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わたらせ渓谷鐡道 わ89形 313 わ89形 314
わたらせ渓谷鐡道 わ89形 313 わ89形 314を撮影しました。
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快速 みえ ＠名古屋駅
キハ75 系 の 快速みえ号を撮影した際の映像です。
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わたらせ渓谷鐡道 わ89形 313
わたらせ渓谷鐡道 わ89形 313
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JR四国 2000系 特急 宇和海
2000 系 の 特急宇和海号を撮影した際の映像です。
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【乗車記録】鹿島臨海鉄道6000形 水戸→鹿島神宮
鹿島臨海鉄道6000形気動車に乗車した際、
撮影した映像です。
2022年7月に水戸→鹿島神宮で乗車しました。
最近新型気動車が増えてきており、運用が減っています。
乗車・記録するなら今のうちです。
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関東鉄道 入線 発車 ＠守谷駅
守谷駅 に 入線・発車 する 関東鉄道の気動車を撮影した映像です。
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【乗車記録】 キハ40系 滝川発 岩見沢行 930D
キハ40系 930D に乗車した際の映像です。
930Dは滝川→岩見沢間で運転されている普通列車です。
2024年3月のダイヤ改正でH100化されます。
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鹿島臨海鉄道 6000形 映像集 2023年12月 撮影
個人的に好きな 鹿島臨海鉄道 6000形 の映像集です。
2ドア転クロの気動車・・・控えめに言って最高です。
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HOT7000系 スーパーはくと 鳥取駅入線
HOT7000系が鳥取駅に入線する様子を撮影した映像です。
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【ミニ乗車記録】 かにカニはまかぜ号
キハ189系 を使用した かにカニはまかぜ号 に乗車した際の映像です。
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キハ183系 映像集(BGMあり)
JR北海道で活躍していたキハ183系の映像をまとめたものです。
0:00~4:25 オホーツク
4:26~6:10 北斗
6:11~7:09 北斗(臨時)
7:10~7:33 大雪
7:34~7:48 ふらのびえい
7:49~8:57 ニセコ
8:58~12:50 キハ183系サロベツ
12:51~15:29 ノースレインボーエクスプエス
15:30~17:38 クリスタルエクスプレス
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BGM
甘茶の音楽工房
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JR九州・筑肥線 キハ47系の発車（普通・佐賀行き）
JR九州・筑肥線の唐津駅をキハ47系（普通・佐賀行き）が発車します。
JR九州は、筑肥線電化40周年と福吉〜浜崎間開業100周年を記念して、筑肥線・唐津線用103系1500番代のうち1編成を、スカイブルー＋色クリーム帯と国鉄マークの国の鉄色にリバイバル。 2023年8月8日（火）から運行を開始しました。103系1500番代は、筑肥線・唐津線・姪浜〜西唐津電停の間化、および福岡市地下鉄空港線（当時は1号線）乗り入れ用の車両として、1982年に6両編成9本、54両製造がされました1987年4月1日に、JR九州が全車を承継。 1989年に6両編成4両中間車に運転台を設置する改造を行って、3両編成8本に分割しました。編成は利用客が少ない筑肥線・唐津線・筑前前原〜西唐津間に対応したものです。 姪浜〜筑前前原の間の列車および福岡市地下鉄に乗る列車は、改造されなかった6両編成5本、あるいは3両編成を2本連結して使用。筑前前原で、3両編成に分割する列車も運転されました。1995年に103系1500番代の塗装を、シルバーとJR九州のコーポレートカラーである赤2015年に後継車の305系6両編成6本に置き換えられて、103系福岡空港〜筑前前原中の運用を終了しました。103系1500番代6両編成は順次引退しました3両編成も一部が廃車となっており、現在は3両編成5本15両が筑前前原〜西唐津間で運用しています。
鹿島臨海鉄道 6000形 2023年7月
2023年7月鹿島臨海鉄道の6000形を撮影した映像です。
現在、朝と夕～夜間のみ運用しており、日中(おおむね10時～14時)は大洗の車両基地などで留置されています。公式サイトに6000形と8000形が色分けされた時刻表が記載されていますが、一部運用が逆(6000↔8000)になっていることは日常茶飯事なので6000形を狙って乗車予定の方はお気を付けください。by田谷侑
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キハ183系 映像集(BGM無し)
JR北海道で活躍していたキハ183系の映像をまとめたものです。
0:00~4:25 オホーツク
4:26~6:10 北斗
6:11~7:09 北斗(臨時)
7:10~7:33 大雪
7:34~7:48 ふらのびえい
7:49~8:57 ニセコ
8:58~12:50 キハ183系サロベツ
12:51~15:29 ノースレインボーエクスプエス
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台湾鉄道 ＤＲ２８００定期運用ラストラン 樹林駅 最終回送 ２０２３．０４．２５
台湾鉄道 ＤＲ２８００ 定期運用ラストラン 樹林駅 最終回送 ２０２３．０４．２５
今回のダイヤ改正、ＤＲ2８００から３０００型気動車運転終了
【乗車記録】 JRに乗り入れる第三セクター 若桜鉄道
JRに乗り入れる第三セクター 若桜鉄道を 撮影した映像です。
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【乗車記録】 東武線内を走る気動車！ AIZUマウントエクスプレス
AT-700形による快速 AIZUマウントエクスプレス号です。
新藤原ー鬼怒川温泉間を往復乗車いたしました。
東武鉄道線内を走行する唯一の気動車運用で、運転免許・清算運用の関係か会津鉄道の運転士・車掌が鬼怒川温泉まで乗り入れてきます。
かつては、数往復運用が設定されていたり、東武日光まで乗り入れなどを行っていましたが、現在は朝の1往復のみです。
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【乗車記録】 キハ85系 特急 ひだ 9号 高山行 8両編成 全区間乗車
キハ85系による特急 ひだ9号です。
名古屋→高山間で乗車いたしました。
キハ85系のひだ号は今度のダイヤ改正においてもHC85系に置き換えられます。
また現在ひだ9号は高山到着後ひだ6号・36号となり名古屋・大阪に折り返します。
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【乗車記録】 キハ47系 あめつち
鳥取ー出雲市を運転している あめつち号 乗車時に撮影をした映像です。
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鳥取駅を発着する気動車
鳥取駅を発着する気動車の様子を撮影した映像です。
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ひたちなか海浜鉄道 堂々の3両編成 ! 多客輸送
ひたちなか海浜鉄道の多客時の3両増結運用を撮影した映像です。
4月29・30日GWのひたちなか海浜公園の多客需要を見込んで線内最大の3両編成が日中運転されました。 3両ということでこの日は車掌乗務のツーマンで運転され肉声の観光案内放送も行われました。ｂｙ田谷侑チャンネル登録・動画の評価・コメントをしていただけると幸いです。
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樽見鉄道ハイモ230-300形走行音(本巣→糸貫)
樽見鉄道ハイモ230-300形、その中でも末期まで残った
ハイモ230-313の走行音です (※引退済車両)。
車両諸元はwikipediaでも見てください。
ニコニコムービーメーカー(無料版)供用終了につき、
試験的にAviUtlにて作成しています。
【乗車記録】 ひたちなか海浜鉄道 キハ205 久方ぶりの一般運用 営業運転に就ける最後の キハ20系 2023年 那珂湊海上花火大会
2023年 9月9日 にひたちなか海浜鉄道 キハ205 に乗車した際の映像です。
ひたちなか海浜鉄道のキハ205系は元々水島臨海鉄道線のキハ20系で、現在営業運転につくことのできる 最後の キハ20系 です。ただ所々ガタが来ており先行きが怪しいです。基本的に貸し切りなどでしか動かず、今回のように定期列車の増結や一般の人間が乗れる臨時列車に就くのは年に数回あるかないかの稀なことです。また乗ってみたいですが次のチャンスはあるのでしょうか・・・ｂｙ田谷侑
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山陰本線 キハ47系 普通列車
山陰本線を走行するキハ47系を撮影した映像です。
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