タグ 気動車 が登録されている動画 ： 1151 件中 1 - 32 件目
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【第10回MMD杯本選】五年前 途切れた線路の 向こう側
ほんの少し昔、この国のどこかに、或る鉄道と駅がありました。
※地名等は全て架空のものです。
動画内のメインテーマとして
GUMIに「おかえりなさい」を歌ってもらいました【カバー】
sm18221720 をrapidacty様からお借りしました。ご快諾ありがとうございました。
※予選動画：sm19858265を見てからご覧いただくと、より分かりやすいかと思います。
【theme:そこ角】
MMD杯公式サイト=http://mmdcup.org/
本選公式1=mylist/34174291 本選公式2=mylist/34174306
MMD杯参加動画（2）：sm20123313
投稿した他の動画：mylist/14201004
追記：数多くの応援、ニコニ広告ありがとうございました！選考委員総評にて賞を頂きましたこと大変光栄です。
Ex動画→sm20741418
キハ181系特急はまかぜ 西明石を高速で通過！ターボ音有り
懐かしの動画をうｐしましたsm11025618[解説]キハ181系は68年~72年に158両が製造された国鉄ディーゼル特急車両です。公称されている出力は500PSですが、実際には車両ごとにバラつき(高い方向に)があり、実際の実効出力は6ノッチ2000rpmで620PS以上で定格を２～３割オーバーしていました。その代償として登坂高負荷時に高熱によるオーバーヒートが多発していました。80年代に入った頃から淘汰が始まり、出力を必要としないローカル線に転属される際、熱対策で「適正化」を行い、燃料噴射量を調整し、定格470PSまで引き下げられてしまいました。最高速度は120km/hで速度計も120km/hまでしか刻まれていませんが、メーターを振り切って走行することも稀ではありませんでした。
さよならキハ80系 特急「南紀」
平成4年3月13日、定期運用から引退した国鉄80系特急型気動車 キハ82型。通称"キハ82" このビデオはJR東海により制作されポニーキャニオンにより販売された、往年の名車キハ80の最後の記録です。こちらの不手際で始めの30秒程は真っ暗になっとりますがあしからず。[追記]10,000再生達成しました。この動画が此処まで皆様に気に入られて、うれしい限りです。(2011.5.8)
加速を見るだけの動画【JR北海道キハ201系気動車】
気動車(汽車、ディーゼル車)は遅くてボロいという常識を完全に覆した名車輌
気動車で加速日本一のキハ201系の動画です
【注意】この加速は機関更新や運用変更により2020年で見納めとなりました
＝＝＝撮影当時の概要＝＝＝
最高速度：130km/h（区間快速運用当時）
エンジン：450馬力×2／両
変速機：変速1段直結4段
車両装置：車体傾斜装置搭載
731系電車併結前提の為、高速域でも勢いが落ちずに鋭い加速をします
起動加速は抑えられていますが、130キロまで60秒台とTX並でした！
しかし現在、高速運転は完全見納めに…
参考程度に変速速度(km/h)
変1：0-50 直1：50-68 直2：68-88 直3：88-110※ 直4：110※-130
(※諸条件により110-120間で変動)
平成後期より車体傾斜中止→最高速度120キロ→機関更新等の変化が訪れ、
動画内で出る区間快速いしかりライナーも2020年で廃止となりました。
番外編：sm20533777
キハ261系：sm18289596
走行音のみ：sm17528115
前面展望 JR深名線 1/4 （平成7年廃止）
派品より。1995年に廃止。輸送密度100未満ワーストの超大赤字ローカル線です。JR北海道 深川～幌加内～名寄まで121.8kmを走る長大路線でした。通し運転は１日１往復(この列車)のみ。1は深川から鷹泊先の幌加内トンネルまで。次2 sm2202637 冬バージョンsm12001392
迷列車で行こう 北海道編2 ～バケモノ気動車キハ201系～
お待たせしました。遅れていたキハ201系編の修正版です。■前⇒sm18754761 ■次⇒sm19331139 ■今まで投稿した動画⇒mylist/20282036
▲ブログ⇒https://meihokkaido.hatenablog.com/
shxさん、広告ありがとうございます！
前面展望 JR深名線 1/4 深川～鷹泊
1995年に廃止された深名線。前に上がっていた物と同じです。雪に埋まった線路の上をエンジントラブルを抱えたキハ53がゆっくり進む記録映像。夏バージョンはsm2202236
2 sm12002418
3 sm12007768
4 sm12010715
【前面展望】芸備線 備後落合ー比婆山【備後落合ー三次その１】
姫新線から芸備線を経由して広島を目指します。（現時点で姫路ー津山、津山ー新見、新見ー備後落合、三次ー広島が進行中です）かつては大動脈であったこの区間も、今は静かにゆっくり、まったり進みます。備後落合駅周辺の散策→sm6428554
前：道後山ー備後落合+備後落合駅周辺→sm22206410・sm6428554 三井野原ー備後落合（芸備線）→sm6335944 後：比婆山ー平子→sm7510356
うpリス本館→☆mylist/8148525・２号館→mylist/9961604（☆のほうにあります）ＪＲ別館・中国→mylist/9304819 一覧→user/5903512
鉄道模型にプロペラを付けてみた
ジャンク品として売られていたKATOのＮゲージ、クハ185とコキフ10000を改造し、クハ185に秋葉原で買ったモータとLEGOのプロペラを付けてみました。動力はこのプロペラのみですが、ちゃんと走行できます。しかし製作費は格安のジャンク品を使用しているため新品のモータを含めても約2000円と安上がりでした。現在コキフ10000に掲載する広告と、この列車の愛称を募集しています。
【前面展望】京都－高槻（通過）【スーパーはくと】
ここで新シリーズ、とりあえず在庫からうｐ。
前:京都線→sm7328001 後:→sm12593612
東海道＆山陽＆鹿児島本線→mylist/9722427 近畿ＪＲ→mylist/10104645 ﾏｲﾘｽ1･2･3→mylist/8148525＆mylist/9961604＆☆mylist/19397711 一覧→user/5903512
(GTR2) すぐ壊れて遅すぎるF1GP-2009
最近仕事が忙しく慌しい毎日を送ってるなと思っている内に、気付いたらF1-2009のMODのスピードを遅くしていました。ついでにすぐ壊れる様にしました。コースはZandvoort Club(Zandvoort for GTR 2 v1.0)を使用し1LAPのみで全20台(AI)です。BGMはようつべにあった物を使わせていただきました。
(○○なF1GPシリーズ）⇒mylist/23604761
（その他の動画）⇒mylist/12797384
D.C.S.S. ～ディーゼル・カー・Second-class・Seat～
知り合いがDCって連呼してるから気動車がどうしたのって聞いたら変な顔されました。なんでだろう・・・。efに続くくだらない発想で出来たムービーです。うｐ主の家から半径100㌔以内に気動車が走ってないのでAll拾い物です。もしかすると気動車乗ったこと無いかも・・・。mylist/3683616←他の動画。sm1577938←ef。sm2537309←D.C.Ⅱ(一般型)※一回消されたので調整、もっかい消されたら多分諦めます。
名鉄 北アルプス (金山総合駅） +おまけ
キハ8500系試乗会の発車シーンと、同日のキハ8200系北アルプス号の発着シーンです。手持ちで撮影した為、手ぶれが有ります。_また、当日は駅内でイベントが有った為、かなりの音量の歌がかぶっています。_私のUPした動画のリストはこちらになります。[mylist/5871923]
短編！キハ201系の旅
本動画は過去に走っていた気動車キハ201系運用の区間快速「いしかりライナー」の動画です。
2020年以降は普通運用が主流となり、皮を被った化物としてのんびりと余生を過ごしています。
【注意】当動画は2008～2012年頃のため、車体傾斜・快速運転・130キロ運転・併走や高加速は一切見ることができず、運用も全く異なりますのでご注意下さい！
加速を見るだけの動画【JR北海道キハ201系気動車】：sm17528476
なお、当動画では変換ミスにより一部映像が乱れますがお使いのPCは正常です。
【前面展望】鳥羽ー五十鈴ヶ丘【快速みえ・その１】
新シリーズいきます。気動車快速で一路名古屋を目指しますよ。伊勢湾はいつ見てもイイですね。魚も旨いし。そんな伊勢湾の真ん中の鳥羽に着いたのに、滞在３分でカメラセットして折り返す主は、やはり何かの病気かと。
後：五十鈴ヶ丘ー多気→sm7135437 乗換：鳥羽ー白木（近鉄）→sm7465113 名松線はここから→sm4748731
うpリス本館→☆mylist/8148525・２号館→mylist/9961604（☆のほうにあります）東海ＪＲリス→mylist/10361031 一覧→user/5903512
電車でGO!プロ仕様 全ダイヤ悪天候でクリアを目指すPart81【ゆっくり実況】
元の天候が良いダイヤを中心に悪天候ベリーハードでノーコン完走を目指します。今回は山陰本線の普通列車（デフォの天気：雨）です。
やってみたら案外拍子抜けだったでござる Part80>>sm23933741 Part82>>sm24255986 マイリスト>>mylist/28894953
紀勢線の列車 キハ82系「南紀」ほか
92年頃撮影。キハ82系、キハ85系、キハ58系、381系、165系といった当時の車両走行シーン集です。JR京都線1は sm1942656 、JR京都線2は sm1944681 、湖西線・北陸線は sm1944742 、阪和線は sm1944815 。マイリストは mylist/4283999 です。
「トラの子」からの変身～迷列車【九州編】＃02
JR九州には国鉄時代から新車が多く投入される特異な路線があった。これは、ついにその路線から飛び出したのち、完全に独自の境地を切り開いたとある車両の物語である。⇒＃３sm9473116 画質改善版⇒sm9773629
キハ１８１ 機関始動
米子運転所でウォーミングアップを開始したリバイバルまつかぜ編成。いつもとは反対方向への風向きで、ホーム中がケムリに巻かれてしまいました・・・デジカメ撮影の上、ビデオ撮影になれていない頃で非常に見づらい影像となってしまいましたことお詫び申し上げます。2003.12.7 米子駅にて撮影
前面展望 特急スーパーおおぞら 1/5 札幌～南千歳
283系気動車は1997年にデビュー。振り子装置により従来の183系に比べて45分もの時間短縮を実現。パシナより1997年の映像。
2 南千歳～ホロカ(信) sm2987457
3 ホロカ(信)～帯広 sm2996163
4 帯広～上厚内 sm2997155
5 上厚内～釧路 sm3003872
北陸仕様のプリウス車両接近通報装置は多分こんな感じ
8500の動画を見たらﾑﾗｯ☆ときたのでつい作ってしまいました 元映像：sm11866875 東急：sm11914099 鹿島臨海:sm11923515
【前面展望】姫新線 姫路ー余部【127＆122系・Part1】
新型車量導入によって、前面展望が一気に撮りやすくなった姫新線です。(発着の様子はこちら→sm6491770）ただ前のガラスの黒線が写ったり、乗務員の方の関係で見えにくくなったり、初モノだけにいろいろあります。すんません。この1ヶ月くらい前に播但線の新ホームVerを撮影してたのですが、他の方に先あげていただいたので、期間を置きいろいろいじってうpしようかと思います。
前：【播但線】姫路駅・地上ホーム最終日→sm5607255 高架後→sm6645766 後:余部ー本竜野→sm6863923 うpリス本館→☆mylist/8148525・２号館→mylist/9961604（☆のほうにあります）関西ＪＲ別館→mylist/10104645 一覧→user/5903512