キーワード 北陸本線 が含まれる動画 ： 1260 件中 1 - 32 件目
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駅巡り (23) JR北陸本線 筒石駅[移管]
![駅巡り (23) JR北陸本線 筒石駅[移管]](https://nicovideo.cdn.nimg.jp/thumbnails/1186553/1186553)
07年09月訪問。鉄道の日記念きっぷを使って訪ねました。とても有名なトンネル駅です。駅舎からホームまで200ｍ以上の階段があり、上り下りが大変です。駅の特殊性のため駅員さんが常駐しています。帰りのホームに電車が来るまでの間、駅員さんが駅について色々説明してくれたのでとてもよい思い出になりました[駅巡りシリーズ]mylist/6847234
2010/2/1 筒石駅から手紙が来ました。「18きっぷ郵送販売終了のお知らせ」がっくりです。。
※ 2015/3/14 北陸本線第三セクター化により、えちごトキめき鉄道へ移管されました。
(22)田子倉駅:sm1179828←|(23)|→(24)下白滝駅:sm1239901
【走ってみた】国道(酷道)476号線 番外編 旧国鉄線跡今庄杉津線
敦賀までR476で走った後、帰りは途中、この道を通ってきました。
てってってーのかずさのすけさんを目指しつつも、独自路線を開拓しようかと模索中。
R476シリーズ一覧
Part1→sm1109123＞＞Part2→sm1117707＞＞Part3→sm1142381
＞＞Part4→sm1153973＞＞Part5→sm1178341＞＞番外編→sm1209856
R476 再編集版 一覧
Part1→sm1810516＞＞Part2以降→編集中
▼次シリーズ
二枚田幹線林道→sm1280038
うどんの「走ってみた」シリーズ＋α→mylist/592165/2646095
うどん屋
http://drivingudon.blog37.fc2.com/
国道８号 糸魚川
sm1935462 の続きです．■あ，書き忘れてましたが全編早回しです．念のため．■北陸本線の反対側のデッドセクションは他の人の動画に→sm1982828■マイリスト mylist/3438393
湖西線・北陸線の列車
少し古めの走行動画集。JR京都線1は sm1942656 、JR京都線2は sm1944681 、紀勢線は sm1942871 、阪和線は sm1944815 。マイリストは mylist/4283999 です。
truetears OPを発車メロディもどきにしてみた
tvkの接続は異常。「truetears」方面はこのホームより25時発、「きみある」方面は階段登りまして向いのホームより26時ちょうどの発車になります。終点のH2Oまで先に参ります。ペルソナ方面へお急ぎの方は、お乗り換えです。発車までしばらくお待ちください 作品リスト：mylist/3274954 乗り換えのご案内です。（俗・絶望先生）はこちらsm1961242、新作冒険でしょでしょはこちらnm3196736になります
主に国道365号線を走って福井から岐阜へ帰省してみた Part3
初の北陸離脱作品。
長良川シリーズので流れていた音楽に刺激されこんなのになってしまった。すまない、今は反省している。
▲前シリーズ
R476 再編集版→sm1810516
◆「主にR365を走って福井から岐阜へ帰省」シリーズ
1→sm1970952 ＞ 2→sm1982828 ＞ 3→[★再生中！] ＞ 4→sm2037695 ＞ 5→sm2048018
▼次シリーズ
R306シリーズ→sm2101934
うどんの「走ってみた」シリーズ＋α→mylist/2646095
訂正
1:16頃 ×福井駅→○敦賀駅
小浜線にノリノリで気づかなかったｗ
うどん屋
http://drivingudon.blog37.fc2.com/
特急はくたか 前面展望 北陸本線 糸魚川～能生
北陸本線の方、画質テストも兼ねて一部アップしてみました。ほくほく線に比べて今一見所に欠けますが・・・この区間だと交直セクションを通過します。続きはsm2003908へ。金沢～石動区間はsm2315403へ。
特急はくたか 前面展望 北陸本線 能生～直江津
sm2003692の続きです。有名な筒石駅を通過します。直江津以降は、のびた様がうｐされているsm273230へ続きます。金沢～石動区間はsm2315403へ。
北陸本線・大糸線乗車記録
2008年お正月に北陸本線の475系等の急行型電車および大糸線のキハ52形気動車に乗りに行ってきました。北陸新幹線が全通すると、東北や九州のように在来線が３セク化もしくは廃線でこれらの車両が消えてしまわないか心配です。高画質Ver.（VP6 2パスエンコード）はこちら→ sm2028122マイリストはこちら→mylist/4512362
北陸本線・大糸線乗車記録【画質向上Ver.】
本動画はsm2014368の画質向上Ver.です。VP6 2パスエンコードしてます。2008年お正月に北陸本線の475系等の急行型電車および大糸線のキハ52形気動車に乗りに行ってきました。北陸新幹線が全通すると、東北や九州のように在来線が３セク化もしくは廃線でこれらの車両が消えてしまわないか心配です。急行型気動車を見たい方はこちらです→sm2047091マイリストはこちら→mylist/4512362
通過動画 - 【東北編3/3】 北陸本線筒石駅で特急の通過を体験する
2007年10月に、東北・北陸地方を一泊二日でロケしてきました。最終回は、特急「はくたか」の力走がメインです。後半は筒石駅の通過列車をご紹介。みんなもっと筒石駅のヤバさを知るべきだと思います。◇東北編1→sm1319656 ◇東北編2→sm1343401 ◇他の自作品リスト→mylist/2608755
【テスト動画】小矢部市の旅 動画版
新しいデジカメを買ったので実験。画像サイズ３４０はだめでしたｗ今度６４０でやってみます。４５分しか撮れないので車載にするときは検討してみます。メモリー追加するとか。
ＪＲ北陸本線（加賀温泉～金沢）の車窓から
ＪＲ北陸本線、加賀温泉～金沢の車窓です。動画は約２５分ありますが、ずっと同じような雪景色が続いています。画質は相変わらず．．．(ーー;) その他の動画→mylist/4373137
日本海の女王 特急「白鳥」ラストラン 2001.03.02
２００１年の３月３日ダイヤ改正で姿を消した「白鳥」のラストラン動画です。撮影場所:福井県 大土呂駅付近冷たい雨の中のラストランとなりました。
組曲「福井の鉄道」
半年の歳月を得てようやく完成しました。福井県内の鉄道を総動員しています。北陸本線、越美北線、小浜線、福井鉄道、えちぜん鉄道、京福電鉄を始めとした現役路線から廃線、未成線も。○mylist/1841374なんと初音ミク版を作ってくれた方がいます。心より感謝をいたします。/sm2127489【2009年8月追記】完成して１年ちょい経ちましたが動画作成当時と現在ではわりと違いが表れ始めました。北陸新幹線の福井駅完成、新型６８３系導入、街並みの変化など
【車載動画】旧北陸本線跡トンネル群 part.1
とりあえず柳ヶ瀬トンネル。明治17年開通の何が凄いかってその17年前は江戸時代ってことなんだぜ。よくその時の技術であれほどの長大トンネルを掘ったものだと感心します。＊H.264だとスムーズに再生できない方が多いようなので今回はやめておきます。part.2:sm2814866 ■マイリスト:mylist/4111951
【車載動画】旧北陸本線跡トンネル群 part.2
この道を通るたびに「ホテル峠」の看板が妙に気になるのは自分だけじゃないはず。part.1:sm2794977 part.3:sm2827779 ■マイリスト:mylist/4111951
【併走】地鉄電車VSトワイライトエクスプレス
初UPです。富山地方鉄道の早月川鉄橋～早月加積駅間で偶然併走したのを撮影しました。ただの併走じゃつまらないと思ったので最後の方にBGMつけてみました。携帯で撮影したので画質悪いです。Vodafone903Tにて撮影、QVGAサイズです。2008/09/13追記再生数が1800を超えていてビックリしましたｗあとこの動画に人類滅亡タグが付くとは！みなさんたくさんのコメントありがとうございます＾＾
【車載動画】旧北陸本線跡トンネル群 part.3
北陸トンネル開通により廃止された区間です。part.2:sm2814866 part.4的なもの:sm2835932 ■マイリスト：mylist/4111951北陸トンネル開通前の北陸本線敦賀～今庄間（1896年開通）は、木ノ芽峠を避け、敦賀市の海岸部に近い杉津駅（すいづえき）を経由する山中峠ルートを採っていた。だがこの区間は、海岸の山麓を縫いながら4カ所のスイッチバックを擁して25‰の急勾配を上り下りする厳しい条件の単線区間であった。途中には3箇所の駅、3箇所の信号場、12箇所のトンネルも存在し、列車の行き違いにも時間を要した。(中略)勾配の厳しさのみならず、地盤の脆弱さによる崖崩れ、冬期には雪国特有の深刻な雪害にも悩まされていた。―――Wikipedia「北陸トンネル」より
【車載動画】国道8号 武生～敦賀 トンネル連続区間
タイトルは変えましたが一応、旧北陸本線跡トンネルシリーズの続きになります。まだ見てない方はよろしければそちらもどうぞ(part.1:sm2794977 part.2:sm2814866 part.3:sm2827779)。■マイリスト:mylist/4111951 ＊今回は画質・音質重視のためH.264にて製作しております。ご了承下さい。