なにわ筋線が開業後はどのような運行形態の予想について&京阪特急3000プレミアムカーに乗って来ました

なにわ筋線が開業後はどのような運行形態の予想について&京阪特急3000プレミアムカーに乗って来ました

前半・ボイスサポーター2031年に開業を目指す、なにわ筋線開業後の運行形態について予想してみました。現在、大阪駅の地下ホームが開業しそこへなにわ筋線を開通する計画ですが、複雑かもしれませんがどのような運行形態なのか自分で予想してみました。後半・サイレントサポーター今回は京阪特急の3000系のプレミアムカーを乗車してみました。プレミアムカーは豪華な座席と内装でチケットを持っていればVIP気分で乗ることができます。そんなプレミアムカーを今回は乗って来ました。ボイスサポーターとはキャラクターごとにAIの合成音声を使用して解説や実況する。主にゆっくり・VOICEROID・CeVIOAI・VOICEVOXで使用しています。サイレントサポーターはアニメやゲームキャラといった合成音声を使用せず、字幕で会話すること。観光や鉄道といった実況や解説など行います。YouTube https://youtu.be/C_Bnb80TYLU

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