キーワード 空冷 が含まれる動画 ： 272 件中 129 - 160 件目

　カラシニコフライフルで有名なロシアのイズマッシュはバイクも作ってます

大ヒット作プラネタ５は空冷２スト３５０ｃｃ

乗用車のヒーター流用で夢の水冷化を実現してます

あんな寒い国でわざわざやらなくても冷えそうとか思ったら負けです　多分

http://www.nicovideo.jp/watch/sm27058263

Guiberson製　250hp星型空冷9気筒ディーゼルエンジン　

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26874506

MAD７作目！ランチャ次に好きなポルシェでMADを作りました、今回は空冷911です！動画後半は最近話題のシンガーポルシェ(Singer Viecle Disign社→http://singervehicledesign.com/)Type964の911をベースに数種類のエンジンやカーボンの外装、内装もオーダー可能！通称ナローポルシェを再現した外装はレトロで走りは現代的なコンプリートカーです。・・・値段は2000千万位程かららしいです・・・あれ？最新型が買えますね・・・因みに911ターボは少しでカレラがメイン！ナローが好きなオッチャンです(´･ω･｀)ﾓｷｭ コメント下さい車載動画→sm25947074マイリスト→mylist/35110636 新作→sm27742082

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26800430

独特のオーラを放つ、イタリア製の農業用発動機です。カンテラやランタンを思わせる筐体から突き出たエキゾーストパイプは、鎌首をもたげる蛇のようです。一見構造が分かりにくいですが、ガソリンを燃料に用いる4ストロークOHVの強制空冷単気筒のようです。農業用発動機ですら官能的に仕上げてしまう、お国柄の一端を実感した発動機でした。

コンドル発動機 A2/57型
出力 : 定格2.5馬力/2,400rpm? 最大3.4馬力/3,400rpm?
製造年代 : 1950年頃?(昭和25年頃?)
製造会社 : フラテッリ グイデッティ
所在地 : イタリア ロンバルディア州 ミラノ

2014年白馬発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26770450

飛行機の星形エンジンから、シリンダーを1本引っこ抜いてきたかのような、愛知県生まれの縦型強制空冷エンジンです。放射状に並ぶシリンダーヘッドの空冷フィン、スズキ油冷エンジンのような細かいピッチのシリンダー空冷フィンの美しい造形は、忙しく上下するプッシュロッドの魅力を、より一層素晴らしい物にしています。冷却風の導風カバーに施された鋲も見事な発動機でした。

角谷石油発動機
出力 : 3馬力/1,500rpm
製造年代 : 1953年頃(昭和28年頃)
製造会社 : 角谷内燃機製作所
所在地 : 愛知県岡崎市井田町

2014年中日本自動車短期大学自短祭で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26660620

昭和30年頃の製品と思われる、強制空冷縦型の発動機です。吸排気バルブ方式はSV(サイドバルブ)でしょうか。マグネトーは従来の石油発動機でも見慣れたタイプを使用していますが、全体的な印象としてはレトロ感を感じさせつつも、現代のエンジンと比べてあまり違和感を感じさせないデザインが、新しい時代の訪れを体現しているようなエンジンでした。

ニューパワー TPC105型
出力 : 5～6馬力/1,500～2,500rpm
製造年代 : 1953年頃(昭和28年頃)
製造会社 : 関東内燃機工業
所在地 : 東京都目黒区

2014年軽井沢発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26572143

日刊L4U!【293. Kosmos,Cosmos 野外ステージ ワンダーモモ】151日目

パソコンを買い換えました。動画編集などをおこなっているWindows機なんですが夏になると空冷ファンが回りっぱなしに。爆音を轟かせうんざりしていました。二、三日中に届く予定です。たのしみー

◆マイリスト→mylist/45259007

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26468646

大正時代にアメリカで製造された、強制空冷農業用発動機です。大変シンプルな構造ですが、回転数を負荷の増減に応じて保つシステムは、現在と異なる「ヒット＆ミス」と呼ばれる仕組みです。軽負荷時は排気バルブが常に半開状態となって燃焼室内のフリクションを逃がし、負荷が掛かって予め設定された回転数を下回った時のみ、排気バルブを全閉して燃焼が行われます。

THE BUSY BOY
出力 : 1.5馬力
製造年代 : 1915年頃?(大正4年頃?)
製造会社 : Associated Manufacturing Co.
所在地 : アメリカアイオワ州ブラックホーク郡ウォータールー

2014年安塚発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26442167

PC8801FA(SB2) 電源ユニットコンデンサー交換
フロッピー：8801FRドライブ
入力:フレームマイスター(RGB21pin)->XCapture-1
4MHz->8MHzデモ 空冷FAN未交換の為ノイズ多め
正規ディスク：http://ch.nicovideo.jp/amdmxr/blomaga/ar299643#-
第3回マイコンインフィニット(MI68) デモンストレーション展示作品

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26368748

クボタの小型コンバイン「HX350」の動力として開発された、強制空冷V型2気筒OHVの発動機です。アルミを多用し如何にも軽量そうですが、樹脂部品等の積極的な採用により低騒音・低振動・軽量化を目指したそうです。バイクのエンジンと出力を比べる無かれ。要求される特性・用途が全く異なるのです。大容量の円形エアクリーナーも近代的な、スタイリッシュな発動機でした。

クボタ GN2900-H型
出力 : 6.5馬力/3,200rpm 最大9馬力
排気量 : 289cc
製造年代 : 1977年頃(昭和52年頃)
製造会社 : 久保田鉄工
所在地 : 大阪府大阪市浪速区

2014年軽井沢発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26312943

事務所の作業用予備機の温度がいつも９７度ｗとかいくようになってしまい、せっかくなので、CPUを Core i7 920から980 グリス塗り替え 空冷から簡易水冷に切り替えています。あと3年延長で使いたいなぁ。 他のモバイルは mylist/27694595 他の投稿は mylist/27067346

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26025361

その高出力とコンパクトな設計から、戦後多くの耕運機(耕転機)等に搭載された、サイドバルブの強制空冷発動機です。強制空冷の発動機は、それまで一般的だった水冷ホッパ式と比べ高回転で高出力を発揮するイメージがありますが、極低回転においても大変良く粘る事に驚きました。

シバウラ灯油機関
出力 6.5馬力?
製造年代 : 1955年頃?(昭和30年頃?)
製造会社 : 石川島芝浦機械(現:IHIシバウラ)
所在地 : 長野県松本市石芝

2014年出雲崎発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/26/USSForrestal1957.jpgより引用させていただきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25671873

思いっきり延長されたコンロッドに空冷シリンダー、そして水冷シリンダーヘッドと、原型の機種がよく分からなくなる程改造された石油発動機です。各部品ごとの間隔が広くなった事により、基本的なエンジンの仕組みが良く分かる衝撃的な展示でした。1960年代に流行したアルミ洗濯バサミが、洒落っ気のあるアクセントになっています。

カルイで知られる高橋製作所が製作した初期の発動機に、このようなのレイアウトの空冷発動機がありました。空冷はシンプルですが、農業用石油発動機においては冷却性に難があった為か、普及するのは戦後の強制空冷の石油発動機が出現してからとなります。

2014年軽井沢発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25657532

まだまだ現役の筐体も多い、ヤンマーディーゼルNS40-Gです。冷却方式は昔ながらの気化熱冷却です。単純に処理できる熱量では、ラジエターによる水冷・強制空冷ファンによる空冷等の方式が優位とも言えますが、可動部の無い冷却水ホッパ式も、要求される使い方によっては優れた冷却方式でした。動画ではポンプとウォーム減速機を経て減速し、2連装の唐臼を駆動しています。

ヤンマーディーゼルNS40-G形
出力 : 4馬力/2,000rpm
製造年代 : 1970年頃?(昭和45年頃?)
製造会社 : ヤンマーディーゼル
所在地 : 大阪府大阪市北区茶屋町

2014年高知宮の前発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25636810

CyberLink PowerDirector 13 月も朧（おぼろ）に　白魚の篝（かがり）も霞（かす）む　春の空冷てえ風も　ほろ酔いに心持ちよく　うかうかと浮かれ烏（からす）の　ただ一羽ねぐらへ帰る　川端で竿（さお）の雫（しずく）か　濡れ手で粟（あわ）思いがけなく　手に入る（いる）百両 （舞台上手より呼び声）御厄払いましょう、厄落とし！ほんに今夜は　節分か西の海より　川の中落ちた夜鷹は　厄落とし豆だくさんに　一文の銭と違って　金包みこいつぁ春から　縁起がいいわえ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25475613

昭和30年代のトラクターに搭載されていたと思われる、強制空冷の2サイクル単気筒ディーゼルエンジンです。ドイツのチェーンソーメーカーであるSTIHL社のエンジンを、日本でライセンス生産した物のようです。ジェットエンジンを想わせる冷却風の吸気口の造形と、導風カバーの隙間から覗く整然とした冷却フィンが魅力的な発動機でした。やや脱走癖があるようです。

スチールディーゼルエンジン 135型
出力 : 10馬力/2,000rpm 496cc
製造年代 : 1961年(昭和36年)
製造会社 : ビクターオート
所在地 : 神奈川県川崎市?

2014年高知宮の前発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25443036

思ったよりも編集の方早く片付きました！今回で豊川稲荷は終了です。

*この動画にはゆっくりと茶番とVOICEROID+成分が含まれていますのでご注意ください。

前回→ sm25397725次回→ sm25573640
マイリスト:mylist/48346776
インカム:sena 20S
Twitter(つぶやき少なめです!)→@aki_110569
MMDモデル　結月ゆかり：くま式様

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25426675

1981　Honda CB125 Diesel custum エンジンは　Hatz製1B20型　空冷単気筒 直噴　230cc 3600rpm 4.6HP ギアはスクーター等によく採用されてる無段階ベルトクラッチ＆チェーンドライブです　3600回転で最大出力4.6HP出てる為トルクに乗せて　スペック以上に快調に走行出来てますね　軽い125ccの車体を選択した点も良いと思います。　　元は農業用ポンプ使用などの目的で製造されたエンジンらしいです。　　　　　　　　　　　　　　　エンジン詳細スペック→　http://bit.ly/1B0PnkT

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25346660

ダルマのような強制空冷の導風ダクトのシバウラ発動機と、発電機のセットです。裏側に周ると、強制空冷縦型サイドバルブエンジンならではのシリンダーヘッドが姿を現します。展示では発電した電力でモーターを介してポンプを動かしていました。

シバウラガソリン発動機
出力 : 6.5馬力/2,400rpm
製造年代 : 1953年 (昭和28年)
製造会社 : 石川島芝浦機械 (現:IHIシバウラ)
所在地 : 長野県松本市石芝

2014年朝霞発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/8c/Nonconfidence_against_Yoshida_Shigeru%27s_4th_cabinet.JPGより引用させていただきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25283418

ガルパンを視ていて興味がわいたので、日本の戦車の歴史を調べてみました。年式ですべて表されているので、Wikipediaで調べて順番に並べてみると、技術の進歩には大きな波があることがわかりました。しかし、Type89が世界初の空冷ディーゼルエンジン搭載とか、なにか辻褄の合わないところがあって、よくわかりません。私は何か間違えているのでしょうか？

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25238909

小振りなサイレンサーから機関銃のように排気を繰り出す、強制空冷縦型サイドバルブの発動機です。メイキ・シバウラ・ロビン等の強制空冷縦型エンジンは、戦後の農業用機械市場に恐るべき勢いで普及していきました。

三菱メイキエンジン A5A形
出力 : 3.5～5.2馬力/1,300～1,500rpm
ボア＆ストローク : 68mmX68mm 約247cc
製造年代 : 1953年頃(昭和28年頃)
製造会社 : 新三菱重工名古屋製作所
所在地 : 愛知県名古屋市港区大江町

2013年伊勢崎発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/1/16/Isetta.JPGより引用させていただきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25074617

エンジンはRuggerini社製 MD151型に乗せ変えてあるそうです　 654cc 空冷直列2気筒 NA DIESEL　最高速度120キロ 　　ノーマルマルエンフィールドは富士重工 DY41.単気筒412cc.10PSに対して、このバイクのRuggerini MD151エンジンは、2気筒654cc.3600rpm 16.3HPなのでかなり回転数に余裕がありますね　　タグにMD151詳細エンジンスペックURLを表記しときます。　ようつべから

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24889293

スピードテストしてる様子らしい　空冷　単気筒ＮＡ　推定350～500ｃｃ　推定6～8ｐｓ　推定最高速度は70キロぐらい？　発動機ディーゼルを流用した自作バイクだと思われる　　小排気量ＮＡディーゼルに負荷をかけてるので黒煙はしょうがないですね。　ようつべから

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24882869

【注意】乗り物酔いし易い方は、特に後半の画面のブレで気分が悪くなる可能性があります！

二ヶ月以上ぶりのごぶさたです
ついに新しい（といっても35年前）オートバイを手に入れました
1979年式 BMW R100RS(ツインサス前期型)
空冷水平対向OHV二気筒は、R1200GSのOHCとは違い、パワーも安心感もないですが、とても楽しいです
ハーレーの鼓動感に比べると地味だけど、味わい深い、趣のある渋いエンジンです

例によって垂れ流し動画ですが、途中紅葉もちらっと見えますので、もしよろしければご覧ください

ただし、ブレが許せない、乗り物酔いしやすい方はそっ閉じ推奨ですw


マイリスト：mylist/37177963

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24787287

「念願のセカンドバイクを手に入れたぞ！」
納車当時に作ったコミュニティ専用動画を再アップしました！！
その他所有バイクはフェザーとゼルビスです！（強そう）

SUZUKI「SW-1」1992年発売モデル 250cc 空冷4サイクルSOHC単気筒

「SW-1」のPVはこちらからお借りしました⇒sm910631、sm1095667

その他バイク動画⇒/mylist/20938001

案内役のスズキさんは、昔RF400を買ったときお店の人がオマケで付けてくれました。
相棒のCX1はスーパーマルチメディアマシン・ドリームキャスト超レア機体、うｐ主持ってません。

撮影はContourGPS　720P 60fpsモードです。
ブログなどなど　 http://the36.jugem.jp/
ついった(連絡オンリー)　http://twitter.com/MAXX_2nd

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24711921

戦前はあまり普及していなかった空冷縦型の発動機ですが、コンパクトで高出力が売りのシバウラ発動機は、主にトラクターや消防ポンプ用として急速に普及していきました。バルブ作動方式は、縦型とする事でようやく陽の目をみたサイドバルブです。

シバウラ石油機関
出力 : 5.5～6馬力/1,800～2,200rpm
製造年代 : 1953年頃 (昭和28年頃)
製造会社 : 石川島芝浦機械 (現:IHIシバウラ)
所在地 : 長野県松本市石芝

2013年白馬発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。
・タイトル画像はhttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/eb/1953_Egypt_revolution_celebrations.jpgより引用させていただきました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24711349

２０１４年９月１５日にツーリングに行った記録動画です
おいしいレトルトカレーや、面白いレトルトカレーがあれば情報をいただけるとありがたいです
他の投稿動画→mylist/32584441

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24477898

アナログな空冷ビートルに車載配信用にPCを搭載してみました。普段は、オーディオ代わりになってます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm24408593

PCを更新したあと、ムービーメーカーが起動できなくなり
メモリ増設しても起動できず、調べていたら抜けてました
俺のPC、グラボ乗っけて無いじゃん・・・と
動かないなぁと首を傾げていたのが３月
解決したのが７月・・・５月に空冷から水冷に変えたとき気付けよと・・・
てなわけで、今回は柚子麹味噌作ってみました（保存食万歳！）
味のほうは、まぁまぁかと（実家の両親は喜んでくれたので）
ちなみに作ったのは３月上旬です
夏かぁ・・・早く黄色のサイクルジャージ届かないかなぁ
今までの作った動画　→　mylist/26076418

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23973292

　米国出身のベンジャミン・ホッチキスはフランスに渡り

１８６７年　オチキス社（Hotchkiss et Cie）を設立

自動車から大砲まで様々な製品を各国に供給した

１８９４年頃世界初のガス圧利用式機関銃の開発に成功

反動利用のマキシムやブローニングの成功に隠れ

現在の認知度は低いが　銃史上無視できない存在である

　ガス圧で往復するピストンが板状の保弾板をスライドさせる機構は

空冷銃身と組み合わされ　しばしば動作が不完全な銃と評価されたが

改良が続けられ　軽機や重機　車載用と様々な形式が生産された
　
　日本軍も（ホ式）の名称で採用の後

各部を改造した同様の銃を自国生産し　正式配備した

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23914291

エンジン風大型空冷ということで強引にイニDのBGMを使用してます＠ｗ＠音量注意

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23483505

ヤマハBOLTのPVです。
乗ってみたいバイクです。
認定型式／原動機打刻型式
EBL-VN04J／N605E
全長×全幅×全高
2,290mm×830mm×1,120mm
シート高
690mm
車両重量
247kg〈251kg〉
原動機種類
空冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
気筒数配列
V型2気筒
総排気量
941cm3
最高出力
38kW（52PS）／5,500r/min
最大トルク
80N・m（8.2kgf・m）／3,000r/min
エンジンオイル容量
4.3L
燃料タンク容量
12L
燃料供給
フューエルインジェクション
フレーム形式
ダブルクレードル
ブレーキ形式（前／後）
油圧式シングルディスク／油圧式シングルディスク
懸架方式（前／後）
テレスコピック／スイングアーム

http://www.nicovideo.jp/watch/sm23470492