タグ 気動車 が登録されている動画 ： 1151 件中 1 - 32 件目
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【第10回MMD杯本選】五年前 途切れた線路の 向こう側
ほんの少し昔、この国のどこかに、或る鉄道と駅がありました。
※地名等は全て架空のものです。
動画内のメインテーマとして
GUMIに「おかえりなさい」を歌ってもらいました【カバー】
sm18221720 をrapidacty様からお借りしました。ご快諾ありがとうございました。
※予選動画：sm19858265を見てからご覧いただくと、より分かりやすいかと思います。
【theme:そこ角】
MMD杯公式サイト=http://mmdcup.org/
本選公式1=mylist/34174291 本選公式2=mylist/34174306
MMD杯参加動画（2）：sm20123313
投稿した他の動画：mylist/14201004
追記：数多くの応援、ニコニ広告ありがとうございました！選考委員総評にて賞を頂きましたこと大変光栄です。
Ex動画→sm20741418
迷列車で行こう 北海道編2 ～バケモノ気動車キハ201系～
お待たせしました。遅れていたキハ201系編の修正版です。■前⇒sm18754761 ■次⇒sm19331139 ■今まで投稿した動画⇒mylist/20282036
▲ブログ⇒https://meihokkaido.hatenablog.com/
shxさん、広告ありがとうございます！
キハ181系特急はまかぜ 西明石を高速で通過！ターボ音有り
懐かしの動画をうｐしましたsm11025618[解説]キハ181系は68年~72年に158両が製造された国鉄ディーゼル特急車両です。公称されている出力は500PSですが、実際には車両ごとにバラつき(高い方向に)があり、実際の実効出力は6ノッチ2000rpmで620PS以上で定格を２～３割オーバーしていました。その代償として登坂高負荷時に高熱によるオーバーヒートが多発していました。80年代に入った頃から淘汰が始まり、出力を必要としないローカル線に転属される際、熱対策で「適正化」を行い、燃料噴射量を調整し、定格470PSまで引き下げられてしまいました。最高速度は120km/hで速度計も120km/hまでしか刻まれていませんが、メーターを振り切って走行することも稀ではありませんでした。
電車でGO!プロ仕様 全ダイヤ悪天候でクリアを目指すPart81【ゆっくり実況】
元の天候が良いダイヤを中心に悪天候ベリーハードでノーコン完走を目指します。今回は山陰本線の普通列車（デフォの天気：雨）です。
やってみたら案外拍子抜けだったでござる Part80>>sm23933741 Part82>>sm24255986 マイリスト>>mylist/28894953
加速を見るだけの動画【JR北海道キハ201系気動車】
気動車(汽車、ディーゼル車)は遅くてボロいという常識を完全に覆した名車輌
気動車で加速日本一のキハ201系の動画です
【注意】この加速は機関更新や運用変更により2020年で見納めとなりました
＝＝＝撮影当時の概要＝＝＝
最高速度：130km/h（区間快速運用当時）
エンジン：450馬力×2／両
変速機：変速1段直結4段
車両装置：車体傾斜装置搭載
731系電車併結前提の為、高速域でも勢いが落ちずに鋭い加速をします
起動加速は抑えられていますが、130キロまで60秒台とTX並でした！
しかし現在、高速運転は完全見納めに…
参考程度に変速速度(km/h)
変1：0-50 直1：50-68 直2：68-88 直3：88-110※ 直4：110※-130
(※諸条件により110-120間で変動)
平成後期より車体傾斜中止→最高速度120キロ→機関更新等の変化が訪れ、
動画内で出る区間快速いしかりライナーも2020年で廃止となりました。
番外編：sm20533777
キハ261系：sm18289596
走行音のみ：sm17528115
(GTR2) すぐ壊れて遅すぎるF1GP-2009
最近仕事が忙しく慌しい毎日を送ってるなと思っている内に、気付いたらF1-2009のMODのスピードを遅くしていました。ついでにすぐ壊れる様にしました。コースはZandvoort Club(Zandvoort for GTR 2 v1.0)を使用し1LAPのみで全20台(AI)です。BGMはようつべにあった物を使わせていただきました。
(○○なF1GPシリーズ）⇒mylist/23604761
（その他の動画）⇒mylist/12797384
鉄道模型にプロペラを付けてみた
ジャンク品として売られていたKATOのＮゲージ、クハ185とコキフ10000を改造し、クハ185に秋葉原で買ったモータとLEGOのプロペラを付けてみました。動力はこのプロペラのみですが、ちゃんと走行できます。しかし製作費は格安のジャンク品を使用しているため新品のモータを含めても約2000円と安上がりでした。現在コキフ10000に掲載する広告と、この列車の愛称を募集しています。
「トラの子」からの変身～迷列車【九州編】＃02
JR九州には国鉄時代から新車が多く投入される特異な路線があった。これは、ついにその路線から飛び出したのち、完全に独自の境地を切り開いたとある車両の物語である。⇒＃３sm9473116 画質改善版⇒sm9773629
前面展望 JR深名線 1/4 （平成7年廃止）
派品より。1995年に廃止。輸送密度100未満ワーストの超大赤字ローカル線です。JR北海道 深川～幌加内～名寄まで121.8kmを走る長大路線でした。通し運転は１日１往復(この列車)のみ。1は深川から鷹泊先の幌加内トンネルまで。次2 sm2202637 冬バージョンsm12001392
【前面展望】芸備線 備後落合ー比婆山【備後落合ー三次その１】
姫新線から芸備線を経由して広島を目指します。（現時点で姫路ー津山、津山ー新見、新見ー備後落合、三次ー広島が進行中です）かつては大動脈であったこの区間も、今は静かにゆっくり、まったり進みます。備後落合駅周辺の散策→sm6428554
前：道後山ー備後落合+備後落合駅周辺→sm22206410・sm6428554 三井野原ー備後落合（芸備線）→sm6335944 後：比婆山ー平子→sm7510356
うpリス本館→☆mylist/8148525・２号館→mylist/9961604（☆のほうにあります）ＪＲ別館・中国→mylist/9304819 一覧→user/5903512
さよならキハ80系 特急「南紀」
平成4年3月13日、定期運用から引退した国鉄80系特急型気動車 キハ82型。通称"キハ82" このビデオはJR東海により制作されポニーキャニオンにより販売された、往年の名車キハ80の最後の記録です。こちらの不手際で始めの30秒程は真っ暗になっとりますがあしからず。[追記]10,000再生達成しました。この動画が此処まで皆様に気に入られて、うれしい限りです。(2011.5.8)
迷列車みすてりやす編♯０１２ あいつ魚のくせにキッスしてきやがった!
※この動画には不適切な表現が多々あります。あらかじめご了承ください。
さてさて、久しぶりの迷列車みすてりやす編は、かつてあの廣嶋支社が所有していたとある列車のお話です。
※補足
１：本動画に出てくる動画はようつべのものですが、コチラsm3774378にもあります。(勝手に載せてスミマセン)
２：民家に入って撮影するときは、絶対地主さんに許可を得てから撮影しましょう。
無許可ダメ!絶対!
作業用DMH17サウンド(睡眠導入用)
ひたちなか海浜鉄道 キハ2005 阿字ヶ浦-->勝田
1966年(昭和41年) 東急車輛製 留萌鉄道-->ひたちなか海浜鉄道(茨城交通)
キハ2005は、国鉄キハ22によく似た外観を持つ留萌鉄道発注の車両です。その製造は、キハ22の最終増備グループと同時期の1966年。キハ22と同じ木製の床は、リノリウム張りのキハ205とは少し違った音質の印象を受けるDMH17Cのエンジン音を響かせ、夜の湊線をゆっくりと走ります。作業のお供に、そして上級者の皆さんには睡眠導入用にもどうぞ。
129レ
勝田-->那珂湊 sm17221038 那珂湊-->阿字ヶ浦 sm17243055
131レ(後面展望)
阿字ヶ浦-->那珂湊 sm17279127
キハ3710-01 120レ
阿字ヶ浦-->那珂湊 sm17716987 那珂湊-->勝田 sm17786110
作業用DMH17 この動画 作業用DMH17(最高速度60km/h化後) sm17477084
キハ１８１ 機関始動
米子運転所でウォーミングアップを開始したリバイバルまつかぜ編成。いつもとは反対方向への風向きで、ホーム中がケムリに巻かれてしまいました・・・デジカメ撮影の上、ビデオ撮影になれていない頃で非常に見づらい影像となってしまいましたことお詫び申し上げます。2003.12.7 米子駅にて撮影
名鉄 北アルプス (金山総合駅） +おまけ
キハ8500系試乗会の発車シーンと、同日のキハ8200系北アルプス号の発着シーンです。手持ちで撮影した為、手ぶれが有ります。_また、当日は駅内でイベントが有った為、かなりの音量の歌がかぶっています。_私のUPした動画のリストはこちらになります。[mylist/5871923]
【Nゲージ】鹿児島市電1000形 赤外線遠隔操作電車【作ってみた】
鉄道模型は線路に電気を流すので、モーター付き車両を複数置けばいっしょに動いてしまいます。複数のモーター車を操作できるDCCというデジタル方式もありますが、自分の周りでは全く普及してません。というわけで電力環境にとらわれずに独自走行できる車両を製作。実は昔に同じ物を作って失敗しています。失敗だったのは電池が持たないこととパワーがないこと。ニッケル水素電池はフル充電で15分しか走れず、モーターが非力なのと伝達ロスでまともに走らないという実用に耐えられない物でした。電池の変更による電圧上昇・電流増加とモーター変更をしています。■マイリストmylist/6638679■BGM：さあ電車に飛び乗って（作詞：あきてるさん 作曲：環境マネジメントさん）
北陸仕様のプリウス車両接近通報装置は多分こんな感じ
8500の動画を見たらﾑﾗｯ☆ときたのでつい作ってしまいました 元映像：sm11866875 東急：sm11914099 鹿島臨海:sm11923515
【のりもの大百科】ローカル線を走る列車たち
画質向上版です。内容は前にアップされていたものと同じですので以前のものは削除させていただきました。今回より「ニコエンコ」というソフトを使用しました。早くて画質も良いのでこれからはこのソフトを使っていきます^ ^ 只見線・小海線・五能線
【名列車】＃6 荷物車初めて物語前編【郵便・荷物車編】
いやあ～作っていて、改訂改訂で投稿時間が伸びてしまった…ということで、今回は鉄道の日記念ということで、前後編に分けて２形式紹介します。え？だったら、第６回と第７回に分けてやればいいじゃんって？それには色々、事情というのがなあっｔ（ｒｙ今回の案内役：sm14526546 ｜sm15708954≪前｜郵便・荷物車編マイリスト mylist/25943378｜次≫sm16017572｜
【前面展望】 スーパーおおぞら札幌→釧路 等倍速 PART4
お待たせしました。PART4です。トマム～新得まで。ようやく半分。
長～いトンネルを抜けて，十勝平野ダウンヒルの始まりです。
前面展望置き場はコチラ→mylist/3096699 PART1はコチラ→ sm8636276 PART5はコチラ→ sm8683530 動画終了後でも自動でジャンプします。
【前面展望】姫新線 姫路ー余部【127＆122系・Part1】
新型車量導入によって、前面展望が一気に撮りやすくなった姫新線です。(発着の様子はこちら→sm6491770）ただ前のガラスの黒線が写ったり、乗務員の方の関係で見えにくくなったり、初モノだけにいろいろあります。すんません。この1ヶ月くらい前に播但線の新ホームVerを撮影してたのですが、他の方に先あげていただいたので、期間を置きいろいろいじってうpしようかと思います。
前：【播但線】姫路駅・地上ホーム最終日→sm5607255 高架後→sm6645766 後:余部ー本竜野→sm6863923 うpリス本館→☆mylist/8148525・２号館→mylist/9961604（☆のほうにあります）関西ＪＲ別館→mylist/10104645 一覧→user/5903512
【のりもの博物館】 あたらしい鉄道
このビデオの題名は、『あたらしい鉄道』ですがリニアとか出てきません。 なぜか北近畿タンゴ鉄道(KTR)の特集です。【懐かしのVHS鉄道シリーズ】mylist/17692555
