Re：BVE運転してみた～副都心線～
- 2019/08/01 22:00:00 投稿
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メトロ総合プラグインとの併用を想定したプラグインを自作し、新桜台から渋谷まで運転しました。見どころ・ATO/TASCの再現東京メトロ線内はATO、その他の路線はTASCが使用できる仕様になっています。・会社によって異なる乗降促進音新桜台と小竹向原から先では、流れる乗降促進音が違います。なお、各駅停車かつ西武6000系で定時運転を目指してプラグインを作成していますので、ブレーキが荒いと感じるかもしれません。（他の車両データだとオーバーランすることもあります）今後の課題・ORP動作時のブレーキをもう少しギリギリまで攻めたい東新宿ではややチキンブレーキに見えるかもしれないです。・下り勾配でのブレーキ現状下り坂で指示速度を超えたら、B2で(指示速度-5)km/hまで落とすということで落ち着いています。＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿・使用路線副都心線（しゃとるーむ/しゃとる氏） http://shtr-m.net/ ・使用車両西武6000系（CIRCULATION LANE/shallow-field氏） http://sigf.sakura.ne.jp/ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿