キーワード JR北海道 が含まれる動画 : 3762 件中 1 - 32 件目
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【直言極言】こうすれば国難突破もできる、日本も北海道も![桜R2/3/27]
今回は、国守衆北海道代表の本間奈々氏と共に、武漢肺炎の緊急事態宣言で注目を集めた鈴木直道知事への評価や、政府が検討している緊急経済対策への批判、地域振興と危機管理を併せた丘珠空港拡張提案などについて話し合っていきます。
出演:水島総(日本文化チャンネル桜代表)・本間奈々(国守衆北海道代表)
※チャンネル桜では、自由且つ独立不羈の放送を守るため、『日本文化チャンネル桜二千人委員会』の会員を募集しております。以下のページでご案内申し上げておりますので、全国草莽の皆様のご理解、ご協力を、何卒宜しくお願い申し上げます。
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探検!秘境駅 #12「探検!秘境駅」~六角精児オススメスペシャル編~
JR北海道全線を乗りつくした俳優・六角精児がオススメする“推し駅”を紹介。石北本線からは“白滝シリーズ”といわれる下白滝駅、旧白滝駅、白滝駅、上白滝駅(#11で紹介)を取り上げる。旭川方面から出る列車は1日に1本しかないため、その列車に乗ったら1日ですべての駅に降りることはできない。そのため網走方面から出る1日3本の列車を乗り継がなければ見て回れないというアクセスの困難さが多くのファンを魅了している。このほか根室本線から森林の中にある古瀬駅、荒野に佇む初田牛駅を紹介する。番組本編が終わった後には、根室本線の「上厚内駅」だけを抽出した特典映像が付いています。お楽しみください。なおfacebookに番組公式ファンブックもありますので、「探検!秘境駅」で検索してください。
2010年3月10日甲種輸送
広島に新車を呉
3月10日に行われた、JR北海道向けの735系の甲種輸送の動画です。(再うp)
相変わらずの画質はご勘弁を。最後に海田市の寒桜(といってもほぼ散っていますが。)と一緒の写真を。(無音です。)FLVに変換するとノイズが入るみたいなので、写真だけをどこかでうpを。
下松発新副都心線経由渋谷行き>>sm8732775
下松発秋葉エクスプレス経由筑波行き>>sm3538907
私事ですが、うp主、広島にいる間で、最後の甲種輸送です。
【前面展望】その7 区間快速いしかりライナー 幌向~上幌向間
前の動画のつづきです。手ぶれ酷い・・・はず。終了後、次の動画にジャンプします。
【前面展望】その6 区間快速いしかりライナー 豊幌~幌向間
前の動画のつづきです。手ぶれが酷いと思います(いや、酷い!)終了後、次の動画にジャンプします。
【前面展望】その4 区間快速いしかりライナー 野幌~江別間
前の動画のつづきです。手ぶれが酷いと思います。終了後、次の動画へジャンプします。
【前面展望】その3 区間快速いしかりライナー 大麻~野幌間
前の動画のつづきです。手ぶれが酷いかもしれません。終了後、次の動画へジャンプします。
【前面展望】その2 区間快速いしかりライナー 白石~大麻間
前の動画のつづきです。ちょっと手ぶれが酷いかもしれません。終了後、次の動画へジャンプします。
札幌駅 スーパーカムイ39号の発車シーン(2009/12/20)
携帯から撮影しましたので、手ぶれがあります。17:00発の予定が、この日は1,2分遅れていました。ちなみに、この列車は新千歳空港発の快速エアポート163号から直通の列車です。快速エアポートとスーパーカムイの直通は上りは旭川発8~19時、下りは札幌発11時~22時の間に1時間ごとにあるため珍しいことではないんですが、号数が何かに繋がりそうなので撮影しうpしました。北海道で走る特急で39号があるのはスーパーカムイだけです。エアポートには39号も139号もありません。【追記】旭川発の範囲を間違えていたので修正。
SL函館大沼号
5月5日、函館駅で撮影しました。C11で牽引しているのですが、力不足なのか最後尾にDE10が連結されています。ヘタクソな撮影スマソ。
函館本線 野田生~桂川【3倍速】
2009.3.11撮影。北海道旅行へ行った際に撮影しました。カメラの固定位置の関係で縦位置です。近日中に他路線数本もうp・マイリス作成予定です。
札沼線キハ141系 桑園駅入線
キハ141系が桑園駅に入線してくるところを撮影しました。4番ホームに入ってきます。2番ホームより撮影。
【新番台】JR北海道733系4000番台電車甲種輸送(20240515)【登場】
お題の甲種輸送を東淀川/島本/京都貨物/京都で。
B-4201/B-4101/B-4202/B-4102編成。
DD200-11/EF510-512牽引。
2024年5月15日撮影。
苫小牧駅南口の廃墟、ついに解体か!?ビルの現状を解説【苫小牧駅再開発②】
廃墟ビルが立ち並ぶ苫小牧駅南口は、ついに再開発へ前進!!
今回は前編として現在の苫小牧エスタと苫小牧サンプラザビルの現在の様子を見ていきます!
次回(③):解体工事開始時
前回(①):https://youtu.be/8QT4s7ysaiA
▼参考文献・引用
・苫小牧市「苫小牧駅周辺ビジョンに基づく基本構想について」(2024年)
https://www.city.tomakomai.hokkaido.jp/files/00062700/00062790/kihonkousoufin.pdf
・苫小牧市「旧サンプラザビルについて」
https://www.city.tomakomai.hokkaido.jp/shisei/toshikeikaku/01.html
・NHK「苫小牧市が令和8年度にも駅前再開発に着手 基本構想かためる」(2024年3月28日)
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20240328/7000065910.html
・北海道新聞社「苫小牧駅南口に複合ビル 市が基本構想案 旧エスタは解体」(2024年2月15日)
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/975818/
・北海道新聞社「苫小牧駅周辺再開発、市とJR合意へ 旧エスタなど3施設解体 旧エガオは公費投入も」(2024年2月14日)
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/975272/
・JR北海道「苫小牧エスタの閉店について」(2015年7月28日)
https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150728-1.pdf
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