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【駅探訪12】内陸の交通交差点・JR土讃線阿波池田駅を訪れてみた
徳島県三好市に位置する阿波池田駅は、特急列車も停車する徳島県西部の交通の要衝です。その阿波池田駅にて、駅の風景や列車の到着風景を撮影しました。
BGM : takai様制作 "街並み" ※配布元：音楽の卵（http://ontama-m.com/）
Map : Google マップ (http://maps.google.co.jp/)
Reference : Wikipedia (http://ja.wikipedia.org/wiki/)
※ Youtubeにも同じ動画をUP済み：http://www.youtube.com/watch?v=-fY7urNjyhk
★ 駅探訪シリーズ（mylist/25745234） 第11駅（JR鳴門線鳴門駅）sm15241638←【当駅】→第13駅（JR予讃線串駅）sm15447512
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 → mylist/10200911
プリウス車両接近通報装置をＪＲ四国2000系にしてみた
調子に乗って作ってみた2作目。ここまでうるさかったらそれはもうプリウスの概念完璧に壊してるような気がせんでもないがそこはお気にせず。 あと動画内のブザーは2000系の音源がなかったので別の車両(113系)で代用しています。相変わらずガタガタな編集でごめんなさいorz 阪急8300系ver→sm15096841
迷列車マニアクス ＃2.5 2000系列の孤児 ２４２４＋２４５８
迷列車動画の隙間産業、「迷列車マニアクス」に御乗車くださいまして有難うございます。前回動画(sm14625971)の続編で、2000系列の中でも特異な車両をネタにしました。JR四国の生み出した車両はことごとく「名列車」だと思うのですが、運用やら台所事情などで迷要素がボコボコ湧き出てしまうという・・・。こういう動画作っていてなんですが、複雑な心境です・・・。※動画中の「第～世代」というのはうｐ主独自の分け方です。※ラスト付近の演出は「メタルギアソリッド」シリーズへのオマージュですｗｗ。
前面展望 土讃線 特急南風11号41D 土佐久礼-->窪川
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
1号車グリーン車の最前列客席からの撮影です。グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動が琴線に触れます。
窪川からは再び山の中。後でgoogleMapを見ると、よく線路を通したなと思える線形です。
この動画は、窪川で終点です。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 sm14800231
多度津-->琴平 sm14808712 琴平-->阿波池田 sm14816744
阿波池田-->大歩危 sm14825123 大歩危-->大田口 sm14833498
大田口-->大杉 sm14844411 大杉-->土佐山田 sm14853825
後免-->高知 sm14863009 高知-->伊野 sm14870637
伊野-->佐川 sm14896630 佐川-->須崎 sm14907391
須崎-->土佐久礼 sm14926593 土佐久礼-->窪川 この動画
前面展望 土讃線 特急南風11号41D 須崎-->土佐久礼
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
1号車グリーン車の最前列客席からの撮影です。グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動が琴線に触れます。
須崎を発車してまるで私鉄の線路のように市街地を抜けると、またトンネル区間に突入します。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 sm14800231
多度津-->琴平 sm14808712 琴平-->阿波池田 sm14816744
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須崎-->土佐久礼 この動画 土佐久礼-->窪川 sm14934978
前面展望 土讃線 特急南風11号41D 佐川-->須崎
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
1号車グリーン車の最前列客席からの撮影です。グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動が琴線に触れます。
高知を過ぎて競合相手もいなくなったので、特段高速化されていない線路を西へ向かいます。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 sm14800231
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須崎-->土佐久礼 sm14926593 土佐久礼-->窪川 sm14934978
前面展望 土讃線 特急南風11号41D 伊野-->佐川
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
1号車グリーン車の最前列客席からの撮影です。グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動が琴線に触れます。
高知を過ぎて競合相手もいなくなったので、特段高速化されていない線路を西へ向かいます。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 sm14800231
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前面展望 土讃線 特急しまんと1号2001D・特急南風11号41D 高知-->伊野
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
1号車グリーン車の最前列客席からの撮影です。グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動が琴線に触れます。
旭まではしまんと1号、旭からは南風11号の映像です。高架を降りたら、なんだか私鉄みたいな線路になりました。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 sm14800231
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前面展望 土讃線 特急しまんと1号2001D 後免-->高知
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
1号車グリーン車の最前列客席からの撮影です。グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動が琴線に触れます。
この区間露出がうまく合いませんでした。なんとか露出が合ったのは、高知駅到着直前だけです。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 sm14800231
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前面展望 土讃線 特急しまんと1号2001D 大杉-->土佐山田
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
1号車グリーン車の最前列客席からの撮影です。グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動が琴線に触れます。
やっと高知平野へ出ました。それにしても新改駅は、通過するだけの一般の人は存在すら知らないような気が......。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 sm14800231
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前面展望 土讃線 特急しまんと1号2001D 大田口-->大杉
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動が琴線に触れます。
まだ山攻めは続きます。土讃線が山を攻めてるのでは無く、山に攻められている感じです。何を言っているのか分からないでしょうが、乗ってみたらそんな感じなのです。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 sm14800231
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前面展望 土讃線 特急しまんと1号2001D 大歩危-->大田口
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動が琴線に触れます。
大歩危を過ぎても、依然と吉野川渓谷を無数のトンネルと落石覆いで縫っていきます。長大トンネルは新線切替区間だとしても、無煙化の取り組みが早かったのも納得です。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 sm14800231
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前面展望 土讃線 特急しまんと1号2001D 阿波池田-->大歩危
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動が琴線に触れます。
吉野川の渓谷であり難所「大歩危」に近づくにつれ、無数のトンネルを通過していきます。豪雨による災害も多いこの区間、落石覆いの数が苦難の歴史を物語っています。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 sm14800231
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阿波池田-->大歩危 この動画 大歩危-->大田口 sm14833498
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須崎-->土佐久礼 sm14926593 土佐久礼-->窪川 sm14934978
前面展望 土讃線 特急しまんと1号2001D 琴平-->阿波池田
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動が琴線に触れます。
いよいよカーブが多くなりますが、2000系はどんどん猪ノ鼻峠を登り、有名な坪尻駅を通過します。トンネル内は客席の映りこみがあるので一部分処理済みです。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 sm14800231
多度津-->琴平 sm14808712 琴平-->阿波池田 この動画
阿波池田-->大歩危 sm14825123 大歩危-->大田口 sm14833498
大田口-->大杉 sm14844411 大杉-->土佐山田 sm14853825
後免-->高知 sm14863009 高知-->伊野 sm14870637
伊野-->佐川 sm14896630 佐川-->須崎 sm14907391
須崎-->土佐久礼 sm14926593 土佐久礼-->窪川 sm14934978
前面展望 土讃線 特急しまんと1号2001D 多度津-->琴平
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
1号車グリーン車の最前列客席からの撮影です。グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動。土讃線における全盛期に乗ることができました。
線路は単線になりましたが、120km/hまで加速します。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 sm14800231
多度津-->琴平 この動画 琴平-->阿波池田 sm14816744
阿波池田-->大歩危 sm14825123 大歩危-->大田口 sm14833498
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前面展望 予讃線 特急しまんと1号2001D 坂出-->多度津
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
1号車グリーン車の最前列客席からの撮影です。グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動が琴線に触れます。高架では車輪のフラットが目立ちますが、こまけぇこたぁいいんだよ!!と。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 この動画
多度津-->琴平 sm14808712 琴平-->阿波池田 sm14816744
阿波池田-->大歩危 sm14825123 大歩危-->大田口 sm14833498
大田口-->大杉 sm14844411 大杉-->土佐山田 sm14853825
後免-->高知 sm14863009 高知-->伊野 sm14870637
伊野-->佐川 sm14896630 佐川-->須崎 sm14907391
須崎-->土佐久礼 sm14926593 土佐久礼-->窪川 sm14934978
前面展望 予讃線 特急しまんと1号2001D 高松-->坂出
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
1号車グリーン車の最前列客席からの撮影です。グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動。登場してそこそこの年数が経っていますが、土讃線における全盛期に乗ることができました。
高松-->坂出 この動画 坂出-->多度津 sm14800231
多度津-->琴平 sm14808712 琴平-->阿波池田 sm14816744
阿波池田-->大歩危 sm14825123 大歩危-->大田口 sm14833498
大田口-->大杉 sm14844411 大杉-->土佐山田 sm14853825
後免-->高知 sm14863009 高知-->伊野 sm14870637
伊野-->佐川 sm14896630 佐川-->須崎 sm14907391
須崎-->土佐久礼 sm14926593 土佐久礼-->窪川 sm14934978
【走行音】JR四国2000系 特急南風 善通寺～多度津
JR四国の看板列車2000系です。
世界初の制御付き振り子気動車として、JR四国特急列車のほとんどで運用されています。
今回は特急「南風18号」を収録。気動車特急の力強い走りをお楽しみください。
※終盤に若干の雑音が含まれています、ご了承ください。
収録車両：2010 他の作品mylist/17150640
【前面展望】特急・しまんと 高松ー高知①
おじいちゃんのお見舞に、一路高知へ！！・・・予讃線の区間は高速でいきますよ。途中、乗り鉄とは思えない間違いをしていて、消え入るような声が入っています。グリーン料金が・・・すんませんです。
追記：列車名間違ってました。「しまんと」です。すんませんです。
前：高徳線＆琴電→sm6682315＆sm8358297 後：sm12438100 しおかぜ同区間→sm10888376
JR四国&四国私鉄→mylist/9304820＆mylist/9775024 ﾏｲﾘｽ1･2･3→mylist/8148525＆mylist/9961604＆☆mylist/19397711 一覧→user/5903512
【JR四国】松山駅増解結シーン 画像向上ver.2.0【2000系】
2010/10/11撮影予讃線松山駅では1日1回、かつての急行列車を彷彿とさせるような、車両の解放、増結が見られます。松山に到着した車両が数分後には、また来た道を戻っていくという、なかなか厳しい車両運用です。
【JR四国】松山駅増解結シーン 画像向上ver.【2000系】
2010/10/11撮影予讃線松山駅では1日1回、かつての急行列車を彷彿とさせるような、車両の解放、増結が見られます。松山に到着した車両が数分後には、また来た道を戻っていくという、なかなか厳しい車両運用です。2010/10/13追記 アス比が16:9の動画になります。下のアス比を変更するボタンを利用して下さい
N2000系 Ver.1.01
2000系を高速運転に対応させたN2000系です。この車輌は資料・文献により、新型2000系・N2000系等と複数の呼び方がありますが、私が作る動画ではN2000系に統一しています。途中何箇所か2000系っぽい先頭車が混じっていますが、アレは先行試作車で2両しかないレア物です。 マイリスト：mylist/12969789
【新カメテス】特急あしずり 土佐上川口ー中村【乗り換え割】
購入検討中のカメラを借りて撮影に行っていたのですが、帰ってテレビつけたらそこがCMに使われててビビりました。まさかあの駅に予想外の人とお父さんがきてたとは･･･（終点をご覧ください）
ちなみに新しいカメラのテストを兼ねていますので、画質や音質などについて、何か気づかれた方はお願いします。（この動画はプレミア画質でエンコしています。いただいたご意見をもとに本格的にポチるか考えます。一般画質はこちら→sm9189659）
前：土佐佐賀ー土佐上川口→sm10444123 後：中村ー国見→sm9189659
うｐリス本館→☆mylist/8148525・２号館→mylist/9961604（☆のほうにあります） 四国ＪＲ＆私鉄→mylist/9304820＆mylist/9775024 一覧→user/5903512
【前面展望16倍速】特急南風1号 善通寺→中村
善通寺→高知→中村を走る土讃線・土佐くろしお鉄道中村線経由 特急南風1号の前面展望。16倍速加工、BGMは東方EUROBEAT（sm6194690）よりお借りしています。振り子が効いているので酔う人は注意？ 西佐川手前～須崎はちょっと見にくいかも・・・。◎土讃線の等速版はほかの方が高画質なのをうｐされています→sm4979542◎他にうｐした鉄道関連は→mylist/8966147
JR四国 予讃線特急 d
今手元にある映像での、まとめ映像集です。上り列車のみにしています。
伊予立川の映像が続けてあるのは仕様です。というか、どっちも使いたかった訳で。
sm6124448と、エンコードの設定を変えてアップしています。どちらが良いでしょうか？
その他＞mylist/6053496