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Bart走行音 (San Bruno - San Francisco Airport)
San Francisco Bay Areaの交通システムであるBartの走行音をSan Bruno - San Francisco Airport間で録音しました。
一応地上区間ではありますが、保線状況が悪いのかノイズが結構乗ってしまっています。とはいえ発車、停車時のVVVF音は撮れています。
なお写真は録音時に撮り忘れたので別の時にMillbraeで撮ったものです。ごめんなさい。
作業用三菱IGBTサウンド 阪神電気鉄道1000系1112 山陽姫路～高速神戸
1112 直通特急 阪神梅田行
山陽姫路 #0:00 飾磨 #5:00 白浜の宮 #8:15 大塩 #12:25 荒井 #16:25 高砂 #18:30 東二見 #26:20 山陽明石 #34:30 舞子公園 #38:05 山陽垂水 #40:40 滝の茶屋 #43:00 山陽須磨 #47:00 月見山 #49:10 板宿 #51:20 高速長田 #54:00 新開地 #57:25 高速神戸 #59:00
【はくたか】681系の加減速音を聞く動画【ほくほく線】
681系の加減速音をひたすら聞くだけの動画です。
撮影の対象ははくたかに使用されていた681系です。
681系の音が好きだという人向けのマニアック？な動画ですね。
ほくほく線一覧⇒mylist/49252734
京王１０００系 レインボーカラー他.wmv
京王井の頭線の１０００系 １７７９F編成です発車時 帯の色に注目してね この車両は出会えると幸せになれると聴いたのですが本当なんでしょうか？ちなみに１０００系のVVVF装置日立２連発
東急８５００系VVVF装置 レア２発！！.wmv
数ある８５００系の中でもVVVFを搭載しているのはこの１本だけ９０年代に入りVVVFインバータ試験車として８５４２F ８６４２Fの中間に日立製GTOを取り付けた事でも知られる界磁チョッパも搭載しているので１本で２つの音が楽しめるVVVF音を楽しむなら中間車に乗りましょう 注意！！押上～中央林間 各駅停車限定です
新京成8800形8811編成新塗装化
くぬぎ山でのイベントでの展示後検査を受けてウィラー、もとい新塗装に変更。ドアも新品に交換されたことにより直通対応編成から落成時のドア（ドアのゴムが灰色）が消滅しました。N800形N828編成や8000形の検査期限も近いので記録はお早めに
京急新1000形1017編成走行音（押上→青砥）｛ドレミ｝
京成押上線で録音。京成押上線の普通列車は専ら京急車の運用がほとんど。停車駅が多いのでドレミを奏でる回数が多い。※画像不足のため他編成の画像も使用しています
【走行音】阪急8000系8001(PMSM試験車) 夙川→西宮北口
阪急8000系は制御装置が東芝製のVVVFインバータ(GTOサイリスタ)、主電動機が「かご形三相誘導電動機」ですが、試験車として8001Fの8001のみ足回りが交換されており、制御装置がSiCを使用した最新型のVVVFインバータ(IGBT)、主電動機がPMSM(永久磁石同期電動機)となっています。この試験結果は阪急神宝線の最新型、1000系に反映されています。2014年12月録音。
他の投稿動画：mylist/33198551
Youtube版：http://youtu.be/cfl0N1-P08I
【走行音】阪急8300系8300F(初期の東洋GTO-VVVF) 南茨木→高槻市
阪急8300系は後期型の東洋製VVVFインバータ制御装置(GTOサイリスタ)を採用していますが、初期に製造された編成(8300F、8301F、8310F、8330F)は初期型のインバータで、独特の音がします。2014年12月録音。
その他の投稿動画：mylist/33198551
YouTube版：http://youtu.be/Ndff-qKZTvM
京浜急行2100形のシーメンスGTO-VVVFもモハラジオで録ってみた
新1000のとき(sm21483372)とは逆に、横浜～金沢八景で収録。現状唯一のシーメンスGTO-VVVF編成、2133～2140の編成で録音。ドレミファ聞きたい人は最初（横浜）、#9:52（上大岡）、#17:36（金沢文庫）あたりをどうぞ。
例によって連絡先→http://twitter.com/w_s_k_jack 転載とかは一声かけてね モハラジオその他→mylist/44796823
そして余談とお詫び。この日の2133の運用と時間の関係で、「モータ直上」での録音になってます。モータの音でモハラジオを使うのは、できないことはないけどこのように、「VVVF装置直上」よりノイズが混じったりしてクリアな音は出ないんですよね・・・ごめんなさい。近いうちにリベンジします。時間が作れなかった原因→sm23763848
【阪急電鉄】神戸線7000系7035F＋8000系8008F 回送@神崎川
平日朝ラッシュ時間帯の運用を終え、西宮車庫へ回送される7000系＋8000系の10両編成です。特急、通勤特急の10連運用に充当していました。神崎川駅通過を撮影しました。
GTOインバーターをエミュレートしてみた
GTOインバーターの動作を自作プログラムでエミュレートしたもの
まだまだ改良の余地はありますが、とりあえずｗ
音をエミュレートというよりは、電流をエミュレートに近い、と思う
今回はわかりやすいように、矢継ぎ早に変調するように設定
なお、そのままだとものすごくノイジーで、耳にもスピーカーにも悪いので、
編集側でローパスフィルターをかけています。
改良版はこちらsm22928602
【走行音】特急スーパーあずさ E351系 岡谷→茅野【日立GTO】
特急スーパーあずさ22号新宿行き岡谷→茅野間の走行音です。
量産先行車のみ後期型の日立GTOインバーターを搭載しているので、この音が聞けるのは一編成（基本編成＋付属編成）のみです。
加速時の非常に間延びした非同期モードの磁励音も良いですが、減速時にゆっくり奏でる音も非常に味わい深い響きですね。
Nero AAC 48khz 239kbps
【走行音】京王線 8000系更新車 つつじヶ丘→桜上水【日立IGBT】
京王8000系更新車8730Fのうち、日立IGBTインバーターを搭載したデハ8030の走行音です。
京王7000系更新車も日立IGBTを搭載していますが、それとは異なり、やや掠れたような磁励音と、停止時の全電気ブレーキ作動時に「ﾌﾞｰﾝ」ではなく「ﾋｭﾙﾙﾙ」と音が下がります。
更新前に比べて走行音はかなりおとなしくなり、高速域の騒音低減も図られていますが、WN継ぎ手はそのままなので、相模原線などで110km/h出すと惰性走行時に床が振動します…。
Nero AAC 48khz 243kbps
バイノーラル録音なのでヘッドホン推奨
【走行音】京王線 8000系更新車 稲城→京王多摩センター【PMSM】
京王8000系更新車8730Fのうち、PMSM（永久磁石同期電動機）を搭載したデハ8130の走行音です。
東芝製のPMSMとインバーターを搭載し、東京メトロ16000系や02系更新車と類似の磁励音がします。
更新前に比べて走行音はかなりおとなしくなり、高速域の騒音低減も図られていますが、WN継ぎ手はそのままなので、相模原線で110km/h出すと惰性走行時に床が振動します…。
Nero AAC 48khz 241kbps
バイノーラル録音なのでヘッドホン推奨
りんかい線70-000形IGBT車のVVVFをモハラジオで録ってみた
ごめんなさい。さいころでGO!の収録間に合いません！この前出会ったりんかい線70-000形のレア車(?)、IGBT更新車両のVVVF音（該当編成は70-020~70-029）をモハラジオで録ったものをうｐするので堪忍を。雑音多め、惰性も収録（つまり音のない区間がある）してます。転載、使用は許可なくしてもらって構わないです（使う人いるのか？）が、連絡とりたいかたはついったーで。 http://twitter.com/w_s_k_jack GTO→sm21381272 モハラジオその他→mylist/44796823
1000形走行音 1001
江波線 舟入本町→江波 5100形を小型化したようなミニマちゃん。現在のところ宮島線には営業運転では乗り入れません。それなのにかなりの無駄性能です。余談・・・・阪急の京都線に投入される1300系もこのインバーター音になるのか気になってます。
【電車の走行音シリーズ】 No.15 東京メトロ16000系 柏～北柏
この独特なモーターには心を惹かれます。えっと、PMSMは歯車減速式駆動方式における同電動機の採用は16000系が日本初らしいですね。
常磐緩行線内で収録。コメントのご指摘があったので、説明文一部変更しました。
【惜別！東横線9000系】短距離列車走行音
お久しぶりです。東急東横線と東京メトロ副都心線の相互直通運転開始に伴い、東横線から撤退する9000系の走行音です。なんとなく突貫で上げてみます。早朝に存在する日吉→菊名のわずか3駅のみの列車のものです。収録列車:01-061レ、収録車両:デハ9310
【223系】JR京都線 快速 223系1000番台日立2次車【走行音】
JR西日本 JR京都線の快速電車 223系1000番台の走行音です。
京都駅から大阪駅まで、約40分かけて走ります。
以下、各駅の到着タイミングです。ご利用ください。
西大路 #2:55 → 向日町 #6:45 → 長岡京 #10:30 → 山崎 #14:02 →
高槻 #20:20 → 茨木 #25:35 → 新大阪 #34:10 → 大阪
【電車の走行音シリーズ】 No.9 小田急4000系 湯島～根津
今回は、小田急4000系です。E233系のVVVFと少し音が違います。
【車両形式】4000系
【車番】4404F
【収録区間】東京メトロ千代田線 湯島～根津
【収録日】2013年1月19日
【電車の走行音シリーズ】 No.5 東京メトロ15000系 南行徳～浦安
今回は、15000系で南行徳から浦安の間を収録しました。カメラがほとんど下を向いているのは、なるべくお客さんの顔を見せないためです。
【車両形式】15000系
【車番】15202
【収録区間】東京メトロ東西線 南行徳～浦安
【収録日】2013年1月19日