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【感動】久留里線の元相模線キハ30系久々の再会【そしてさよなら】
気動車時代の相模線でなじみだったキハ30系がついに最後の活躍の場だった久留里線でも12月1日に引退することを聞き早速、久留里線に最後の姿をとどめておこうという思いで木更津に向かいました。そこにはまさに相模線(地元ではガミ線ともいいます)でなじみであったキハ30の姿がありました。車番はキハ3062、まさに相模線から来た車両です。相模線時代の晩年に見られた車体更新工事が施されたタイプです。当時はその車両に対してでも新車かと思えるきれいな内装で新車特有の匂いがたちこめてました。長年の時を経て再会を果たしました。乗ってみるとまさに相模線時代のキハ30系そのもので、その時の思い出が走馬灯のようによみがえってきました。半世紀近くJR線を走り続け、ローカル線の顔といえたキハ30系も引退します。
気動車、異種混結編成。
気動車の良いところは、他の形式同士でも自由に連結して、運用がフレキスブルなところでしょうか。新旧の国鉄時代の編成美を、気動車オルゴール「アルプスの牧場」と共に、お楽しみください。
タンゴエクスプローラーの車窓から【大阪～塚本】
タンゴエクスプローラー1号豊岡行き映像は大阪駅から塚本駅付近までですハイデッカーに天窓と第3セクターの特急とは思えない豪華な車内wキョロキョロしてるのは主の仕様です
キハ110系の速度計と圧力計を一区間見つめ続ける動画
撮影日2010年9/12日 撮影環境iPhone4 列車番号「キハ110-114」
小海線の臨時列車にて、この区間は誰も乗ってなかったので撮影しました。
区間は野辺山～清里の一区間です。HD画質テストと思ってください。
エンコードはaviutl(H.264-GUI)1280x720でビットレート780kbpsの4passです。
キハ110は単体運転が可能なので、運転台は展望で言うところ後方です。
展望動画は他の方が上げていらっしゃるので、検索でもかけてください(笑)
注意：この動画は天候（自然）の影響で目がムゥワアアアアとする箇所があります！！
JR四国 キハ54形走行音
収録車両 キハ54-8 収録区間 予讃線 伊予上灘→下灘 写真は下灘駅で撮ったものです。本当は別の区間で録音したかったけど始発駅の松山から伊予上灘まで大学生サークルの集団と思われる人たちがいて相当うるさかったので…(うｐ主は下灘で降りました。)
JR四国 1200系走行音
収録車両 1253 収録区間 昭和町→高松 この日は高徳線の人身事故の影響で20分遅れでした。しかも何を血迷ったかエンジンのない方に移動して録音した上に頭切れ…orz 途中で高松駅の信号に引っかかって停車しています。ATSが鳴りっぱなしでした。