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11年前の2084レ
2009年12月15日撮影
今では見られないJRFの青色コンテナがこの頃はまだ見られました。
この頃の2084レは20ftが多かったです。
既にDD51も希少になってきました。
画質は見苦しいです。
【2013年7月＆2014年10月】DD51 in 本輪西【JR貨物イベント】
トミックスからHOで更新色が出る記念にかつて本輪西で行われたイベントでDD51に体験添乗した時の映像などをアップしました。
13年時は大雨の中でしたが、初の地元開催の貨物イベントという事で何とか行ってきました。
次年度のイベントも、これが北海道の貨物機としては最後の現役DD51が間近で見られる機会という事で、天候にも恵まれ、実に楽しいイベントでした。
【絶賛】DD51訓練列車(たぶん米原訓練)@能登川(20200228)【実施中】
お題の訓練列車を能登川で。2020年2月28日撮影。
琵琶湖大回りしようと新快速近江塩津行き乗ってたら草津で見ちゃったので能登川で…
【橋本駅開業120周年】サロンカーなにわ@日置川(20180721)【紀勢線電化40周年】
お題のツアー列車(回送)を和歌山県日置川鉄橋で。2018年7月21日撮影。
【2018/7/22 1:07】え？もうニコニ広告が？ありがとうございます！
カプセルプラレール ぼくらの町編 ＤＦ２００ レッドベア と ＤＤ５１ Ｎゲージ化
カプセルプラレールのＤＦ２００形ディーゼル機関車レッドベアとＤＤ５１をＮゲージ化してみました。
「はこてつ」の足回りを移植してＮゲージ化しています。
カプラー延長パーツとＮゲージ用カプラー、金属製車輪は
鉄道コレクションのＮゲージ走行用パーツセットTT-04R等に含まれている物を使用しています。
台車レリーフは家に余っていた鉄コレ用の物を使用しています。
「ＤＦ２００レッドベア （動力付き）」
ウェイトを取り外してボディーの内側の突起を削っています。
「はこてつ動力ユニット」は、そのままではきつくて入らないので
動力ユニットの側面を少し削ってからはめ込んでいます。
シールの状態が悪かったのでプリンターで印刷した自作シールを貼り付けています。
愛知機関区所属のナンバーに変更しています。
「ＤＤ５１ （動力なし）」
ボディー内部の突起をニッパーでカットしています。
高さ調整用の１ミリ厚のプラ板（動画内の大きい方）を両面テープで固定し
側面内側に０、５ミリ厚のプラ板を貼り付けています。
ぜんまいシャフトの切り欠きの部分からプラ板が見えてしまうので
プラ板の一部をマジックで黒く塗っています。
はこてつのトレーラーの足回りのみを両面テープで固定しています。
台車レリーフは余っていた鉄コレ用の物を両面テープで貼り付けています。
ホームページ(website) → http://www.geocities.jp/fujicco777/model-reilroad/n-gauge/n-index/n-index.html
ＢＧＭは、こちらから → http://dova-s.jp/
BGM1 : Focus Your Mind （作曲 taron 様）
BGM2 : you （作曲 EN_OKAWA 様）
新VRM3★ディーゼル機関重連コンテナ貨物編成
津軽海峡線をイメージして仮想のレイアウトを走らせてみました。本当は、この津軽海峡線は、単線区間で このディーゼル機関車は、実際は、走行しませんが 思い付きで コンテナ貨物編成を牽引させてみました。DF200重連、DD51重連、DE10重連そしてDD13の三重連です。 中々この組み合わせを一同には、見られないので 面白いと思います。
2015/07/19 宇都宮線開業130周年記念号を撮りに
2015/07/19(日)、宇都宮線開業130周年記念号を白岡駅付近にて撮影してきました。厳しい暑さにも関わらず、多くの方々が撮影に来ていました。そんな風景を簡単にまとめてみました。
【凸】DD51牽引レール輸送列車@京都(20150523)【ロンチキ】
ロングレール用輸送列車の返却みたいですね(積載なし)
【2015/5/25 16:42】「世界の新着動画」採用ありがとうございました。
カトー ＤＤ５１サウンド搭載
２０１５年５月 公開運転会にてカトーの完成品HOゲージ車両、DD51形 ディーゼル機関車 耐寒形 サウンド搭載済 (DCCサウンドデコーダ搭載)です。カトーカスタムショップDD51 後期 耐寒形 加工商品です。
