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踏切動作反応灯を動かしてみましたが京王のこれは点灯しっぱなしが正しいです…　作ってみた後に踏切警報機側を動かせばよかったと思った｜ONとOFFのストラクチャを5ｍおきに連続させた車両を作って、それを5ｍおきに超高速で動かしています　注視してると稀に残像が見えてしまうなぁ…　※京王競馬場線（しゃとる氏製作・BVE5化付属編成氏を改造しています）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18941784

バンディカムでキャプチャテスト投稿

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18948969

前作(sm18087867)での103系5000番台投入から1ヶ月後。
瀬戸大橋線の需要は安定し、車両数も足りてきた。余裕の出てきたJR西日本は103系5000番台の爆走を見てふとあることを思いついた。
「ここって高速試験で使えるんじゃね？」
そこで、怪物的な編成出力をもつ225系8連のリミッターを完全に解除し160km/h高速試験を行うことになった。ただし、”営業運転”で。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18954879

lostSDKさんのところで公開されているBVE5版東急東横線をプレイしてみました
車両データの警笛音は自分の音声と差し替えさせていただきました

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18959120

線形データを自作した路線をBVE5で運転しました。線形データの制作には現地調査、前面展望動画、Googleマップを利用。
使用車両：Chiy氏制作の東武5000系をbvetsconvで変換したもの

objectは現段階ですべてmackoy氏の京成千葉線のものを流用しているため路線データとしては公開できる状態にありません。

【今後の予定】
基本objectの自作データへの置き換え　自作完了しました→sm19259068
沿線objectの制作

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19071464

京成AE100形の定速制御を模して、特定の速度以上においてマスコンを操作すると加減速する機能を再現してみよう、という実験です。今回は単純に電流値をいじって　減速⇔定速⇔加速　ができるかの実験で、加減速度は適当なのであしからず。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19169285

自作した787系ストラクチャのテスト画像です。
路線はNT/fiv氏の日豊本線です。
デビュー当時の第1編成9両を再現したため、塗色、レタリング、前面手摺等は現在走っている車両と異なります。
椅子等の窓から見える物も再現してみましたが、車両の厚さが感じられず、いまいちです。また床下機器はまだ適当です。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19170663

使用ダイヤ　特急
使用車両　　8500系(うさお様)
コンバートして使ってみたもののなんか音が高い気がするw
ところでなぜか16:9になってしまうのはなぜなんだろ
種別がおかしいのは8500に特急がなかったので気分でw
あとこれ車両コンバートして一発目にとったのでところどころやばいですw

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19194609

江ノ電のデータは以下URLからダウンロードできます。
BVE江ノ電
http://web.archive.org/web/20021130125447/http://traingo.hp.infoseek.co.jp/

※路線データはコンバーターVer0.9で変換したものです。(最新版はVer0.10です。)
運転台の計器類が表示されない不具合について以下URLを参照http://wikiwiki.jp/bver/?%CA%D1%B4%B9%BB%FE%A4%CE%B0%DB%BE%EF%A4%CE%C2%D0%BD%E8#g8e1adbd

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19201291

車両データ:西武研究所さんより
警笛の音は自分の録ったのと差し替えました
一発撮りだといろいろと・・・・ねw

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19219651

路線公開先：Koyage　車両公開先：かんたんのゆめ http://kantanbay.org/bve/　BVE2データですがコンバーター0.10で変換しBVE5.3で運転しています。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19246305

中目黒から自由が丘まで。特急。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19254345

最低限のストラクチャが借り物なしでなんとかなりました。ダイヤは2012年10月27日のえいでんまつりで運行されたイベントトレインの一部です。
使用車両：Chiy氏制作の東武5000系をbvetsconvで変換したものをSMEブレーキ風に改造

車両指定なしになりそうです。誰か叡電の車両作ってくれないかな(他力本願)

【今後の予定】
β版公開
沿線ストラクチャの制作

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19259068

NT様の日豊本線を813系で運転してみました。

電圧計や乗務員支援モニタも動作しています。

運転技術については、温かい目で見てやってください(ﾟДﾟ)ﾉ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19281326

なないろクロシェット氏制作の都営浅草・京急線の1256Kを修正した上でBVE5に変換しました。
使用車両：京成3500形更新車(Mackoy氏)
※通常指定の車両は京成3400形ですが公開サイトが閉鎖のため現在、入手不可(アーカイブからDL推奨)
修正・ストラクチャ
20ファイル前後
修正(リサイズ)・テクスチャ
9割以上(というか、ほぼ全部)（約2時間かかった）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19361280

BVE2用京成押上線を変換しました。
運転区間：押上＞青砥
車両：3400形
ATSプラグイン：1号線ATS（BVE5の京成3500形に付属）

Go!浅草線
http://sekky21.s59.xrea.com/

※一部サウンドファイルはダウンロード出来ません（リンク切れ）

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19376982

heyさんの阪和線、関西空港行きのダイヤをコンバートし西武研究所様の225系でプレイさせていただきました
このダイヤは初見で一発撮りなもんでお見苦しい箇所もあるかと思われますがそこのところはご勘弁をw
また空笛を差し替えさせていただきました
画質は上がっているはず！w
次の区間→ sm19404674

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19400440

heyさんの阪和線、関西空港行きのダイヤをコンバートし西武研究所様の225系でプレイさせていただきました
このダイヤは初見で一発撮りなもんでお見苦しい箇所もあるかと思われますがそこのところはご勘弁をw
また空笛を差し替えさせていただきました
もしかして；画質あまり変わってない
前の区間→　sm19400440
次の区間→　sm19428368

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19404674

heyさんの阪和線、関西空港行きのダイヤをコンバートし西武研究所様の225系でプレイさせていただきました
このダイヤは初見で一発撮りなもんでお見苦しい箇所もあるかと思われますがそこのところはご勘弁をw
また空笛を差し替えさせていただきました
もしかして；また音量小さい
前の区間→　sm19404674
次の区間→ 準備中

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19428368

BVE2用JR和歌山線を修正してBVE5に変換しました。
車両は221系ですが性能データ（加速・電流・parameters.txt（211系データに同梱））はshallow-field氏、運転台・走行音以外の音はHey氏、走行音はtaro氏のデータを一部改造して使用しています。
駅・車内放送はhttp://youtu.be/U2ZNJU8Y0Y8より

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19440556

児島＞岡山(BVE2用)http://www.iil.jp/soft/bve/seto_up/
運転区間：茶屋町＞妹尾
車両：JR四国5000系(NT氏)
※指定車両は223系5000番代

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19475753

天王寺から鳳までの運転動画です。
沿線住民としては、この路線は嬉しい限りです。

BVE開発者：mackoy様
阪和線製作者：Hey様
225系5000番台製作者：shallow-field様

次→　sm19517267

BVEリスト→　mylist/32057876

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19512548

天王寺から鳳までの運転動画です。
沿線住民としては、この路線は嬉しい限りです。

BVE開発者：mackoy様
阪和線製作者：Hey様
225系5000番台製作者：shallow-field様

sm19512548　←前　　　次→　sm19525752

BVEリスト→　mylist/32057876

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19517267

天王寺から鳳までの運転動画です。
沿線住民としては、この路線は嬉しい限りです。

BVE開発者：mackoy様
阪和線製作者：Hey様
225系5000番台製作者：shallow-field様

sm19517267　←前


BVEリスト→　mylist/32057876

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19525752

車両データ:Kazuma　様
209ってここまで空転するんですねw
追記；クーラーついてるのは乗客が我慢大会をしたいと申し出があったn(殴　嘘です単にクーラー音の消し忘れです(蹴

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19542904

車両データ:Kazuma　様
最後ドジったのは停止目標位置を見失ったからですw

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19564387

ある日、225系0番台2両が九州に回送されてきました。パンタ周りを見てみると交直流設備が備えつられています。そう、この車両は225系を種車とした交直流試験車だったのです。え、なんで西日本管内で試運転しないかって？さぁ、なんででしょうね？西日本の気まぐれじゃないですか？
というわけで、篠栗線を走る225系が生まれたのでした。
※この話は全てフィクションです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19566914

誰もが一度は夢見る優等退避を実現する改造をわかりやすく解説してくれているサイトがあったのでそれを100%頼りにやってみました。

参考元　スイッチバック様　http://bvetrial.jugem.jp/

動画冒頭と終盤の音源はsm19542856様からお借りしました。

東横線作者様 LostSDK trant9123
http://trant9123.mizusasi.net/

-追記-
1月の始め頃にこの東急東横線のデータの作者さんの方で追加、修正などが入り、その中でこの退避も対応されているみたいです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19607617

Excelでグラフをトレースできるようにしたので、ためしにキハ31の性能を入力。国鉄気動車プラグインはBVE5で使用すると不具合があるので標準機能だけです。旧BVE2版と同じく変速をP1-5、直結をP6-8に割り当て、Forceが自由に設定できるので変速段では51キロ以上加速しないように設定。後半の上り坂で50キロを割って音が変速段になってしまいましたが…まぁこれは5でも仕方ない。｜ダウンロード http://sdrv.ms/SK1wFY

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19613393

車両データ；しゃとるーむ　様
東急東横線、東横特急をしゃとるーむ様のメトロ08系でプレイさせていただきました
運転荒いのはご愛嬌で・・・w次の区間 sm19626285

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19624221

車両データ；しゃとるーむ　様
東急東横線、東横特急をしゃとるーむ様のメトロ08系でプレイさせていただきました
運転荒いのはご愛嬌で・・・w
前の区間 sm19624221
12/21追記；タイトル間違えてましたorzしてき下さった方ありがとうございました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19626285

モーター絶賛出火中(最高速度124km/h)
マイリストmylist/27665569

http://www.nicovideo.jp/watch/sm19628835