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クーペ＆オープンカー ~2.0L 過給器付クラス 0-100km/h加速まとめ part7
mylist/62918694
ポルシェ 718ケイマン
キャデラック ATS クーペ
アウディ TT クーペ
アウディ TTS クーペ
アウディ TTS クーペ ABT
メルセデス・ベンツ R172 SLCクラス
フィアット 124 スパイダー
アバルト 124 スパイダー
アウディ A5
ホンダ FC3 シビック Si クーペ
シボレー (6gen) カマロ
クーペ＆オープンカー 2.0~3.0L 過給器付クラス 0-100km/h加速まとめ part5
mylist/62918694
インフィニティ Q60
BMW F22 2シリーズ
BMW F87 M2
メルセデス・ベンツ C205 Cクラス クーペ
メルセデス・AMG C205 Cクラス クーペ
フォード (6gen) マスタング
ポルシェ 718ボクスター
アウディ TT RS クーペ
アウディ TT RS ABT
アウディ TT RS HPerformance
【軽自動車】 ダイハツ ミラで0-100ｋｍ 3ｒｄ （自己ベスト）
今回はスタッドレスタイヤ、ブーストダウン（0.8ｋｇ 前回は1.1ｋｇ）、SEVに似たような物を複数施工（みどりタイヤ販売のGTKシリーズ）でトライ。
転がり抵抗が高いスタッドレスでパワーも落としたのに以前よりタイムがあまり変わらなかったのが驚き。
これがGTKシリーズの力か…
クーペ＆オープンカー 3.0L~ 過給器付クラス 0-100km/h加速まとめ part10
mylist/62918694
キア スティンガー
ロールスロイス ドーン
フェラーリ GTC4Lusso T
アストンマーティン DB11
フェラーリ ポルトフィーノ
ベントレー (3Gen) コンチネンタルGT
アストンマーティン ヴァンテージ
アストンマーティン DBS Superleggera
マクラーレン 720S
マクラーレン 765LT
アウディ R8 MTM
アウディ R8 Klasen-Motos
クーペ＆オープンカー 3.0~4.0L NAクラス 0-100km/h加速まとめ part2
mylist/62918694
シボレー (4gen) カマロ
フォード (4gen) マスタング
シボレー (5gen) モンテカルロ
アルファロメオ GTV
BMW E Z3 M クーペ
ジャガー (X100) XK クーペ
ポルシェ 986 ボクスター
ポンティアック (gen) グランプリ
メルセデス・ベンツ R170 SLKクラス
メルセデス・ベンツ C208 CLKクラス
シボレー (6gen) モンテカルロ
ポルシェ (996) 911
ポルシェ (996) 911 GT3
BMW E46 M3
SUV 1.5〜2.0L NAクラス 0-100km/h加速まとめ part1
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ダイハツ F300S ロッキー
スズキ X-90
トヨタ SXA11W RAV4
スバル SF5 フォレスター
三菱 H77W パジェロイオ
ホンダ GH4 HR-V
ホンダ RD5 CR-V
ポンティアック ヴァイブ GT (トヨタ ヴォルツ Z)
スバル SG5 フォレスター
スズキ YA41S SX4
スバル SHJ フォレスター
スバル GP7 XV
スバル GPE XV ハイブリッド
スバル SJ5 フォレスター
三菱 GG2W アウトランダー PHEV
トヨタ ZSU60W ハリアー
日産 T32 エクストレイル
マツダ CX-3
スズキ YE21S エスクード
トヨタ ZXY10 C-HR ハイブリッド
マツダ CX-5
スバル GT3/7 XV
スバル SKE フォレスター
レクサス UX200/250h
マツダ CX-30
ホンダ RT5 CR-V ハイブリッド
コンパクトカー＆ハッチバック 1.5〜2.0LNAクラス 0-100km/h加速まとめ part1
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トヨタ AE82 カローラ FX GT
プジョー 205 GTI
フォルクスワーゲン ゴルフ II
フォルクスワーゲン ゴルフ III
オペル ヴィータ スポーツ 16V
プジョー 306
プジョー 106 S16
ホンダ EG6 シビック SiR
三菱 CJ4A ミラージュ サイボーグ
日産 JN15 パルサーセリエ VZ-R
ホンダ EK4/9 シビック
クーペ＆オープンカー ~2.0L 過給器付クラス 0-100km/h加速まとめ part4
mylist/62918694
メルセデス・ベンツ C207 Eクラス クーペ
オペル アストラ J GTC
オペル アストラ J GTC OPC
ロータス エリーゼ (Phese 3)
ロータス エリーゼ Komo-Tec
テスラ ロードスター
ラディカル SR3 SL
プジョー RCZ
プジョー RCZ R
ルノー メガーヌ 3 CC
アウディ A7 スポーツバック
メルセデス・ベンツ R172 SLKクラス
ミニ R58 クーペ
コンパクトカー＆ハッチバック 1.5〜2.0LNAクラス 0-100km/h加速まとめ part2
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ルノー メガーヌ I
アルファロメオ 145
フォルクスワーゲン ゴルフ IV
メルセデス・ベンツ W168 A160/190
プジョー 206
ルノー ルーテシア II
シトロエン サクソ VTS
クライスラー PTクルーザー
フォード フォーカス Mk1
フォルクスワーゲン ポロ 6N
フィアット プント HGT アバルト
トヨタ ZZE122/123 カローラランクス
トヨタ ZZ128 WiLL VS
ホンダ EP3 シビック タイプR
N-WGN カスタムG・Aターボパッケージ 0-100加速 DBA-JH2
JH1の動画が先にありますが。こちらはJH2、マニュアルモードでの加速になります。スマホアプリTorqueProによる計測です。 メーターパネルは映っていませんがご承知下さい。
0-60は5秒強くらい？ 0-100は13.9秒
生データなので純正スピードメーターに誤差はないと思います。私有地でやってきました。
＿＿＿＿＿速度 0-100時間
ブースト 回転数
音量小さいです。
サンバー 0-100加速【軽トラ】
サンバー(TT2 NA MT)で0-100加速してみました。中々良いポイントが無くて若干下り勾配の場所で撮影してるので平地と少し加速が違うと思います。しかも完全な全開になってないです(多分)すみません^^; どうでもいいですが一応変更ポイントNGKイリジウムプラグ・パワーケーブル・PIAAエアクリ
タント0-100加速
ちゃんとSレンジでやってみようと、昨日に続きもう一度試してきました。0-120版sm9266928、インチキ版sm9272975。L375S タントカスタム Xリミテッド（660cc・NA・CVT）
クーペ＆オープンカー 3.0~4.0L NAクラス 0-100km/h加速まとめ part4
mylist/62918694
クライスラー クロスファイア
アルファロメオ GT
メルセデス・ベンツ R171 SLKクラス
ポンティアック G6 クーペ
メルセデス・ベンツ C219 CLSクラス
ポルシェ (987) ボクスター
ポルシェ (987) ケイマン
0-100km/hフル加速性能（マニュアルモード＆Dレンジ）SUBARU BRZ( ZC6 ) 後期型（マイチェン後） ATモデル動力性能 スバル launch
BRZ 燃費&トルク同時UP
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クーペ＆オープンカー 2.0~3.0L 過給器付クラス 0-100km/h加速まとめ part6
mylist/62918694
ポルシェ 718ケイマン
メルセデス・ベンツ R172 SLCクラス
メルセデス・AMG R172 SLCクラス
メルセデス・ベンツ C238 Eクラス
メルセデス・AMG C238 Eクラス
キア スティンガー
アウディ S5 クーペ
アウディ RS5 クーペ
ポルシェ (991) 911
ダラーラ ストラダーレ
コンパクトカー＆ハッチバック 〜1.5LNAクラス 0-100km/h加速まとめ part3
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トヨタ KGC10 パッソ
シトロエン C2
日産 C11 ティーダ
スマート W454 フォーフォー
スズキ ZC71/11/21 スイフト
日産 E11 ノート
トヨタ KSP/SCP90 ヴィッツ
トヨタ NCP91 ヴィッツ
フィアット グランデプント
プジョー 207
スバル GH2 インプレッサ
マツダ DE デミオ
ホンダ GE6/8/9 フィット
ホンダ GP1/4 フィット ハイブリッド
マツダ DJデミオ(CPU/ECUチューン) ディーゼルMT 0-100 加速
ノーマル仕様 CPU/ECUチューン ダイナパックによる数値【馬力：99.8ps→133.8ps】【トルク：23kg/m→30.7kg/m】ダイナパック係数で1.15倍してね☆0-100は約８秒でしょうか。ノーマル仕様より３秒短縮です。ハイグリップタイヤに変えれば、もう１秒短縮出来そうですね。
軽トラ加速 ミゼットIIターボ 0-100Km/h加速
ミゼットIIにアトレー用ターボエンジン（ノーマル）換装してます。ブーストはノーマルの0.45Kg/c㎡ http://minkara.carview.co.jp/userid/647057/profile/
レガシィツーリングワゴン2.0ＧＴ 5AT BP5A 0-100km/h
0-100km/h
なんとなくしてみました。
って言ってももう3年前ｗ
レガシィツーリングワゴン H15年式 BP5A-GT 5AT
ＡＴかよ！ってきそうだけど・・・
《当時の仕様》
湾岸 イオンフィルター
ヤフオク アーシング
デンソー イリジウム タフ ７番
ゼロスポーツ エンジンオイル チタニウムR
ゼロスポーツ ＳＰ ＡＴＦ
ＨＫＳ メタルキャタライザー付きフロントパイプ
フジツボ レガリスVIABLE
ＨＫＳ EVC4
ブリッツ R-VIT
ゼロスポーツ S.P.DATA ZERO
ゼロスポーツ ガーボングリル
レイズ ボルクレーシング CE28N 17インチ
ヨコハマ S.drive 215/45R17
エンドレス ブレーキパッド 前CC-A/後CC-A
クスコ 車高調 ZERO-2
コンパクトカー＆ハッチバック 1.5〜2.0L過給器付クラス 0-100km/h加速まとめ part2
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セアト イビーザ (6L)
ルノー メガーヌ II
VW ゴルフ V GTI
オペル アストラ H
メルセデス・ベンツ W169 A200 ターボ
オペル コルサ D OPC
セアト レオン (1P) クープラR
ミニ R56 クーパーS/JCW
プジョー 207
スバル GH8/GRB インプレッサ
プジョー 308
三菱 ギャランフォルティス
VW ゴルフ VI GTD/GTI/R
VW シロッコR
コペン ０－１００
コペン ＭＴ
タイヤ 純正ポテンザ
ＨＫＳレーシングサクション 藤壺パワーゲッター
路面がウエットのためスタートがうまくいきませんでした。標準タイムくらいでしょうか？
mylist/13899266
SUV 〜1.5Lクラス 0-100km/h加速まとめ part1
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スズキ JA11 ジムニー
三菱 H56A パジェロミニ
スズキ JB23W ジムニー
日産 H59A キックス
(三菱 H58A パジェロミニ)
スズキ JB64W ジムニー
三菱 H57A パジェロジュニア
スズキ JB43W ジムニーシエラ
ダイハツ J100G テリオス
シボレー クルーズ
ダイハツ J210G ビーゴ
スズキ JB74W ジムニーシエラ
スズキ FF21S イグニス
ホンダ RU3 ヴェゼル ハイブリッド
コンパクトカー＆ハッチバック 〜1.5LNAクラス 0-100km/h加速まとめ part1
sm33845237←前｜mylist/62918694｜次→sm34010593
日産 K10 マーチ
ホンダ GA2 シティ
ダイハツ G102S シャレード
スズキ AA34S カルタス GT-i
トヨタ EP82 スターレット
フィアット ウーノ
トヨタ EL43 カローラII
ホンダ EG シビック
日産 K11 マーチ
ダイハツ G200S シャレード
ホンダ EK シビック
三菱 CJ ミラージュ
マツダ DW デミオ
ダイハツ M100S ストーリア
トヨタ M101A デュエット