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[東急8500系VVVF制御車]東急田園都市線青葉台~長津田間の車窓風景
ようつべより。 東急2000系と同型のVVVFインバーター制御装置を搭載した東急8500系8642Fの走行音付の、東急田園都市線急行中央林間行 青葉台駅~長津田駅間の側面展望。 走行音の方がメインの動画です。
【迷列車で行こうシリーズ/東急編】異種混合な電車。
こんにちは(^-^*)ユーチューブ・4121Fsuka様の作品を転載しました。説明者本人さんの説明↓◇初めまして、迷列車で行こうシリーズに刺激され、作ってみました。初回は東急のある電車を取り上げます。◇次作以降に自力で迷神話系の物を作っています(笑)。初めてでニコニコ動画の右も左も分からないので、これからもよろしくお願いします(m_m)。mylist/18581522<マイリストsm10383314<アポロン・ギリシア神話とかの迷伝説。次動画のスサノオの迷伝説(→sm10512290)(^-^*)
AFで動画をとったらピントが…
最初はちゃんと車体にピントあってるのに途中から柱にピントがあってるように見えるorz8642F/8637Fのクーラー交換場所が確認できるのでそういう意味では目的は果たしているけどねぇ運行番号メモ:2009/09/02 44K-122
東急8500系8542Fたまプラーザ駅発車
撮影場所:たまプラーザ駅
東急8500系は基本的に界磁チョッパ制御ですが、
8542編成の中間車4両のみがVVVF制御となっています。
最初は日立製後期型のVVVFが聞こえてきますが、
暫くすると本来の8500系の制御方式の界磁チョッパ音が聞こえてきます。
東急田園都市線 朝ラッシュ終了前
発車した5112Fの準急押上行きですがもう、すぐ後ろに半蔵門行き8642Fがせまっています。ラッシュ時間が終わっても、ラッシュ中に発生した遅れが残り、後ろの電車がすぐせまります。
8642F起動音(改造車・新造車両方)
38K、最強☆伝説。三越前から長津田まで乗って、途中つくし野で夕食の材料買って、長津田から青葉台まで乗ってきました。前半が改造車の起動音(8799-0802)、後半が新造車(0718-0818)です。
◆自分の動画:myvideo/30810