キーワード JR北海道 が含まれる動画 ： 3768 件中 33 - 64 件目
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【のら】2024年 撮り鉄のお花見～花咲線～
2024年GW 撮り鉄の記録 その3
5月の連休末から次の祭日まで
根室本線（花咲線）でお花見をしてきました。
近年の桜の開花の早まりを想定し、予定を組んでみた結果はどうなったでしょうか？
北海道ツーリング series/6918
次の動画→sm43860201
使用音源
サクラビト / Every Little Thing (原版使用許諾楽曲)
さくらさくら咲く / marble (原版使用許諾楽曲)
使用素材
nc152618 北海道
【新番台】JR北海道733系4000番台電車甲種輸送(20240515)【登場】
お題の甲種輸送を東淀川/島本/京都貨物/京都で。
B-4201/B-4101/B-4202/B-4102編成。
DD200-11/EF510-512牽引。
2024年5月15日撮影。
苫小牧駅南口の廃墟、ついに解体か！？ビルの現状を解説【苫小牧駅再開発②】
廃墟ビルが立ち並ぶ苫小牧駅南口は、ついに再開発へ前進！！
今回は前編として現在の苫小牧エスタと苫小牧サンプラザビルの現在の様子を見ていきます！
次回（③）：解体工事開始時
前回（①）：https://youtu.be/8QT4s7ysaiA
▼参考文献・引用
・苫小牧市「苫小牧駅周辺ビジョンに基づく基本構想について」（2024年）
https://www.city.tomakomai.hokkaido.jp/files/00062700/00062790/kihonkousoufin.pdf
・苫小牧市「旧サンプラザビルについて」
https://www.city.tomakomai.hokkaido.jp/shisei/toshikeikaku/01.html
・NHK「苫小牧市が令和８年度にも駅前再開発に着手 基本構想かためる」（2024年3月28日）
https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20240328/7000065910.html
・北海道新聞社「苫小牧駅南口に複合ビル 市が基本構想案 旧エスタは解体」（2024年2月15日）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/975818/
・北海道新聞社「苫小牧駅周辺再開発、市とＪＲ合意へ 旧エスタなど３施設解体 旧エガオは公費投入も」（2024年2月14日）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/975272/
・JR北海道「苫小牧エスタの閉店について」（2015年7月28日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/press/2015/150728-1.pdf
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北海道遠征に行ってみた '23 旧標津線編Vol.1
旧標津線は、釧網本線の標茶駅と標津郡標津町の根室標津駅に至る本線と中標津町の中標津駅で本線から分岐し、花咲線の厚床駅で接続する支線から成り立つ総延長116.9㎞の路線でしたが、1980年の「国鉄再建法」の施行により、第2次特定地方交通線に指定され、JR北海道へ一旦承継されたものの、1989年4月30日に全線廃止となりました。
そんな路線のうち、支線の終着駅でもあった厚床駅に行きました。
駅ビル、トンネル工事…北海道新幹線開業延期について伝えたいこと
北海道新幹線 札幌延伸の開業時期を正式に「時期未定」とすると発表されました。
また、札幌駅にて建設予定の駅ビルの開業についても2年延期するとも発表されています。
今回はこの２つのニュースについて語っていきます。
▼交通未来情報 シリーズ
https://www.nicovideo.jp/series/258422
▼参考文献・引用
・札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合HP
https://sapporo5152.jp/
・JR北海道『新幹線札幌駅の概要について』（2022年3月16日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20220316_KO_sapporo.pdf
・北海道新聞社『札幌駅再開発ビル、完成最長２年延期を正式表明 ＪＲ北海道の綿貫社長』（2024年2月15日）
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/975577/
・日本経済新聞社『北海道新幹線の札幌延伸、計画の30年度を延期 工事遅れ』（2024年4月20日）
https://www.nikkei.com/nkd/industry/article/?DisplayType=1&n_m_code=132&ng=DGXZQOUA201I70Q4A420C2000000
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パセオ復活か！？閉店したあのエキナカの現在！新幹線札幌駅周辺工事レポート㉑【2024年4月】
着々と進む北海道新幹線札幌駅周辺の工事をレポート！
今回は、新幹線工事の影響で閉店したエキナカ商業施設の今の様子をお届けいたします。
次回（㉒）：5月中予定
前回（⑳）：sm43548642
▼参考文献・引用
・札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合HP
https://sapporo5152.jp/
・JR北海道『新幹線札幌駅の概要について』（2022年3月16日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20220316_KO_sapporo.pdf
・JR北海道『北５西１・西２地区第一種市街地再開発事業に伴う エスタの閉店について」（2023年3月15日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/230315_KO_ESTA.pdf
・JR北海道『北５西１・西２地区第一種市街地再開発事業に伴う お客様通路の切替について』（2024年1月18日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20240118_KO_okyakusamaturo.pdf
・JR北海道『JR北海道グループ中期経営計画2026』（2024年3月29日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/corporate/mi/vision/20240329-01.pdf
▼関連動画
・パセオ営業最終日の様子…北海道新幹線札幌駅周辺工事レポート⑨【2022年10月】
sm41210260
・【再開発】札幌駅バスターミナルがついに閉鎖…エスタ終焉へ。
sm42874583
・【45年の歴史に幕】札幌駅ビル「エスタ」閉店！新幹線に未来を託す…
sm42700533
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【GENBU&Renri】五月雨【カバー曲】
■ＪＲ北海道「春の海峡物語／夏の札幌物語」の曲でゲンブッブ＆レンリッリ動画です♪
■カラオケ→sm43698248
・ダウンロード（イラスト含）はこちら・https://synthesizerv.com/jp/download/
2024.3.15 キハ40系最後の非ワンマン運用は1816号車と山明号でした
ダイヤ改正で3往復ありました気動車運用が朝と昼の1往復だけになりました。
3月15日のダイヤ改正前、山明号と1816号車による最後の気動車の非ワンマン運用でした。
こちらも前回同様のダッフィーとシェリーメイが乗車しました。
砂川から滝川の一駅間です。
【のら】2024年春のダイヤ改正までに...釧網線 流氷物語
2024年2月
釧網本線の冬といえば、車窓から流氷をながめることができる唯一となった路線
そして、春のダイヤ改正で、新型車に代わる
時代の区切りを記録したくて10日間を使っていってきました
撮り鉄が見ていた、列車の通過動画と車窓動画です
2024年3月31日 ④東鹿越駅での富良野行き列車（12時10分発）の見送り風景
最終営業日の東鹿越駅にて、12時10分発の富良野行き列車に乗車。これが、根室本線の廃止区間における最後の乗車となりました。
JR北海道主催の「ありがとう根室線お別れセレモニー」が開催されていて、列車の見送りに感動しました……
函館駅 発車メロディー【旅立ちの鐘】
諸事情により、再掲です。
2023.12.28 函館駅７.８番のりばにて撮影。
07:37発 札幌ゆき 特別急行[北斗]２号
キハ261系(ST-1107/1207編成？)
("24.03.31を持ち、取り止め"とのこと。)
![[普通列車]はこだてライナー 733系B-1003/2003編成](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/43623461/43623461.1738074)
駅舎取り壊しに改築、５年間で変容した石勝線夕張支線＆廃止直前の滝ノ上駅を訪問【ソフトウェアトーク鉄道】
お久しぶりです。
YouTube→https://youtu.be/OBLfpX8aJtw
【音声】COEIROINK:つくよみちゃん
【立ち絵】シーベ 様 im10891795
【BGM】https://dova-s.jp/より
shimtone 様 Ryo Lion 様
【効果音】効果音ラボ 様
【地図】地理院地図 https://maps.gsi.go.jp/
ホームからさらに伸びる線路の正体とは！？新幹線札幌駅周辺工事レポート⑳【2024年3月】
着々と進む北海道新幹線札幌駅周辺の工事をレポート！
今回は、札幌駅新幹線ホームから延びる新幹線の工事用地を追っていきます！
次回（㉑）：lv345048192
sm43711340（4月27日19時公開）
前回（⑲）：sm43379854
▼参考文献・引用
・札幌駅交流拠点北5西1・西2地区市街地再開発準備組合HP
https://sapporo5152.jp/
・JR北海道『新幹線札幌駅の概要について』（2022年3月16日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20220316_KO_sapporo.pdf
・JR北海道『北５西１・西２地区第一種市街地再開発事業に伴う エスタの閉店について」（2023年3月15日）
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/230315_KO_ESTA.pdf
・国土交通省 北海道開発局 札幌開発建設部『札幌駅交通ターミナル事業計画（案）』（2023年3月1日）
https://www.hkd.mlit.go.jp/sp/douro_keikaku/gburoi000000v4i6-att/e1lg9o000000eqql.pdf
・札幌市『北海道新幹線札幌車両基地 事業概要説明』（2023年2月）
https://www.city.sapporo.jp/shimin/shinkansen/documents/202302_syaryoukiti_jijou_setsumei.pdf
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【動く路線図】JR北海道［特急スーパーカムイ13号］新千歳空港〜札幌〜旭川（2014年）
［停車駅］
新千歳空港、南千歳、千歳、恵庭、北広島、新札幌、札幌、岩見沢、美唄、砂川、滝川、深川、旭川
［路線］
千歳線（空港支線） 新千歳空港～千歳
千歳線 千歳～札幌
函館本線 札幌～旭川
※新千歳空港～札幌間は［快速エアポート13号］として運行
【2024/03/16】Kitaca函館エリア誕生！はこだてライナーにKitacaとICAS nimocaで乗ってみた
北海道新幹線開業から早8年、ICAS nimoca導入から早7年が経とうとしていた2024年3月16日、はこだてライナー運行区間である函館～新函館北斗駅間に「Kitaca函館エリア」が誕生し、このエリア内でKitacaが使えるようになりました。
Kitacaが使えるエリアではICAS nimocaも通常のnimocaと同じように使えるはずなので、早速当日KitacaとICAS nimocaではこだてライナーに乗ってみました。
【撮影日】2024年3月16日
【カメラ】SONY HDR-CX680
【マイク】オーディオテクニカ AT9900
【使用ソフト】ゆっくりMovieMaker4
【ナレーション】VOICEVOX:剣崎雌雄
【企画・撮影・編集・制作】Hokkaidosm
【YouTube】 https://youtu.be/dfwh1FuiNvQ
【予告】現・北海道4000km！北海道4000kmを現実で再現！
～かつて北海道には4,000kmにも及ぶ国鉄線が存在していた～
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国鉄分割民営化から約35年。北海道の鉄路は過疎化とモータリゼーションの進行により急速にその数を大きく減らしている。1983年当時4,000kmあった国鉄線は現在は約2,000kmまで減少、その路線網も赤字や新幹線開通の影響でさらに減少が予測されている。
今回の企画では、北海道の鉄道最盛期1983年に存在した鉄道路線の完全乗車を目指す、てんぽく氏（ https://www.yos.ne.jp/tempoku/train.html ）制作の仮想旅行ゲーム「北海道4000km」、「新・北海道4,000km」に思いを馳せて40年の節目である2023年8月に、現在の北海道の現状を巡ることを目的としている。
【A列車で行こう9】part3 遊園地へ続く新路線/205系姉妹の東西開発対決
【シリーズ情報】
セン（205系1000番台）とミイ（205系3100番台）の205系姉妹の二人が弐御地方を東西に分かれて鉄道で発展させるシリーズです。
（シリーズ内ルール）
・センは「西弐御鉄道」、ミイは「東弐御鉄道」を経営する。
・西弐御鉄道は「JR西日本/JR東海/JR四国/JR九州/関西各私鉄/IRいしかわ鉄道/あいの風とやま鉄道」等の車両を使用する。
・東弐御鉄道は「JR東日本/JR北海道/しなの鉄道/えちごトキめき鉄道/IGR岩手銀河鉄道/青い森鉄道」等の車両を使用する。
※ゲーム内で「例:JR東日本など」となどが書いてある車両（国鉄車など）は東弐御鉄道、西弐御鉄道両方が使用可能
・両社150編成ずつ使用可能
・過度な地形編集は禁止
＜＜車両リクエストはお気軽にどうぞ＞＞
（COEIROINK）
無料AIトークソフトCOEIROINK: https://coeiroink.com
Lusty*Kiss Production: https://production.lusty-kiss.com
CV:伊能いお@COEIROINK
https://hujimiyao.booth.pm/items/4242866
ニコニコ動画:コンテンツツリー
合成音声キャラクター「伊能いお」：https://commons.nicovideo.jp/material/nc286590
CV:モモイヒナ@COEIROINK
https://yamiyosakura.booth.pm/items/4506532
（VOICEVOX）
VOICEVOX.Nemo
CV:春日部つむぎ@VOICEVOX
ダイヤ改正で運用終了になる非ワンマン運転のキハ40系にダッフィーとシェリーメイが乗ってみた
本来ならBGMにディズニーリゾートラインの音楽を入れていくつもりでしたが、最後の方でアルプスの牧場というオルゴールが流れたのでそのままアップロードします。
移住した年の2013年は不祥事や事故が多かったこともあり、税金投入などでいろいろと変わりました
それから11年後に特に岩見沢〜旭川間は変わりまして、
H100形と737系が導入ということで高齢化と人口減少が著しい空知地方の区間としては大きな進歩のような気がします。
そして待望のKitacaエリア拡大も今度のダイヤ改正から始まります。