タグ DD51 が登録されている動画 ： 453 件中 161 - 192 件目
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JR西日本683系4000番台甲種輸送！！☆JR和田岬線兵庫駅より
2011年2月24日にJR和田岬線兵庫駅よりサンダーバードで運用されるJR西日本683系4000番台9両×1本をJR神戸線鷹取駅と隣接する神戸貨物ターミナルまで甲種輸送するために吹田機関区のディーゼル機関車DD51形757が連結するところを撮影しました。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
CMOS型です～
本体は288グラムと軽いです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～
最高撮影時間は130分です～
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
東海道線 貨物列車（２） Part2
5051レの後、下りはしばらく休憩。その間、今度は上りが続々とやってきます。列車番号は一部推測を含みます。【1088 EF210】【4092 EF66】【???? EF65 + DD51(?)】【5098 EF210】【5092 EF210】【1080 EF210 + EF210】【5086 EF200】【1096 EF66】Part3→sm13722952 マイリスト→mylist/24082159
JR西日本683系4000番台甲種輸送☆神戸貨物ターミナル到着！！
2011年2月24日にJR神戸線鷹取駅よりサンダーバードで運用されるJR西日本683系4000番台9両×1本を神戸貨物ターミナルまで吹田機関区のディーゼル機関車DD51形757が牽引して甲種輸送するところを撮影しました。
デジタルビデオカメラはヤシカ(YASHICA)製のADV-535HDです～
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です～
フルハイビジョン(フルHD)対応で画素数は503万画素～
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です～
動画解像度は最大1920x1080です～
CMOS型です～
本体は288グラムと軽いです～
タッチパネル対応で、SDカードに記録されます～
USB2.0やAV出力、HDMI対応です～
最高撮影時間は130分です～
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
千歳線・南千歳駅を発着する列車を撮ってみた
新千歳空港への入口でもあり、道南（千歳線）と道東（石勝線）の分岐点でもある、千歳線の南千歳空港を発着する特急電車を撮影しました。2番目の寝台特急トワイライトエクスプレスは大阪～札幌間（約1500km、22時間）を結ぶ日本一の長距離旅客列車です。
※ Youtubeにも同じ動画をUP済み：http://www.youtube.com/watch?v=EWCbr-EpEWs
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 → mylist/10200911
川崎重工兵庫工場よりフリーゲージトレイン(FGT)甲種【標準軌と狭軌】
2011年3月8日に川崎重工兵庫工場よりフリーゲージトレイン側面上側の特殊貨物検査票と吹田機関区のディーゼル機関車DD51形757に牽引されて、FGT第二次試作車3両が甲種輸送されたところを撮影しました。
FGTは翌日3月9日に終点多度津に到着しました。
FGTは軌間可変電車とも言い、線路の幅に合わせて標準軌と狭軌のどちらでも走行できます。
フリーゲージトレイン技術研究組合が開発したもので、将来的には九州新幹線長崎ルートや四国新幹線への走行が期待されてます。
2011年4月からJR予讃線坂出新居浜間でテスト走行予定です。
デジタルビデオカメラはヤシカ製のADV-535HDです。
撮影動画解像度は848×480のWVGA60です。
光学ズームは5倍、デジタルズームは4倍まで有効です。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
青森駅に到着する特急スーパー白鳥＆あけぼのを撮ってみた
地震において被害にあわれた地域の皆様に謹んでお見舞い申し上げますとともに、被災地に一日も早く日常生活が戻りますよう心よりお祈り申し上げます。
青森湾に面した奥羽本線・青森駅で、特急スーパー白鳥と寝台特急あけぼのを撮影しました。 （※この動画は震災前に撮影・編集しました）
※Youtubeにも同じ動画をUP済み：http://www.youtube.com/watch?v=AiGcwBnaV8Q
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 → mylist/10200911
フリーゲージトレイン(FGT)甲種輸送！☆神戸貨物タにて【標準軌と狭軌】
2011年3月8日に軌間可変電車とも呼ばれるフリーゲージトレイン(FGT)第二次試作車3両1本が川崎重工兵庫工場よりJR神戸線鷹取駅隣接の神戸貨物ターミナルまで甲種輸送されるところです。
牽引車は吹田機関区のディーゼル機関車DD51形757で、切り離すところも撮影しましたが、遠いところに停車したのできつかったです。
西へ向かうためにDD51形を切り離す必要がないように一瞬思ってしまいますが、岡山機関区の電気機関車EF65形1040が替わりに連結するためです。
しばらく停車後にひめじ別所駅隣接の姫路貨物ターミナルまで、その後翌日3月9日に姫路貨物ターミナルから瀬戸大橋を通って、多度津駅まで甲種輸送されました。
最終的には多度津工場へ入場しました。
鉄道甲種輸送 mylist/22341467
石油貨物列車【たちあがろう東北】
【東日本大震災 支援メッセージ動画】→sm13848574 磐越西線を迂回し、東北に石油を送り届ける頼もしいDD51の姿を一人でも多くの人に見ていただきたくこの動画を制作しました。 鉄道ファンの私にはにはこんなことぐらいしかできませんが、何か伝わればいいなと思っています。 東日本の一刻も早い復興とそれに携わる人々への思いを込めて…
ＪＲ東海 １２系 ユーロライナー
２０１１年５月ＧＷに、ふれあいプラザ香里で行なった運転会より、ＪＲ東海 １２系ユーロライナーと、１４系ユーロライナー色の動画を集めてみました。牽引機は、ＤＤ５１・ＥＦ６５・ＥＦ６４です。
【復興支援】DD51牽引磐越西線燃料貨物
2011年3月11日の東日本大震災の影響で東北線が不通になり、JR貨物は数年の間貨物が運転されていない磐越西線を経由して、郡山へ燃料輸送の貨物を走らせることに。
機関車は北は鷲別から、西は門司からと全国各地からDD51を借り入れ運転しました。
2011年4月10日撮影 9294列車 DD51-1188[吹田]＋DD51-832[愛知]
2011年4月10日撮影 9293列車 DD51-852[門司]＋DD51-759[吹田]
2011年4月13日撮影 9293列車 DD51-757[吹田]＋DD51-1184[鷲別]
【重連】DD51のエンジン起動【録ってみた】
みなさんこんにちわ今回が初投稿という事でDD51のエンジン起動の様子を録ってみましたヘッドホンして聞いた方がいいかも……収録：2011年3月30日 郡山駅9293列車DD51 833+DD51 1027
Nゲージ 急行はまなす故障、おおぞら大雨で遅れも
2011年8月15日機関車の車両故障で、寝台急行は●なすが、2時間30分遅れで札幌駅を出発、スーパーおおぞらも大雨の影響で大幅な遅れを持って札幌駅に到着した模様です。おまけ津軽海峡ポリ景色sm4150659
ＤＤ51 エンジン始動音
ＤＤ51のエンジン始動音を録音してみました。 走行音mylist/24688646 音鉄・車外編mylist/24688697 映像/ｽﾗｲﾄﾞｼｮｰmylist/24688795 車内放送mylist/24689294
本輪西タンカーDF200とDD51の離合
北海道DD51で残り少なくなった定期運用の中には旭川から本輪西まで空タキ輸送が残っています。直前に自衛隊機材輸送列車が通過するハプニング（http://www.nicovideo.jp/watch/sm16082739）もありましたが無事撮影できました。直前に下りDF200牽引タンカー列車が通過し被るかと思いましたが良い感じで離合シーンになりました。
【TAS】電車でGO！山陰本線快速丹後 定着・0cm停車
追記回数：358
実に3週間ぶりのTAS動画で久々の電GO。
電GOTAS1作目の山陰本線を作り直そうと。
どうせ作るなら難易度星5つの路線でやろうと。各停ではないですが。
天候が雪のため、加速が遅いのとブレーキの効きが悪い。
一部警笛ボーナス取れてないところがありますがまあ満足です。
ちなみに作る際に攻略本などは一切参考にしてません。
1時間半くらいで完成しました。
TASマイリスmylist/18568778
2011年11月3日のやまぐち号。C57-1にトラブルでDD51が先頭に
仁保駅にて。ずいぶん到着が遅れていると思ったら、やってきた列車の先頭がDD51。C57にトラブルが発生したようです。
追記：どうやら速度計の故障だったようで…
高画質版→https://www.youtube.com/watch?v=p7cahJT64YE
鉄道等映像→mylist/31137564
山陰本線お召し列車2011.10.31（修正版）
2011年10月31日に山陰本線鳥取→倉吉で運転されたお召し列車です。編成はDD51×2+サロンカーなにわでした。※あまりにも画質がひどいので、エンコし直しました。
【BVE5】電車でD｢YamanoteStage｣
路線：山手線外回り大崎→渋谷(山の手線とゆかいななかまたち[http://www5.kiwi-us.com/~rnt47/ ])
運転列車：101系8M2T(ソース：国鉄101系中央快速線仕様[http://www.saboten.sakura.ne.jp/~claim-do/index.html ])
対戦相手：近鉄26000系さくらライナー・※DD51九重連・京王1000系5次車(RON'S BVE)
※スーパーベルズエアトレイン２より
