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【武蔵野線205系国内ラストラン】205系M20編成 西船橋駅12番線入線
205系M20編成の運行最終日にして離脱当日に撮りました
西船橋駅での撮影者はそんなに多くなかった印象。
この日の01E運用を持って武蔵野線205系の運用は全て終了致しました。
武蔵野線205系今までありがとうございました・・・(´・ω・`)
撮影日:2020年10月19日
【ジャカルタ配給】KD60 3+205系M17編成 蘇我駅発車
M17編成がジャカルタに旅立つために千葉港に配給されてしまいました(´・ω・`)
ジャカルタ配給で新習志野駅から蘇我駅までEF81に牽引されてきた205系M17編成はKD60に繋ぎ変え、千葉貨物駅に向かいました
画質めちゃくちゃ悪くてごめんなさい・・・(´・ω・`)
【武蔵野線205系全車両日本出国】205系M4、M17、M20編成を載せた貨物船「PACIFICA」千葉港離岸〜出港(10倍速)
等速版はこちら→ sm37750537
大変見づらくてごめんなさい。
最後の武蔵野線205系M4、M17、M20編成を載せた貨物船「PACIFICA」が17:43頃、千葉港を離岸・出港しました
これで武蔵野線205系は全ての編成が日本の地から離れたことになります(´・ω・`)
これで完全に武蔵野線205系はメルヘン登場から約29年の歴史に幕を下ろしました。
さようなら、武蔵野線205系・・・(´；ω；`)
千葉ポートタワーの展望台より撮影
撮影日:2020年10月29日
【最後のジャカルタ配給】EF81 140+205系M20編成 新習志野駅2番線発車
最後の205系、M20編成がEF81 140の牽引によって新習志野駅を後にし、旅立ちました。
M20編成は205系の中でも遭遇率が高く、量産車トップナンバーとあってかなり注目していた車両でした。山手線で走った205系先頭車は、この編成をもってJRから消えました。
つまり、山手線で走った205系先頭車は、ヤテ5編成で始まり、ヤテ5編成で終わったのです。
もうここに戻ることはありません(´・ω・`)
日本での今までの活躍、本当にお疲れ様でした・・・
武蔵野線205系 完
入線(推進運転)はこちら→sm37716655
撮影日:2020年10月21日
【営業最後の出庫】205系M20編成 京葉車両センター出庫→新習志野駅3番線入線
武蔵野線205系、ラストランの出庫です。
つまり営業最後の出庫となります。
武蔵野線205系今までありがとうございました・・・(´・ω・`)
撮影日:2020年10月19日
205系M20編成 船橋法典駅2番線入線
船橋法典は撮りやすい。
最後まで残ったM20編成です
M17編成の後を追うように京葉車両センターに入庫しましたが、午後に復帰しました。
撮影日:2020年10月12日
【離脱前日】205系M20編成 府中本町駅 留置線から3番線入線
205系があとM20編成だけになってから5日後、そしてM20編成の離脱前日に撮りました
武蔵野線205系最後の日曜日です
この日はかなり人がいました( ﾟДﾟ)
撮影日:2020年10月18日
【武蔵野線205系最後の本線自走】205系M20編成 ラストラン後回送 新習志野駅3番線発車→京葉車両センター入庫
205系M20編成の運行最終日にして離脱当日に撮りました
これを持って武蔵野線205系の運用は全て終了致しました。
罵声もなく静かに入庫していきました
武蔵野線205系今までありがとうございました・・・(´・ω・`)
撮影日:2020年10月19日
【音MAD】もし武蔵野線205系ラストラン回送入庫で罵声大会があったら
武蔵野線205系ラストラン回送入庫に、横浜線205系ラストラン回送入庫の罵声大会の音を合成してみました。
武蔵野線205系ラストランの回送入庫には、ありがとうコールとも呼ばれるいわゆる「罵声大会」が無く平和に終わりました。
しかし回送入庫で罵声大会があったらこんな感じになってたことでしょう
武蔵野線205系今までお疲れ様でした(´・ω・`)
【営業最後の東京駅発車】205系M20編成 東京駅京葉地下2番線発車
2020年10月18日午後7時21分、武蔵野線205系は東京駅2番線を発車しました
もう二度と戻ってくることはありませんでした。
1985年3月から約35年半に渡って続いた、東京駅に205系がいる光景が終焉を迎えたのです………
武蔵野線205系今までありがとうございました・・・(´・ω・`)
撮影日:2020年10月18日
【離脱前日】205系M20編成 西船橋駅11番線入線
205系があとM20編成だけになってから5日後、そしてM20編成の離脱前日に撮りました
武蔵野線205系最後の日曜日です
これが最後の東京行きとなりました。
この日はかなり人がいました( ﾟДﾟ)
発車は時間がなかったので撮れませんでした…(´・ω・`)
撮影日:2020年10月18日
【ジャカルタ配給】KD60 3+205系M23編成 蘇我駅発車
M23編成がジャカルタに旅立つために千葉港に配給されてしまいました(´・ω・`)
M23編成といえば、先日西船橋駅10番線から発車の東京行きという大変珍しい運用についていました→sm37170892
撮影日:2020年7月29日
【離脱前日】205系M20編成 府中本町駅2番線発車→留置線入線
205系があとM20編成だけになってから5日後、そしてM20編成の離脱前日に撮りました
武蔵野線205系最後の日曜日です
この日はかなり人がいました( ﾟДﾟ)
撮影日:2020年10月18日
【最後のジャカルタ配給】205系M20編成 KD60 4と連結 蘇我駅
最後の205系、M20編成がKD60 4と連結しました。
M20編成は205系の中でも遭遇率が高く、量産車トップナンバーとあってかなり注目していた車両でした。山手線で走った205系先頭車は、この編成をもってJRから消えました。
つまり、山手線で走った205系先頭車は、ヤテ5編成で始まり、ヤテ5編成で終わったのです。
もうここに戻ることはありません(´・ω・`)
日本での今までの活躍、本当にお疲れ様でした・・・
武蔵野線205系 完
撮影日:2020年10月21日