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西鉄貝塚線313形 走行音
2015年1月24日に引退した西鉄313形の走行音です。2015年1月11日に録音しました。途中駅から乗客が増えてきますので、物音や話し声が入っていますが、西鉄貝塚線の雰囲気を味わって頂ければ幸いです。
【鉄道】忙しい人のための前面展望15 西鉄貝塚線「さよなら３１３形」編
今回は、短距離支線でも短距離列車でも関西の列車でもありませんが、我が近鉄の車両工場「近畿車両」が製作した、日本初モノコック構造の電車である、西日本鉄道の貝塚線３１３形電車の貝塚線貝塚～西鉄千早間の前面展望でございます。昨日(2015年1月24日)に62年の生涯を終え、最後の1編成が引退しました。去年、旅行中に偶然、引退直前の313形に乗ることができたので、何かの機会ですので投稿いたします。※これまでの支線･列車案内、「１～１０は、『忙しい人のためのてつどう前面展望シリーズ』タグで検索を、「10信貴線」「11桜島線」「12武庫川線」「13上町線」「14今津線」前回「sm25376718」→今作→次回「来週」●ひまつぶし鉄道小ネタシリーズ「mylist/33616398」高安の人のマイリスト「mylist/29606121」
西鉄迷列車伝説#9「トボケた顔の黄色い電車」
貝塚線313系です。
「九州」の方によって既に取り上げられていますが（sm10728315）、2枚窓のどことなくトボケた顔と、「カルダン化改造後の足回り」に比重を置いて作成しています。
実はうp主も最近まで知らなかった事実があったんですね。「私鉄の車両」にも書いてなかったし。
西鉄迷列車伝説 mylist/21354571
【走行音】西鉄貝塚線313形315F 千早→貝塚
貝塚線313形315Ｆ編成の走行音です。部分廃止と老朽化で同形式車が廃車となり、この編成が313形最後の現役車となります。台車・主電動機は西武鉄道の701系の廃車発生品です。（314Ｆ編成を除く）【追記】2014年5月23日から登場時の塗装に変更、2015年1月24日の運行を最後に引退することが決定しました。日本初のモノコック構造車体という功績を、表に出すことなく活躍を続けてきたこの編成が引退後、どのような対応をとられるのか気になるところです。