キーワード 空冷 が含まれる動画 ： 273 件中 65 - 96 件目

革命的木材の利用による優れた耐久性とその重さ
機体の改良と共に動きが良くなっていきます

でも本命は空冷にとっかえた機体


個人的にソビエトで最も使いにくい機体うわなにをよせやめ

前sm32168457　次（Yak-9 sm32241173）
　　　　　　　　（最も優れた戦闘機　37ミリ45ミリ23ミリのバリエーション様々）
これのマイリストmylist/60256328

宣伝して頂いてる　てる　様　げろろ軍曹 様 本当にありがとうございます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm32191935

CPU:AMD Ryzen7 2700x & M/B:MSI X470 GAMING PRO & GPU: ASUS ROG-STRIX-RXVEGA64-O8G-GAMING 。CPUファンには白虎（熊グリース＋他追加まぜ）を乗っける。グラボには横ファン追加（ヒートシンクから吸い上げ意外と効く・柔らかブラシ掃除機必須）。デルはvostro470ケース壊して底開け無理やり３連ファングラボ差す。（デル壊し真似したら怪我すると思うわ）グラボはASUS製(14nm .Vega10 Revision C1 )。CPUファンは他に Coolermaster製http://www.coolermaster.com/product/Lines/cpu-air-cooler　ならよさそうなのあるけど、しゃーない。空冷排熱しても部屋あったまる一方、夏足元あったかヒーター。床下ない＞＞長距離空官ダクト付ければいいんかね。距離的にむりかなぁ。安い水冷２ファンないかなぁ。
＃最近、でかいファン３つ、つなげてグラボ上に置いた。 BGMはテクノ・ハウス。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm33708385

ども、レオ＝キースです。

2012年6月17日（日）父の日に近畿スポーツランドにて行われた、
ルーツ・ザ・原チャリ22周年記念200km耐久レースを観戦してきました。
レギュレーションは、
参加可能車種は空冷式の旧車スクーター・クラシック車・ミッション車で、
改造可能範囲は、一部クラスでは72ccまでのフルチューン不可、純正オドメーターの取り付け義務などです。
詳しくは「はっぴいえんどプロジェクト」で検索願います。

ちなみに、ミクカブは旧式車オープンクラスです。

その他投稿動画→mylist/11416629
ブログ→http://plaza.rakuten.co.jp/tokumeikibo/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18133793

スーパーディオの紹介に全力を注ぎたかった動画
その予定が、途中でサボってロゴをトレースしてたw

以下、動画内で使われた説明などです。
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スペック
エンジン : 空冷2ストローク単気筒
排気量 : 62.9cc
最高出力 : 6.8PS+α/7000rpm?
重量 : 68kg
懸架方式(前) : テレスコピック
懸架方式(後) : ユニットスイング
タイヤ銘柄 : PIRELLI ANGEL SCOOTER
タイヤサイズ : 3.00-10 42J 3.00-10 50J REINF
(純正の荷重指数と速度記号を記載していました)


説明
1988年から続くホンダの定番スクーター、ディオシリーズの2代目、スーパーディオ。
初代ディオから1L大きくなった燃料タンクと、フロントパネル内側にインナーラックがついたことで、より日常での使い勝手が向上している。
そんなスーパーディオをベースに排気量を62.9ccに拡大し、ハイスピードプーリーを装着。
マフラーも交換しているが、あくまでも見た目はノーマルにこだわっており、大きな変更点はない。
それでも現代のスクーターにはない、ピリリとした痛快な走りを楽しめる1台に仕上がっている……かもしれない。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm40748614

エンジン：ハ－４５－２１・誉二一型、空冷式複列星型１８気筒（２０００馬力）　←甲型
場所：航空自衛隊入間基地
日時：昭和４８年１０月
録音：国際航空宇宙ショー事務所

マイリスト：mylist/27128915

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17110174

Core2DuoE8600で新たに組んだのでOCでどこまで伸びるかやってみました。例の5人登場シーンで解像度は変則の1440×1080 PV4でのキャプチャで動画は60fps_H.264+AAC_mp4。空冷で録画中は74℃まで温度上昇して1回失敗しました。この動画中にも一瞬乱れるところがあります。スペック→[email protected],X48+ICH9R@FSB466MHz,DDR3-1333 2GB×2@699MHz,RadeonHD4870-GDDR5-512MB@750/900MHz。前回Athlonマシンでのプレイ→sm2351154 3は無理ッス　i7で組みます

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4313428

内容はオンリプと同じです（テンプレ
特異点からの助力を受け難易度5の永遠の悪夢をクリアしました
wikiのテンプレコンを配置若干変えて使用
パラメータは記載が無かったので試行錯誤の末このように振りました

SRA　ネコバット                     装甲5威力3空冷2
SDA　人間砲弾　                     装甲5威力5
LRA　青龍逆鱗陣　                  装甲5空冷5
NDA　エアリアルマシンガン　   装甲5空冷5
SRB　クールゲイン　　　　　   装甲5排熱5
SDB　呪装刀　　　　　　　　   装甲5炎熱5
LRB　火炎放射器　　　　　　   装甲5炎熱5
NDB　スラッシュバズーカ　   　装甲5先陣5
SRC　ハチロク砲　　　            装甲5威力5
SDC　DDミサイル　　　　　　  装甲5威力5
LRC　インペリアルストライク　装甲5威力5
NDC　カイザーキック　　　　　装甲5空冷5

A+B　キリングレイジ
B+C　イニシャライザ

FEI　バックステップ

コンボ解説sm36946086
mylist/56767024

http://www.nicovideo.jp/watch/sm36942408

ＧＰｚ７５０＆ＧＳ１０００空冷４発の熱い走り！！！

http://www.nicovideo.jp/watch/sm8378887

ウェーバーツインキャブにカスタムされたVolkswagen Type1を借り受けて乗ってるのですが、車検に出したらキャブの調子が悪くなって帰ってきました。
高年式メキシコビートルなので、車検時にガスを絞らざるを得なかったのでしょう。
で、自分でミクスチャー弄ってるのですが、プラグの焼け具合をチェックしようにもプラグを外すのが物凄く大変だったのです。
インマニが出っ張っていて手を入れるだけで精一杯。
特に左前側のシリンダーなんて手すら入らない。
エアコンユニットも邪魔してるし、水平対向エンジンはこういう時非常に面倒くさいエンジンだったんですね。
でもなんだかんだ言って楽しんでおります。

で、おまけにカルマンギアのエンジンルームも最後に見せますが、カルマンギアの方がエンジンルームに余裕があってプラグ外すのが遙かに楽。
俺が買うならカルマンの方が良いかもなぁ。
でもカルマンは三角窓が無いんですよ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37876663

ノーマルで50馬力そこそこのエンジンでも、ここまでいじると6秒台までいけます！8.･9年前頃の映像だと思います。#2>sm1760217 #4>sm1765101 mylist/1116687/3941120

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1762612

一昔前に流行ったというバギーを中古で手に入れたのでその紹介です。車両情報メーカー：ＡＤＬＹ(台湾製)空冷2st　49.3ccエンジン　後２輪駆動ミニカー登録で公道走行可です。現行のバギー達と比べるとだいぶ仕組みが違うようです。バギーに興味のある方の参考になれば幸いです。※投稿者のスキル不足により雑な編集・ほぼ無音動画となっております。ご了承ください。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm21606589

初の簡易水冷！だったらグリスも凄いやつに…！ということで
えくすとり～むぐりすのあるてぃめいと版と簡易水冷をあわせてみて
実際にどのくらい温度が下がるのか検証する動画です！

・ななのTwitter
https://twitter.com/Biscuit_NN

・読み上げ音声
VOICEVOX : 櫻歌ミコ
VOICEVOX : 小夜/SAYO
https://voicevox.hiroshiba.jp/

・BGM
Sonic Unleashed / Empire City (Day)
Sonic Unleashed / Windmill Isle (Day)

・立ち絵
櫻歌ミコ : im11120636
小夜/SAYO : im11095609
akihiyo様

※Youtube版を遅れて投稿しているため来年(2024年)となります。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43251604

「空冷ポルシェは最高だぜ☆」
Forza3を買ってポルシェに乗ろう！ってねwクラッチの扱いが下手くそな初心者ですwww(実際にMT車乗る機会ないな・・・)
ラインなし走行怖いですw
前：sm15570226　次：sm15773880　レースゲーマイリス：mylist/25039244

http://www.nicovideo.jp/watch/sm15773400

Pro Modクラスです。ターボやナイトロ装備の車が出てますが、タイム的にはPro StockクラスのNAより安定して9秒台が出てますね。#1>sm1759918 #3>sm1762612 mylist/1116687/3941120

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1760217

静岡県VW連合東部本部1990年結成

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4354625

エンジン：ブリストルマーキュリー空冷星型９気筒（８３０馬力）
型式が判然としないため、とりあえずこの動画ではフィンランド空軍で使用されたⅡ型の画像を表示しています。
マイリスト：mylist/27128915

http://www.nicovideo.jp/watch/sm16979046

Super StreetクラスとPro Stockクラスの映像です。それぞれ改造範囲が決まったレギュレーションの中でのレースです。#2>sm1758384 mylist/1116687/3941120

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1759415

事務所の作業用予備機の温度がいつも９７度ｗとかいくようになってしまい、せっかくなので、CPUを Core i7 920から980 グリス塗り替え 空冷から簡易水冷に切り替えています。あと3年延長で使いたいなぁ。 他のモバイルは mylist/27694595 他の投稿は mylist/27067346

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26025361

昭和30年代のトラクターに搭載されていたと思われる、強制空冷の2サイクル単気筒ディーゼルエンジンです。ドイツのチェーンソーメーカーであるSTIHL社のエンジンを、日本でライセンス生産した物のようです。ジェットエンジンを想わせる冷却風の吸気口の造形と、導風カバーの隙間から覗く整然とした冷却フィンが魅力的な発動機でした。やや脱走癖があるようです。

スチールディーゼルエンジン 135型
出力 : 10馬力/2,000rpm 496cc
製造年代 : 1961年(昭和36年)
製造会社 : ビクターオート
所在地 : 神奈川県川崎市?

2014年高知宮の前発動機運転会で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm25443036

レーザー発振器をバックパックに収納し、光ファイバーで手元に引っ張ることで、高出力と取り回しの良さを両立。
室内で安全に使用できるよう、短焦点光学系を取り付けています。距離でエネルギー密度を変えられるので、使い勝手が良いです。
レーザーだから、平行光線にしたければ光学系を取り替えるだけです。将来の工作ネタです。
見た目より破壊力を優先し、可視光ではなく赤外線を選択。

方式: Yb:YAG ファイバーレーザー（米軍レーザー兵器と同じ）
波長: 1070nm ＋ 照準用の同軸赤色レーザー（クラス2A）
光出力: 200ワット シングルモード APC 完全空冷
バッテリー: 大型ドローン用リチウムポリマー 6セル10000mAH
照射時間: 10分以上（バッテリーが続く限り連続照射可能）
重量: 15.5キロ（背負子・バッテリー・手元銃など全て含む）

コンセプトは、歩兵運用可能な携帯レーザー装置で、どこまで強力なものを作れるか？
射程距離は既に準備しているレンズで遠距離光学系を作ると、カラスの羽が300～500メートルに相当する計算です。
ビーム品質が高く波長がCO2レーザーの10分の1なので、射程距離はCO2レーザーの10倍になります。
レーザー兵器でググると分かる通り、既にレーザー兵器はＳＦではありません。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37460769

飛行機の星形エンジンから、シリンダーを1本引っこ抜いてきたかのような、愛知県生まれの縦型強制空冷エンジンです。放射状に並ぶシリンダーヘッドの空冷フィン、スズキ油冷エンジンのような細かいピッチのシリンダー空冷フィンの美しい造形は、忙しく上下するプッシュロッドの魅力を、より一層素晴らしい物にしています。冷却風の導風カバーに施された鋲も見事な発動機でした。

角谷石油発動機
出力 : 3馬力/1,500rpm
製造年代 : 1953年頃(昭和28年頃)
製造会社 : 角谷内燃機製作所
所在地 : 愛知県岡崎市井田町

2014年中日本自動車短期大学自短祭で見学させていただきました。

動画で辿る石油発動機の歴史 mylist/39931443

・スペック・製造年代には推定を含みます。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm26660620

youtube再投稿です。機神兵団の陸戦主力機『雷神』起動場面。作劇評価は疑問だけど、メカの描写は評価してます。中島空冷・単列星型９気筒「光」１型 （公称：600HP/離昇：730HP）レシプロ発動機４基で、ダンパーや油圧アクチュエーター駆動のポンプに動力供給＆脚部末端や腕部は発電機を廻してモーター駆動（ポルシェ方式）、真空管はブラックボックスである「モジュール」の起動の為だけに存在し、１回毎に砕け散る→異星人の制御装置「モジュール」暴走の危険性の暗示（「エヴァ」より３年前の企画です）等、モチーフは結構面白い。《イナーシャー/慣性始動機》「まわせー！」→「コンターックッ！」（点火）等の整備員とのやりとりや、機関車内の支援体制（なぜか女性班員もいる）のワンダバがシビレますね。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2163955

諸元
■ 型式:GV78A
■ 全長×全幅×全高:2115×765×1220mm
■ シート高:770mm
■ 装備重量:232kg
■ 定地燃費:28km/L(60km/h)
■ 最小旋回半径:3.4m
■ エンジン:油冷4サイクル直列4気筒 DOHC4バルブ
■ 燃料供給装置:32mmCVRキャブ
■ 総排気量:1,156cm3
■ 最高出力:100PS/8,000rpm
■ 最大トルク:94Nm/6,500rpm
■ 燃料タンク容量:18L
■ 本体価格:￥920,000
■ 販売時期:2001-2003年
改造個所
ヨシムラマフラー
コメント
・バイクって良いね。
・空冷じゃないんです！油冷は空冷じゃないんです！
・まさにスズキ、、、って言われた(´・ω・`)
撮影期間
2015/5/29(approx.19,500km) ~ 2016/4/30(approx.27,700km)

http://www.nicovideo.jp/watch/sm28757941

皆様どうもこんにちは。メイです。
今回もご視聴誠にありがとうございます。 今回も地味に1080ｐです。

このシリーズはオリジナル設定を多分に含みます。
一回目からご視聴いただくとその辺りがご理解いただけるかもしれません。
Vol１：sm39886169
また今回もティータイムの投稿となります。

さて、少し投稿期間が空いたのは理由がありまして、しばらくのメンテナンスタイムでした
とはいえ実作業に要した時間は2週間ほど、今の時期は空冷ポルシェポルシェを診れるようなところはどこも忙しいようですね。
プラグ交換やら調整を細々と、メンテナンスは都度行っていき調子を維持したいものです。

しかしながら待ちの間の車がない期間は3か月弱…。
流石に禁断症状が限界なので朝早起きしてドライブへと繰り出します。
山梨県は甲州市、国道411号線、通称大菩薩ラインを奥多摩方面へ向け駆け抜けていきます。
地図をご覧になればわかるかと思いますが、適度なコーナーに橋、トンネル、それらを早朝の空気とともにドライブするのは乗り物好きのこの身として代えがたい最高の時間でした。
右へ左への連続したコーナー、されど急すぎず忙しくもなく、景色も変化に富んでいて涼しい、また路面も綺麗で楽しい道が長く続くこの道は好きな私のドライブコースの中でも上位に入ります。

欠点を挙げるとすれば奥多摩に出た先であんまり観光するようなところがない事ですかね。
思いつくのは日原鍾乳洞くらいです。

ちなみに奥多摩はともかくこの大菩薩ラインって走り屋とかいるんですかね。
私が行ったときは交通量は皆無で時折ツーリングバイクを見かけるくらいでした。

それと奥多摩は相変わらず奥多摩です。
安全運転を心掛けてドライブしなければなりませんね…。


走行区間：山梨県大菩薩ライン
ゆかりさん：ふらすこ様よりim6850576

前回：sm43549440
　次：ゆかりさんの気分次第
マイリスト：mylist/61318692

ご意見苦情などありましたらこちらへ：https://twitter.com/Myftg58jhu5wK

http://www.nicovideo.jp/watch/sm43852284

エンジン：ルローヌ（空冷ロータリー、８０馬力）
マイリスト：mylist/27128915

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17148883

sm2163955にて、既に上がってたようですが、高画質版をアップ

手順：XMediaRecode　mp4・WAVにエンコ
　　　Aviutl　接続・編集　h264で出力
　　　つんでれんこ　再エンコ

予告編：sm12813674

http://www.nicovideo.jp/watch/sm12964043

GoPro HERO8 撮影テスト
URAL Gear-UP 2019モデル
撮影場所：京葉道路 蘇我-千葉東
設定：1080 SuperView
マイク：メディアモジュラー付マイク

※特にみどころはありません
メディアモジュラーを購入し付けていましたが、風切り音がすると思い
モジュラーについているマイクを走行時に使っていなかった為テストのため
撮影を行いました。
思ったより風切り音がしないためノイズ続出の現状の外付けマイクは敢えて使わない方がよいかもしれません。

ようやく梅雨が明けツーリングできる時期になりましたが、空冷のURALには厳しい
夏となりそうです。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm37294864

スノーモービルのレース風景

http://www.nicovideo.jp/watch/sm17289815

使用しているPCのCPUをRYZEN7 1700X （以下1700X）からCore i7 13700K（以下13700K）へ変更しました。CINEBENCH R23でマルチとシングルのスコア、TMPGEnc Video Mastering Works 7で4K映像のエンコード時間を比較しました。

CPU：1700X（8コア16スレッド）→13700K（Pコア8+Eコア8の24スレッド）
マザーボード：PRIME X370-PRO(ASUS)→ROG STRIX Z690-F GAMING WIFI(ASUS)
メモリー：DDR4-2666 16MBGB(8MBGB x 2)→DDR5-4800 32MBGB(16MBGB x 2)
（※メモリーの単位が「MB」になっていました。正しくは「GB」です。ご指摘ありがとうございました。）
CPUクーラー：虎徹 Mark2（サイズ 空冷）→LS-520（deepcool 簡易水冷）

RYZEN9 7900X（12コア24スレッド）と13700K（Pコア8+Eコア8の24スレッド）で迷っていましたが、ツクモさんが台数限定特価で13700K＋マザーのセットを出していたので、こちらに決めました。

1700XはWindows11に非対応なので、13700Kに換えたことでWindows11にアップグレードできました。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm41498808

2回目の動画です！がんばって編集してみましたがまだまだです・・・ブレブレの車載動画ですがよろしくお願いします。　　　　　　バイク：ゼファー、カタナ750　カメラ：PENTAX OptioH90　　　　　※youtubeにも投稿しました。こちらより画質いいと思います。アドhttp://www.youtube.com/watch?v=w8xrEqAU-s0

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11997420

本家【sm5524166】初めての恋が終わる時-3を歌いました。暖かく見守り、お聴きください。MIX＝ジョル　動画、エンコ＝空冷　　今日はバレンタインか、、僕の恋は始まりもなければ終わりもなかったです。まぁぴったりの失恋ソングを！、、、なんやこの虚無感。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm22888237

３５６の思い出

http://www.nicovideo.jp/watch/sm18421589