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E231系ケヨMU7編成 南船橋駅2番線入線
武蔵野線車両の南船橋駅2番線入線は一定の時間しかありません
撮影日:2020年8月7日
E231系900番台ケヨMU1編成 回送 新習志野駅3番線発車 京葉車両センター入庫
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
電笛を鳴らし京葉車両センターに入庫していきました
撮影日:2020年8月7日
E231系900番台ケヨMU1編成 ライト切り替え 新習志野駅
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
撮影日:2020年8月7日
【初運用・前面展望】海浜幕張(始発・2番線)→新習志野(3番線・終点) E231系900番台ケヨMU1編成 新習志野行き
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
伝説の一駅運用についにMU1編成が入りました。
撮影日:2020年8月7日
【転属後初のしもうさ号】E231系900番台ケヨMU1編成 しもうさ号 船橋法典駅入線
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
この日MU1編成が転属後初めてしもうさ号の運用に入りました
撮影日:2020年8月7日
【前面展望】多数の警笛を鳴らし西船橋駅に入線するE231系900番台ケヨMU1編成
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
この日MU1編成が転属後初めてしもうさ号の運用に入りました
撮影日:2020年8月7日
E231系900番台ケヨMU1編成 西船橋駅10番線発車
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
ワイパーを動かしてましたね
撮影日:2020年8月5日
【前面展望】E231系900番台ケヨMU1編成 西船橋→市川塩浜
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
デルタ線を西へ向かうプロトタイプMU1編成。
撮影日:2020年8月5日
【OM出場・高画質】E231系900番台ケヨMU1編成(元ミツB901編成) 回9379M 新習志野駅発車〜京葉車両センター入庫
sm37167978の高画質版です。
E231系900番台、ようこそ武蔵野線へ!
ついにE231系900番台量産先行試作車も武蔵野線に転属です。
電笛が鳴って新習志野駅をゆっくりと発車し、京葉車両センターに入庫しました。
入線はこちら→sm37167934
撮影日:2020年7月10日
【走行音】E231系900番台ケヨMU1編成 市川塩浜→西船橋
2号車 モハE231-901で録音
雑音が所々あります。ご了承ください。
また、全体的にこもったような音になってます。そちらもご了承ください。
三菱後期IGBTに換装されてしまいました・・・。
【レア前面展望】E231系900番台ケヨMU1編成 新習志野(2番線・始発)→南船橋
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
撮影日:2020年7月30日
【始発二線同時入線!】E231系900番台ケヨMU1編成 新習志野駅2番線(始発)入線
3番線側にはMU18編成「しもうさ号」がほぼ同時に入線し、そちらが先に発車しました。
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
撮影日:2020年7月30日
E231系ケヨMU20編成 新習志野駅3番線入線
元B34編成で、総武線で最後に離脱した原型E231系0番台(最後のE231系0番台1次車両)である。
うp主はこの車両を総武線時代、離脱前1か月間によく追いかけていた。
その際撮った動画は、すべてニコニコ動画に「E231系ミツB34編成運用離脱記念動画」タグで存在している。ぜひ見てほしい。
撮影日:2020年7月30日
E231系900番台ケヨMU1編成 回送 新習志野駅発車〜京葉車両センター入庫
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
運行が終わり京葉車両センターに入庫しました
撮影日:2020年7月30日
【レア前面展望】E231系900番台ケヨMU1編成 新習志野行き 西船橋→南船橋→新習志野(2番線・終点)
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
撮影日:2020年7月26日
E231系900番台ケヨMU1編成 船橋法典駅発車
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
【前面展望】E231系900番台ケヨMU1編成 船橋→船橋法典
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
撮影日:2020年7月26日
【前面展望】E231系900番台ケヨMU1編成 東京→八丁堀
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
地下を走るプロトタイプMU1編成。
撮影日:2020年7月26日
E231系900番台ケヨMU1編成 ライト切り替え 東京駅
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
【前面展望】E231系900番台ケヨMU1編成 葛西臨海公園→舞浜→新浦安
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
東京ディズニーリゾートとE231系900番台量産先行試作車のコラボがついに実現!
そして量産車第1編成「MU35」とすれ違う!
撮影日:2020年7月26日
【前面展望】E231系900番台ケヨMU1編成 市川塩浜→西船橋
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
デルタ線を西から北上するプロトタイプMU1編成。
撮影日:2020年7月26日
反対側はこちら→sm37224244
E231系900番台ケヨMU1編成 東京駅入線
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
E231系900番台ケヨMU1編成 新木場カーブ
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
このカーブ好き
E231系MU41編成 西船橋駅発車
E231系0番台の最終増備仕様で、車外スピーカー準備跡があります
撮影日:2020年7月23日
E231系900番台ケヨMU1編成 西船橋駅発車
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。
【前面展望】E231系900番台ケヨMU1編成 南船橋→西船橋
夕陽の中デルタ線を東から北上するプロトタイプMU1編成。
撮影日:2020年7月21日
【前照灯→尾灯】E231系900番台ケヨMU1編成 ライト切り替え 海浜幕張駅
E231系900番台は他のE231系と異なる特徴を持つ量産先行試作車です。