タグ vtec が登録されている動画 ： 437 件中 129 - 160 件目
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DC5インテグラ「iS」用のワンオフマフラー作ってみた。
DC5インテグラの「iS」に良い社外マフラーが無かったので、ワンオフで作ってみました。
ベースのマフラーはDC5のタイプR用です。
iSだとオバハン臭がするということで、ウィングはタイプR用に交換し、車高も下げてますｗ
動画一覧→mylist/32338505
【http://www.tanimoto-works.com/】
ギ バ ラ エ ン ジ ン
シフトチェンジ
猿人だけにエンジンってか
・元配信
プロスリザリオ選手だけどなんか質問あるぅ？ｗ【御伽原江良/にじさんじ】
https://www.youtube.com/watch?v=s0TFuGpeYuI
・御伽原江良
Youtube
https://www.youtube.com/channel/UCwQ9Uv-m8xkE5PzRc7Bqx3Q
Twitter
https://twitter.com/OtogibaraEra
３秒でわかるシビックＴＹＰＥ-Ｒ(FD2)マフラーサウンド
ＦＤ2Ｒサーキット走行動画です。マフラーはＢＡＤＭＯＯＮ ＲＡＣＩＮＧ Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ マフラー RZスペックです。ＮＡ独特の甲高いエキゾーストサウンドをお楽しみください！いつかはクラウン？？いいえ、いつかはタイプＲでしょ？ｗその他の投稿動画→mylist/16342740
[車CM] エンジンのCM集
![[車CM] エンジンのCM集](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/23267154/23267154)
トヨタ：チャージドLASRE、ハイメカ、BEAMS
日産：PLASMA、NEO Di、NEO Diディーゼル
ホンダ：VTEC
三菱：サイクロンV6、GDI
ダイハツ：TOPAZ
マイリスト→mylist/5637437
2007 ホンダ･シビック･クーペ Si をターボチューンしてみた
YouTubeより 2007 Honda Civic si turbo flashpro 2step 何故外人はターボを乗せたがるのだろうか･･･ あとこのシビックは日本では発売されていない北米仕様のクーペのSiです。 日本でもクーペを売ってくれよホンダさん･･･ 500馬力のEK4のターボーチューンはこちらへ⇒(sm447770) 車関係マイリス⇒(mylist/8044391)
☆DC2 インテグラTypeRの排気音とエンジン音☆
インテグラの排気音等です。
冬なのでロドスタからインテRになりました＜br＞マイリスト→mylist/12087535
↓はロドスタです。0-100kmの加速編sm6755700
トンネル→sm11536688
夕立の中走ってみた→sm11537143
駄作な排気音→sm12267508
鈴鹿サーキットに行ってきた・・・友人のアコードで
友人が鈴鹿サーキットで行われる走行会に参加するので行き帰りの控えドライバーとして？福岡から一緒に行きました。
調子乗ってサーキットはしごしていますが・・・
sm10934909にベスト時の車載アップしました
初投稿だったんでいまいちビットレートの調整が出来ていません。ごめんなさい
FSWにも行ってきました
他の動画 mylist/22237372
シビックで仙台ハイランド走ってみた。VTECテスト 車載 ありえない。
仙台ハイランド走行車載です。友人に車を貸して走ってもらいました。特に速いとかうまいとかの部類の動画ではないです。走行前友人に「遠慮せずぶんまわしていいよ。REVも9100だし、もったいないからガンガンまわせ、ホンダのエンジンはまわしてなんぼ」と、声をかけました。快調に走る友人。2分12秒付近です。驚愕の出来事が・・・。ヘアピンを2速で立ち上がり最終コーナーに向うストレートで2→3→4とシフトのつもりが・・。2→3→2!っ4→5 あれ俺の車って2速でこんなにワイドレンジ？ 瞬間的にタコメーターが数字のないところまで振り切ってます。借りた車で！ある意味強者
[車] H22 エンジン 347.9馬力 ベンチテスト
![[車] H22 エンジン 347.9馬力 ベンチテスト](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/1342263/1342263)
アコード、プレリュードに載っていたエンジンです。シビックに載せ換えをするくらいアメリカではかなり人気のエンジンです。馬力は上・中・下の下段で表示されています。
インテグラ(DB8)排気音 バイノーラル録音
INTEGRA typeR(DB8)96specのノーマル車、加速時の音声です。
バイノーラル録音なので、ヘッドフォンやイヤホン等でお聞きください。続き>>sm10702144
ちょっと後半の音声がモッサリしてます…。
※ハイカム部分をあまり感じられません…。
新型シビックタイプRでFISCOを走ってみました。（その2）
以前sm22439をアップした者です。久々にFISCOを走ってきました。暑くて車も人間もヘロヘロです・・・。前回の動画でカメラアングルが良くないとの指摘を受け、今回変えてみました。車もほんの少し進化してます。mylist/5840042
Honda DC5 Integra TypeR ロング版CM映像
Youtubeより転載。Honda DC5 インテグラ TypeRのロング版CM。2001年にフルモデルチェンジした二代目インテグラTypeR。デビュー戦のスーパー耐久「十勝24時間レース」では、ワークスチーム「ビームス・レーシング」が1-2フィニッシュのクラス優勝を飾った。最高出力220ps/8000rpm。最大トルク21.0kgm/7000rpm。トルク感応型ヘリカルLSDをはじめ、bremboアルミ対向4ポットキャリパーやレカロシート、momo本革巻ステアリング等が標準で装備される。
JDM DC2 Integra Type R
JDM（ジェイディーエム）、Japan domestic market 日本国内向けに設計している自動車関連製品のチューニングを施したインテグラです。良い音
mylist/6171904 その他諸々
【HONDA】1.8L i-VTECエンジンを新開発【2005年】
吸気遅閉じ…それ何てミラーサイクル？HONDAは他に少燃費技術として気筒休止（VCM：可変シリンダーシステム 2003年）も持ってるけど、使い分けていくのかな。
動画はHONDAのホームページから転載。
sm9358184【HONDA】i-VTEC【2000年】
sm9358431【HONDA】高知能化2点位相差点火制御i-DSI【2001年】
sm9358670【HONDA】1.8L i-VTECエンジンを新開発【2005年】
sm9359001【HONDA】3ステージi-VTEC＋IMAシステムの概要【2005年】
Hondaは、知能化したVTEC機構により、発進や加速時などには吸気効率が最大となるバルブタイミングによりトルクフルで力強い走りを実現し、クルーズ走行などの低負荷時は吸気バルブを閉じるタイミングを遅らせて燃費を向上する「1.8L i-VTEC」エンジンを新開発、２００５年秋発売予定の新型シビックに搭載します。
【テストうｐ】 B16A エンジンサウンド
初うp。画像は自分のシビックEG6、音も自分のEG6の4速フルスロットル。ケータイ録音なので音質は悪いです。5秒～ハイカム 18秒～アクセルオフ
投稿したもの：mylist/10700199
2Lクラス 「ターボ」ｖｓ「NA」.wmv
２Ｌクラス「ターボ」と「ＮＡ」どちらが速いのか？ＮＡ陣ホンダＳ２０００ 2000cc NAトヨタＭＲ-Ｓ 1800cc NAターボ勢日産 Ｓ１４ 2000cc TURBO日産 Ｓ１５ 2000cc TURBO
