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【夜の車窓】205系M20編成 船橋法典→西船橋
205系があとM20編成だけになった4日後に撮りました
武蔵野線205系最後の土曜日です
夜なのであまり景色は見られませんので、ほぼ独特のジョイント音を楽しむためだけの動画になってますw
撮影日:2020年10月17日
【最後のジャカルタ配給】EF81 140+205系M20編成 新習志野駅2番線入線 推進運転
最後の205系、M20編成がEF81 140の推進によって新習志野駅に入線しました
M20編成は205系の中でも遭遇率が高く、量産車トップナンバーとあってかなり注目していた車両でした。山手線で走った205系先頭車は、この編成をもってJRから消えました。
つまり、山手線で走った205系先頭車は、ヤテ5編成で始まり、ヤテ5編成で終わったのです。
HM車やケヨ34とコラボしましたね
これで武蔵野線205系は全て日本を去ります。本当にお疲れ様でした…(´・ω・`)
発車(旅立ち)はこちら→sm37716550
撮影日:2020年10月21日
【夜の車窓】205系M20編成 市川大野→船橋法典
205系があとM20編成だけになった4日後に撮りました
武蔵野線205系最後の土曜日です
夜なのであまり景色は見られませんので、ほぼ独特のジョイント音を楽しむためだけの動画になってますw
撮影日:2020年10月17日
KD60 3 205系M17編成 連結 蘇我駅
ジャカルタ配給で新習志野駅から蘇我駅までEF81に牽引されてきた205系M17編成はKD60に繋ぎ変え、千葉貨物駅に向かいました
画質めちゃくちゃ悪くてごめんなさい・・・(´・ω・`)
【ジャカルタ行き日本出国】205系M6,M22,M23編成を載せた貨物船「HEERENGRACHT」千葉港出港の瞬間
これで本当のお別れ…さようなら…(´；ω；`)
これで本当に、205系M6,M22,M23編成は日本を離れました。
到着がギリギリだったので離岸の瞬間を撮れなかったのが悔しいです(´・ω・`)
千葉ポートタワーの展望台より撮影
この船は2020年9月20日、ジャカルタ港に到着しました
撮影日:2020年9月9日
【夜の車窓】205系M20編成 南流山→新松戸
205系があとM20編成だけになった4日後に撮りました
武蔵野線205系最後の土曜日です
夜なのであまり景色は見られませんので、ほぼ独特のジョイント音を楽しむためだけの動画になってますw
撮影日:2020年10月17日
サヨナラ＊ムサシノ
205系が武蔵野線を去り、一年＿＿＿＿＿
35年間もの長い間、沢山の思い出や‟夢"を乗せてきた。
昭和・平成・令和を駆け抜けた首都圏の名車。
205系、お疲れ様！！ジャカルタでも輝け！！！！
Youtube→https://youtu.be/sHhaupiw6uQ
前(相鉄キャニオン)→sm37031790
次(川越領域神社)→sm38068197
先駆者→sm37825597
南船橋でお乗り替え→sm30791960
編集ミス目立ってます許して
問題があれば削除します
浜千鳥様に色々お借り致しました。ありがとうございます。
https://www.youtube.com/channel/UCi9Asr-2H04gBge0-IwvyAw
Wavetone様、フィリップ様、広告ありがとうございます…！！！
【離脱前日の車窓】205系M20編成 府中本町→北府中
205系があとM20編成だけになってから5日後、そしてM20編成の離脱前日に撮りました
武蔵野線205系最後の日曜日です
この日はかなり人がいて、先頭車が鉄ヲタ専用列車のようになっていました
そんな先頭車「クハ205-5」の窓枠にスマホを置き、外の音がわかるような状態で撮りました。そのため、風音がすごいです。ご了承ください。
撮影日:2020年10月18日
【船積み】205系M20編成 8号車 クハ204-5 千葉港にて
武蔵野線で最後まで残った205系M20編成の8号車がジャカルタ行きの貨物船(重量物運搬船)「PACIFICA」に積み込まれるシーンです。
M20編成は205系の中でも遭遇率が高く、量産車トップナンバーとあってかなり注目していた車両でした。山手線で走った205系先頭車は、この編成をもってJR本線上から消えました。
つまり、山手線で走った205系先頭車は、ヤテ5編成で始まり、ヤテ5編成で終わったのです。
これで武蔵野線の205系が完全に日本を去ることになります。
今までありがとうございました、そしてジャカルタでも頑張ってください(´・ω・`)
武蔵野線205系 完
【ジャカルタ配給】EF81 140+205系M22編成 新習志野駅発車
うp主にとって思い出深い編成がジャカルタに旅立ってしまいました(´・ω・`)
数々の思い出を心に遺した205系M22編成は、EF81 140に牽かれて新習志野駅を旅立ちました。その際に鳴らされたEF81の警笛が、お別れの挨拶になったと思います(´；ω；`)
ジャカルタでも、頑張って・・・。
入線(推進運転)はこちら→sm37159623
撮影日:2020年7月8日
サヨナラ＊205-5000【静止画】
ジャカルタでも輝け！ありがとう205系
最後の武蔵野線205系がジャカルタに到着したので記念に投稿します。
音合わせ若干改良してます。
残念ながら、セリフ合わせは断念しました。
誰か映像版作ってください！
※映像版は鉄道MAD製作者であれば誰が作っても構いません。
できればこの動画のリンクを貼っていただくと嬉しいです(^^)
205系M20編成ラストラン 車内の様子
205系M20編成の運行最終日にして離脱当日に撮りました
この日の01E運用を持って武蔵野線205系の運用は全て終了致しました。
武蔵野線205系今までありがとうございました・・・(´・ω・`)
撮影日:2020年10月19日
205系M20編成 回送 新習志野駅2番線発車→京葉車両センター入庫
武蔵野線205系で最後まで残ったM20編成です
M17編成の後を追うように京葉車両センターに入庫しましたが、午後に復帰しました。
撮影日:2020年10月12日
【ジャカルタ配給】KD60 3+205系M23編成 連結 蘇我駅
M23編成がジャカルタに旅立つために千葉港に配給されてしまいました(´・ω・`)
M23編成といえば、先日西船橋駅10番線から発車の東京行きという大変珍しい運用についていました→sm37170892
撮影日:2020年7月29日
【最後のジャカルタ配給】KD60 4+205系M20編成 蘇我駅発車
最後の205系、M20編成がKD60 4の牽引によりJRの本線を離れ千葉貨物駅に向かいました。この後陸送され千葉港に運ばれました。
M20編成は205系の中でも遭遇率が高く、量産車トップナンバーとあってかなり注目していた車両でした。山手線で走った205系先頭車は、この編成をもってJRから消えました。
つまり、山手線で走った205系先頭車は、ヤテ5編成で始まり、ヤテ5編成で終わったのです。
もうここに戻ることはありません(´・ω・`)
日本での今までの活躍、本当にお疲れ様でした・・・
武蔵野線205系 完
見づらくて本当に申し訳ない…(´・ω・`)
撮影日:2020年10月21日
