キーワード 横須賀線 が含まれる動画 ： 647 件中 33 - 64 件目
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【懐かしの駅放送】JR東日本 新宿駅1～4番線 (埼京PRC放送・東海道型放送) 駅自動放送集
2004年9月25日(ATOS連動放送使用開始前)まで使用されていた、JR新宿駅1・2番線(埼京線)のPRC放送と3・4番線(湘南新宿ライン・埼京線)の東海道型放送をまとめたものです。
1・2番線では埼京PRC放送が使用されていたものの、新宿駅ではPRC非連動(駅側制御)となっていました。
音声収録 会員番号:00A3
撮影制作 会員番号:0001
【相鉄新横浜線全通記念】レヱル・ロマンス 第4話「相鉄7000系モノガタリ～未来にはばたく日に～」(修正版)
sm41947480の一部素材を差し替えたバージョンです。
<以下修正前説明文>
相鉄・東急直通線開業おめでとうございます。
悲願がかなって、相鉄のおひざ元、横浜の住民としては嬉しい一方で、今回取り上げる7000系のような「無骨で電車らしい電車」「不思議ちゃんな電車」はもう居ないんだなと
思うと、かつて横須賀線の窓から眺めた身としてはちょっぴり寂しいです。
近い将来、8000系、9000系が引退したときが、幼少期に眺めた「相模鉄道」との本当のお別れの時なのかなと思います。
今回のED曲は、先月13日、星の海に旅立った松本零士先生を偲び、「銀河鉄道は遥かなり」としました。
sm41390960←前回 次回→sm42381210
<お乗り換え>
sm38241103←知人制作の作品です。よかったらあわせてどうぞ。
sm35743895←リメイクベースの動画
【相鉄新横浜線開業記念】レヱル・ロマンス 第4話「相鉄7000系モノガタリ～未来にはばたく日に～」
sm41971911←微修正しました。
相鉄・東急直通線開業おめでとうございます。
悲願がかなって、相鉄のおひざ元、横浜の住民としては嬉しい一方で、今回取り上げる7000系のような「無骨で電車らしい電車」「不思議ちゃんな電車」はもう居ないんだなと
思うと、かつて横須賀線の窓から眺めた身としてはちょっぴり寂しいです。
近い将来、8000系、9000系が引退したときが、幼少期に眺めた「相模鉄道」との本当のお別れの時なのかなと思います。
今回のED曲は、先月13日、星の海に旅立った松本零士先生を偲び、「銀河鉄道は遥かなり」としました。
<追記>
コメNo.4番さんの疑問である「発車時ブレーキ音が聞こえないのか」というご質問ですが、あくまで運転室内でブレーキハンドルを使う時にエア音がしないだけで、外ではバリバリします。
sm41390960←前回 次回→未定
<お乗り換え>
sm38241103←知人制作の作品です。よかったらあわせてどうぞ。
sm35743895←リメイクベースの動画
【横須賀線終夜運転】横須賀線普通9754M 保土ヶ谷→横浜 走行音
収録はモハE217-33(Y-33編成9号車)です。
「終点、横浜です」という自動放送等、いつもと違う横須賀線の風景をお楽しみください。
サムネは一枚絵です、動きません。
京急線快特 VS JR東海道線・JR横須賀線 併走バトル！！
京急線の快特とJR東海道線・JR横須賀線の併走動画です。
京急線が横須賀線に勝利、東海道線には引き分けでした。
（京急鶴見駅で京急線の信号が青のままで、京急が減速せずに走れていたら東海道線も抜かしていたと思います。）
撮影：緑王子
編集：とんがりパパ
＊上記の内容は、ぼくが記憶しているもので確実な情報ではなく間違いが多くあるかもしれません。また、誤字脱字が含まれている場合があります。あらかじめご了承おねがいいたします。
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京急線快特 vs JR横須賀線 併走バトル！！
京急の1169編成と横須賀線E217系の併走です。
京急新子安あたりで京急が横須賀線を抜かします。
撮影：緑王子
編集：とんがりパパ
＊上記の内容は、ぼくが記憶しているもので確実な情報ではなく間違いが多くあるかもしれません。また、誤字脱字が含まれている場合があります。あらかじめご了承おねがいいたします。
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【Nゲージ規格鉄道模型】TOMIX 253系 特急成田エクスプレス N'EX/253 Series Limited Express _Narita Express_
成田国際空港へのアクセス特急「成田エクスプレス」の専用車両として開発された、253系N'EX(ネックス)です。1991年から2010年までの姿です。
元々あった「成田新幹線計画」の規模を縮小する形で開発され、総武本線・横須賀線・山手貨物線を経由して新宿・池袋・横浜・大船・大宮・高尾という首都圏の各地から、外国への玄関口・成田空港までを結びます。
1991年に運用を開始し、当初は新宿・池袋・横浜と成田空港を3両・3両で結んでいましたが、需要増加に伴って総編成が9両・12両と増え続け、登場から2年後には基本6両で運転されることになりました。また、この列車の登場によって「さざなみ」「わかしお」が京葉線経由で運転されるようになったのは有名なお話ですね。
最大のライバルである京成電鉄の「スカイライナー」に対抗し、日中の便は東京を出ると成田空港までノンストップで結んでいる列車が大半ですが、料金やスピードなどの優位な部分がどんどん少なくなり、他方ＪＲという各地に伸ばした線路を生かし、大宮・大船・高尾と徐々に始発駅を延ばし始めて、乗り換えなしで空港に行けるというサービスを展開していました。(でも全部一度東京に行かなきゃいけないってのは無駄な気もしますがね)
車体の塗装は、それぞれ「北極圏の白」・「成層圏の灰色の空」・「地平線に輝く赤い太陽」・「果て無き黒い宇宙」をイメージしており、航空機をあしらったマークと「N'EX」のロゴが特徴的です。
東京駅での分割・併合作業も見られましたが、貫通幌は乗務員専用だったらしいですね。
2009年に、後継車であるE259系が投入され、2010年に「成田エクスプレス」としての営業は終了してしまいました。しかし、車両は東武鉄道直通特急として使用されたり、長野電鉄に譲渡されたりと、まだまだ姿を見ることができます。
【エレベーター】2022年踏切総集編！！
1.まるで、歩行者信号機？ 変な踏切 【信号機型踏切】その２
https://youtu.be/ucdaewnsjXM
2.【山手線最後の踏切】2029年度廃止予定 山手線最後の踏切 第二中里踏切
https://youtu.be/SUckiVM6IjY
3.歩行者信号機では、ありません！！ 変な踏切 その1 江ノ島駅
https://youtu.be/-ORbgjZ-950
4.【踏切】鎌倉駅となり！！ 小町踏切 横須賀線
https://youtu.be/CGR3jCLB5_Q
5.【江ノ電】極楽寺1号踏切 その1
https://youtu.be/ALtnZLXezz8
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【E235系1000番台営業開始二周年】家電快速
投稿者＝製作者
今年は16:51どころか21日にすらアップできないという
内房線特別快速電車はお乗り換え→sm30889475
一周年→sm39784038
YouTube：https://youtu.be/s6ZrymXsfzI
ステーション・オブ・コスギ
ニコニコ動画に初進出！
音質が悪いのはお許しください
0:00 前置き
0:24 本番
YouTube https://www.youtube.com/channel/UC3x_sovU2NnKxnHEmztEycg
【乗車レポ】横須賀–総武線の新型車両E235系のグリーン車に乗ってきた。
2020年12月21日にデビューした横須賀線・総武線用新型車両
「E235系1000番台」のグリーン車に乗車してきたので撮影してきました。
2月以降にE217系とE235系1000番代の乗り比べをするので、
どのような雰囲気なのかを感じて頂ければと思います。
乗車日 2021年1月1日
乗車列車・区間 東京(18:13)➡︎千葉(18:54)
0:00 海浜幕張から京葉線で東京へ
1:56 東京駅乗り換え
2:35 E235系1000番台乗車
5:57 千葉駅にて
↓オススメ動画
【架空LCD / 4K前面展望】総武快速線・成田線 市川→千葉→四街道｜E235系1000番台
https://youtu.be/OwhzvFfWXKM
ー編集ー
つっちゃん
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【架空LCD / 前面展望】総武快速線・成田線 市川→千葉→四街道｜E235系1000番台
※お急ぎの方は2倍速でご覧下さい。
ー目次ー
0:00 市川駅
6:14 船橋駅
10:00 津田沼駅
16:54 稲毛駅
21:10 千葉駅
26:16 都賀駅
29:25 四街道駅
2020年12月21日にデビューした横須賀線・総武線用新型車両
「E235系1000番台」の前面展望を一部区間ではありますが撮影してきました。
E217系と違い前が見やすかったのがとても印象的でした。
※中途半端な区間で大変申し訳ありません。
リクエストなどがございましたらコメント欄にお願いいたします。
※LCDは実車に搭載されているものとは異なります。
あらかじめご了承下さい。
※撮影日は強風だった為、風の音が入っております。
↓チャンネル登録
https://www.youtube.com/channel/UCTzJH_lht35-LIfnNIHhjDw
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つっちゃん
ー撮影機材ー
SONY XPERIA1II
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【鉄道PV】RAISE A SUILEN EXPOSE 'Burn out!!!' (間奏のみ)
4直、横須賀線・総武快速線、房総半島を中心に作成する予定でしたが、素材不足のためボツになった作品です。
(YouTube投稿2021年4月7日)
【瓢箪からベト旅】 #015ベトナム・サイゴン旅行記 2019年4月 Trip in Haiphong
前編に引き続きハイフォンぶらぶら。まず訪問したのはハイフォン駅。さしずめ「ベトナムの横須賀線（？）」的存在ですが、１日４往復で単線・非電化とやる気の無さを露呈していますｗ。ただし、コロニアルな内外装は一見の価値ありです（ここからハノイへは以前乗ったことがあります）。
【鉄道解説】「想定外」に翻弄された駅の意外すぎる歴史と、2度目の大改造とは?【小春六花】
横須賀線のホーム新設しかご存じない方、必見です!
●当チャンネルについて
主に鉄道解説動画を扱います。
首都圏中心としつつ、北は北海道から南は九州まで、出張動画もアップする予定です。
解説で取り上げた路線を中心に前面展望動画もアップするかもしれません。
●YouTubeはこちら
https://www.youtube.com/channel/UCGN9HBXYwSUThdIgHSm9znQ/
【橋探訪（多摩川編）#04】多摩川橋梁（JR品鶴線）で通過列車を満喫したい
《前》六郷川橋梁（JR京浜東北線）sm40619917 ←【この動画】→《次》多摩川橋梁（JR東海道新幹線）sm40634802
※ 他河川の動画はこちら → mylist/73310616
橋探訪（多摩川編）第4弾、今回は多摩川橋梁（JR品鶴線/横須賀線/湘南新宿ライン/JR・相鉄直通線）を通過する列車を撮影しました。
・名称：多摩川橋梁
・使用路線：JR品鶴線/横須賀線/湘南新宿ライン/相鉄線直通
・所在地：東京都大田区・神奈川県川崎市中原区
・河口からの距離：12.6km
・竣工年：1928年
・全長：382.81m
（データ出典：東京の橋クラブ https://www.djq.jp/ ）
※ YouTubeにも同じ動画をUP済み：https://youtu.be/PxydAM98F7M
■ 旅行で撮影した鉄道動画一覧 →（その１）mylist/10200911（その２）mylist/47011590
レアプラレール 近郊電車オレンジライン(211系) 横須賀 113系 etc...
プラレール 211系 113系(スカ色) E217系 E233系
211系は古いタイプの物で商品名は 近郊電車オレンジライン
銀メッキ仕様のかなり古い商品でレア度も高く入手するのに苦労しました
113系のスカ色も限定車両なのでややレア
途中で事故ありw
ＣＣ動画３部作「鉄道乗務員」（１）
https://disk.yandex.com/d/1xViUon-uFVKBA
https://ufile.io/81ioticu
このアプリは、上記のサイトでダウンロード可能です。チップチェッカーはバージョンアップしました。(May 23, 2022) 現在はバージョン２．０です。 このアプリは、アンドロイド 8.0 以降に適合します。
【鉄道解説】終着駅のさらに奥で見られる光景とは?【小春六花】
JR横須賀線の終点、久里浜駅のさらに奥にある引き上げ線の動画です。
2ヶ所ある踏切の姿と行き交う列車、そして昔の姿に注目です。
●当チャンネルについて
主に鉄道解説動画を扱います。
首都圏中心としつつ、北は北海道から南は九州まで、出張動画もアップする予定です。
解説で取り上げた路線を中心に前面展望動画もアップするかもしれません。
●YouTubeはこちら
https://www.youtube.com/channel/UCGN9HBXYwSUThdIgHSm9znQ/
【鉄道解説】線路脇に続く「全長12キロの管」の正体とは?【小春六花】
東海道線や京浜東北線の線路脇にある、謎の青い管。
地上に出たり地下に隠れたりするこの設備には、大きな目的が隠されています。
●当チャンネルについて
主に鉄道解説動画を扱います。
首都圏中心としつつ、北は北海道から南は九州まで、出張動画もアップする予定です。
解説で取り上げた路線を中心に前面展望動画もアップするかもしれません。
●YouTubeはこちら
https://www.youtube.com/channel/UCGN9HBXYwSUThdIgHSm9znQ/
【鉄道解説】京急の快特は雨による速度規制区間を抜ければ120km/hで爆走できるのか?【小春六花】
連続雨量が京急の規制値を超えたため、金沢文庫駅以南で速度規制が行われました。
金沢文庫駅の隣にある金沢八景駅から、上り快特(浅草線直通)に乗ったときの模様です。
トンネルが連続する区間から、横須賀線E235系1000番台との並走、泉岳寺到着までをダイジェストにしました。
雨も弱まったし、速度規制区間を抜けて横浜を出れば、120km/hで爆走できるのでしょうか？
逝っとけダイヤも発動され、一筋縄ではいかないKQクオリティを、展望&解説でお届けします。
●当チャンネルについて
主に鉄道解説動画を扱います。
首都圏中心としつつ、北は北海道から南は九州まで、出張動画もアップする予定です。
解説で取り上げた路線を中心に前面展望動画もアップするかもしれません。
●YouTubeはこちら
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【A9v5】RUSH HOUR FEST 梶谷駅定点観察
没ネタを供養します。あとラッシュアワーってなんだっけ。
60倍速なんだ。許せ。
最終回で投稿した鶴隼線ってさ。本当はね。2年以上前に出来てたの。けど、大拙急行が買収されたり後処理だったり色々あってこの動画を闇に葬ろうとした瞬間にRUSH HOUR FESTとかいうイベントが開催されるらしく！こりゃ没ネタ供養のタイミングだと思い投稿しました。
【計画時と現在と異なる点】
・特急ことぶき→紹介した特急「ほうらい」の原型です。計画時はAE100でした。
・新鶴見始発の快速→今は設定されていません。今は鶴見方面に流しています。
・313系→当時は設定してました。その後、なんやかんやで207系に変わりました。
・三國山～新鶴見のローカル→現在もラッシュ時に走っていますが、当時は終日運行でした。
・小田急4000→碩田市交通局に押しつけたアイツ。当時は大拙急行が存在したので
・瑞橋行き横須賀線→これも今はありません。
どうしてこうなったかって？缶詰のせいです。
