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【直言極言】こうすれば国難突破もできる、日本も北海道も![桜R2/3/27]
今回は、国守衆北海道代表の本間奈々氏と共に、武漢肺炎の緊急事態宣言で注目を集めた鈴木直道知事への評価や、政府が検討している緊急経済対策への批判、地域振興と危機管理を併せた丘珠空港拡張提案などについて話し合っていきます。
出演:水島総(日本文化チャンネル桜代表)・本間奈々(国守衆北海道代表)
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【前面展望】その7 区間快速いしかりライナー 幌向~上幌向間
前の動画のつづきです。手ぶれ酷い・・・はず。終了後、次の動画にジャンプします。
【前面展望】その6 区間快速いしかりライナー 豊幌~幌向間
前の動画のつづきです。手ぶれが酷いと思います(いや、酷い!)終了後、次の動画にジャンプします。
【前面展望】その4 区間快速いしかりライナー 野幌~江別間
前の動画のつづきです。手ぶれが酷いと思います。終了後、次の動画へジャンプします。
【前面展望】その3 区間快速いしかりライナー 大麻~野幌間
前の動画のつづきです。手ぶれが酷いかもしれません。終了後、次の動画へジャンプします。
【前面展望】その2 区間快速いしかりライナー 白石~大麻間
前の動画のつづきです。ちょっと手ぶれが酷いかもしれません。終了後、次の動画へジャンプします。
札幌駅 スーパーカムイ39号の発車シーン(2009/12/20)
携帯から撮影しましたので、手ぶれがあります。17:00発の予定が、この日は1,2分遅れていました。ちなみに、この列車は新千歳空港発の快速エアポート163号から直通の列車です。快速エアポートとスーパーカムイの直通は上りは旭川発8~19時、下りは札幌発11時~22時の間に1時間ごとにあるため珍しいことではないんですが、号数が何かに繋がりそうなので撮影しうpしました。北海道で走る特急で39号があるのはスーパーカムイだけです。エアポートには39号も139号もありません。【追記】旭川発の範囲を間違えていたので修正。
SL函館大沼号
5月5日、函館駅で撮影しました。C11で牽引しているのですが、力不足なのか最後尾にDE10が連結されています。ヘタクソな撮影スマソ。
函館本線 野田生~桂川【3倍速】
2009.3.11撮影。北海道旅行へ行った際に撮影しました。カメラの固定位置の関係で縦位置です。近日中に他路線数本もうp・マイリス作成予定です。
札沼線キハ141系 桑園駅入線
キハ141系が桑園駅に入線してくるところを撮影しました。4番ホームに入ってきます。2番ホームより撮影。
2024.3.15 キハ40系最後の非ワンマン運用は1816号車と山明号でした
ダイヤ改正で3往復ありました気動車運用が朝と昼の1往復だけになりました。
3月15日のダイヤ改正前、山明号と1816号車による最後の気動車の非ワンマン運用でした。
こちらも前回同様のダッフィーとシェリーメイが乗車しました。
砂川から滝川の一駅間です。
【のら】2024年春のダイヤ改正までに...釧網線 流氷物語
2024年2月
釧網本線の冬といえば、車窓から流氷をながめることができる唯一となった路線
そして、春のダイヤ改正で、新型車に代わる
時代の区切りを記録したくて10日間を使っていってきました
撮り鉄が見ていた、列車の通過動画と車窓動画です
函館駅 発車メロディー【旅立ちの鐘】
諸事情により、再掲です。
2023.12.28 函館駅7.8番のりばにて撮影。
07:37発 札幌ゆき 特別急行[北斗]2号
キハ261系(ST-1107/1207編成?)
("24.03.31を持ち、取り止め"とのこと。)