タグ jr四国2000系 が登録されている動画 : 166 件中 65 - 96 件目
種類:
- タグ
- キーワード
対象:
ゆるゆり♪♪1話の鉄道シーンにアンパンマン列車の音を入れてみた
富山や高岡のキハ40のエンジンは、コマツ製のSA6D125系に換装してあるんですってね。なので、自前の音源sm18685658から同じSA6D125系を装備するJR四国2000系の音に変えてみました。
JR四国 予讃線特急 d
今手元にある映像での、まとめ映像集です。上り列車のみにしています。
伊予立川の映像が続けてあるのは仕様です。というか、どっちも使いたかった訳で。
sm6124448と、エンコードの設定を変えてアップしています。どちらが良いでしょうか?
その他>mylist/6053496
電車でD JR2000 vs 南海50000 @東武東上線
次: sm36636661
前: sm36229555
再生リスト: mylist/60575156
使用BGM
・Crazy Damn My Heart/Saya & Shironegi
Compose&Arrange&Lyrics:Sugano/Guitar:魔王デビル
・Next 2 You/友穂
Compose&Arrange:RipRap/Lyrics:mizuho
・Final Blow/Travis Stebbins
Compose&Arrange:Sugano/Lyrics:Travis Stebbins
【四国新幹線は必要なのか・その17】松山から大分県へ移動する1【松山駅~伊予市駅】
長かった特急しおかぜの旅が終わったのもつかの間。松山駅で特急宇和海に乗り換えて西へ進みます。
製作ツール:
AviUtl https://commons.nicovideo.jp/works/im1696493
カナリアスキップ
nc163920
https://commons.nicovideo.jp/material/nc163920
入力文字読み上げソフト:
VOICEROID2琴葉茜・葵
https://www.ah-soft.com/voiceroid/kotonoha/
立ち絵:
ユメのオワリ さん:https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im10706241
(ニコニコ動画)
OSM:
http://www.openstreetmap.org/copyright
Twitter:
https://twitter.com/Gamma94251741
YouTubeで見る:
https://youtu.be/kVkv1SuFryM
南風25号岡山駅出発風景
岡山駅を20:05に発車する特急南風25号高知行きの風景を、簡単ですがまとめてみました。
撮影日:2014/03/14(金)
前面展望 土讃線 特急しまんと1号2001D 大歩危-->大田口
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動が琴線に触れます。
大歩危を過ぎても、依然と吉野川渓谷を無数のトンネルと落石覆いで縫っていきます。長大トンネルは新線切替区間だとしても、無煙化の取り組みが早かったのも納得です。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 sm14800231
多度津-->琴平 sm14808712 琴平-->阿波池田 sm14816744
阿波池田-->大歩危 sm14825123 大歩危-->大田口 この動画
大田口-->大杉 sm14844411 大杉-->土佐山田 sm14853825
後免-->高知 sm14863009 高知-->伊野 sm14870637
伊野-->佐川 sm14896630 佐川-->須崎 sm14907391
須崎-->土佐久礼 sm14926593 土佐久礼-->窪川 sm14934978
【電車でD ClimaxStage】16・17話近鉄奈良線 インベタのさらにイン【後半】
後半です。
8両目が引っかかります。
あと、大阪難波到着以降のイベントが発生しません。
新生駒トンネルでのコントwww
オッオッオハヨッ ボク ケースケクン!
前半→sm19009920次→そのうち公開
【字幕プレイ】電車でD CS 第16,17話
以下の縛りを基本に同人ゲーム版電車でDをプレイしていく動画。
・先頭車両の脱線不可(跳ねるのは可)
・2両目以降の解結(分離)不可
・ドリフト開始時の逆ドリフト禁止(S字途中の逆ドリは可)
・各種ドリフトは原作初出のタイミングまで使わない
その他各話ごとに謎のこだわりで何かしら縛ったり。
今回は第16,17話。
路線は近鉄奈良線(近鉄奈良→近鉄難波(現:大阪難波))。
自車は阪急2000系
相手はJR四国2000系
第1話>sm36699580
前回>sm37249401
次回>sm37255012
前面展望 予讃線 特急しおかぜ9号9D JR四国2000系 伊予三島-->伊予西条
1990年(平成2年) 富士重工製 ドキンちゃん号
伊予寒川駅を通過し、しばし内陸部を走るしおかぜは、点在する直線区間でスピードを稼ぎながら疾走していきます。
児島-->宇多津 sm18339176 宇多津-->多度津 sm18350773 多度津-->観音寺 sm18363044 観音寺-->伊予三島 sm18382652 伊予三島-->伊予西条 この動画 伊予西条-->今治 sm18436155
前面展望 土讃線 特急南風11号41D 須崎-->土佐久礼
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
1号車グリーン車の最前列客席からの撮影です。グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動が琴線に触れます。
須崎を発車してまるで私鉄の線路のように市街地を抜けると、またトンネル区間に突入します。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 sm14800231
多度津-->琴平 sm14808712 琴平-->阿波池田 sm14816744
阿波池田-->大歩危 sm14825123 大歩危-->大田口 sm14833498
大田口-->大杉 sm14844411 大杉-->土佐山田 sm14853825
後免-->高知 sm14863009 高知-->伊野 sm14870637
伊野-->佐川 sm14896630 佐川-->須崎 sm14907391
須崎-->土佐久礼 この動画 土佐久礼-->窪川 sm14934978
前面展望 土讃線 特急しまんと1号2001D 多度津-->琴平
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
1号車グリーン車の最前列客席からの撮影です。グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動。土讃線における全盛期に乗ることができました。
線路は単線になりましたが、120km/hまで加速します。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 sm14800231
多度津-->琴平 この動画 琴平-->阿波池田 sm14816744
阿波池田-->大歩危 sm14825123 大歩危-->大田口 sm14833498
大田口-->大杉 sm14844411 大杉-->土佐山田 sm14853825
後免-->高知 sm14863009 高知-->伊野 sm14870637
伊野-->佐川 sm14896630 佐川-->須崎 sm14907391
須崎-->土佐久礼 sm14926593 土佐久礼-->窪川 sm14934978
野獣先輩 JR四国2000系説
初投稿なので初投稿です。
午前8時10分に投稿しようとしたらニコニコがバグりだしたので投稿が遅れました(小並感)
追記 8月23日 115回再生ありがとうございます!
電車でD JR四国2000系 vs ラピート 近鉄奈良線
先行させたらどうにもならねーだろ、ガスタービンで土讃線スペシャルじゃあなー
走ってみた感想
一本目の土讃線スペシャルラインは自重すべきでした
次: sm38564967
前: sm38564858
再生リスト: mylist/60575156
DRC VS 四国2000-1
画質保持のため往路復路の2分割です。だって、非プレミアだし。画質イマイチでゴメンネーゴメンネー 復路 sm21947064
【駅探訪17】高知県西部の交通交差点・窪川駅を訪れてみた
窪川駅は、高知県四万十町中心街に位置し、JR土讃線・予土線・土佐くろしお鉄道中村線が交差する交通の要衝。その窪川駅で駅の風景や列車の到着風景を撮影しました。
BGM : takai様制作 "街並み" ※配布元:音楽の卵(http://ontama-m.com/)
Map : Google マップ (http://maps.google.co.jp/)
Reference : Wikipedia (http://ja.wikipedia.org/wiki/)
※ Youtubeにも同じ動画をUP済み:http://www.youtube.com/watch?v=aDJf_-ny4eI
★ 駅探訪シリーズ(mylist/25745234) 第16駅(JR予土線江川崎駅)sm15539337←【当駅】→第18駅(JR高徳線・予讃線高松駅)sm15647011
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 → mylist/10200911
JR四国 予讃線特急 s
今手元にある映像での、まとめ映像集です。上り列車のみにしています。
伊予立川の映像が続けてあるのは仕様です。というか、どっちも使いたかった訳で。
sm6129080と、エンコードの設定を変えてアップしています。どちらが良いでしょうか?
その他>mylist/6053496
特急しおかぜ・いしづち10号 宇和島~岡山・高松⑩【観音寺→多度津】
2016年3月のダイヤ改正まで走ってた四国2000系による特急しおかぜ・いしづち。
前sm37262246 次sm37265006
収録区間:松山→高松
収録車両:四国2000系(2117)
収録日:2016年3月19日
特急しおかぜ・いしづち10号 宇和島~岡山・高松⑦【今治→伊予西条】
2016年3月のダイヤ改正まで走ってた四国2000系による特急しおかぜ・いしづち。
前sm37257529 次sm37261740
収録区間:松山→高松
収録車両:四国2000系(2117)
収録日:2016年3月19日
特急しおかぜ・いしづち10号 宇和島~岡山・高松⑥【伊予北条→今治】
2016年3月のダイヤ改正まで走ってた四国2000系による特急しおかぜ・いしづち。
前sm37257263 次sm37261124
収録区間:松山→高松
収録車両:四国2000系(2117)
収録日:2016年3月19日
電車でD クライマックスステージ 藤原拓海vs小柏カイ①
第16~17話 藤原拓海(阪急2000系改)vs小柏カイ(JR四国2000系改) 運転席視点 ver.101 パカパカ操作禁止縛り ライトニングフルノッチ未使用 どう頑張ってもやっぱり最後の転線が間に合わず衝突しちゃう罠(笑 ver.104パッチですら直ってないのでver.101の動画のまま放置予定。
電車でD クライマックスステージ体験版 藤原拓海vs小柏カイ①
体験版(第16~17話前半) 藤原拓海(阪急2000系改)vs小柏カイ(JR四国2000系改) 運転席視点 体験版 パカパカ操作禁止縛り ライトニングフルノッチ操作は入力不可 製品版はどう頑張っても最後の転線が間に合わず衝突しちゃうのでちゃんとした最後が観たい人の為に上げておきます。
【JR四国】松山駅増解結シーン 画像向上ver.2.0【2000系】
2010/10/11撮影予讃線松山駅では1日1回、かつての急行列車を彷彿とさせるような、車両の解放、増結が見られます。松山に到着した車両が数分後には、また来た道を戻っていくという、なかなか厳しい車両運用です。
【のら】2016年8月 暑いから乗り鉄しにいく 【阿佐東線にも乗りたい】
どこ行っても暑いじゃん!っと思ったので、列車の冷房で涼むために、
四国島内の列車に乗りに行きました。
バースディきっぷは使えないけど、時間があったので阿佐海岸鉄道を利用してみました。
2016年 鉄道旅行記 mylist/55034687
阿佐海岸鉄道の側面動画 sm29510892
→ 次の動画 sm29513397
使用楽曲
Relaxing Time / nc117672
昼下がりのコーヒータイム nc93675
撮影機材
Nikon D5500
SONY HDR-AS200V
J.V.C. GZ-E325
J.V.C. GC-XA1
撮影補助機材
FEIYUTECH FY-WG mini
Manfrotto 4段三脚
うp主 ついった 54nora
A列車でD
小柏カイ編を自分なりに再現しました^^阪急は8000なのでケンタくんが運転しています、、、スピードは阪急8000系が2、四国キハ2000は3、並走で着ませんので、途中の駅に運転停止して調整していますが、、、見た目にはカイがケンタをおちょくってるように見えます^^;あと、一部の駅で通過線を走らず通過するのは、左下に駅名を表示させたいだけです、ひらがなは仕様です
前面展望 予讃線 特急しおかぜ9号9D JR四国2000系 伊予西条-->今治
1990年(平成2年) 富士重工製 ドキンちゃん号
壬生川駅までの残り少ない直線区間を名残惜しむかの様に、レールのジョイント音を刻みながら疾走するしおがぜ9号。以前はキハ58系が、そしてキハ181系が紫煙を漂わせながら行き交った予讃本線ですが、予讃線となってしまった今も気動車優等列車の血脈が健在なのは喜ばしい事です。
児島-->宇多津 sm18339176 宇多津-->多度津 sm18350773 多度津-->観音寺 sm18363044 観音寺-->伊予三島 sm18382652 伊予三島-->伊予西条 sm18393180 伊予西条-->今治 この動画
前面展望 土讃線 特急南風11号41D 伊野-->佐川
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
1号車グリーン車の最前列客席からの撮影です。グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動が琴線に触れます。
高知を過ぎて競合相手もいなくなったので、特段高速化されていない線路を西へ向かいます。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 sm14800231
多度津-->琴平 sm14808712 琴平-->阿波池田 sm14816744
阿波池田-->大歩危 sm14825123 大歩危-->大田口 sm14833498
大田口-->大杉 sm14844411 大杉-->土佐山田 sm14853825
後免-->高知 sm14863009 高知-->伊野 sm14870637
伊野-->佐川 この動画 佐川-->須崎 sm14907391
須崎-->土佐久礼 sm14926593 土佐久礼-->窪川 sm14934978
前面展望 土讃線 特急しまんと1号2001D 大田口-->大杉
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動が琴線に触れます。
まだ山攻めは続きます。土讃線が山を攻めてるのでは無く、山に攻められている感じです。何を言っているのか分からないでしょうが、乗ってみたらそんな感じなのです。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 sm14800231
多度津-->琴平 sm14808712 琴平-->阿波池田 sm14816744
阿波池田-->大歩危 sm14825123 大歩危-->大田口 sm14833498
大田口-->大杉 この動画 大杉-->土佐山田 sm14853825
後免-->高知 sm14863009 高知-->伊野 sm14870637
伊野-->佐川 sm14896630 佐川-->須崎 sm14907391
須崎-->土佐久礼 sm14926593 土佐久礼-->窪川 sm14934978
前面展望 予讃線 特急しおかぜ9号9D JR四国2000系 多度津-->観音寺
1990年(平成2年) 富士重工製 ドキンちゃん号
多度津駅を発車すると、列車は広大な讃岐平野に別れを告げ、海岸線と小さな山々の間を縫いながら走り始めます。瀬戸内海三野津湾沿いの津島ノ宮駅周辺は、いつ通ってもその景色に惹かれる区間です。
児島-->宇多津 sm18339176 宇多津-->多度津 sm18350773 多度津-->観音寺 この動画 観音寺-->伊予三島 sm18382652 伊予三島-->伊予西条 sm18393180 伊予西条-->今治 sm18436155
【駅探訪15】予讃線の終着駅・JR予讃線宇和島駅を訪れてみた
宇和島駅は、愛媛県宇和島市にあるJR予讃線の終着駅。JR予土線の列車も乗り入れる、この南予地方の中心駅にて、駅の風景や列車の到着風景を撮影しました。
BGM : takai様制作 "街並み" ※配布元:音楽の卵(http://ontama-m.com/)
Map : Google マップ (http://maps.google.co.jp/)
Reference : Wikipedia (http://ja.wikipedia.org/wiki/)
※ Youtubeにも同じ動画をUP済み:http://www.youtube.com/watch?v=aDJf_-ny4eI
★ 駅探訪シリーズ(mylist/25745234) 第14駅(JR予讃線下灘駅)sm15514385←【当駅】→第16駅(JR予土線江川崎駅)sm15539337
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 → mylist/10200911
前面展望 土讃線 特急南風11号41D 佐川-->須崎
JR四国の気動車特急が速いと聞いて。
1号車グリーン車の最前列客席からの撮影です。グリーン車なのに室内に響き渡る、エンジン音と過給機のタービン音の爆音、機関ブレーキの唸り、そしてシートまで伝わる変速段のトルク脈動が琴線に触れます。
高知を過ぎて競合相手もいなくなったので、特段高速化されていない線路を西へ向かいます。
高松-->坂出 sm14792262 坂出-->多度津 sm14800231
多度津-->琴平 sm14808712 琴平-->阿波池田 sm14816744
阿波池田-->大歩危 sm14825123 大歩危-->大田口 sm14833498
大田口-->大杉 sm14844411 大杉-->土佐山田 sm14853825
後免-->高知 sm14863009 高知-->伊野 sm14870637
伊野-->佐川 sm14896630 佐川-->須崎 この動画
須崎-->土佐久礼 sm14926593 土佐久礼-->窪川 sm14934978