大井川鐵道 千頭駅でのC108発車とC11227入換
- 2012/01/01 16:55:08 投稿
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C10 8 1930年(昭和5年)川崎車両製C11 227 1942年(昭和17年)日本車輌製造製近代タンク蒸気機関車の礎として製造されたC10、その決定版となったC11。どちらも給水過熱器を持たないが故の空気圧縮機のダイレクトな排気が、生きている蒸気の躍動感を伝えてきます。C10は発車を控え、シリンダーの余熱に余念がありません。C11は転車台での転向を挟み、客車への連結とブレーキ試験までを。C108入換と英国製人力転車台 sm16593219 SLのコンプレッサーを眺める動画 sm16607475 C11190発車とC11227到着 sm16687324 SL列車かわね路号車窓 千頭-->家山 sm16706916 家山-->新金谷 sm16788419 21世紀の転車台とC108ごはんの時間 sm16735748 新金谷駅入換二題 sm16765764