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「平成の零戦」心神、離陸近づく！！日本の先端技術結集の“勇姿”
「平成の零戦」心神、離陸近づく！！日本の先端技術結集の“勇姿”２７年１月に初飛行。国産初のステルス戦闘機開発に向けた試作機「先進技術実証機」（ＡＴＤ、通称・心神）が来年１月、初の飛行試験を行う。日本の先端技術を結集した軽量化の徹底が図られ、「平成の零戦」とも呼ばれる。日本の国産戦闘機構想は、１９８０年代のＦＳＸ（次期支援戦闘機）選定をめぐり米国の横やりが入り、日米共同開発に落ち着いた過去もある。自衛隊や防衛産業にとって、悲願ともいえる“日の丸戦闘機”は果たしてテイクオフできるか。
１／３ ついに始まった日の丸戦闘機開発！！
①ついに始まった日の丸戦闘機開発！！周辺国だけでなく米国にも技術力を誇示、産業力強化にも貢献！将来戦闘機の第1歩として、本年、先進技術実証機（ATD―Adovanced Technological Demonstrator）が初飛行する。研究費用として400億円あまりが計上されている。実証機の目的は試験用「エンジン」のテストである。これは、将来戦闘機のモデルになるもので、セラミック複合材を世界に先駆けて使用した高圧タービン、燃料装置などを含んだ軽量、小型で、かつ推力の高いエンジンを目指す。
２／３ ついに始まった日の丸戦闘機開発！！
②ついに始まった日の丸戦闘機開発！！周辺国だけでなく米国にも技術力を誇示、産業力強化にも貢献！実証機のエンジンは画期的な技術が応用されている。タービン部品にセラミック複合材を使用する。これはニッケル合金より軽く、タービン入口部分は1400℃の耐熱性があり、これにより、重量当たりの推力と燃費を向上させるものである。 その他、国産戦闘機開発のための主な技術として、機体構造、操縦制御、火器管制・捜索レーダーなどのアビオニックス、ミサイル・機関砲などの武装、ステルス性がある。これらは、すでに我が国が蓄積した技術を深めれば十分に対応できる。なかでも、ミサイルのシーカー技術は世界をリードしている。
３／３ ついに始まった日の丸戦闘機開発！！
③ついに始まった日の丸戦闘機開発！！周辺国だけでなく米国にも技術力を誇示、産業力強化にも貢献！実証機のエンジンは画期的な技術が応用されている。タービン部品にセラミック複合材を使用する。これはニッケル合金より軽く、タービン入口部分は1400℃の耐熱性があり、これにより、重量当たりの推力と燃費を向上させるものである。 その他、国産戦闘機開発のための主な技術として、機体構造、操縦制御、火器管制・捜索レーダーなどのアビオニックス、ミサイル・機関砲などの武装、ステルス性がある。これらは、すでに我が国が蓄積した技術を深めれば十分に対応できる。なかでも、ミサイルのシーカー技術は世界をリードしている。
1/2 悲願の「日の丸戦闘機」開発！！国産ステルス機「心神」
①悲願の「日の丸戦闘機」開発！！国産ステルス機「心神」日本は、将来の国産戦闘機「Ｆ－３」の試作機となる「先進技術実証機“ＡＴＤ－Ｘ”（心神10+ 件＝しんしん）」の初飛行を、今年中に行う計画を進めている。防衛省・技術研究本部（技本）が、三菱重工業などとともに開発しているもので、高い運動性能やステルス性などを確保し、周辺諸国も注目しているという。
２/2 悲願の「日の丸戦闘機」開発！！国産ステルス機「心神」2/2
②悲願の「日の丸戦闘機」開発！！国産ステルス機「心神」日本は、将来の国産戦闘機「Ｆ－３」の試作機となる「先進技術実証機“ＡＴＤ－Ｘ”（心神10+ 件＝しんしん）」の初飛行を、今年中に行う計画を進めている。防衛省・技術研究本部（技本）が、三菱重工業などとともに開発しているもので、高い運動性能やステルス性などを確保し、周辺諸国も注目しているという。
国産ステルス戦闘機「心神」試験飛行、４月以降に延期
国産ステルス戦闘機「心神」試験飛行、４月以降に延期今月に予定していた国産初のステルス戦闘機開発に向けた「先進技術実証機」（ＡＴＤ、通称・心神）の試験飛行が、４月以降に延期されたことが８日、分かった。エンジン出力を制御するソフトウエアの不具合などが原因。防衛省と開発主体の三菱重工業は、心神納入を今年度内としていた契約を変更する手続きに入った。
１／２ 史上最強を目指す国産戦闘機Ｆ３！！日本の「ステルス技術」
史上最強を目指す国産戦闘機Ｆ３！！世界に誇る日本の「ステルス技術」ステルス性能を測る物差しの一つに、レーダーに映る正面からの断面積（ＲＣＳ）がある。例えば、ＲＣＳを１０分の１に低減させると相手に発見される距離を６０％に短縮できるという。これをどれだけ小さくできるかが、空中戦の勝敗を分ける。 防衛省も他国と同様、ＲＣＳの具体的な情報を秘匿しているが、海外の軍事関連サイトでＦ３開発に向けた試験機「先進技術実証機（ＡＴＤ）」のＲＣＳは「スズメなどの小鳥より小さい」とされている。これが事実とすれば、「野球ボール並み」とされるＦ２２に匹敵する。
２／２ 史上最強を目指す国産戦闘機Ｆ３！！日本の「ステルス技術」
史上最強を目指す国産戦闘機Ｆ３！！世界に誇る日本の「ステルス技術」ステルス性能を測る物差しの一つに、レーダーに映る正面からの断面積（ＲＣＳ）がある。例えば、ＲＣＳを１０分の１に低減させると相手に発見される距離を６０％に短縮できるという。これをどれだけ小さくできるかが、空中戦の勝敗を分ける。 防衛省も他国と同様、ＲＣＳの具体的な情報を秘匿しているが、海外の軍事関連サイトでＦ３開発に向けた試験機「先進技術実証機（ＡＴＤ）」のＲＣＳは「スズメなどの小鳥より小さい」とされている。これが事実とすれば、「野球ボール並み」とされるＦ２２に匹敵する。
ATD-X(心神)の初飛行（８月）確定と、その後の開発！！
国産ステルス戦闘機の実証機と位置づけられているＡＴＤ－Ｘの初飛行が来月に迫っている。初飛行に成功すれば、国産戦闘機開発へ一気に進む可能性が高い。
先進技術実証機ＡＴＤ－Ｘ(心神)、８月に機体公開 ９月に初飛行
先進技術実証機ＡＴＤ－Ｘが８月の始めには公開される事になり、９月の初飛行が確実になった。既にＦ－Ｘ用の戦闘機エンジンの開発が始まっているという。
１／２国産ステルス戦闘機Ｆ３の鍵はエンジン Ｆ２２に匹敵する高性能
防衛省は先進技術実証機ＡＴＤ－Ｘの技術を元に、国産ステルス戦闘機を開発するかどうかの、検討を進めています。ＡＴＤ－ＸにはＩＨＩ（石川島播磨重工）が開発したＸＦ５－１が搭載されて、試験飛行を目指している。
ＡＴＤ-Ｘ 2016年初頭に初飛行予定 実用化の鍵はエンジン
ＡＴＤ-Ｘ 2016年初頭に初飛行予定 実用化の鍵はエンジンＡＴＤ－Ｘは１５年１月に初飛行する予定だったが、制御レバー欠陥、プログラムの改修、エンジン改良などで延期された。エンジンの出力を制御するためのレバーの位置を認識する装置が正常に作動せず、ソフトウェアの改修が必要になった。
防衛省、先進技術実証機を来年１―３月に初飛行
防衛省は将来の戦闘機開発に生かすために研究開発を進めている「先進技術実証機」について、２０１６年１―３月をめどに初飛行させる方針だ。当初計画から約１年遅れとなる。
ＡＴＤ－Ｘ初飛行か。姿を現した国産ステルス戦闘機構想
先進技術実証機「ATD-X」の初飛行は何度目かの延期の末、新たに2016年初頭と非公式に発表されました。ATD-Xとは別に技術研究本部が研究していた戦闘機構想から、防衛省が目指している国産戦闘機の姿が浮かび上がって来る。
【ACEINF】艦隊TDMで飛んでいる
ためしに投稿してみました。なんか問題あったら言ってくださいね？
機体はATD-0のLV10！ この機体カラー好きなんですよ～
パーツ構成はだいぶいじったのでもうわからなくなってます。
艦隊TDMレート1700切ってるぐらい
次にTDMが来れば気が向けばやるかも？ って程度です
対戦相手にランキングネームド機がいると「強い人だ！」って身が引き締まるのです
まあ、大体勝てないんですけど(苦笑)
防衛省 ＡＴＤ－Ｘ初飛行を発表！！2016年1月から3月初飛行が決定
ＭＲＪと共に三菱小牧南工場で開発されていたATD-Xについて、ついに防衛省サイドから発表がありました。今後の開発スケジュールも示され、2018年度までに国産戦闘機を開発するか判断します。
ATD-X＋DMU=国産戦闘機。姿を現した国産ステルス戦闘機構想！(音声読上)
先進技術実証機「ATD-X」の初飛行は何度目かの延期の末、新たに2016年初頭と非公式に発表されました。ATD-Xとは別に技術研究本部が研究していた戦闘機構想から、防衛省が目指している国産戦闘機の姿が浮かび上がって来る。
1/2 ステルス実証機ＡＴＤ－Ｘが1月末に地上滑走試験、2月に初飛行
浮かんでは消える繰り返しだったＡＴＤ－Ｘ初飛行が、ようやく現実の物になりそうです。具体的なスケジュールとして、16年1月中に地上滑走試験が行われると発表されました。
2/2 ステルス実証機ＡＴＤ－Ｘが1月末に地上滑走試験、2月に初飛行
浮かんでは消える繰り返しだったＡＴＤ－Ｘ初飛行が、ようやく現実の物になりそうです。具体的なスケジュールとして、16年1月中に地上滑走試験が行われると発表されました。
2/3 ついに始まった日の丸戦闘機開発！米国にも技術力を誇示(音声読上)
実証機のエンジンは画期的な技術が応用されている。タービン部品にセラミック複合材を使用する。これはニッケル合金より軽く、タービン入口部分は1400℃の耐熱性があり、これにより、重量当たりの推力と燃費を向上させるものである。 その他、国産戦闘機開発のための主な技術として、機体構造、操縦制御、火器管制・捜索レーダーなどのアビオニックス、ミサイル・機関砲などの武装、ステルス性がある。これらは、すでに我が国が蓄積した技術を深めれば十分に対応できる。なかでも、ミサイルのシーカー技術は世界をリードしている。
3/3 ついに始まった日の丸戦闘機開発！米国にも技術力を誇示(音声読上)
将来戦闘機の第1歩として、本年、先進技術実証機（ATD―Adovanced Technological Demonstrator）が初飛行する。研究費用として400億円あまりが計上されている。実証機の目的は試験用「エンジン」のテストである。これは、将来戦闘機のモデルになるもので、セラミック複合材を世界に先駆けて使用した高圧タービン、燃料装置などを含んだ軽量、小型で、かつ推力の高いエンジンを目指す。
１／２ 史上最強を目指す国産戦闘機Ｆ３！！(音声読上)
ステルス性能を測る物差しの一つに、レーダーに映る正面からの断面積（ＲＣＳ）がある。例えば、ＲＣＳを１０分の１に低減させると相手に発見される距離を６０％に短縮できるという。これをどれだけ小さくできるかが、空中戦の勝敗を分ける。 防衛省も他国と同様、ＲＣＳの具体的な情報を秘匿しているが、海外の軍事関連サイトでＦ３開発に向けた試験機「先進技術実証機（ＡＴＤ）」のＲＣＳは「スズメなどの小鳥より小さい」とされている。これが事実とすれば、「野球ボール並み」とされるＦ２２に匹敵する。
２／２ 史上最強を目指す国産戦闘機Ｆ３！！(音声読上)
ステルス性能を測る物差しの一つに、レーダーに映る正面からの断面積（ＲＣＳ）がある。例えば、ＲＣＳを１０分の１に低減させると相手に発見される距離を６０％に短縮できるという。これをどれだけ小さくできるかが、空中戦の勝敗を分ける。 防衛省も他国と同様、ＲＣＳの具体的な情報を秘匿しているが、海外の軍事関連サイトでＦ３開発に向けた試験機「先進技術実証機（ＡＴＤ）」のＲＣＳは「スズメなどの小鳥より小さい」とされている。これが事実とすれば、「野球ボール並み」とされるＦ２２に匹敵する。
防衛省 ＡＴＤ－Ｘ初飛行を発表！2016年1月から3月初飛行が決定(音声読上
ＭＲＪと共に三菱小牧南工場で開発されていたATD-Xについて、ついに防衛省サイドから発表がありました。今後の開発スケジュールも示され、2018年度までに国産戦闘機を開発するか判断します。
80年ぶりの国産戦闘機！！ATD-X 2016年1月から3月初飛行が決定(音声読上)
ＭＲＪと共に三菱小牧南工場で開発されていたATD-Xについて、ついに防衛省サイドから発表がありました。今後の開発スケジュールも示され、2018年度までに国産戦闘機を開発するか判断します。
1/2 国産ステルス戦闘機Ｆ３の鍵はエンジン Ｆ２２に匹敵する高性能
防衛省は先進技術実証機ＡＴＤ－Ｘの技術を元に、国産ステルス戦闘機を開発するかどうかの、検討を進めています。ＡＴＤ－ＸにはＩＨＩ（石川島播磨重工）が開発したＸＦ５－１が搭載されて、試験飛行を目指している。
１／３ 姿を現した国産ステルス戦闘機F3構想(音声読み上げ)
先進技術実証機「ATD-X」の初飛行は何度目かの延期の末、新たに2016年初頭と非公式に発表されました。ATD-Xとは別に技術研究本部が研究していた戦闘機構想から、防衛省が目指している国産戦闘機の姿が浮かび上がって来る。
２／３ 姿を現した国産ステルス戦闘機F3構想(音声読み上げ)
先進技術実証機「ATD-X」の初飛行は何度目かの延期の末、新たに2016年初頭と非公式に発表されました。ATD-Xとは別に技術研究本部が研究していた戦闘機構想から、防衛省が目指している国産戦闘機の姿が浮かび上がって来る。