タグ VVVF が登録されている動画 ： 1785 件中 33 - 64 件目
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遠州鉄道2000形2004号走行音2
6/27より営業運転を開始した遠州鉄道2000形2004号の走行音です。6/27は西鹿島から新浜松への片道のみ運転でしたが、6/30に新浜松から西鹿島へ下る運用から本格的に営業に入りました。この走行音は、その下り列車にて収録したものです。2004号の、既存の2003号までとの違いは大きく、インバータ装置自体が変更され、起動加速時と減速時の非同期音が違います。そして、今まで10km/hで電制が切れていたブレーキシステムも、5km/hまで電制が有効なプログラムへ変更されており、これにより電制→空制への切り替わり時のショックが軽減されています。再加速、警笛吹鳴のある小林～芝本間にて、2008.06.30収録。
遠州鉄道2000形2004号走行音
6/27より営業運転を開始した遠州鉄道2000形2004号の走行音です。6/27は西鹿島から新浜松への片道のみ運転でしたが、6/30に新浜松から西鹿島へ下る運用から本格的に営業に入りました。この走行音は、その下り列車にて収録したものです。2004号の、既存の2003号までとの違いは大きく、インバータ装置自体が変更され、起動加速時と減速時の非同期音が違います。そして、今まで10km/hで電制が切れていたブレーキシステムも、5km/hまで電制が有効なプログラムへ変更されており、これにより電制→空制への切り替わり時のショックが軽減されています。この動画は、ロングレールが採用され滑るような走りが体験できる小松～浜北間で収録しました。映像が無いコトに関してはご容赦下さい。2008.06.30収録。
【Stormworks】真空管と初期型のコンピューターもどきとVVVF制御もどきもどき
いろいろ混ざったけどロマン動画です
何の役にも立ちません。
こんな大規模な設備いらないし
緑の上に乗っかってるすべての機械は必要ない。
てかデカすぎる
電車にはのらん。
でもかっこいいでしょ？
男はこういうの好きでしょ？
俺は好き。
さようなら205系ラストラン
朝練中に遭遇した武蔵野線205系5000番台(M20編成)
なんとこの日を以って運用を終えるとの事(゜Д゜)?!
日の出前＆突発だった故、この構図での動画撮影となりました。
500E「府中本町」南流山出発
東急5080系 VVVFインバータAMラジオ録音2
かなり大きな音が出ますのでイヤホンで聴かれる場合は音量にご注意下さい。
都営三田線の蓮根〜西台駅間で収録しました
東急5080系車両のIEGTインバータのノイズ録音です
とても純粋な音を聴くことができます
非同期から同期モードに切り替る時の音が少し崩れています
使用機器:ソニーAM/FMラジオ(SRF-T355)
チャンネル(AM1251kHz)←これで良く拾えます！
東急5080系 VVVFインバータAMラジオ録音
かなり大きな音ですのでイヤホンで聴く場合は音量にご注意ください。
都営三田線の蓮根〜志村三丁目駅間で収録しました
東急5080系IEGTインバータのラジオ録音です
発車から停車までかなり純粋な音を拾うとこができました♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪
途中、都営6300系のノイズも拾っています♪
使用機器:ソニーAM/FMラジオ(SRF-T355)
録音チャンネル(AM1251kHz)
テスト 遠州鉄道2002上島～助信(車窓)
ニコニコ初投稿のテストうｐです。低画質です。追記、いろいろやろうとしたら失敗しました。”＠コメント禁止”はきにしないでください。続きをうｐしました。(sm3718827)
【AMラジオ録音】東京メトロ13000系(三菱フルSiC車) VVVF音
2018年10月、13122Fに乗車し、竹ノ塚→谷塚→草加でAMラジオを用いて録音した音声を編集(惰行部分等の一部カットとノイズ除去)してうｐ。
車両の見た目は従来の編成(13101F～13121F)と変わりないものの、22本目の編成となる13122Fより機器類にマイナーチェンジが施され、少なくともVVVFや行先表示LED、無線装置に変更がありました。R＆mの2018年5月号に「17編成以降は新装置の搭載、電機機器や取引先の変更も予定」との記述がありましたが、状況的に16000系と同じく後期製造分から仕様変更が本格的に反映・実施されたものと思われます。
肝心のVVVFについては、従来と同じく三菱製ながらフルSiC(SiC-MOSFET)素子の機種(MAP-214-15V318及びMAP-216-15V319)に変更となりました。 主電動機(東芝製PMSM、MM-S5B)に変更は無いものの、非同期音のみならず同期音についても従来より若干変わっているように感じます。
※音量注意。モハラジオを用いた録音ではありません。
本動画では2区間分を1つの動画にまとめてみました。また録音場所や周波数もいくつか試した結果、今までより余計なノイズも少なめに出来るようになったのでAudacityによるノイズ除去も施してみましたが…やっぱり微妙かな？
・以前の三菱IGBT車の音はこちら→sm30400591(音量・ノイズ共に注意、今後良好な音声が収録出来たら編集の上で改めてうｐします)
・2018年12月26日追記：とれいん2019年1月号にてVVVFと主電動機の確認が取れたのでタイトルと本文を修正しました。
【京成】SiC-VVVF試験車 京成3000形 3003F 発車
夜に撮影したので動画が汚いですが、SiC試験車の3003Fの発車です。
普通の3000形とは音が違いますね。
夜でも綺麗に撮れるカメラが欲しい (´・ω・｀)
Twitter: https://twitter.com/HYTMk1
YouTube: https://www.youtube.com/channel/UChdnb_GINJVRcrdmVIg_MLA
【AMラジオ録音】相鉄20000系 VVVF音
2018年2月、20101×10に乗車し、大和→相模大塚間で録音した音声を編集(惰行部分のカットやノイズ除去処理)してうｐ。
JR東の新系列車両ベースから一新されたコンセプトで設計された車両ですが、細かく見るとA-train構体、VVVF(VFI-HR1421G)、主電動機(HS32536-04RB)、車両情報制御装置(Synaptra/INTEROS-C)など全体的に日立の標準車両構成を取り入れている事も分かります。
SiC素子VVVFに最適化された主電動機は鉄心の体積増加を抑制出来るため、極数を4極としても在来線一般車両用としては十分な出力を保ちつつ従来機種並みの大きさのまま全閉設計との両立も可能ではありますが、この車両では珍しく更にコイルエンドの小型化に有利な6極も採用した全閉内扇誘導電動機となっているようです。
AMラジオにおける録音では、特に同期音を拾える場所を探すのに案外苦労しました。
※音量注意。モハラジオを用いた録音ではありません。なお、Audacityのノイズ除去エフェクトを適用しています。
京急新1000形1607編成など品川にて
2016年に登場した京急新1000形1607編成など撮影。妻面以外はステンレスの面影なし。この後来た京急600形や2100形ブルスカも。iPhoneで撮影したため画質やブレにお許しを
【AMラジオ録音】東京メトロ16000系(三菱VVVF搭載車・ソフト更新後) VVVF音
2016年12月、16130Fに乗車し、南柏→柏にて録音したものを編集(惰行部分のカット)してうｐ。
最近、この編成の三菱VVVF(MAP-214-15V271)の制御ソフトが更新されたらしく、同系統の装置を搭載する13000系に近い音に変わりました。更新前とは僅かな違いではありますが、非同期・同期モードが切り替わる辺りの部分を聴き比べてみて下さい。
今後、16000系の三菱VVVFは順次このソフトに更新されていくものと思われます。
※音量注意。モハラジオを用いた録音ではありません。動画の品質は良くないので参考程度に(ry
ソフト更新前の動画と同じく、うｐ主の編集能力ではノイズ除去を施す事は出来ませんでしたが、ご了承下さい。
・ソフト更新前(→sm30399845)、東芝VVVF車(→sm30441322)
・13000系(→sm30400591)
【AMラジオ録音】東京メトロ16000系(三菱VVVF搭載車・ソフト未更新) VVVF音
2016年9月頃、16130Fに乗車し、南柏→柏にて録音したものを編集(惰行部分等をなるべくカット)してうｐ。
※音量注意。モハラジオを用いた録音ではありません。エンコード等テストを兼ねたうｐなので音質はあまり良くなく参考程度な感じです。
なお、三菱VVVF(MAP-214-15V271)車は東芝VVVF(SVF094-B0)車よりノイズがひどい上にVVVF音と混ざりやすいため(13000系も同様)、結局うｐ主の編集能力ではノイズ除去を施す事は出来ませんでしたが、ご了承下さい。
・最近、この音声の録音元となる16130FのVVVFのソフトが更新されたようです(→sm30400158)。恐らく近い内にこの音は過去帳入りとなるでしょう。
・同系統の装置を搭載する13000系(→sm30400591)
・16000系の東芝VVVF車(→sm30441322)
【8連運用】小田急1000形更新車 各停新宿ゆき LCD画面 和泉多摩川～狛江
今まで3000形と組んで10連運用に入っていた4連の1000形更新車ですが、ついに4連の1000形更新車同士を連結した8連の状態で運用に入るようになりました。
こちらはLCD画面で、特にホームの案内画面に注目して欲しい所です。号車表記がちゃんと7-8-9-10-7-8-9-10となっています。
走行音は三菱製のフルSiC適応VVVFインバーターの全密閉仕様の標準的な音で、この冬デビュー予定の323系もギア比が違いますが、このような音を出します。
車両:1113(1057F+1063F)
16.11.4撮影
youtube→https://youtu.be/y9BC4fVnbDo
京成3000形VVVFノイズ音
京成3000形に搭載される東洋VVVFインバータから発せられるノイズを無線機で拾ってみました。AMラジオや書泉で売っているモハラジオでも聞くことができます。 投稿動画：mylist/53778482
都営大江戸線 12－600系１次車＆１２－０００系VVVF良い音(^^♪
今回は都営大江戸線です１２－６００系１２－０００系の独特なモーター音をお楽しみください電機ブレーキのブーンも入って１２－０００発車前にドアアクション有！！なかなか取れないVVVF装置の形状も分かります 都庁前にて
埼玉高速鉄道２０００系 VVVF音
埼玉高速鉄道２０００系のVVVFインバータ音です都営６３００のVVVF装置と同じタイプだと思われます南北線９０００系１次車が機器更新に入いったと聞きました南北線９０００系が最後のGTO車 撮影出来なくて残念
