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前面展望 忙しい人のための特急南風1号31D 宇多津-高知 3倍速
換算表定速度 約218km/h
ガリノイズが入ってしまったお蔵入りの素材をを3倍速にしました。ガリに注意の上ご視聴下さい。3倍速で眺めていると、勾配や曲線の険しさがよく際立ちます。
【電車でD ClimaxStage】16･17話近鉄奈良線 インベタのさらにイン【前半】
パッチ101正式版が出ていますが、これを撮ったときはは101テストパッチでした。電話の受話器、何あれw近鉄長野線は、ある意味しょうがない。着るんかい！うんｋ→初代プリキュア→鍋（奈良近鉄ビル発煙）の流れはワロタw原作を読んでて思ったのですが、きよ○さんがガスタービンエンジンとガスタービン動車について調べた直後に各鉄道雑誌でガスタービン関連の記事が出たのはかわいそう･･･前→京急本線sm18976048次→sm20288825
前面展望 予讃線 特急宇和海17号1067D JR四国2000系 卯之町-->宇和島
1990年(平成2年) 富士重工製 ばいきんまん号
標高約200mの卯之町駅を発車した列車は、リアス式海岸が連続する厳しい地形の中を、終点宇和島駅へ向けて慎重に駆け下りて行きます。無数のトンネルで海岸に落ち込む山腹を貫く間、とかく車窓には退屈しがちな区間ではありますが、建設には並々ならぬ困難があったであろう事、そして現代の保線作業においても変わらない事は想像に難くない区間です。
松山-->伊予市 sm18685658 伊予市-->内子 sm18693664 内子-->八幡浜 sm18702752 八幡浜-->卯之町 sm18721679 卯之町-->宇和島 この動画
前面展望 予讃線 特急宇和海17号1067D JR四国2000系 八幡浜-->卯之町
1990年(平成2年) 富士重工製 ばいきんまん号
伊予大洲駅から夜昼峠を超え、やっと海際に出るかと思われた特急宇和海は、再び踵を返して険しい山岳線に挑みます。五反田川沿いに谷筋を登り、双岩駅で試作車TSEと交換の為運転停車した後は笠置トンネルで笠置峠を越えると、列車は突如として宇和盆地の田園地帯に躍り出て、久しぶりの直線区間を味わうかの様に快走して行きます。
松山-->伊予市 sm18685658 伊予市-->内子 sm18693664 内子-->八幡浜 sm18702752 八幡浜-->卯之町 この動画 卯之町-->宇和島 sm18731980
前面展望 内子線・予讃線 特急宇和海17号1067D JR四国2000系 内子-->八幡浜
1990年(平成2年) 富士重工製 ばいきんまん号
内子駅を発車した列車は、矢落川の谷筋を機関ブレーキも賑やかに下りながら伊予若宮信号場にて海線と合流し、伊予大洲駅に到着します。列車前方の大洲城を眺め、街並みの様子に見入っているのも束の間、列車は再び右へ左へと勾配を登り始め、夜昼峠を貫く夜昼トンネルを駆け抜けると、山と海の狭間の街、八幡浜市街に入ります。
松山-->伊予市 sm18685658 伊予市-->内子 sm18693664 内子-->八幡浜 この動画 八幡浜-->卯之町 sm18721679 卯之町-->宇和島 sm18731980
前面展望 予讃線 特急宇和海17号1067D JR四国2000系 伊予市-->内子
1990年(平成2年) 富士重工製 ばいきんまん号
伊予市を出発した列車は、すぐに急曲線で進行方向を山手へと向けた後、一挙に山岳線の気配を見せ始めた風景の中を進みます。向井原駅を経て犬寄峠を貫く犬寄トンネルへのアプローチは、20パーミル級の連続勾配とカーブが高架で建設された、動力近代化を経ずして生み出されない豪快なルートです。全長約6kmの犬寄トンネルを抜けた列車は、無数のトンネルを通過して内子駅を目指します。
松山-->伊予市 sm18685658 伊予市-->内子 この動画 内子-->八幡浜 sm18702752 八幡浜-->卯之町 sm18721679 卯之町-->宇和島 sm18731980
前面展望 予讃線 特急宇和海17号1067D JR四国2000系 松山-->伊予市
1990年(平成2年) 富士重工製 ばいきんまん号
松山と宇和島を結ぶ特急宇和海は、短編成ながら2000系気動車によって頻繁に運行されています。EF65PFが休む松山駅を発車した列車は、相変わらずの甲高い過給器のタービン音を客室に響かせながら、高架化事業に伴う工事が徐々に始まった区間を進み、束の間の平坦区間を伊予市駅へと向かいます。
松山-->伊予市 この動画 伊予市-->内子 sm18693664 内子-->八幡浜 sm18702752 八幡浜-->卯之町 sm18721679 卯之町-->宇和島 sm18731980
電車でD ClimaxStage 第14・15話 試運転 記録0秒
不正はなかった
京急久里浜・本線を記録0秒で走破!!
最高速度が180キロで脱線しても速度が下がらないJR四国2000系を使用
カーブでわざと脱線させて、脱線したらすぐさま複ドリ、ボーナスで時間を稼いでいきます
秒数が重なっているときは秒数を貯金しています
マイリスト mylist/33367687
電車でD ClimaxStage 阪急神戸線試運転（タイムアタック）モード
電車でD ClimaxStageの試運転モードでタイムだけを求めたプレイです
電車を回転させることによるタイムボーナスを稼ぐ事を最優先しているのでまともに走ってません
このコースは脱線するポイントが少ないのでタイムアタックには向いてないのですが
振り子を本来と反対側に傾けることで緩いカーブでも脱線させることができることに気がついたので
それを利用して脱線させることでタイムボーナスを稼ぐことができましたが通常の脱線よりも大きく失速する点が難点です
まだまだ改善の余地ありです
コース ：阪急神戸線 [六甲周辺→園田]
使用車両：ＪＲ四国2000系(小柏カイ)
タイム ：110,04(フィニッシュ時)
次:未定
前:sm18621182 神戸高速線・三田線 [新開地←→三田]
電車でD ClimaxStage 京急本線試運転（タイムアタック）モード
電車でD ClimaxStageの試運転モードでタイムだけを求めたプレイです
電車を回転させることによるタイムボーナスを稼ぐ事を最優先しているのでまともに走ってません
また主のPCスペックが低いので処理落ちしている箇所があります
まだ短縮の余地がありそうです
コース ：京急本線 [京急久里浜→品川]
使用車両：ＪＲ四国2000系(小柏カイ)
タイム ：0,07（実際は-10,07）
次:sm18621182 神戸高速線・三田線 [新開地←→三田]
![JR四国2000vs阪急8200京急本線 [京急久里浜→品川]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/18596690/18596690)
前面展望 予讃線 特急しおかぜ9号9D JR四国2000系 今治-->松山
1990年(平成2年) 富士重工製 ドキンちゃん号
今治を発車した列車は、山裾が迫る入り組んだ海岸線沿いを、車体を左右に傾けながら辿っていきます。晴れた日に良く映える青い瀬戸内海と芸予諸島の眺めは、間も無く訪れるであろう街「松山」との出会い、あるいは別れの旅情を一層醸し出します。
児島-->宇多津 sm18339176 宇多津-->多度津 sm18350773 多度津-->観音寺 sm18363044 観音寺-->伊予三島 sm18382652 伊予三島-->伊予西条 sm18393180 伊予西条-->今治 sm18436155 今治-->松山 この動画
前面展望 予讃線 特急しおかぜ9号9D JR四国2000系 伊予西条-->今治
1990年(平成2年) 富士重工製 ドキンちゃん号
壬生川駅までの残り少ない直線区間を名残惜しむかの様に、レールのジョイント音を刻みながら疾走するしおがぜ9号。以前はキハ58系が、そしてキハ181系が紫煙を漂わせながら行き交った予讃本線ですが、予讃線となってしまった今も気動車優等列車の血脈が健在なのは喜ばしい事です。
児島-->宇多津 sm18339176 宇多津-->多度津 sm18350773 多度津-->観音寺 sm18363044 観音寺-->伊予三島 sm18382652 伊予三島-->伊予西条 sm18393180 伊予西条-->今治 この動画
前面展望 予讃線 特急しおかぜ9号9D JR四国2000系 伊予三島-->伊予西条
1990年(平成2年) 富士重工製 ドキンちゃん号
伊予寒川駅を通過し、しばし内陸部を走るしおかぜは、点在する直線区間でスピードを稼ぎながら疾走していきます。
児島-->宇多津 sm18339176 宇多津-->多度津 sm18350773 多度津-->観音寺 sm18363044 観音寺-->伊予三島 sm18382652 伊予三島-->伊予西条 この動画 伊予西条-->今治 sm18436155
前面展望 予讃線 特急しおかぜ9号9D JR四国2000系 観音寺-->伊予三島
1990年(平成2年) 富士重工製 ドキンちゃん号
観音寺を発車した列車は、三豊平野の直線を南へ向けて駆け抜けていきます。徐々に山が海へと迫ってくると、線路は国道11号線と共に海際へ追いやられてしまいますが、2000系は車体を傾けながら快調に走ります。
児島-->宇多津 sm18339176 宇多津-->多度津 sm18350773 多度津-->観音寺 sm18363044 観音寺-->伊予三島 この動画 伊予三島-->伊予西条 sm18393180 伊予西条-->今治 sm18436155
電車でＤ_ClimaxStage体験版 VSJR四国2000系GT
試運転しました。今回はノーカットでお送りします。グラボ使用はGTX560Ti446ver使用してます。一部だけセリフ抜けていますのでご注意を！！
前面展望 予讃線 特急しおかぜ9号9D JR四国2000系 多度津-->観音寺
1990年(平成2年) 富士重工製 ドキンちゃん号
多度津駅を発車すると、列車は広大な讃岐平野に別れを告げ、海岸線と小さな山々の間を縫いながら走り始めます。瀬戸内海三野津湾沿いの津島ノ宮駅周辺は、いつ通ってもその景色に惹かれる区間です。
児島-->宇多津 sm18339176 宇多津-->多度津 sm18350773 多度津-->観音寺 この動画 観音寺-->伊予三島 sm18382652 伊予三島-->伊予西条 sm18393180 伊予西条-->今治 sm18436155
電車でD ClimaxStage 第16,17話BGM Remix「Crazy Damm My Heart&FinalBlow」
曲単体で上げている方が既にいらっしゃったので2曲を多少無理矢理繋げてみました。曲の一番最後にsuganomusicさんの「FinalBlow」のシメを追加しています 第14,15話後半BGM>>sm18817586 第18,19話前半BGM>>sm19143734 マイリスト>>mylist/26757465
前面展望 予讃線 特急しおかぜ9号9D JR四国2000系 宇多津-->多度津
1990年(平成2年) 富士重工製 ドキンちゃん号
高架区間の予讃線を進むしおかぜは、丸亀から車内販売の乗込みがあります。一旦は消滅してしまったJR四国の車内販売ですが、しおかぜは観音寺までの短区間ながらも実施されているのは喜ばしい事です。
児島-->宇多津 sm18339176 宇多津-->多度津 この動画 多度津-->観音寺 sm18363044 観音寺-->伊予三島 sm18382652 伊予三島-->伊予西条 sm18393180 伊予西条-->今治 sm18436155
前面展望 瀬戸大橋線 特急しおかぜ9号9D JR四国2000系 児島-->宇多津
1990年(平成2年) 富士重工製 ドキンちゃん号
8000系電車が主体を占める特急しおかぜにおいて、数本ながら2000系によって運行されている列車です。列車は風光明媚な瀬戸大橋を、島々を眺めながらゆっくりと渡っていきます。
児島-->宇多津 この動画 宇多津-->多度津 sm18350773 多度津-->観音寺 sm18363044 観音寺-->伊予三島 sm18382652 伊予三島-->伊予西条 sm18393180 伊予西条-->今治 sm18436155
同人ゲーム 電車でＤClimaxStage 第16-17話（後編）
先に前編（sm18327111）をご覧ください。
地主凱旋氏の許可を得てYouTube（http://www.youtube.com/watch?v=pMlQ0bSLbhY）より転載。
この動画は危険な描写が含まれております。
登場する名称等は全て架空のものです。
ゲームは開発中のものです。
LightnigStage、BurningStageに続いて、
今年で３作目となる同人ゲーム版電車でＤ ClimaxStage。
同人誌の電車でＤ総集編４巻の、ＪＲ四国２０００系とのバトル。
近鉄奈良→難波までの近鉄奈良線が舞台です。
流石に1280x720、60FPSで24分は無理がありました。
15分を超える動画ですので、youtubeパートナープログラムに登録しました。
広告が出るのはそのせいです。
ゲーム製作 地主一派
http://www.jinushi.info/
製作協力 同人サークル ○急電鉄
同人ゲーム 電車でＤClimaxStage 第16-17話（前編）
地主凱旋氏の許可を得てYouTube（http://www.youtube.com/watch?v=pMlQ0bSLbhY）より転載。
後編はこちら（sm18327173）になります。
この動画は危険な描写が含まれております。
登場する名称等は全て架空のものです。
ゲームは開発中のものです。
LightnigStage、BurningStageに続いて、
今年で３作目となる同人ゲーム版電車でＤ ClimaxStage。
同人誌の電車でＤ総集編４巻の、ＪＲ四国２０００系とのバトル。
近鉄奈良→難波までの近鉄奈良線が舞台です。
流石に1280x720、60FPSで24分は無理がありました。
15分を超える動画ですので、youtubeパートナープログラムに登録しました。
広告が出るのはそのせいです。
ゲーム製作 地主一派
http://www.jinushi.info/
製作協力 同人サークル ○急電鉄
ゆるゆり♪♪1話の鉄道シーンにアンパンマン列車の音を入れてみた
富山や高岡のキハ40のエンジンは、コマツ製のSA6D125系に換装してあるんですってね。なので、自前の音源sm18685658から同じSA6D125系を装備するJR四国2000系の音に変えてみました。
迷列車で行こう-変態編-子供を泣かせたアンパンマン列車
JR四国のアンパンマンに関するネタです。※訂正箇所が何か所かありますが、ご了承ください。また、音量の調整は各自で行っていただきますようお願い申し上げます。それでは、ご覧ください。
断崖の駅、小歩危駅（土讃線）を通過する特急南風を撮ってみた
断崖に設けられた土讃線小歩危駅を通過する特急南風号を撮影しました。
※ Youtubeにも同じ動画をUP済み：http://www.youtube.com/watch?v=2XIruc0_G0U
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 → mylist/10200911
JR唯一の鉄橋駅、土佐北川駅（土讃線）を通過する特急南風を撮ってみた
JRで唯一、鉄橋上にホームが設けられた駅である土讃線土佐北川駅。この駅を通過する特急南風号を撮影しました。
※ Youtubeにも同じ動画をUP済み：http://www.youtube.com/watch?v=z9bSq2M2gU0
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 → mylist/10200911
土佐山田駅（土讃線）に到着する特急南風を撮ってみた
土讃線土佐山田駅に到着する特急南風号を撮影しました。
※ Youtubeにも同じ動画をUP済み：http://www.youtube.com/watch?v=6t-QxG6XCz8
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 → mylist/10200911
【駅探訪17】高知県西部の交通交差点・窪川駅を訪れてみた
窪川駅は、高知県四万十町中心街に位置し、JR土讃線・予土線・土佐くろしお鉄道中村線が交差する交通の要衝。その窪川駅で駅の風景や列車の到着風景を撮影しました。
BGM : takai様制作 "街並み" ※配布元：音楽の卵（http://ontama-m.com/）
Map : Google マップ (http://maps.google.co.jp/)
Reference : Wikipedia (http://ja.wikipedia.org/wiki/)
※ Youtubeにも同じ動画をUP済み：http://www.youtube.com/watch?v=aDJf_-ny4eI
★ 駅探訪シリーズ（mylist/25745234） 第16駅（JR予土線江川崎駅）sm15539337←【当駅】→第18駅（JR高徳線・予讃線高松駅）sm15647011
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 → mylist/10200911
【駅探訪15】予讃線の終着駅・JR予讃線宇和島駅を訪れてみた
宇和島駅は、愛媛県宇和島市にあるJR予讃線の終着駅。JR予土線の列車も乗り入れる、この南予地方の中心駅にて、駅の風景や列車の到着風景を撮影しました。
BGM : takai様制作 "街並み" ※配布元：音楽の卵（http://ontama-m.com/）
Map : Google マップ (http://maps.google.co.jp/)
Reference : Wikipedia (http://ja.wikipedia.org/wiki/)
※ Youtubeにも同じ動画をUP済み：http://www.youtube.com/watch?v=aDJf_-ny4eI
★ 駅探訪シリーズ（mylist/25745234） 第14駅（JR予讃線下灘駅）sm15514385←【当駅】→第16駅（JR予土線江川崎駅）sm15539337
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 → mylist/10200911
松山駅（予讃線）を発車する特急宇和海を撮ってみた
予讃線の松山駅を発着する特急宇和海を撮影しました。
※ Youtubeにも同じ動画をUP済み：http://www.youtube.com/watch?v=rH9JQ8zt49o
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 → mylist/10200911