キーワード 気動車 が含まれる動画 ： 2164 件中 1 - 32 件目
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【第10回MMD杯本選】五年前 途切れた線路の 向こう側
ほんの少し昔、この国のどこかに、或る鉄道と駅がありました。
※地名等は全て架空のものです。
動画内のメインテーマとして
GUMIに「おかえりなさい」を歌ってもらいました【カバー】
sm18221720 をrapidacty様からお借りしました。ご快諾ありがとうございました。
※予選動画：sm19858265を見てからご覧いただくと、より分かりやすいかと思います。
【theme:そこ角】
MMD杯公式サイト=http://mmdcup.org/
本選公式1=mylist/34174291 本選公式2=mylist/34174306
MMD杯参加動画（2）：sm20123313
投稿した他の動画：mylist/14201004
追記：数多くの応援、ニコニ広告ありがとうございました！選考委員総評にて賞を頂きましたこと大変光栄です。
Ex動画→sm20741418
【第16回MMD杯本選】 すーぱーえくすぷれす 【MMD鉄道】
新製以来ずっと某工場内でひきこもり中の不憫な某ニートレイン(キハ285)を、天北線で活用してみました。
走行音が実車と違うのは気にしない；。
すべてはフィクションで、車両の細部などは実際とは異なります。
UTAU初心者につき、お聞き苦しい所はご容赦ください。（合唱隊：重音テト、雪歌ユフ、桃音モモ、唄音ウタ）
※ 「キハ285系っぽい気動車モデル」配布開始しました。→ im5781981
【theme:旅】【予選:sm28010619】
MMD杯公式サイト＝http://mmdcup.org/
公式１＝mylist/53043706 公式２＝mylist/53043707
※ 多くの再生、コメント、マイリス、広告、ツイートなどなど、本当にありがとうございました。
※ 今までのMMD作品と配布物はこちら → mylist/36375080
キハ181系特急はまかぜ 西明石を高速で通過！ターボ音有り
懐かしの動画をうｐしましたsm11025618[解説]キハ181系は68年~72年に158両が製造された国鉄ディーゼル特急車両です。公称されている出力は500PSですが、実際には車両ごとにバラつき(高い方向に)があり、実際の実効出力は6ノッチ2000rpmで620PS以上で定格を２～３割オーバーしていました。その代償として登坂高負荷時に高熱によるオーバーヒートが多発していました。80年代に入った頃から淘汰が始まり、出力を必要としないローカル線に転属される際、熱対策で「適正化」を行い、燃料噴射量を調整し、定格470PSまで引き下げられてしまいました。最高速度は120km/hで速度計も120km/hまでしか刻まれていませんが、メーターを振り切って走行することも稀ではありませんでした。
迷列車で行こう 速達編 第10回 さまよえる奥州急行 前編
今回も第9回に引き続き奥州が舞台です。
今でも東北新幹線で見られる多層建て列車。2本の列車を1本にできるという効率性を求め、国鉄時代の東北本線では数多くの多層建て列車が生まれました。そしてその中には、その効率性を求めすぎて、何がしたいのかよくわからなくなってしまった急行列車が存在したのです。
この話と次回では、気動車時代の｢くりこま｣のお話も扱います(電車急行時代の｢くりこま｣はsm15103987)。また、今回も前後編構成です。後編はしばらくお待ち下さい。
速達編マイリストmylist/21302676,うp主のブログhttp://d.hatena.ne.jp/aoi-nagareboshi
後編できました→sm15685860
正面衝突
Thames Trains / First Great Western
British Rail Class 165 Turbo(気動車 3両編成 147名) / HST InterCity 125(ディーゼル高速列車 8両編成 421名)
1999年10月5日午前8時8分 ロンドン パディントン駅付近
通過動画 - 石勝線で気動車特急の通過を堪能する
北海道の中央部を東西に横断する石勝線は、特急が頻繁に行き交う重要な幹線です。1981年に開通したこの路線は深い山の中を走るために旅客駅が少なく、かわりに多数の信号場があります。林に囲まれた線路を青い気動車特急がうなりをあげて通過するシーンをまとめました。
自作通過動画シリーズ→mylist/2608755
※占冠より西の信号場へは、沿線で道東道の工事がおこなわれていたため、到達できませんでした。
※占冠村物産館がなかったら昼食抜きになるところでした。
※（7/12追記）広告を付けてくださった方、ありがとうございました！ 超嬉しいです！
※（7/23追記）またもや広告を頂きました！ 新作を作ることでしかお礼できませんが、ありがとうございました！
さよならキハ80系 特急「南紀」
平成4年3月13日、定期運用から引退した国鉄80系特急型気動車 キハ82型。通称"キハ82" このビデオはJR東海により制作されポニーキャニオンにより販売された、往年の名車キハ80の最後の記録です。こちらの不手際で始めの30秒程は真っ暗になっとりますがあしからず。[追記]10,000再生達成しました。この動画が此処まで皆様に気に入られて、うれしい限りです。(2011.5.8)
頭文字D 冴えない音（？）のイツキレビン
中古でレビンを買ったイツキ。ところがこの車AE85どころか・・・。使用素材 sm3177456・sm9409348･sm8386418 ビ○ム社「小さなレールバスの物語」/mylist/6373241 →その後sm21524010 （注）ゴーハチとは、ＪＲの前の国鉄により大量生産されたキハ58系という鉄道車両（気動車）です。180馬力のディーゼルエンジン2台（車両によっては1台）を搭載していますが、自動車とは比べ物にならないほど重量があるため、加速性能はものすごく悪いです。老朽化と新型車導入により、その姿を見るのは非常に難しくなっています。
【Stormworks】ストームささきずちゃん９
機関車は自我を持っていた。
SASAKIZU GV30形気動車
https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2155915690
SASAKIZU GV35形気動車
https://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=2155916147
かわいいあかりちゃん立ち絵：https://seiga.nicovideo.jp/seiga/im9893875
迷列車で行こう 速達編 第11回 さまよえる奥州急行 後編
思えば第1回を投稿したのが2010年9月23日。つまり一年前の今日ですね。このシリーズがここまで続くとは思いませんでした。
おまたせ致しました。東北の多層建て急行の代表格、｢みちのく｣｢陸中｣の物語、後編でございます。また前回言ったように、｢くりこま｣の気動車急行時代も少し扱っております。なお、前回以上にカオスになっているので解説がわかりにくいかもしれませんが、ご了承下さい。
前編→sm15403789、今回OPはこちらから拝借しました→sm15312625。この元ネタが気になる方はこちらからどうぞ→sm15196914
速達編マイリストmylist/21302676,うp主のブログhttp://d.hatena.ne.jp/aoi-nagareboshi
「主役は譲れない」筑豊の寵児【迷列車】九州編＃1
たったの15編成しか製造されなかったにもかかわらず、未だに最前線で活躍し続けるとある地域限定気動車の物語です。＃2キハ200編sm9773629 マイリスト「迷列車【九州編】」⇒mylist/17354181 ようつべhttp://www.youtube.com/watch?v=frBRtKxRjBI
名列車で行こう 速達編 第9回 陸奥を駆け抜けた奥州最速急行
今回は東北を駆け抜けたとある名急行のお話です。特急列車が全国的に増発される中で、ある急行が東北本線で誕生、その列車はある理由から、文字通り｢急いで行く｣為に作られた列車だったのであった･･････
今回はコメ返しの回よりも先に完成してしまったので先にこちらを投稿させていただきます。
速達編マイリストmylist/21302676,うp主のブログhttp://d.hatena.ne.jp/aoi-nagareboshi
そう言えば、東北方面の列車を扱うのは今回が初めてですね･･････
【追記】くりこまが気動車だった頃のお話を扱った動画も作成しました。こちらからどうぞ→sm15403789。
加速を見るだけの動画【JR北海道キハ201系気動車】
気動車(汽車、ディーゼル車)は遅くてボロいという常識を完全に覆した名車輌
気動車で加速日本一のキハ201系の動画です
【注意】この加速は機関更新や運用変更により2020年で見納めとなりました
＝＝＝撮影当時の概要＝＝＝
最高速度：130km/h（区間快速運用当時）
エンジン：450馬力×2／両
変速機：変速1段直結4段
車両装置：車体傾斜装置搭載
731系電車併結前提の為、高速域でも勢いが落ちずに鋭い加速をします
起動加速は抑えられていますが、130キロまで60秒台とTX並でした！
しかし現在、高速運転は完全見納めに…
参考程度に変速速度(km/h)
変1：0-50 直1：50-68 直2：68-88 直3：88-110※ 直4：110※-130
(※諸条件により110-120間で変動)
平成後期より車体傾斜中止→最高速度120キロ→機関更新等の変化が訪れ、
動画内で出る区間快速いしかりライナーも2020年で廃止となりました。
番外編：sm20533777
キハ261系：sm18289596
走行音のみ：sm17528115
前面展望 JR深名線 1/4 （平成7年廃止）
派品より。1995年に廃止。輸送密度100未満ワーストの超大赤字ローカル線です。JR北海道 深川～幌加内～名寄まで121.8kmを走る長大路線でした。通し運転は１日１往復(この列車)のみ。1は深川から鷹泊先の幌加内トンネルまで。次2 sm2202637 冬バージョンsm12001392
迷列車で行こう 北海道編3 ～客車から気動車へ、そして... キハ141系～
祝・迷列車で行こうシリーズ3周年！今年は遅刻しませんでした。
キハ201系ではなくキハ141系を先にやったのは紹介したいネタが最後にあったからです。
■前⇒sm19810458 ■次⇒sm19940033
■今まで投稿した動画⇒mylist/20282036
▲ブログ⇒https://meihokkaido.hatenablog.com/
サッポロ114514番ラーメンさん、shxさん、motkitさん、広告ありがとうございます！
迷列車で行こう 北海道編2 ～バケモノ気動車キハ201系～
お待たせしました。遅れていたキハ201系編の修正版です。■前⇒sm18754761 ■次⇒sm19331139 ■今まで投稿した動画⇒mylist/20282036
▲ブログ⇒https://meihokkaido.hatenablog.com/
shxさん、広告ありがとうございます！
運転台がないのに１両で自走するキハ183系中間車
運転台がない183系気動車の中間車が、苗穂工場の試運転線を１両で自走する映像です。(キロハ182-3)
苗穂ではよく見られる光景です。
よく見ると線路脇でパワーパックを操作する人が・・。(ﾅﾜｹﾈｰ ※ いません
(特に解説はありません；)
迷列車で行こう 北海道編 ～不運の気動車キハ１３０形～
過去作の修正版です。画像や文章は変えましたが、修正前の作品の雰囲気を残すため、構成はそのままです。■次⇒sm19810458 ■今まで投稿した動画⇒mylist/20282036
▲ブログ⇒https://meihokkaido.hatenablog.com/
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迷列車で行こう 海外編 Episode 17 後編 ～消えた光の先にあったもの～
あけましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。
時代の波は列車の形態、そして車両自体にも押し寄せてきていました。
いろいろ詰め込んだたら、海外編最長の動画になってしまいました。話を広げすぎた結果がこれだよ！
前編 sm12718829 中編通常版 sm12905463ミュージカル版 sm12739307 現在の姿 ED? sm16708778
海外編最新作 第25.5話 sm31011872
■ 迷列車マイリストmylist/18434425■ 鉄道系マイリスト/mylist/18642586
高山紀行 ワイドビューひだ
企画制作/JR東海、製造販売/ポニーキャニオン、例のシリーズ。平成2年3月10日、高山本線特急「ひだ」としてデビューしたJR東海キハ85系特急型気動車。「観光ユースを目的とした車両」という明確なコンセプト、いわゆるJR東海の"ワイドビューシリーズ"の先駆けとなった車両であります。パノラミックで曲面豊かな自然と調和したデザイン、大型窓や座席部の高床構造などによる高い展望製、気動車の常識を覆した性能など、国鉄型の延長線上にはまったく無い革新的な車両となりました。1989年度通商産業省グッドデザイン商品。個人的にはこの車両の警笛音が好きです。
【迷列車】 ＃1 常磐線荷物気動車物語 【郵便・荷物車編】
初めまして。ドリームつばめと申します。各迷列車の動画に影響を受け、動画の構成・作成は初めてながら作ってみました。見にくいところがあるかもしれませんが、そこのところは生暖かい目で見てくれると幸いです。この動画を作るにあたって、各迷列車シリーズ作者様の作品を参考にいたしました。この場を借りてお礼を申し上げます。（追記5/24予想以上の再生数の伸びに正直驚いています。期待の新人タグ、宣伝ありがとうございます。 こちらも短命だった兄弟車sm15511275｜そんなものはない≪前｜郵便・荷物車編マイリスト mylist/25943378｜次≫sm20575155‖改訂版sm17894590‖続編sm18263170｜
迷列車で行こう 海外編 Episode 17 前編 ～羨望のまなざし～
何とか1周年記念に間に合いまいました。
1950～60年代の欧州を代表する車両として、決して忘れる事が出来ない存在。
短くも美しく咲いた花のお話です。
最後になりましたが迷列車シリーズ一周年おめでとうございます！
中編→ sm12739307 後編 sm13206773 現在の姿 sm16708778
海外編最新話：sm31011872
■ 迷列車マイリストmylist/18434425■ 鉄道系マイリスト/mylist/18642586
※歌はもちろん嘘字幕ですよ！
鉄道模型コントローラ 拡張版
MIDI送信機能付きPWM制御鉄道模型コントローラを拡張しました。これで様々な場面の音を出力できるようになりました。まだすべての機能を使い切っていませんが、走行デモを紹介します。旧型国電、気動車、京急２１００形(ドレミファインバータ)の３種類の走行デモをお楽しみください。 前作→sm2388265 新作→sm9874284