.2
2023年2月の弾丸台湾旅です。桃園空港到着後、まずはホテルにチェックイン。
その後バスで台北市内に向かい、中信兄弟のストアとランタンフェスティバルに行ってきます。
【ゆっくり実況】ゆっくりたちの月面バス大運動会 【BeamNG.drive】
■概要
おはこんばんにちは、胡麻斑海豹（ごまふあざらし）です。
突如始まった月面大運動会！
月面の低重力と起伏の激しい地形を前に次々と仲間たちが脱落していく中、
れいむは月面一周を成し遂げることができるのか！？
■リンク＆マイリスト
マイリスト：
https://www.nicovideo.jp/mylist/75134204
１日目：sm42384660
４日目後編：sm42446757
バスルート Season1 アメリカ東海岸編 １日目：sm42168055
■実況ゲーム
・BeamNG.drive
https://www.beamng.com/game/
※使用MOD
・Occam's Razer様 Lunar Lander
・ThreeDTech21様 Dansworth D2500(Type-D)Rear Engine Bus
■使用素材
・ニコニ・コモンズ
・classix
・DOVA-SYNDROME
・効果音ラボ
※YouTubeにも投稿しています。
https://youtu.be/sGZCQF1zs9w
・胡麻斑海豹のゆっくり実況
https://www.youtube.com/@GMF-azarashi
【走行音】しずてつジャストライン 静岡200か406（KL-LV280N1改）清水駅→静岡駅【作業用BGM】
■しずてつジャストライン 静岡200か406
■2005年式 KL-LV280N1改（いすゞ・エルガ）
■収録区間：[65]北街道線 清水駅 → 清水警察署入口 → 押切 → 瀬名川西 → 静岡駅
■収録日：2023年7月3日
しずてつジャストラインに所属する、2005年式のいすゞ・エルガの走行音です。
以前上げた静岡200か417の同期の1台になります。2005年には静岡200か338～351が前期に、403～421が後期に登場しており、しずてつエリアの各地に30台以上が在籍しているなかなか大きな勢力です。
首都圏では風前の灯になっているところも多い同車種ですが、静岡ではまだまだ第一線でわんさか活躍中！
……と思っていたら突然古参を差し置いて2台くらい除籍されて、およそ（JRバス関東）にもらわれていったりしている。
路線は清水と静岡の中心を結ぶ幹線道路の1本「北街道」を1時間ほどかけてほぼトレースする比較的長距離な路線です。
清水駅を出てからだんだん路線が分岐して減っていき、単独区間をはさんで今度は静岡駅に向かう路線をどんどん束ねていくのですが、その真ん中の単独区間でもそこそこの乗降があります。清水区内を担当する西久保営業所の路線車が静岡駅前に顔を出す唯一の路線……だったのは過去の話らしい。
途中例によって椅子のきしむ音、物が落ちる音、あと静岡駅前で大きな音が出るところがありますのでご注意を！
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】しずてつジャストライン 静岡200か314（KL-MP35JM）唐瀬営業所→静岡駅【作業用BGM】
■しずてつジャストライン 静岡200か314
■2004年式 KL-MP35JM（三菱ふそう・エアロスター）
■収録区間：[77]唐瀬線 唐瀬営業所 → 県立総合病院入口 → 三松 → 新静岡 → 静岡駅
■収録日：2023年7月3日
しずてつジャストラインに所属する、2004年式の三菱ふそう・エアロスターの走行音です。
排ガス規制記号がKL-になってからはノンステに代わってワンステが導入されるようになり、2003・2004年の2年間でそれなりに大きな勢力を築き上げました。
路線は中心市街地の北のはずれにある唐瀬営業所から住宅街の中を通り静岡駅に向かいます。沿線には学校や病院もあり、入出庫路線ながら乗客も本数も多い重要路線のひとつです。
街に向かって下り坂になっているからか、アクセルをそれほど踏むことなく惰行で下っていくような運転でした。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
【走行音】しずてつジャストライン 静岡200か47（KC-MP747M）静岡駅→唐瀬営業所【作業用BGM】
■しずてつジャストライン 静岡200か47
■2000年式 KC-MP747M（三菱ふそう・エアロスター）
■収録区間：[77]唐瀬線 静岡駅 → 新静岡 → 三松 → 県立総合病院入口 → 唐瀬営業所
■収録日：2023年7月3日
しずてつジャストラインに所属する、2000年式の三菱ふそう・エアロスターの走行音です。
かの有名なKC-LV832L（静岡200か45→浜松200か1186）の同期にあたり、同型車は46～48の3台が登場して現在も活躍中です。
路線は静岡駅・新静岡から北街道を走り、途中で分かれて市街地を北上し唐瀬営業所へ向かいます。
営業所発着ながら沿線の住宅街が途切れることはなく、本数も乗客も多い路線です。
ゆえにちょっと椅子のきしむ音や乗降の足音が大きく入っちゃってるかもしれません。
ゆったり作業のお供のBGMにどうぞ！
