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　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

使用車
マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40958819

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

使用車
マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40958811

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

使用車
マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40958799

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

使用車
マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40957349

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

使用車
マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40957345

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

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マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40957342

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

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マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40951210

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

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マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40951202

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

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マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40951196

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マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40921072

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

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マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40921063

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

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マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40921053

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

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マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40920911

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

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マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40920901

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

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マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40920892

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

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マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40904638

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

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マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40904628

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

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マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40904624

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

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マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40899810

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マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40899807

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

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マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40899805

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

使用車
マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40894960

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

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マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40894955

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

使用車
マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40894951

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

使用車
マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40890487

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

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マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40890483

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

使用車
マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40890480

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

使用車
マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40879098

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

使用車
マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40864703

　仙台から世界遺産平泉を目指します。その後一関から栗駒山のワインディングロードを堪能するドライブとなっています。

使用車
マツダ２　ブラックトーンエディション　６ＭＴ　
全長4065mm×全幅1695mm×全高1525mm　重量1060kg　ホイールベース2570mm
最大出力　110ps/6000rpm 最大トルク14.5/3500rpm

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40879091

皆様どうもこんにちは。メイです。
今回もご視聴誠にありがとうございます。 今回も地味に1080ｐです。

このシリーズはオリジナル設定を多分に含みます。
一回目からご視聴いただくとその辺りがご理解いただけるかもしれません。
Vol１：sm39886169

このところ過ごしにくい気温が続き、何のひねりもなく申し上げますととにかく暑いですが、皆様いかがお過ごしでしょうか。
私はまだ8月にもなっていないというのに暑さでうんざりしています。
寝て起きたら秋になっているのを心から願っております。

しかし文句を言っても心頭滅却してもどちらにせよ暑いものは暑いのでそれらから逃れる方法を模索します。
そのためには少しでも人が少なくて標高が高い所へ行く必要があります。
いくつか候補はありますが、今回は奥日光へ向かうこととします。
奥日光へは国道120号線を北川からアプローチして中禅寺湖を目指していきましょう。
狙いは涼しさはもちろん快適なドライブです。

今回はこの狙いが見事に当たりました。
どうやらこちら側に用事がある方は少なく、また中禅寺湖には普通は南側から行く方が多い印象です。高台から見下ろす景色と適度なＧがかかるワインディングを楽しみにしていきましょう。

中禅寺湖を堪能したらお次は北上して大笹牧場へ
日光東照宮とか、日光周辺は混み合いそうなのでまた次の機会に。
この辺の高原を走る道は良いですね。どこでも涼しく交通量も少ない。
そんな道をフォロワーさんと一緒にマスツーさせていただきました。
トライアンフ、ストリートスクランブラー乗りのMOYUさんです。
単車乗りの方と一緒に走るのはなんだか、久々な気がします。でもやっぱりバイクもいいですね、特にMOYUさんの乗られているバイクは私の好みと近く単車欲を刺激されました。寝ているルネッサを起こそうかと思います。

さて、動画の中でも触れていますが、今回素敵なイラストをいただきました。
MOYUさん、ありがとうございました。この場をお借りしてお礼申し上げます。
https://twitter.com/Moyu_MK


走行区間：国道120号線～中禅寺湖～大笹牧場
窓枠など：sm9893386
ゆかりさん：ふらすこ様よりim6850576

前回：sm40558281
　次：ゆかりさんの気分次第
マイリスト：mylist/61318692

ご意見苦情などありましたらこちらへ：https://twitter.com/Myftg58jhu5wK

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40819024

仙台市から中山、茂庭経由で国道286号線を釜房ダム方面へ向かい蔵王エコーラインを山形側の上山市に抜け北上し国道48号線を使い仙台に帰ってくるドライブになります。市街地のアップダウン、ダムの壮大な雰囲気。蔵王町からは一気に一面山の道。エコーラインにはまだ雪があり、と春から夏に向けての宮城、山形を体感できました。

現在地は蔵王エコーライン。エコーラインへ至る上りにはいっていきます。エコーラインにはいりヘアピンなども増えてワインディング感がでてきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40593202